Konkurs na projekt nowego terminala w Pyrzowicach

W lipcu ubiegłego roku został oddany do użytku terminal B na lotnisku w Pyrzowicach. Składa się on z trzech kondygnacji. Na dole zlokalizowane są między innymi punkty odprawy pasażerów, których liczba wzrosła z 17 do 35, hala odlotów oraz hala przylotów.

W czerwcu tego roku ogłoszony zostanie międzynarodowy konkurs na projekt nowego terminalu pasażerskiego w Pyrzowicach.

Istniejące obecnie na lotnisku dwa terminale A i B powstawały w pośpiechu, aby sprostać stale rosnącej liczbie pasażerów. Dlatego też nikt nie rozważał nawet konkursu na projekt.

Jednak pod koniec maja ma zostać zatwierdzony plan generalny dla Międzynarodowego Portu Lotniczego "Katowice" w Pyrzowicach, które określi perspektywy rozwoju lotniska do 2020 roku. Natomiast na początku czerwca zostanie ogłoszony międzynarodowy konkurs architektoniczny na projekt nowego terminalu pasażerskiego. Władze zarządzającego portem Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego liczą, że przystąpią do niego najlepsze biura w branży.

Przygotowany jest już regulamin, który musi zostać jeszcze zatwierdzony przez sąd konkursowy. Następnie ogłoszenie ukaże się w Biuletynie Zamówień Unii Europejskiej. Cezary Orzech, rzecznik lotniska zaznacza - Nowy terminal ma być od początku do końca nowatorską konstrukcją. Podkreśla też, że projektanci oddanego w ubiegłym roku terminalu B mieli ograniczone pole manewru, gdyż musieli "przykleić" go do istniejącego już terminalu A. Teraz ma być inaczej. Orzech dodaje - Nowy terminal ma być jednak zaprojektowany tak, by w każdej chwili dało się go rozbudować.

Budynek nowego terminalu ma być gotowy do 2012 roku. Optymistyczne plany zakładają, że powstanie on nawet rok wcześniej. Inwestycja nie jest związana z Euro 2012, gdyż decyzja o rozbudowie Pyrzowic została podjęta zanim przyznano Polsce organizację imprezy. Orzech przyznaje - Teraz okazało się, że był to strzał w dziesiątkę.

Inwestycja ma kosztować 164 mln zł, czyli ponad dwa razy więcej niż terminal B. Obiekt zostanie przystosowany do obsługi 5 mln pasażerów rocznie. Wraz z istniejącymi już terminalami Katowice będą mogły obsługiwać rocznie blisko 9 mln podróżnych.

Jeszcze nie postanowiono, gdzie powstanie nowy terminal. Jednak najbardziej prawdopodobnym miejscem jest obszar w pobliżu nieczynnego przejazdu kolejowego po drugiej stronie terminalu B.

Rozbudowa Pyrzowic zakłada również stworzenie nowej drogi startowej o długości 3,6 kilometrów. Jednak, wbrew wcześniejszym zapowiedziom Pyrzowice nie będą miały dwóch dróg startowych. Stary pas nadaje się do remontu i GTL uznało, że lepiej za 275 mln zł wybudować nowy, natomiast stary przeznaczyć do kołowania.

Na rozbudowę portu w Pyrzowicach władze lotniska zamierzają wydać 314 mln euro. Połowa tej kwoty ma pochodzić z kasy GTL-u, natomiast druga część z unijnego Funduszu Infrastruktura i Środowisko.