To nie koniec wojny Boeinga z Airbusem

Ubiegły rok to dla europejskiego koncernu lotniczego Airbus prawdziwa gratka. Chińczycy zamówili już 50 maszyn typu A320, indonezyjska tania linia lotnicza Citilink chce kupić 25 samolotów A320 neo. Dwa ostatnie kontrakty według cen katalogowych mają wartość 7 mld dolarów. Tylko do końca listopada Boeing zebrał zamówienia na 20 mln dolarów.

Nie ma co ukrywać, między Boeingiem a Airbusem trwa odwieczna wojna. Koncerny prześcigają się w realizacji zamówień. Chętnych na zakup boeingów nie brakuje, liczba zleceń amerykańskiego koncernu w ciągu ostatniego roku wzrosła o 49 procent do 1203 jednostek. W sumie w zeszłym roku producent dostarczył ponad 800 takich maszyn. Podczas gdy w 2012 Airbus sprzedał łącznie 580 samolotów.

Trzonem produkcyjnym obu firm są maszyny z rodziny A320 i 737. W 2012 Airbus i Boeing dostarczyły łącznie ponad 800 takich samolotów.

Rywalizacja koncernów zaostrza się, ponieważ już wkrótce na rynku producentów lotniczych ma pojawić się konkurencja z Kanady i Chin.