Będzie możliwe przejęcie kontroli nad samolotem z ziemi?

Czy w samolotach pojawią się rozwiązania techniczne, pozwalające na przejęcie sterowania przez personel naziemny w przypadku sytuacji kryzysowych? Za taką nowością opowiadają się niemieccy kontrolerzy ruchu lotniczego.

Szef niemieckiego urzędu kontroli ruchu lotniczego, Klaus-Dieter Scheurle twierdzi, że pozwalające na to rozwiązania techniczne są już wykorzystywane w dronach. Jego zdaniem w sytuacji, gdy samolot znajduje się niebezpieczeństwie należałoby uruchomić zmieniony plan lotu, kierując samolot na najbliższe lotnisko. Punktem wyjścia do wprowadzenia takiego rozwiązania mógłby być zarzucony w 2009 roku projekt Sofia (Safe automatic flight back and landing of aircraft).

Jeżeli dojdzie do wprowadzenia w życie pomysłu niemieckich kontrolerów, może to mieć poważne konsekwencje. Możliwość przejęcia kontroli nad samolotem z ziemi może otworzyć wiele nowych możliwości, głównie dla terrorystów. Żaden system informatyczny nie jest w 100 procentach bezpieczny i niezależnie od ilości zabezpieczeń, ich obejście prawdopodobnie będzie możliwe.

Pomysł Niemców zapewne powstał na fali oburzenia po katastrofie w Alpach, kiedy chory psychicznie pilot rozbił samolot ze 150 osobami na pokładzie. Nie należy zapominać, że przypadek choroby psychicznej może zdarzyć się także wśród obsługi naziemnej. Jak się okazało, system dopuszczania do pracy pilotów miał swoje luki, tak samo może się zdarzyć w przypadku pracowników kontroli naziemnej. Zgodnie z pomysłem można by było przejąć kontrolę nad samolotem w kryzysowej sytuacji, jednak nie można wykluczyć, że po umiejętnym obejściu systemu, będzie możliwe przejęcie kontroli w dowolnym momencie. A stąd już tylko krok do katastrofy. Kontrola nad samolotem w niepowołanych rękach może sprawić tragedię o wiele większą niż zamach ma WTC.

Może zamiast wprowadzać tego rodzaju nowinki techniczne, lepiej uszczelnić procedury dopuszczające pilotów do lotu? Nawet najlepszy system informatyczny nie zastąpi umiejętności pilota, jak można się było przekonać np. podczas słynnego lądowania kpt. Wrony na warszawskim lotnisku.