Na Politechnice Śląskiej powstaje Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego

W środę, 19 marca w Gliwicach władze Politechniki Śląskiej, Urzędu Lotnictwa Cywilnego i Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego, które zarządza lotniskiem w Pyrzowicach zawarły porozumienie w sprawie organizacji Centrum Kształcenia Kadr Lotnictwa Cywilnego Europy Środkowo-Wschodniej.

Naukowcy przygotowali program kształcenia, który docelowa ma objąć prawie wszystkie specjalności związane z obsługą lotnisk i ruchu powietrznego.

Podpisanie porozumienia jest kolejnym etapem tworzenia Centrum, które ma być pierwszą taką inicjatywą w Polsce. List intencyjny w sprawie jego powołania kilka instytucji podpisało jesienią minionego roku. Natomiast w lutym tego roku projekt zaakceptował Senat uczelni.

Centrum ma szkolić specjalistów dla sektora lotnictwa cywilnego, najpierw przez organizowanie studiów podyplomowych, praktyk oraz staży dla studentów i doktorantów, a następnie przez organizowanie nowych specjalności na studiach, a docelowo też przez utworzenie na Politechnice Śląskiej nowego kierunku studiów pod nazwą "Lotnictwo i kosmonautyka".

Zaplanowano również badania nad istotnymi problemami lotnictwa cywilnego, szczególnie w zakresie lotniczej platformy technologicznej, eksploatacji i obsługi statków powietrznych, infrastruktury lotnisk oraz systemów wspierających procesy zarządzania.

Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego w ciągu najbliższych pięciu lat polskie lotnictwo będzie potrzebować około 23 tys. nowych pracowników. Jest to efektem ciągłego rozwoju branży oraz starzenia się obecnej kadry.

Cezary Orzech, rzecznik podkatowickiego lotniska zaznacza - Zarówno wyniki ostatnich lat jak i prognozy na najbliższe lata zapowiadają dalszy dynamiczny rozwój lotnictwa cywilnego, a to pociąga za sobą potrzeby kadrowe. Już dziś lotnisko w Pyrzowicach generuje bezpośrednio ponad 1,1 tys. miejsc pracy, a w miarę przyrostu ilości pasażerów liczba ta będzie wielokrotnie większa.

Zaznaczył też, że lotnisko w Katowicach, które w bieżącym roku zamierza odprawić około 2,6 mln pasażerów, prognozuje wzrost ich liczby w ciągu kilku lat do około 5 mln, a w dłuższej perspektywie nawet do 9 mln. Zaplanowano budowę drugiego pasa startowego oraz nowego terminalu. Podobne plany mają również inne polskie porty regionalne.

Już wcześniej na wydziale transportu Politechniki Śląskiej otworzono podyplomowe studia dla pracowników lotnisk w zakresie organizacji lotnictwa cywilnego w Unii Europejskiej. Są to pierwsze tego typu studia w Polsce, które prowadzone są na cywilnej uczelni.

Jeszcze na ten rok zaplanowano uruchomienie kolejnych podyplomowych studiów, ale tym razem w zakresie techniki oraz zarządzania w transporcie lotniczym. Docelowo ma powstać kompleksowy program kształcenia, który objąłby wiele dziedzin związanych z lotnictwem: od projektowania i budowy lotnisk, budynków lotniczych, pasów startowych aż po zarządzanie portami lotniczymi i obsługę ruchu lotniczego i podróżnych.

W przedsięwzięcie zaangażowanych jest wiele wydziałów śląskiej uczelni, szczególnie transportu, budownictwa, architektury, automatyki, elektroniki i informatyki, a także organizacji i zarządzania. Uczelnia ma udostępnić infrastrukturę dydaktyczno-szkoleniową oraz skoordynować działania organizacyjne Centrum.

W Europie zakłada się, że na każdy milion korzystających z lotniska pasażerów przypada około tysiąc osób zatrudnionych bezpośrednio na lotnisku, 3 tys. osób w usługach i handlu oraz 15 tys. w całym regionie, który obsługuje port lotniczy. Dlatego też wraz ze wzrostem ruchu musi wzrosnąć też zatrudnienie.

Według danych ULC, w minionym roku liczba pasażerów odprawionych na polskich lotniskach przekroczyła 19 mln, czyli o 24% więcej niż w roku 2006. Jeszcze niedawno ponad połowa pasażerów korzystała z Okęcia, a pozostali z portów regionalnych. Natomiast w minionym roku dominowały porty regionalne. Szacuje się, że w przyszłości to właśnie one będą obsługiwać większość ruchu. Największymi polskimi portami regionalnymi są: Kraków, Katowice, Gdańsk i Wrocław.