Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Specjalista ds. turystyki
- Staż w biurze podróży Wakacje.pl Poznań
- POSZUKUJEMY REZYDENTA DO CZARNOGÓRY OD 31.08.2026!
- Specjalista ds. turystyki
- Zainwestuje
- Fuerteventura-praca
- Specjalista ds Turystyki
- Agroturystyka 50 km od Warszawy domki + 5 hektarów
- Salon CORAL TRAVEL szuka Specjalistki/y ds....
- Specjalista ds. turystyki w salonie firmowym BP...
Powstanie nowa spółka kolejowa
Władze województwa małopolskiego planują powołanie samorządowej spółki Koleje Małopolskie, która na początek swojej działalności ma zająć się obsługą obsługą przewozów w ramach powstającej Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.
"Jest taka inicjatywa zarządu i przedstawiliśmy sejmikowi stosowny projekt uchwały. Należy zakładać, że podejmie on stosowne uchwały, dzięki czemu powstanie spółka Koleje Małopolskie" - poinformował wicemarszałek województwa Roman Ciepiela.
Według projektu Według projektu uchwały ma zostać powołana jednoosobowa spółka województwa małopolskiego o kapitale zakładowym 330 tys. zł. Wszystkie udziały nowej spółki mają być własnością województwa. Środki finansowe realizację tego zadania mają pochodzić z tegorocznego budżetu województwa. Koleje Małopolskie mają rozpocząć swoją działalność od 1 stycznia 2014 r.
Pierwszym połączeniem obsługiwanym przez nowy podmiot ma być linia Kraków-Wieliczka, które docelowo ma zostać przedłużone do lotniska w Balicach. Kolejne trasy przewidziane dla Kolei Małopolskich to: Trzebinia-Kraków-Tarnów i Skawina-Kraków-Miechów, albo Sędziszów-Kraków-Podbory Skawińskie. Wybór ostatniej linii jest uzależniony od powstania łącznika kolejowego na Krzemionkach.
Przewoźnik ma obsługiwać połączenia taborem zakupionym przez władze województwa. W zeszłym miesiącu podpisano umowę z Pesą odnośnie dostarczenia 10 elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej.
"Mamy więc program kilkuletniego uruchamiania kolejnych linii Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Przyjęliśmy ewolucyjny sposób budowania kolei małopolskich, zakładamy że w ciągu 4-5 uzyska ona pełną zdolność obsługi całego regionu. Przyjęliśmy strategię stopniowego przekazywania kolejnych linii temu przewoźnikowi" - podkreślił wicemarszałek.
Małopolska w dalszym ciągu pozostanie udziałowcem Przewozów Regionalnych. ""Przewozy Regionalne mają swoje trudności ekonomiczne, to nie jest spółka w bardzo dobrej kondycji, nie ma zdolności inwestycyjnej. Trudno w tej chwili bez jakiś systemowych rozwiązań budować przyszłości na tej spółce. Chcemy mieć spółkę samorządową, która będzie bezpośrednio pod naszym wpływem, w którą też będziemy mogli inwestować bez obaw o przyszłość" - zaznaczył Roman Ciepiela
Komentarze
Tagi:
Dział prawo i podatki:
Zmiany w składzie Zarządu PPL
Premier chce zmian dot. opłaty
Barbara Mróz-Gorgoń podała się do
Lipiec przyniósł poprawę wyników
ESPT: POT po cichu zmieniła zasady programu wsparcia
Dział dla turystów:
Zjawiska atmosferyczne z wpływem na sprzedaż
Małopolska ponownie szuka turystycznych
Rainbow startuje ze sprzedażą egzotyki na rok
Starsze aktualności:
Turystykę czeka rozkwit, ale w nowej
First minute wciąż tanie, ale
Najlepszy miesiąc w historii PLL
Turcja ograniczy all
Część przedsiębiorców nadal ma trudności z rozliczeniem pomocy z
Gdzie płacimy więcej - nad morzem, czy w
OSAT nawiązuje współpracę z największym DMC na
Polacy chcą jeszcze wyjechać pod koniec
Najlepszy moment na kupno przyszłorocznych
Prace nad planem zarządzania Obiektem Światowego Dziedzictwa Białowieża
Rodzinne wyjazdy to
PARP: KPO dla turystyki jest
W tych restauracjach ceny mogą zaskoczyć
Egipt wzbogaci się o kolejną atrakcję?
Podsumowanie warsztatów kulinarnych w hotelu Sheraton
Dyskusja o TFG znów przesunięta
Ryanair skarży Lotnisko Chopina
Klient pozwał sieć restauracji
Rząd Łotwy zwiększa udziały w AirBaltic
Polskie niebo wśród najtańszych
IV Olimpiada Wiedzy Hotelarskiej za nami
Jak spędzimy tegoroczne ferie zimowe?
