Aktualności
Ogłoszenia
Wyszukiwarka
Obecnie jest zindeksowane 33318 aktualności
Archwium aktualności
2005-12-05 do 2005-12-09
(rok 2005, tydzień 49)
Zmień tydzień Zmień rok
Lista aktualności:
::: 2005-12-05 :::
Kopalnia Soli w Wieliczce pozostanie jednak państwowa
Zobacz całość »Kopalnia Soli w Wieliczce - jedna z najchętniej odwiedzanych atrakcji turystycznych Małopolski nadal będzie należeć do Państwa
Andrzej Mikosz minister skarbu podczas obchodów święta "solnej Barbórki" powiedział, że kopalnia nie zostanie sprywatyzowana. W swym przemówieniu do górników powiedział - Ta kopalnia jest największym klejnotem, jaki Polska posiada. W odpowiedzi na pytania, w jaki sposób będzie prowadzona komercjalizacja kopalni, chcę państwa uspokoić: komercjalizacja Przedsiębiorstwa Państwowego Kopalnia Soli w Wieliczce będzie prowadzona nie w celu prywatyzacji. Ten klejnot pozostanie na zawsze klejnotem narodu polskiego - słowa te padły w komorze solnej Warszawa.
Kopalnia soli w Wieliczce posiada bogatą siedemset letnią historię będąc przy tym nowoczesnym ośrodkiem zdrojowym i turystycznym. Modernizacja obiektu odbywa się w taki sposób, aby zabytek nie stracił swojej historycznej wartości. Dyrekcja kopalni przyznaje, że obecnie ruch turystyczny w obiekcie jest znaczny.
W 2005 roku uratowano przed zniszczeniem zabytkowej kaplicy św. Jana, która pochodzi z XVIII wielu, została ona udostępniona dla ruchu turystycznego oraz celebrowania uroczystości religijnych.
Planowane jest również zmodernizowanie infrastruktury 17 hektarów gruntów wokół kopalni.
Kopalnia soli w Wieliczce działa nieprzerwanie od połowy XIII wieku, w tym czasie wydobyto 7,5 mln metrów sześciennych tzw. pustek poeksploatacyjnych. Wydrążono dotychczas 26 szybów na dziewięciu poziomach wybrano sól z 2 tys. 40 komór. Zadziwiająca jest długość korytarzy pod Wieliczką - to aż 300 km.
Turyści przyjeżdżają tu od XVIII wieku. W obecnej chwili trasa turystyczna to dwa i pół kilometra prowadząca przez ponad dwadzieścia komór. Od 1978 roku kopalnia soli "Wieliczka" znajduje się na I Liście Światowego Dziedzictwa Kulturowego i Przyrodniczego UNESCO.
Ponad 10 tysięcy czytelników!
Zobacz całość »TUR-INFO.PL ma w obecnej chwili ponad 10 tys. zarejestrowanych czytelników z branży turystycznej. Jesteśmy bardzo dumni, z tego, że nasz serwis w ciągu tak krótkiego okresu czasu potrafił zainteresować tyle osób.
Lista głównych newsletterów (dane na dzień 5.12.2005):
- Podsumowanie tygodnia w turystyce - obecnie 4103 czytelników,
- Dziennik branżowy - obecnie 2634 czytelników,
- Tygodnik dla Biur Turystycznych - obecnie 3073 czytelników,
- Tygodnik dla PrzewoĽników - obecnie 1127 czytelników,
- Tygodnik dla Hotelarzy i Kwaterodawców - obecnie 3333 czytelników,
- Dwutygodnik dla Gastronomii - obecnie 1362 czytelników.
Więcej informacji o naszych tygodnikach i dzienniku można znaleźć na:
www.tur-info.pl/subskrypcja/
Przypominamy, że dostęp do naszego serwisu i otrzymywanie newsletterów jest całkowicie bezpłatne. Zachęcamy, aby polecali je Państwo swoim znajomym z branży, gdyż im więcej czytelników, tym ciekawsze materiały możemy przygotowywać.
Podróżujący chcą płacić kartą
Zobacz całość »Dla podróżujących możliwość zapłacenia kartą jest ważna. Według badania wykonanego na zlecenie MasterCard blisko połowa osób w podróży zwraca uwagę, na to czy może zapłacić kartą.
Dokładnie 46% podróżujących stara się wybierać miejsca zakupów, gdzie może zapłacić kartą. W przypadku, gdy jest to niemożliwe 14% szuka innego sklepu, a 34% ogranicza zakupy.
W przypadku kwater i hoteli odpowiednio 44% i 42% Polaków chciałoby móc zapłacić karta za pobyt. Polacy chętnie płacą karta również za autostrady (37%), benzynę (38%) oraz wstępy do kin i muzeów (32%).
