Powstanie lotniczy gigant?

Być może spółka lotnicza International Airlines Group (IAG), do której należą brytyjskie linie lotnicze British Airways i hiszpańska Iberia kupi udziały w amerykańskich American Airlines. Gdyby tak się stało w rzeczywistości, przewoźnik dysponowałby flotą składającą się z ponad tysiąca samolotów.

Willie Walsh, dyrektor wykonawczy grupy zaznacza - Rozważamy taki krok. Chodzi o mniejszościowe udziały.

Decyzja American Airlines może zaskakiwać, bowiem linie prowadzą obecnie kosztowną restrukturyzację (spółka jest na granicy bankructwa). Problemy finansowe spółki wiążą się między innymi ze zbyt dużym zatrudnieniem (AA zatrudniają wśród linii lotniczych najwięcej osób).

AA są członkami sojuszu Oneworld. Jego liderem jest IAG. Dzięki sojuszom lotniczym, przewoźnicy mogą skuteczniej rywalizować na rynku dzięki między innymi bogatszej siatce połączeń oraz brakiem współzawodnictwa wewnątrz organizacji. Rezygnacja tak istotnego członka sojuszu byłaby dla Oneworld równoznaczna z osłabieniem pozycji i zapowiedzią problemów. Z tego powodu IAG chce kupić udziały w AA.

Jak na razie mówi się nabyciu przez American Airlines mniejszościowych udziałów IAG. Gdyby przewoźnik przejął kontrolę nad AA, stałby się właścicielem najliczniejszej floty wśród przewoźników na całym świecie.