Niebawem powstanie potężny przewoźnik?

Akcjonariusze US Airways wyrazili zgodę na połączenie ze spółką AMR - właścicielem American Airlines. Plany połączenia obydwóch firm ogłoszono w lutym, zarządy spółek chcą sfinalizować proces do końca września.

Żeby doszło do fuzji, potrzebna jest jeszcze zgoda sądu i organów ochrony konkurencji. Połączenie jest uznawane za zmianę planu restrukturyzacji. AMR jeszcze w listopadzie 2011 roku prosiła o ochronę przed wierzycielami.

Kapitalizacja nowej spółki wyniesie około 11 mld dolarów. Akcjonariuszom US Airways przypadnie 28 proc. udziałów, resztę dostaną akcjonariusze AMR.

Krytycy fuzji obawiają się, iż zmniejszenie liczby przewoźników lotniczych osłabi konkurencyjność i doprowadzi do wzrostu cen. Podobne obawy wyrażano przy wcześniejszych połączeniach, jednakże dostały one zgodę organów antymonopolowych.

Jeżeli przedsięwzięcie zostanie zatwierdzone, na amerykańskim rynku lotniczym czterech głównych graczy będzie kontrolować 80 procent krajowego rynku. Nowa linia ma działać pod marką American Airlines, choć specjaliści uważają, że korporacyjnie będzie bardziej przypominać US Airways. Dzięki fuzji możliwe będzie lepsze wykorzystanie połączonej floty, oraz wprowadzenie oszczędności w administracji.

Flota US Airways, licząc razem ze spółkami zależnymi to 633 samoloty, flota AA jest podobnej wielkości. Obie linie obsługują loty do ponad 450 portów.