Chęć do płacenia karta wynika m. in. z faktu, iż podróżujący nie lubia wozić ze sobą zbyt dużo gotówki.
Badanie przeprowadził Pentor na zlecenie MasterCard Europe. Badanie przeprowadzono metoda CATI w dniach 28-29 lipca 2005 na 400 osobowej grupie posiadaczy kart, którzy co najmniej jeden raz w ciągu ostatnich 12 miesięcy wyjeżdżali poza miejsce zamieszkania.
Szwedzi kochają polskich dentystów!
Zobacz całość »W Szwecji symbolem Polski nie jest hydraulik - ale dentysta. Zawojował on serca większości Szwedów i przyczynił się do rozwoju turystyki zdrowotnej.
W ostatnich tygodniach polscy dentyści stali się w Szwecji tematem numer jeden - piszą o nich w najpoczytniejszych gazetach, a reporterzy prześcigają się w zdawaniu relacji z kontroli jamy ustnej, które zrobili sobie "u Polaków". Polscy stomatolodzy obecni w programach TV, na ich temat wypowiadają się działacze związków zawodowych, a 87% czytelników popularnej gazety "Expressen" uznało, że chętnie skorzystałoby z ich usług.
Jak polski dentysta zawojował serca Szwedów?
Oczywiście ceną usług. Za diagnostyczną wizytę u szwedzkiego Szwed musi zapłacić 505 koron - czyli 207,96 złotych- i to pod warunkiem, że idzie do państwowej służbie zdrowia, bo prywatni dentyści są drożsi. Z tego tylko 30% refunduje Szwedom państwo, w ramach bezpłatnej służby zdrowia.
Polski dentysta pracujący w Szwecji (np. w prywatnej klinice dentystycznej City Dental) za tą samą usługę bierze 252 korony (103,77 złotych). Przyjeżdżając do prywatnego dentysty do Polski Szwed wyda cztery razy mniej, niż lecząc się w swoim kraju i znajdzie się w rękach bardzo dobrego specjalisty.
Dlatego coraz więcej Szwedów, szczególnie emerytów, których nie stać na leczenie zębów w Szwecji decyduje się na wyjazd po plombę lub koronę np. do Rygi, czy Szczecina. Turystyka medyczna ma się więc świetnie.
Rozkwit turystyki medycznej
W internecie można znaleźć mnóstwo informacji i ofert wycieczek "dentystycznych" do Polski, Estonii, Finlandii, na Litwę, Węgry i do Hiszpanii.
Np. w ofercie firmy Medica Travel są wycieczki stomatologiczne do Gdańska i Warszawy oraz podróże na operację plastyczną w prywatnych klinikach w Tajlandii. Wszystko razem - czyli przejazd lub przelot i pobyt w dobrym hotelu kosztuje mniej niż zabieg u prywatnego lekarza w Szwecji.
Oasis Tours wycofa się z niedozwolonych praktyk!
Zobacz całość »Znany z wycieczek do Egiptu i Tunezji organizator Oasis Tours został zmuszony do wycofania się z niedozwolonych praktyk przez zmusił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Oasis Tours przegrał z UOKiK proces, następnie odwołał się do sądu, ale przegrał w obu instancjach. Według Gazety Wyborczej Zakazano mu m.in. stosowania następujących klauzul niedozwolonych w umowach z klientami:
- zmuszania klienta do zapłaty za wycieczkę w złotych, ale według skomplikowanego przelicznika bankowego kursu euro lub dolara,
- uniemożliwienia klientowi rezygnacji z imprezy bez ponoszenia dodatkowych kosztów w przypadku podniedienia ceny poniżej 10% wartości wycieczki,
- danie klientowi tylko 3 dni akceptacji zmian w wycieczce,
- zmuszanie klienta do rezygnacji ze składania reklamacji i walki o odszkodowanie za usługi, których nie ma w programie lub których cena jest obniżona, np. za dodatkowe miejsca do spania w pokoju,
- zmuszania klientów do akceptacji zakupu ofert typu last minute bez wskazania przez biuro konkretnego hotelu.
Swoją decyzja sąd poparł stanowisko UOKiK, który twierdził, iż powyższe klauzule stawiają klienta w gorszej sytuacji niż organizatora wycieczki.
Oasis Tours odwołując się od decyzji sądu podkreślał, iż omawianych klauzul nie ma w umowach touroperatora już od dwóch lat.
Wysyp nowych niedrogich hoteli w Trójmieście!
Zobacz całość »Firmy hotelarskie w Trójmieście postanowiły walczyć o mniej zamożnych klientów. Budują więc obiekty jedno i dwugwiazdkowe, przeznaczone dla turystów, którym nie zależy na luksusach, ale na zwiedzaniu i dobrej zabawie.
