Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Poszukujrdz inwestora ?
- Przedstawiciel Handlowy ds. Wyjazdów Grupowych
- Prezenter Oferty - Salon Firmowy ITAKA
- Kierownik Agencji Turystycznej
- Specjalista /Specjalistka ds. turystyki
- pilot- przewodnik, 11-13.09.2026r. Adrspach-...
- pilot wycieczki z Rzeszowa do Soliny, 17 września
- Kupię biuro, wejdę w spółkę.
- Specjalista ds. turystyki
- Doradca klienta - biuro podróży - wakacje.pl
Zobacz także
PPL przyłącza się do kampanii Włącz tryb pasażera z klasą
NIK: PAŻP niewystarczająco zapewniała bezpieczeństwo ruchu lotniczego
Nowy ILS w Krakowie dopuszczony do pracy operacyjnej
IATA: Oprócz Bliskiego Wschodu rynek lotniczy wzrastał
Lufthansa: Nie zabraknie nam paliwa
Konsultacje społeczne w sprawie pomocy publicznej dla branży lotniczej
OLT Express za biedne na bankructwo
Sąd uznał, że OLT Express nie dysponuje odpowiednim majątkiem, aby ponieść koszty postępowania w razie przyjęcia wniosku o ogłoszenie upadłości. Dotychczas nie wpłynęło żadne zażalenie w tej sprawie. W konsekwencji klienci bankruta będą mieli problemy z odzyskaniem pieniędzy wpłaconych na poczet rejsów, które nie doszły do skutku.
Decyzja sądu oznacza, że spółka nie posiada ani gotówki, ani majątku, który mógłby zostać łatwo sprzedany. Okazuje się, że firma nie mogłaby zapłacić nawet za pierwszy okres postępowania upadłościowego, w którym syndyk musi między innymi wysłać listy do wierzycieli. W takiej sytuacji wniosek musiał zostać oddalony.
Wierzyciele OLT mogą podjąć próbę odzyskania pieniędzy z prywatnego majątku zarządu, jeśli egzekucja przeciw spółce będzie bezskuteczna. Członkowie zarządu mogą jednak uniknąć odpowiedzialności, jeśli wykażą (najpóźniej do dwóch tygodni od dnia, w którym został zgłoszony wniosek o ogłoszenie upadłości), że zgłoszono taki wniosek. Aby dochodzić roszczeń od członków zarządu upadłej linii należy najpierw wystąpić z wezwaniem do zapłaty. Jeśli nic to nie da, należy wstąpić z powództwem do sądu. Proces może jednak trwać latami.
Do momentu ostatecznej likwidacji linii lotniczej, istnieje szansa na kontynuowanie działalności poprzez odzyskanie pieniędzy od obecnych właścicieli oraz inwestorów. Gdyby tak się stało, należałoby ponowić wezwania do zapłaty i ewentualną walkę o zwrot pieniędzy w sądzie. Konsumenci nie powinni również rezygnować ze składania reklamacji oraz skarg do Komisji Ochrony Praw Pasażerów przy prezesie Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Komentarze
Tagi:
Dział prawo i podatki:
Agresywny pasażer Ryanair z
IGHP mianuje nową dyrektor regionalną na
Accor podsumowuje pierwsze
PIG: turystyka powinna być jednym z filarów promocji marki
Dział dla turystów:
WTTC: Bliski Wschód przezwycięży
Mniej wykupionych wycieczek niż przed
Gastronomia patrzy na sezon z nadzieją, ale goście nadal liczą
Sposób planowania wyjazdów zmienia się szybciej niż
Starsze aktualności:
Rekordowe ceny lastów poprawią wyniki
IATA: Silne wzrosty w klasach
Nowa kampania Wielkopolskiej Organizacji
Ile zarobił Accor w I połowie obecnego
Jest termin uruchomienia systemu wjazdu do
Kolejni OTA z zobowiązaniami wobec Komisji
Rekordowe wyniki PKP
Festiwale muzyczne przyciągają
Na co trzeba uważać przy polskich
Gruper oddaje pieniądze za Atenę
Które obiekty z Polish Prestige Hotels & Resorts nominowano?
Na Lotnisku Chopina zapanował chaos
Sanepid skontrolował nadmorskie bary
Platinum w Ostródzie: wszystkie pokoje i apartamenty sprzedane
NIE POLECAM STAŻY ATJ LINGWISTA
