LOT ma problemy?

Branża lotnicza z niepokojem patrzy w przyszłość naszego flagowego przewoźnika LOT-u. Wygląda na to, że doświadczona i solidna marka powoli traci na znaczeniu.

LOT ogłosiły niedawno chęć zbycia udziałów w linii lotniczej Eurolot. Jak podkreśla prezes PLL LOT, spółka pozbywa się akcji nie będących dla niej ważnymi z punktu widzenia strategicznego. Dodał, że wynik finansowy nie przekroczył satysfakcjonującego pułapu, na który przygotowana była spółka.

Od kilku lat w branży mówi się o stratach, które rokrocznie generuje przewoźnik, niektórzy biorą wariant jego bankructwa za pewniaka. Do grona zbędnych aktywów mają dołączyć akcje Petrolotu. Z kolei oczekiwane Dreamlinery trafią do użytku poprzez kontrakt leasingowy. Mamy tutaj do czynienia z pozbywaniem się majątku spółki i graniem na zwłokę. Ukrywanie straty finansowej i zastępowanie jej wyprzedażą majątku nie wróży nic dobrego.

Brakuje rzetelnych sprawozdań finansowych spółki, co utrudnia ocenę jej sytuacji. Zapowiedź powołania specjalnego funduszu dla ratowania przynoszącego straty przewoźnika to zdaniem ekspertów preludium do bankructwa. Podobna sytuacja miała miejsce w nieistniejących już Olimpic Airlines. Jednak dzięki istniejącemu funduszowi udało się uchronić branżę przed konsekwencjami nagłego bankructwa.

Podejrzenia wzbudza też ostatnia wzmożona aktywność Eurolotu jako samodzielnej marki. Dotychczas linia działała w cieniu giganta, obsługując tylko krótkie trasy. Eksperci są zdania, że w przypadku upadku narodowego przewoźnika to właśnie Eurolot może stać się naszą flagową linią lotniczą.