- Rocznie do Trójmiasta przybywa prawie sześć milionów turystów - mówi Bogdan Donke, prezes Gdańskiej Organizacji Turystycznej. - Wiekszość z nich to osoby średnio zamożne, którym nie zależy na pławieniu się w luksusach. Tymczasem na 102 hotele w całym województwie pomorskim zaledwie 11 to tanie obiekty, mające jedną gwiazdkę.
Dlatego coraz więcej form hotelarskich dostrzegło tą niszę i stara się ją zapełnić. Jedną z takich firm jest Orbis SA, która planuje otwarcie sieci jedno- i dwugwiazdkowych hoteli - Etapów i Ibisów.
Pierwszy z nowych trójmiejskich obiektów - hotel Etap (143 pokoje) - stanie w Gdańsku na koniec 2006 roku, tuż obok hotelu Mercure Hewelius. Będzie jednym z 23 obiektów tego typu, które w ciągu najbliższych lat pojawią się w całym kraju - m.in. w Warszawie, Krakowie czy Poznaniu - w centrach miast lub blisko tras przelotowych. Pokój trzyosobowy w Hotelu Etap będzie kosztował 100 - 140 złotych.
Orbis planuje także przerobić obecny hotel Gdynia. W jednej części budynku powstanie jednogwiazdkowy Etap, a w drugiej dwugwiazdkowy Ibis. Obok nich prawdopodobnie stanie trzeci obiekt - hotel Novotel.
Zapotrzebowanie na tanie pokoje wyczuła również spółka Port Hotel, należąca do Portów Lotniczych. Planuje ona w ciągu pięciu lat postawić dwu- i czterogwiazdkowe hotele przy każdym ważniejszym lotnisku w kraju. W pierwszej kolejności zbuduje obiekt w gdańskim Rębiechowie. W nowych obiektach Port Hotel dwugwiazdkowych pokój (1-4 osobowy) będzie kosztował 200 złotych, a w czterogwiazdkowych - 500 zł.
Na jednak nie koniec nowych inwestycji w niedrogie hotele w Trójmieście - prawdopodobnie już pod koniec roku swoje podwoje otworzy Hotel Wolne Miasto, położony przy ulicy św. Ducha w Gdańsku. Będzie on mógł gościć turystów w 43 pokojach - wszystkich jedno- i dwuosobowych, za które klient zapłaci od 175 do 275 złotych.
Kolejny nowy obiekt hotelarski w ciągu dwóch lat obiecuje również Jacek Karnowski, prezydent Sopotu. Nieoficjalnie mówi się o obiekcie pod marką Sheraton. Na dalszy rozwój czeka również hotel Jantar, na bazie którego prawdopodobnie powstanie nowy, czterogwiazdkowy obiekt. O budowie nowego hotelu wspomina również spółka deweloperska Martinsa Grupo Inmobiliario, właściciel fragmentu gdańskiej Wyspy Spichrzów, kartuski deweloper "Górski", świeży nabywca gruntów po browarze Heweliusz w gdańskim Wrzeszczu, oraz firma The Factory Outlet, która planuje postawić jednogwiazdkowy obiekt obok centrum handlowego w Szadółkach. Liczba obiektów bazy noclegowej w Trójmieście w przeciągu najbliższych lat może się więc znacząco zmienić.
Bułgaria: Nowe ceny winiet
Zobacz całość »Od dziś, 5 grudnia 2005 roku w Bułgarii można kupić winiety na 2006 rok. Winiety obowiązują w dwóch stawkach - dla miejscowych i zagranicznych przewoźników. Jednak warto zauważyć, iż ceny dla zagranicznych przewoźników nieco obniżono.
Zgodnie z nowymi stawkami właściciel samochodu osobowego zapłaci za tygodniową winietę 4 euro, za miesięczną - 9, a za roczną - 51 euro. Dla pojazdów mogących wozić więcej niż 8 osób oraz winiety kosztują odpowiednio 8, 45 i 253 euro.
Winiety można nabyć na 23 punktach granicznych przy wjeździe do Bułgarii oraz w regionalnych urzędach drogowych w 28 miastach.
Poruszanie się bułgarskimi drogami jest obecnie dwukrotnie droższe dla cudzoziemców niż dla obywateli tego kraju - różnica ta ma zniknąć dopiero w 2007 r.
Rządowa Agencja Drogowa zapewnia, że w 2007 roku ceny winiet dla cudzoziemców ulegną wtedy znacznemu obniżeniu.
13 rannych pasażerów tureckich linii lotniczych!
