Kto wystartuje z Lublina?

Prognozy na najbliższe miesiące dla lubelskiego lotniska w Świdniku nie są zbyt optymistyczne. Zdaniem ekspertów minie kilka lat zanim port zacznie na siebie zarabiać.

Podstawowym problemem może okazać się niewystarczający ruch pasażerski oraz tani przewoźnicy, a raczej ich brak. Obecnie współpracę z portem zadeklarowały dwie linie lotnicze Wizz Air oraz Ryanair. Rentowność może zapewnić tylko wystarczająca liczba kierunków do najbardziej popularnych destynacji, w atrakcyjnej cenie. Są obawy, że oferta przewyższy oczekiwania mieszkańców.

Znawcy są zdania, że aby lotnisko mogło zarabiać na siebie powinno obsłużyć rocznie 800 - 900 tysięcy pasażerów. Obecnie realnie mówi się o odprawionych około 300 tys. podróżnych. Niewykluczone, że na koniec roku samorządy będą zmuszone dopłacać do funkcjonowania portu.

Oczywisty sukces miało zapewnić optymalne zdaniem wielu położenie portu. Tak naprawdę będzie to jedyne lotnisko dla pasażerów ze wschodniej Polski. Czy jednak pasażerowie dopiszą? To okażę się już w drugiej połowie grudnia - wtedy zagraniczne loty rusza pełną parą.