LOT ma nową klasę biznes!

LOT zakończył pierwszy etap modernizacji klasy biznes w rejsach atlantyckich. Jendym z najistotniejszych elementów tego procesu była wymiana foteli w 4 samolotach Boeing 767-300. W maszynach LOT-u zamontowane zostały ergonomiczne fotele amerykańskiej firmy Weber. - Fotele w klasie biznes naszych Boeingów 767-300 należą do najnowocześniejszych w Europie. LOT jest jedną z pierwszych linii, która wyposażyła w nie klasę biznes - mówi Dorota Haller, dyrektor Biura Marketingu i Produktu.

Fotel ma cztery zaprogramowane ustawienia a panel sterujący umożliwia dostosowanie go do indywidualnych upodobań pasażera. Indywidualne oświetlenie, przyjemne w dotyku skórzane obicie oraz nowoczesny, ergonomiczny kształt to tylko niektóre z zalet foteli w klasie biznes Boeingów 767-300

Fotele są wyposażone w precyzyjny elektroniczny mechanizm sterujący zagłówkiem, oparciem, poduszkami i siedziskiem, posiadają indywidualne oświetlenie oraz 2 stoliki i przydatne uchwyty na napoje. Fotele posiadają gniazdko elektryczne, przydatne podczas lotu dla pasażerów posiadających laptopy i inne przenośne urządzenia elektroniczne. Po całkowitym rozłożeniu fotel zamienia się w niemal płaskie łóżko, dzięki czemu podczas długich rejsów do USA i Kanady można wygodnie spać. Wiele schowków i dodatkowych uchwytów oraz zasilanie do własnych urządzeń elektronicznych (np. laptopów) znacznie podnosi komfort podróży.


Na pasażerów klasy biznes czekają nie tylko nowe fotele. LOT zainwestował również w podniesienie jakości oferty rozrywkowej - podczas lotu każdy z pasażerów podróżujących w biznesie za Atlantyk otrzyma na pokładzie przenośny odtwarzacz multimedialny. Odtwarzacz mieści 100 płyt CD, 8 filmów, teledyski, programy TV i gry.

Zmienił się również wystrój kabiny, wzornictwo koców i poduszek. Wraz z sezonem lato 2006 LOT wprowadził wiosenno-letnie menu a potrawy serwowane są na nowej zastawie. - Wszystkie zmiany, które wdrożyliśmy w sezonie lato 2006 sprawiają, że podróż LOT-em w klasie biznes na rejsach transatlantyckich jest teraz prawdziwie komfortowa i w niczym nie ustępuje konkurencji. To w pewnym sensie zapowiedź zmiany standardu, która nastąpi pod koniec 2008 roku, kiedy wprowadzimy do eksploatacji samoloty nowej generacji Boeing 787 Dreamliner - dodaje Dorota Haller.

W 2006 r. PLL LOT planuje przewieźć na połączeniach transatlantyckich ponad 563 tys. pasażerów w stosunku do 510 tys. przewiezionych w 2005 r. Łącznie trasy do USA i Kanady obsługuje siedem Boeingów 767. Samoloty LOT wykonają w 2006 r. ponad 2900 rejsów transatlantyckich. - Szacujemy, że w szczycie sezonu letniego, kiedy rejsy atlantyckie cieszą się największą popularnością, wykonamy ponad 14% rejsów więcej w stosunku do sezonu letniego roku ubiegłego - mówi Leszek Chorzewski, dyrektor Biura Komunikacji i PR.