Zobacz całość »13 osób zostało rannych w wyniku turbulencji, w jakie wpadł samolot tureckich linii lotniczych. Wśród poszkodowanych są zarówno pasażerowie , jak i członkowie załogi.
Samolot typu Airbus 321 leciał z Dusseldorfu do Stambułu. Na jego pokładzie znajdowało się 113 osób. Nad terytorium Turcji, na wysokości około pięciu i pół kilometra nad ziemią maszyna wpadła w turbulencje. Ranni zostali przewiezieni do szpitali w Stambule. Zdaniem lekarzy, nic nie zagraża ich życiu.
Zimowa oferta easygo.pl w serwisie narty.pl
Zobacz całość »Od niedawna internauci zaglądający na strony serwisu narty.pl mogą skorzystać z oferty internetowego biura podróży easygo.pl i szybko kupić wybraną imprezę narciarską.
Współpraca obu portali ruszyła 1 grudnia 2005 roku. Pozwoli ona easygo.pl znaleźć nowych klientów na wyjazdy zimowe, a narty.pl oferować więcej niż tylko bieżące informacje o warunkach narciarskich na polskich i zagranicznych stokach.
Na internautów czeka więc ponad 40 000 terminów wyjazdów na narty i snowboard dostępnych od ręki każdego dnia, w zróżnicowanych cenach - od 142 zł po 7 500 zł za jedną osobę. Sięgający do przygotowanych propozycji narciarze znajdą w ofercie easygo.pl wyjazdy na stoki Austrii, Włoch, Francji, Czech, Słowacji, Szwajcarii, Polski, Słowenii, a nawet Bułgarii z takimi touroperatorami jak m.in. Orbis, Neckermann i Otium.
Loty z Londynu do Popradu - nowe możliwości rozwoju dla Tatr!
Zobacz całość »Uruchomienie taniego połączenia Londyn - Poprad to doskonała wiadomość dla tatrzańskich obiektów hotelowych, gastronomicznych i atrakcji turystycznych. Wpłynie ona na zainteresowanie wypoczynkiem w Tatrach Brytyjczyków, którzy szukają dobrej zabawy i atrakcji za odpowiednią cenę.
Połączenie wystartowało dzięki liniom lotniczym SkyEurope. Turyści z Anglii mogą więc nie wydając dużo na bilety lotnicze delektować się jazdą na nartach w Wysokich Tatrach i korzystać z usług wielu obiektów - m.in. kompleksu hotelowo-relaksacyjno-rozrywkowego, jakim jest AquaCity Poprad.
Jan Telensky, właściciel AquaCity wiąże poważne nadzieje z uruchomieniem nowego połączenia. Uważa on, że angielski rynek turystyczny jest największy w Europie, co potwierdzają również badania, z których wynika, że Brytyjczycy w 2004 roku zrealizowali aż 64 milionów podróży zagranicznych. - Dzięki współpracy lotniska Poprad oraz SkyEurope Airlines możemy teraz przenieść ten lukratywny rynek w Wysokie Tatry. - mówi.
A Poprad ma wszystko to co jest potrzebne do tego, aby się stał brytyjską top destynacją. Obdarzony jest przepiękną górska scenerią, odbywa się tu mnóstwo ciekawych imprez, jest pełen przyjacielsko nastawionych ludzi i oferuje usługi po atrakcyjnych cenach. A teraz ma jeszcze jeden istotny atut - regularne połączenia lotnicze z Londynem, które będą przywozić turystów w Wysokie Tatry w każdą środę i sobotę.
Oczywiście regularne loty Londyn-Poprad przyniosą korzyści nie tylko samemu Popradowi, ale całym Wysokim Tatrom, gdyż wpłyną na rozwój turystyki w regionie i stworzą nowe miejsca pracy - bo przecież jedna osoba zakwaterowana w hotelu daje pracę 5 innym osobom z różnych gałęzi gospodarki.
Bezpłatny Internet we wszystkich polskich hotelach Radisson SAS
Zobacz całość »Bezpłatny, szerokopasmowy dostęp do Internetu w polskich hotelach Radisson SAS cieszy się dużym zainteresowaniem gości i powoli staje się jednym z elementów standardowego wyposażenia pokoju w dobrym hotelu, obok łazienki, telefonu i telewizji,
Radisson SAS jest pierwszą międzynarodową siecią hoteli, która zaoferowała swoim klientom taki dostęp - w ramach serwisu E@syConnect - w swoich hotelach w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Dzięki darmowemu szerokopasmowemu dostępowi do Internetu Radisson SAS wyprzedza konkurencję, zapewniając swoim klientom maksimum satysfakcji.
