Przewozy: będzie mniej firm i drożej

• Nowe przepisy dla przewoźników 

  [2011-11-25 13:25 83.23.180.*]

  Proszę szanowną Redakcję o doprecyzowanie informacji, bo wydaje mi się, że chodzi o to, że przewożnik mający zezwolenie krajowe staje się ,,unijnym" i musi uzupełnić certyfikat przewożnika międzynarodowego. Natomiast przewożnik międzynarodowy nie musi wyrabiać certyfikatu przeowżnika krajowego czy uzyskiwać zezwolenia krajowego?
  Dodatkowo ciekawy temat zabezpieczeń finansowych i rygorystyczne sprawdzanie. Warto podać co redaktorzy ,,sledczy" już wiedzą na ten temat, bo temat w środowisku przewożnikw jest różnie interpretoany. Poznaniak.   odpowiedz »

  • Nowe przepisy dla przewoźników 

    [2011-11-26 08:04 83.25.160.*]

    Ja nie rozumiem jednej spray. Niech mi ktoś wytłumaczy.
    Co z PKS- jadą na stratach, mają dofinansowanie, wynajmują autokary po zaniżonych cenach. Jak prywatna firma ma z nimi konkurować. Czy to jest uczciwe i zgodne z przepisami?   odpowiedz »

• Nowe przepisy dla przewoźników 

  [2011-11-25 18:47 85.221.170.*]

  Czy na pewno dobrze ta dyrektywa została przetłumaczona??? Znane są przypadki,że wdrażaliśmy "coś" czego UE nie wymagała. Co z przewoźnikami którym licencja się nie kończy? Kto pozwala na działanie szkodzące polskim przewoźnikom???   odpowiedz »