Będzie nowy wyciąg narciarski z Wierochomli do Muszyny?

Według zapowiedzi inwestorów jeszcze w tym roku powstanie nowa kolejka i wyciąg narciarski, który połączy Wierochomlę Małą z Muszyną. Budowę popierają władze samorządowe, dyrekcja Popradzkiego Parku Krajobrazowego również ją akceptuje, jednak ekolodzy ten pomysł oceniają bardzo surowo.

Projekt obejmuje czteroosobową kolejkę krzesełkową z wyciągiem orczykowym i stacją przesiadkową. Nowa instalacja ze sztucznie śnieżoną i oświetloną nartostradą (2,7 km długości) pobiegnie ze szczytu Jaworzynki drugą stroną grani, która oddziela Wierchomlę od muszyńskiego Szczawnika. Aby jednak uruchomić nowe trasy trzeba najpierw wyciąć rosnące tam drzewa czyli około 1,5 hektara lasu w Popradzkim Parku Krajobrazowym. Nie pomogły tłumaczenia, że jest to sztucznie dosadzany w latach pięćdziesiątych las, ekolodzy biją na alarm!
Zleconej przez inwestora ekspertyzie nie wierzą, bo według nich nie można mówić o braku negatywnego wpływu na przyrodę skoro ma tam ruszyć wycinka, mają być prowadzone prace przy budowie kolejki po czym rozpocznie się tam ruch narciarski. Kolejnym atutem ekologów w tej batalii jest fakt, że Beskid Sądecki należy do Europejskiej Sieci Ekologicznej "Natura 2000" wszelkie zmiany na tym terenie ciągną za sobą kary od Komisji Europejskiej. Ekolodzy już zapowiedzieli protesty na etapie wydania pozwoleń na budowę. To jednak nie przeszkadza władzom samorządowym z Muszyny który, przyjął nowy plan zagospodarowania przestrzennego, w którym tereny w Szczawniku przeznaczył pod narciarstwo. Władze uzdrowiskowej gminy zgodziły się też za symboliczną cenę wydzierżawić kilkanaście hektarów oraz obiecały wybudować parking pod dolną stacją kolejki i przedłużyć tam miejską komunikację.

Pobudki tych kroków ze strony władz są wręcz oczywiste - chodzi tu o przyciągnięcie jak największej liczby turystów, których z roku na rok jest tu coraz mniej.

W ten sposób stacja Wierchomla będzie jednym z największych ośrodków sportów zimowych w kraju - z 15 km tras narciarskich, 10 wyciągami i kolejkami o przepustowości ponad 8 tys. osób na godzinę.