Usługa obejmuje dostęp przewodowy o dużych możliwościach szybkiego przesyłu danych oraz bezprzewodowy. Wszyscy goście mieszkający w czterech polskich hotelach Radisson SAS: w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu i Szczecinie już od 1 września 2005 roku mogą korzystać z bezpłatnego, szerokopasmowego dostępu do Internetu z dowolnego miejsca w hotelu - ze swoich pokojów, sal konferencyjnych i pomieszczeń ogólnego użytku, posługując się swoim nazwiskiem i numerem pokoju.
Szerokopasmowy dostęp do Internetu, przewodowy lub bezprzewodowy, niedługo stanie się jednym z elementów standardowego wyposażenia pokoju w hotelach o wyższym standardzie.
Nowe połączenie Swiss z Warszawy do Nicei
Zobacz całość »Od 4 grudnia 2005 roku Swiss wprowadził nowe połączenie z Warszawy do Nicei. Pozwoli ono pasażerom na znaczne zmniejszenie czasu oczekiwania na przesiadkę w Zurychu zarówno w przypadku podróży tam, jak i z powrotem.
Samoloty Swiss będą wylatywać z Warszawy o 9.30 i lądować w Nicei o 14.00, lub wylatywać z Nicei o 14.40 i lądować w Warszawie o 19.00.
Najniższa taryfa TSWISSPL do Nicei wynosi 441 zł.
13 milionów gwiazdkowych prezentów od EasyJet!
Zobacz całość »EasyJet, jedna z europejskich tanich linii lotniczych, ogłosiła dziś największą w swojej historii promocję - obejmującą 13 milionów biletów.
Świąteczna oferta EasyJet jest ważna do środy 7 grudnia 2005 roku, na wszystkie loty w ramach obecnie obowiązującego rozkładu, dostępnego na stronach easyJet.
W ramach promocji można kupić bilety tańsze nawet o 45%.
Więcej informacji na stronie www.easyJet.pl
Święta i karnawał z Austrian Airlines!
Zobacz całość »Linie lotnicze Austrian Airlines również przygotowały specjalną świąteczną ofertę Już od dzisiaj we wszystkich biurach podróży na terenie całego kraju oraz we wszystkich punktach sprzedaży Grupy Austrian Airlines można kupić bilety do 18 miast Europy w promocyjnych cenach.
W promocyjnej ofercie znalazły się stolice krajów europejskich, takie jak: Amsterdam, Belgrad, Bruksela, Budapeszt, Bukareszt, Helsinki, Kopenhaga, Londyn, Lizbona, Paryż, Oslo, Sofia, Sztokholm i Zagrzeb. Ponadto dzięki austriackim liniom lotniczym do połowy lutego można odwiedzać także takie miasta, jak: Hanower, Larnaka, Lyon i Stuttgart.
Loty będą organizowane z Warszawy i Krakowa poprzez nowoczesny port przesiadkowy w Wiedniu.
Ceny promocyjne biletów będą dostępne już od 455 PLN (w obie strony, bez opłat dodatkowych i podatków). Dzieci od 2 do 12 lat płacą tylko 67% taryfy i opłat za zmianę rezerwacji. Natomiast za dzieci do 2 lat rodzice zapłacą 10% taryfy i opłat za zmianę rezerwacji.
"To kolejna propozycja austriackich linii lotniczych, którą mamy przyjemność przedstawić turystom rozpoczynającym swą podróż z Polski. Pragniemy zainteresować nią tych wszystkich, którzy okres świąteczny i bożonarodzeniowy pragną spędzić w przepięknych krajach europejskich rozkrocznie przyciągających rzeszę turystów z całego świata. Mamy nadzieję, że ten niezwykły czas spędzą Państwo przyjemnie, rozpoczynając swą podróż z Austrian Airlines". - mówi Agnieszka Dąbrowska, Dyrektor ds. marketingu i sprzedaży Grupy Austrian Airlines.
Więcej informacji o promocji można uzyskać w warszawskim i krakowskim biurze Austrian lub na stronie internetowej www.austrian.pl
Na początku 2006 roku będzie "Czarna lista" niebezpiecznych przewoźników lotniczych!
Zobacz całość »W poniedziałek kraje członkowskie UE porozumiały się co do konieczności utworzenia "czarnej listy" przewoźników lotniczych, którzy nie spełniają międzynarodowych norm bezpieczeństwa. Unijna lista niebezpiecznych linii lotniczych będzie obejmowała zarówno przewoźników europejskich, jak i tych spoza wspólnoty.
