Barcelona chce podnieść opłaty dla pasażerów rejsów

Władze Barcelony opowiadają się za znaczącym podwyższeniem podatku turystycznego dla pasażerów statków wycieczkowych - donosi portal EuroNews. Celem tej inicjatywy jest ograniczenie zjawiska nadmiernej turystyki, które od lat stanowi jedno z największych wyzwań miasta.

Podwyższona opłata miałaby zastosowanie wyłącznie do statków wycieczkowych zawijających do Barcelony na krótkie postoje, trwające mniej niż 12 godzin.

Propozycja zyskała poparcie rady miasta, jednak zanim nowe przepisy wejdą w życie, muszą jeszcze zostać zatwierdzone przez Parlament Katalonii.

Jeśli projekt zostanie przyjęty, opłata wzrośnie niemal trzykrotnie - z obecnych 11 euro do 30 euro za dzień. Obecnie pasażerowie statków wycieczkowych, którzy przebywają w Barcelonie krócej niż 12 godzin, płacą łącznie 11 euro, na co składa się miejska dopłata w wysokości 5 euro oraz regionalny podatek wynoszący 6 euro.

Zdaniem władz wyższa opłata ma zniechęcić do krótkich wizyt organizowanych w ramach rejsów wycieczkowych.

Nowa stawka dotyczyłaby wyłącznie jednostek zawijających do portu na mniej niż 12 godzin. Krytycy tego typu turystyki argumentują, że pasażerowie spędzający w mieście zaledwie kilka godzin generują stosunkowo niewielkie korzyści dla lokalnej gospodarki, jednocześnie przyczyniając się do zatłoczenia ulic i zwiększonego obciążenia infrastruktury.

Wyższej opłacie nie podlegałyby natomiast rejsy rozpoczynające się lub kończące w Barcelonie.

Pasażerowie rejsów wycieczkowych stanowią około 7,5 proc. wszystkich odwiedzających Barcelonę w szczycie sezonu. Przeciętnie spędzają oni w mieście zaledwie 5,7 godziny.

Propozycja władz Barcelony spotkała się z krytyką Światowej Rady Podróży i Turystyki (WTTC). Organizacja ostrzega, że tak duża podwyżka może osłabić konkurencyjność miasta i przynieść niezamierzone skutki dla lokalnej gospodarki.

Chociaż rozumiemy złożone wyzwania związane z zarządzaniem destynacją o światowej renomie, proponowane zmiany mogą postawić Barcelonę w mniej korzystnej sytuacji konkurencyjnej względem innych portów śródziemnomorskich. Dodatkowe koszty ponoszone przez turystów odwiedzających Barcelonę prawdopodobnie ograniczyłyby całkowity wkład ekonomiczny generowany przez branżę rejsową, ponieważ pasażerowie zmieniliby swoje nawyki zakupowe podczas pobytu na lądzie. W mieście takim jak Barcelona, jednym z wiodących na świecie portów macierzystych dla rejsów wycieczkowych, przyjmującym około 4 milionów pasażerów rocznie i generującym średnie lokalne wydatki w wysokości około 255 euro na pasażera w porcie macierzystym, co stanowi jeden z najwyższych wskaźników na świecie, szerszy wpływ takich działań mógłby być szczególnie znaczący, nie tylko pod względem popytu turystycznego, ale także wkładu fiskalnego wspierającego lokalne i regionalne gospodarki. Sama branża rejsów wycieczkowych wniosła 11,9 miliona euro w postaci podatków do miejskiej kasy Barcelony w 2024 roku. - powiedziała Gloria Guevara, prezes i dyrektor generalna WTTC.