Pierwsze efekty restrukturyzacji PKP

Na podstawie wstępnych danych można szacować, iż po 9 miesiącach bieżącego roku strata PKP Przewozy Regionalne jest o 100 mln zł niższa niż w analogicznym okresie 2003 r., kiedy przekroczyła 714 mln zł.

Koszty korzystania z infrastruktury kolejowej zmniejszyły się, gdyż w ostatnim okresie przestało kursować 500 niedochodowych pociągów. PKP ograniczyło również inne koszty, oraz zapewniło sobie większe i pewniejsze wpłaty od samorządów, który przewoźnik świadczy usługi. Od pewnego czasu PKP Przewozy Regionalne uzyskuje też pełny zwrot z tytułu biletów ulgowych.

Zgodnie z wstępnymi szacunkami, wynik finansowy PKP Przewozy Regionalne za cały ten rok będzie lepszy od ubiegłorocznego o około 250 mln zł, co oznacza, że poziom generowanych przez przewoźnika strat zejdzie poniżej miliarda złotych.