Taka decyzja krajów unijnych podyktowana jest ostatnimi głośnymi katastrofami lotniczymi, a zwłaszcza wypadkiem, jaki wydarzył się w styczniu 2004 r., kiedy samolot egipskich linii lotniczych z europejskimi urlopowiczami rozbił się zaraz po starcie z egipskiego kurortu Szarm el-Szejk nad Morzem Czerwonym. Wsiadając do samolotu wielu pasażerów nie wiedziało, że jest to maszyna linii Flash Airlines, której już wcześniej zarzucano niedostateczną troskę o bezpieczeństwo.
Dlatego unijni ministrowie transportu zgodzili się, że pasażerowie powinni mieć prawo do informacji o przewoźniku, z którego usług korzystają, zwłaszcza w przypadku lotów czarterowych, kiedy to pasażer rzadko jest informowany o tym z jaką linią leci.
"Przepisy będą odnosiły się do wszystkich przewoźników uznanych za niebezpiecznych" - powiedział komisarz ds. transportu Jacques Barrot
Rozporządzenie, które już wcześniej zostało zatwierdzone przez Parlament Europejski, wejdzie w życie na początku 2006 r. Lista niebezpiecznych przewoźników zostanie opublikowana w internecie i w Dzienniku Urzędowym UE.
Promocja Polski na CNN, BCC i w Time Magazine!
Zobacz całość »Blisko 38 milionów osób - widzów CNN, BCC oraz czytelników zagranicznej prasy - m.in. Time Magazine zetknęło się z reklamą Polski.
Kampania promocyjna Polski trwała 6 tygodni. Składała się z 500 spotów telewizyjnych oraz 10 edycji reklamy prasowej. Motywem przewodnim kampanii telewizyjnej było bijące serce, będące metaforą położenia Polski w sercu Europy. Analogiczny motyw był elementem reklamy prasowej.
Efektem kampanii ma być zmiana wizerunku Polski w oczach cudzoziemców oraz wzrost zainteresowania Polską wśród biznesmenów i turystów.
Już teraz można zaobserwować pierwsze skutki kampanii - wzrosła o 43% liczba osób wchodzących na stronę internetową Polskiej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych. Więcej cudzoziemców dzwoni też do PAIiIZ z różnymi pytaniami.
Kampania promująca Polskę kosztowała 1,4 mln złotych.
Nie będzie niższego VAT w restauracjach?
Zobacz całość »Angela Merkel, nowy kanclerz Niemiec, zapowiedziała, że nie dopuści do proponowanego przez francuskiego prezydenta Jacques'a Chiraca obniżenia stawek VAT w restauracjach.
Zdaniem Merkel proponowana przez francuskich polityków obniżka stawki VAT z 19,6 do 5,5% jest niedopuszczalna, gdyż wiązałaby się z ogromnymi stratami budżetowymi.
::: 2005-12-06 :::
Czy ptasia grypa wpłynie na turystykę na Ukrainie?
Zobacz całość »Ptasią grypę stwierdzono u kur, gęsi, kaczek i indyków w pięciu wsiach trzech rejonów Półwyspu Krymskiego. W najbliższą niedzielę zacznie się tam wybijanie ptactwa hodowlanego.
Ukraińska branża turystyczna i media uważają że ptasia grypa odbije się nie tylko na hodowcach, ale i na krymskiej turystyce. "Przygotowywaliśmy się do przyjazdu wielu turystów na Nowy Rok, ale obawiamy się, że informacje o ptasiej grypie mogą zmusić wielu z nich do zmiany planów" - powiedziano gazecie "Kommiersant-Ukraina" w jednym z biur turystycznych na Krymie.
Niestety, branża może mieć racje. Wielu turystów zrezygnuje z wypoczynku na Krymie, ze względu na zagrożenie zdrowia i życia, związane z ptasia grypą.
Czy Columbus jest organizatorem turystyki?
Zobacz całość »Istniejący od pięciu lat Columbus sp. z o.o. w Warszawie zajmuje się organizacją wyjazdów autokarowych głównie dla emerytów i rencistów do miejsc pielgrzymkowych i miejscowości wypoczynkowych. Podczas tych jednodniowych wojaży podawany jest obiad oraz prezentowane są towarów oferowane przez firmę, np. parafarmaceutyki lub zestawy garnków.
W listopadzie 2004 r. Wojewódzki Inspektorat Inspekcji Handlowej w Warszawie doszedł do wniosku, że Columbus organizuje imprezy turystyczne i gastronomiczne bez zezwolenia. Dwa miesiąc później poinformował o fakcie wojewodę mazowieckiego, który podjął decyzję, że Columbus prowadził działalność turystyczną bez zezwolenia i bez wpisu do rejestru organizatorów turystyki. Wojewoda zakazał więc spółce Columbus prowadzenia takiej działalności na trzy lata.
