Nierealne plany PLL LOT?

Nasz narodowy przewoźnik liczy, że za pieniądze z tegorocznego debiutu giełdowego uda mu się zakupić nowe samoloty i sfinansować akwizycję na początku 2009 roku. Najwyraźniej PLL LOT nie chce bezczynnie czekać, aż sam stanie się obiektem zakusów konkurencji - czytamy w "Gazecie Prawnej".

Polski przewoźnik ma nadzieję, że na początku 2009 roku uda mu się doprowadzić do przejęcia linii lotniczych w jednym z krajów na wschodzie Europy. Przedstawiciele firmy potwierdzają chęć wzmocnienia swojej pozycji przede wszystkim poprzez zwiększenie liczby samolotów. Ich zdaniem na rynku lotniczym jest kilka bardzo ciekawych firm lotniczych, nad którymi można by się zastanowić. Jednak prezes LOT nie chce ujawniać żadnych szczegółów możliwej operacji.

- Liczymy, że dzięki debiutowi na giełdzie zdobędziemy kapitał, z którego uda się sfinansować także nowe samoloty. Nad sfinansowaniem ewentualnej akwizycji będziemy myśleć po skonkretyzowaniu planów - mówi Piotr Siennicki, podkreślając, że konsolidacja rynku lotniczego już się rozpoczęła, a LOT chce być jednym z jej uczestników.
Zapał Siennickiego studzi nieco Adrian Furgalski z Zespołu Doradców TOR, tłumacząc, że korzyści zależą od tego, którą linię chce przejąć LOT . Większość jest deficytowa i trzeba inwestować w wymianę samolotów, na co nie stać LOT-u, bo sam stoi przed takim wyzwaniem.

Pod koniec 2007 roku niemiecki przewoźnik Lufthansa kupił za 300 mln dolarów 19% amerykańskich linii JetBlue. W Europie trwa obecnie proces wyłaniania nowych właścicieli dla hiszpańskiej Iberii oraz włoskiej Alitalii. Lufthansa nie wyklucza, że może się zainteresować również jedną ze wschodnich linii - np. LOT-em.