Ryanair zapłaci odszkodowanie za odwołane loty

Europejski Trybunał Sprawiedliwości orzekł, iż linie lotnicze Ryanair będą musiały wypłacić odszkodowania pasażerom, których loty zostały odwołane z powodu erupcji islandzkiego wulkanu Eyjafjoell.

Wiosną 2010 roku, chmura wulkanicznego pyłu sparaliżowała komunikację lotniczą nad Europą. Przestrzeń powietrzna została zamknięta. Wiele osób, które w tym czasie podróżowało zostało uziemionych na lotniskach. Z powodu chaosu Ryanair odwołał ponad 9,4 tys. lotów.

Dziś ETS orzekł, że linie lotnicze w takim przypadku, jak wybuch wulkanu, mają obowiązek zapewnić opiekę pasażerom feralnych rejsów. Wyrok zapadł w sprawie skargi jednej z pasażerek korzystających z usług przewoźnika Ryanair - Denise McDonagh z Irlandii. Kobieta została uziemiona na tydzień w Portugalii.

Pasażerka domagała się od Ryanaira odszkodowania w wysokości 1130 euro za poniesione w Portugalii wydatki. Linie lotnicze uznały, że kwota jest zbyt wysoka, jednocześnie tłumacząc się, iż z tytułu odwołanych w 2010 roku połączeń wypłaciły już 32 mln euro odszkodowań. Broniły się również, że loty nie były odwołane z winy przewoźnika, dlatego odszkodowania nie są konieczne. ETS uznał inaczej.

Według ETS, "nadzwyczajne okoliczności", do których zaliczono wybuchy wulkanów, nie zwalniają przewoźników z odpowiedzialności. Mało tego, operator oprócz szeroko pojętej opieki musi wypłacić odszkodowanie pasażerom. Do jego zadań na czas oczekiwania podróżnych należy zapewnienie bezpłatnych napojów oraz posiłków, a w razie potrzeby zakwaterowania w hotelu, czy transferu pomiędzy lotniskiem a miejscem zakwaterowania.

Szef Ryanaira Michael O`Leary, co oczywiste, nie jest zadowolony z wyroku. Komentując decyzję ETS, wezwał Parlament Europejski do reformy unijnego prawa dotyczącego odszkodowań dla pasażerów. Według O`Learego, obecne przepisy dyskryminują linie lotnicze, ponieważ koszty wydatków są obecnie niejako włączone do kosztu biletu, co powoduje straty dla przewoźników. Jednak w PE prace idą raczej w drugą stronę. Od przewoźników wymaga się coraz więcej...