Wydaną przez wojewodę mazowieckiego decyzje utrzymał w mocy minister gospodarki, swoją decyzję motywując art. 4 ust. 1 ustawy o usługach turystycznych, zgodnie z którym organizowanie imprez turystycznych, chociaż przestały obowiązywać zezwolenia, wymaga wpisu do rejestru prowadzonego przez wojewodę.
Spółka poszła więc do sądu.
Swoje stanowisko broniła faktem, iż jako firma handlowa działającą na podstawie ustawy o swobodzie działalności gospodarczej, a nie ustawy o usługach turystycznych - nie potrzebuje żadnego wpisu. Porównała swoją działalność do niektórych hipermarketów, organizujących dowóz osób do miejsc, w których odbywa się prezentacja i sprzedaż towarów. Przy okazji jest obiad, wliczony w cenę przewozu, jak np. w samolotach. - A przecież z racji tego, że LOT przewozi i karmi swych pasażerów podczas przelotów, nikt nie zalicza go do organizatorów turystyki - przekonywał podczas rozprawy w sądzie Tomasz Turkiewicz, reprezentujący Columbusa.
Sąd przychylił się do stanowiska spółki i stwierdził, że zarówno wojewoda mazowiecki, jak i minister w rażący sposób naruszyli przepisy kodeksu postępowania administracyjnego. Wojewoda - wydając decyzję bez szczegółowego zbadania sprawy i bez niezbędnych kroków administracyjnych, a minister podtrzymując niesłuszną decyzję i nie dostrzegając rażących naruszeń procedury.
- Naruszono podstawowe kanony postępowania administracyjnego - podsumowała sędzia Halina E. Święcicka - i dlatego decyzje nie mogły się ostać (sygn. VI SA/Wa 1241/05).
Wydany wyrok jest nieprawomocny. Ale już niedługo firma będzie mogła zarówno handlować, jak i wozić ludzi.
Trwa referendum strajkowe w PLL LOT!
Zobacz całość »Potrwa ono do 19 grudnia 2005 roku - tyle potrzeba, aby wszyscy latający po świecie pracownicy firmy mieli okazję wyrazić swoje zdanie w sprawie strajku.
Strajk w polskich liniach lotniczych spowodowany jest brakiem zaufania załogi do zarządu spółki, na co nakładają się strategiczne decyzje stojące przed przewoźnikiem (m.in. wejście na giełdę) oraz problemami związanymi z czasem pracy oraz opóźnieniami w wypłacie wynagrodzeń.
Aby strajk odbył się legalnie, musi opowiedzieć się za nim większość z głosujących. Minimalna frekwencja to 50% załogi. Na razie szacuje się, że wynik referendum będzie na tak - większość głosujących opowiada się za strajkiem.
Oczywiście pozytywny wynik głosowania nie oznacza, że strajk się odbędzie. Być może wynik referendum pomoże pracownikom w negocjacjach z zarządem LOT.
Jeżeli jednak do strajku dojdzie, to stanąć może nie tylko LOT. Np. krajowi mechanicy, którzy będą strajkować obsługują także samoloty innych przewoźników. A objęcie protestem maszyn innych linii lotniczych oznaczałoby dla LOT-u konieczność wypłacania odszkodowań dla firm zagranicznych.
Ekwador bez wiz
Zobacz całość »Ambasador Ekwadoru w Polsce informuje, że począwszy od listopada obywatele polscy nie potrzebują wiz w celu wjechania do Ekwadoru na okres 90 dni.
Okres ten może zostać przedłużony w Ekwadorze do 180 dni. Więcej informacji udziela Ambasada Ekwadoru.
::: 2005-12-07 :::
Przejście graniczne w Świecku zamknięte!
Zobacz całość »Na przejściu granicznym w Świecku wstrzymany został ruch. Powodem był wypadek, do którego doszło na niemieckiej autostradzie - zderzył się tam samochód ciężarowy z cysterną. Polski kierowca cysterny zginął na miejscu.
Na razie nie wiadomo, jak długo przejście będzie zamknięte - powiedział rzecznik prasowy Lubuskiego Oddziału Straży Granicznej Mariusz Skrzyński.
Do zdarzenia doszło około godziny 2.30. W odległości około 1 - 2 km od przejścia granicznego cysterna najechała na stojącą na autostradzie nieoświetloną ciężarówkę z przyczepą. Samochody stanęły w płomieniach. Wiadomo, że cysterną kierował polski kierowca, który poniósł śmierć na miejscu. Drugi pojadz również pochodził z Polski.
Akcja gaśnicza trwała kilka godzin i z tego powodu aautostrada na tym odcinku była całkowicie zablokowana. Obecnie niemieckie służby przygotowują się do usunięcia spalonych pojazdów, a ruch na autostradzie prowadzącej do Świecka ciągle jest wstrzymany.
