Zlikwidować korki, rozbudować i zadbać o lotnisko!

Tak wygląda lista działań, które w Krakowie należałoby szybko przeprowadzić. Nie jest to jednak lista zamknięta, gdyż Gazeta Wyborcza przeprowadzająca ankietę przedłużyła akcję, by umozliwić oddanie głosów większej ilośći Krakowian.

Zainteresowanie listą najpilniejszych spraw dla Krakowa, ciągle rośnie, zatem ankieta na łamach gazety, zostaje przedłużona do czwartku w przyszłym tygodniu. Szczegółowe informacje można zasięgnąć na stronie internetowej (www.gazeta.pl/krakow). Sondaż ma za zadanie przypomnieć rządzącym miastem, jak wiele jest do zrobienia, oraz zakomunikować o szczególnie pilnych sprawach dla jego mieszkańców.

Balice i tanie linie to zasadniczy temat w mieście, gdyż coraz więcej Małopolan podróżuje samolotami. - Marszałkowie innych województw pytają mnie często, jak to robicie, że macie taki wzrost w Balicach - oświadczył marszałek małopolski, Janusz Sepioł, który uczestniczył w konferencji zainicjowanej przez jednego z największych entuzjastów taniego latania w regionie radnego sejmiku - Kazimierza Czekaja. Na jego zaproszenie w Krakowskim Starostwie Powiatowym spotkali się przedstawiciele Ryanaira, SkyEurope i Centralwings.

Juliusz Komorek z Ryanaira poinformował podczas piątkowego spotkania - Mamy dziś 15 baz w Europie, latamy na 117 lotnisk. Nie, przepraszaszam... mamy 16 baz i kilka więcej lotnisk. Właśnie otworzyliśmy kolejną bazę, wszystko zmienia się tak szybko. Niestety, wciąż nie mamy bazy w Krakowie. Nasz rozwój w tym mieście jest spowolniony o dwa lata. Już dziś mogliśmy przewozić stąd dwa miliony pasażerów, czyli tyle, ile przewija się teraz przez całe lotnisko. Czemu się nie udaje? Bo Balice to wciąż drogie lotnisko, bo terminal jest za ciasny, bo wokół lotniska brakuje hoteli, sal kongresowych. Jeśli to się zmieni, Ryanair otworzy bazę w Krakowie. Postawimy trzy-cztery samoloty i uruchomimy 30-40 nowych tras - Natomiast Eryk Kłopotowski ze SkyEurope oświadczył - My bazę już mamy, a w niej w lecie będą stacjonować cztery najnowsze wygodne boeingi 737-700 Next Generation. Polecą na 16 europejskich lotnisk. Bezpośrednio dajemy pracę stu osobom. Jest ciasno, ale nie ma co narzekać. Nasze plany? Wzrost, wzrost, wzrost! Mogę powiedzieć, że jesteśmy krakowską linią - Przedstawiciel Centralwings, taniej linii LOT, zwróciłuwagę, że warto pomyśleć m.in. o bezpośrednich połączeniach lotniska z niektórymi miastami w województwie.

Co na to władze lotniska? Kamil Kamiński, prezes MPL Balice, robi wszystko, aby w małym terminalu zmieścić nowych podróżnych. Chciałby część z nich przenieść do tymczasowego terminalu krajowego (jeden z budynków technicznych). Innego zadania jest Juliusz Komorek, który sądzi, że lepiej ten budynek zaadaptować dla tanich linii. Ponadto nadal nie ma obiecywanej od lat kolejki do Balic z centrum miasta!