Dworzec Zachodni będzie przebudowany

Kolejarze rozpoczęli poszukiwania partnerów do przebudowy Dworca Zachodniego. Chcą oni wybudować dziesięciokondygnacyjny budynek łączący funkcje dworca i biurowca.

PKP posiada 48 hektarów leżących między Al. Jerozolimskimi, Prądzyńskiego i Kolejową. Obecnie na tych gruntach nie ma prawie żadnych zabudowań, tylko niewielka hala kasowa.

- Chcielibyśmy, żeby na miejscu obecnego dworca, nad peronami i przykrytymi torami kolejowymi powstał dziesięciokondygnacyjny budynek - mówi Michał Wrzosek, PKP. - Może zająć działkę o powierzchni 1,7 hektara. Parter zająłby dworzec kolejowy, na wyższych piętrach mogłyby zostać ulokowane biura, sklepy lub hotel.

Nowy budynek ma mieć około 450 tysięcy m kw, a jego częścią byłby ponadto wielokondygnacyjny parking Parkuj i Jedź na 800 samochodów.

- Do połowy przyszłego roku chcemy wybrać inwestora przebudowy dworca - powiedział rzecznik Wrzosek. - Na przełomie 2009 i 2010 r. inwestycja miałaby się rozpocząć, a do użytku zostałaby oddana w 2012 r - dodaje.

PKP obliczyło, że inwestycja będzie kosztowała kilkaset milionów złotych. Będzie ona bardzo skomplikowana również ze względu na sprzeciw kolejarzy.

Polskie Koleje Państwowe zaprosiły do składania ofert firmy, które mogą wykazać się zrealizowaniem w zeszłym roku inwestycji wartej 50 milonów złotych.

- Pod uwagę będziemy brać zarówno zysk, jaki przyniesie inwestycja, jak i to, jak będzie wkomponowana w otoczenie - zapewnia rzecznik PKP.

Jeszcze nie podjęto decyzji czy do kompleksu biurowo-dworcowego zostanie włączony sąsiadujący z Dworcem Zachodnim przystanek kolejowy Wola. Aktualnie pełni on marginalną funkcję. Zatrzymuje się na nim tylko kilka pociągów regionalnych. Jednak w przyszłości ma on zostać połączony nowym torem z Dworcem Zachodnim. Prawdopodobnie to na tej stacji będą się kończyły tory nowego połączenia kolejowego z lotniskiem Okęcie.