Kraków: rusza wiosenna edycja projektu BikeOne

W weekend w Krakowie rozpocznie się wiosenna edycja projektu BikeOne - samoobsługowych wypożyczalni rowerów miejskich.

Po raz pierwszy sto niebieskich rowerów BikeOne pojawiło się pod Wawelem w listopadzie zeszłego roku. Można było je wypożyczyć w 12 stacjach zlokalizowanych w różnych częściach miasta. Rowery skonstruowano specjalnie na potrzeby miejskich podróży. Wzmocniona rama ma nisko opuszczoną górną rurę, co umożliwia swobodną jazdę nawet w eleganckim stroju, a kobietom w spódnicy. Rower jest krótszy, dzięki czemu łatwiej nim manewrować. W pojeździe łatwiej zmienia się przełożenia, a dzięki grubym, balonowym oponom można swobodnie przejechać przez nierówności na drodze, szyny tramwajów i śliską kostkę brukową. W ubiegłym roku krakowianie chwalili sobie jazdę i chętnie korzystali z nowych rowerów - w trakcie 35 dni programu pilotażowego z oferty skorzystało ponad 2700 osób. W tym roku fanów miejskich rowerów powinno być jeszcze więcej. Warszawska firma Sanmargar Team, która zajmuje się obsługą całego systemu, otworzy nowy parking pod Galerią Krakowską.
- A w maju pojawią się nowe wypożyczalnie na Kazimierzu i Podgórzu. Dodatkowo nasz sponsor, firma Polkomtel, ufunduje 20 rowerów - chwali się Rafał Malinowski, koordynator projektu BikeOne. Udoskonalona będzie również strona internetowa bikeone.pl, gdzie będzie można m.in. zarejestrować się do programu, podyskutować na forum oraz znaleźć informacje na temat rowerów.

Dla zainteresowanych transportem rowerowym dostępne będą cztery rodzaje abonamentu: tygodniowy za 12 zł, 30 dni za 25 zł, 90 dni za 50 zł i cały sezon (9 miesięcy) za 100 zł. Dodatkowo trzeba będzie wykupić pakiet uprawniający do jazdy - doładowanie za minimum 10 zł. Każde pierwsze 20 minut wypożyczenia będzie wliczone w cenę abonamentu. Za jazdę powyżej 20 minut do godziny trzeba będzie dopłacić 1,20. Tę zasadę krakowianie doskonale znają i stosują: średni czas jazdy w "zimowej edycji" programu nie przekraczał 18 minut.

BikeOne stanowi część unijnego programu CIVITAS II, którego celem jest pomoc miastom w osiągnięciu zrównoważonego, czystego oraz efektywnego miejskiego systemu transportu.