Jak wejście Rynair do Polski wpłynie na rynek przewoźników?

Irlandzki przewoźnik Rynair poinformował, iż na wiosnę 2005 rozpoczyna działać na polskim rynku przewozów pasażerskich. Inauguracyjny lot Rynair odbędzie się 24 marca o godz. 15.35. na trasie Wrocław-Londyn (Stansted). Później przewoźnik rozpocznie obsługę regularnych połączenia z Polski do innym miast europejskich.

Wejście Rynair, jednego z prekursorów tanich przewozów, do Polski z pewnością istotnie wpłynie na polski rynek przewozów lotniczych. Irlandzki przewoźnik jest poważnym konkurentem dla działających już w Polsce tanich linii lotniczych, gdyż ma najniższe koszty działania i dzięki temu może oferować bardzo tanie bilety. Niskie koszty Rynair wynikają między innymi z tego, że przewoźnik używa jednego typu samolotów, minimalizując w ten sposób koszty dodatkowych szkoleń pilotów i obsługi technicznej, oraz z faktu iż 97% rezerwacji dokonywanych jest za pomocą internetu. Na jednego pracownika linii przypada więc obsługa 10 000 pasażerów, gdy w przypadku innych linii liczba ta jest nawet dziesięciokrotnie mniejsza.

W Polsce Ryanair będzie kusił pasażerów przede wszystkim niską ceną: bilet w jedną stronę z Wrocławia do Londynu (z podatkiem i opłatami lotniskowymi) będzie można kupić już od 17,99 euro.

Irlandzki przewoźnik obsługuje 189 połączeń do 91 miast w 17 krajach. Aktualnie jego flota liczy 78 boeingów 737-800, z czego 3 będą latały z Wrocławia do Londynu-Stansted.

Rocznie Rynair przewozi około 27 mln pasażerów.