Koniec Centralwings już blisko?

Nad polskimi tanimi liniami lotniczymi Centralwings, należącymi do LOT-u zawisły czarne chmury. Minister skarbu, zarząd i rada nadzorcza PLL LOT zgodnie uważają, iż przewoźnika trzeba się pozbyć.

Aleksander Grad, minister skarbu, przyznał, że PLL LOT jeszcze przed debiutem giełdowym spółki przynoszący straty tani przewoźnik zostanie sprzedany - czytamy w "Pulsie Biznesu".

Taki scenariusz bezskutecznie forsował jesienią 2006 r. Maciej Kwiatkowski, były prezes Centralwings. Jacek Kseń, szef rady nadzorczej LOT, też uważa, że tanie linie powinny były zmienić właściciela w 2006 r.

W 2007 roku Centralwings przyniósł 63 mln zł starty (na poziomie EBIT). W 2006 roku spółka zamknęła 65 mln zł na minusie. Plan ratunkowy dla przewoźnika ograniczył się do przycięcia o ponad połowę regularnych połączeń i rozwoju dochodowej części czarterowej.

Niestety takie już są prawa rynkowe, że słabsi odchodzą. Takk będzie prawdopodobnie z Centralwings. Tani irlandzki przewoźnik Ryanair przejął regularnego AirLingusa. W Niemczech już ruszyła konsolidacja Eurowings z Germanwings i TUI. Silniejsi przewoźnicy wypychają słabszych, najpierw z najbardziej dochodowych kierunków, później z rynku.