Samochody osobowe podążające w kierunku granicy kierowane są do Słubic, natomiast autokary do Kostrzyna nad Odrą. TIR-y zmuszone są czekać na otwarcie drogi i przejścia - od rana czeka już ponad tysiąc ciężarówek.
Kłopoty są także na polsko - niemieckim przejściu granicznym w Kołbaskowie, gdzie doszło do wycieku z cysterny żrącej substancji. Służby graniczne otworzyły już przejście dla samochodów osobowych, jednak nadal nie są przepuszczane ciężarówki wyjeżdżające z Polski. Pojazdy te kierowane są na Lubieszyn.
Szybki rozwój Centralwings
Zobacz całość »Jak poinformował PAP Bogusław Grabowski, członek rady nadzorczej Centralwings, możliwe jest, iż spółka będzie zwiększać skalę działalności i w 2010 będzie mieć więcej samolotów niż zakłada jej biznesplan.
Początkowo plany przewidywały, że do 2010 linia powinna mieć 15 samolotów, później plany zmodyfikowano na 24 maszyny, a teraz myśli się o zwiększeniu tej liczby.
Jak podał Grabowski główną przyczyną modyfikacji planu jest odczuwalny wzrost ilości osób podróżujących do pracy za granicą.
Obecnie Centralwings ma 5 samolotów, niedługo przybędzie szósty, a w przyszłym roku liczba zwiększy się do 10 maszyn.
W 2006 roku firma zamierza przewieźć więcej pasażerów rejsowych, niż czarterowych (w przeciwieństwie do tego roku). Prezes Piotr Kociołek chciałby, aby firma przewiozła 1,5 miliona pasażerów w przyszłym roku.
Dzięki nowym maszynom zostaną uruchomione nowe połączenia: Gdańsk - Dublin, Łódź - Dublin, Gdańsk - Edynburg, Warszawa - Leeds, Kraków - Bolonia. Jeśli nie będzie niespodziewanych problemów ze zgodą władz lotniczych Polski i Ukrainy zostanie także uruchomione pierwsze tanie połączenie na Ukrainę - najprawdopodobniej jako połączenie Kraków - Kijów.
Na wakacje, podobnie jak w tym roku, Centralwings planuje uruchomić połączenia z Balic do kurortów na Krecie i w Grecji.
Papież w Polsce jednak w maju!
Zobacz całość »Benedykt XVI zmienił plany. Przyjedzie do Polski w maju, a nie w czerwcu, jak zapowiadano wcześniej.
Informację o zmianach w planach papieża przekazał dziennikarzom wczoraj na lotnisku w Krakowie abp Stanisław Dziwisz, wracający z Rzymu.
Zmiana terminów pielgrzymki do Polski papieża Benedykta XVI jest zaskoczeniem. Jeszcze kilka dni temu, 1 grudnia 2005 roku mówiono, że papież przyjedzie do Polski 10 - 11 czerwca 2006 roku.
Oficjalnym powodem zmiany terminu przyjazdu do Polski Benedykta XVI są mistrzostwa świata w piłce nożnej, które rozpoczynają się 9 czerwca. Na razie nie wiadomo, czy oprócz innego terminu przyjazdu zmieni się również długość wizyty - 1 grudnia zapowiadano, że będzie trwała dwa dni, a papież odwiedzi Kraków, Warszawę i prawdopodobnie Częstochowę.
Wiadomo tylko, że metropolita krakowski zaprosił papieża do odwiedzenia oprócz Krakowa Wadowic i Oświęcimia.
Polska - zaścianek Europy - nie przyjeżdżajcie do Niej!
Zobacz całość »Coraz częstsze ataki na gejów i lesbijki oraz brak tolerancji wpływają hamująco na turystykę przyjazdową do Polski. Nasz kraj zaczyna być postrzegany jako skansen Europy, a zagraniczne biura podróży przestrzegają swoich klientów przed przyjazdem nad Wisłę - do kraju nietolerancji i homofobii - pisze Gazeta Wyborcza.
Niestety, w dobie mediów, takich jak telewizja czy Internet nie ma wydarzeń, które umknęłyby światowej opinii publicznej. Coraz częstsze przejawy braku tolerancji w naszym kraju komentowane są na całym świecie. Po brutalnym stłumieniu przez policję Marszu Równości w Poznaniu Polska zaczęła być postrzegana jak cywilizacyjny zaścianek.
Niemcy i Amerykanie, dotąd nastawieni do Polski pozytywnie, patrzą na nasz kraj pod kątem ostatnich wydarzeń, będących obrazowym przykładem tzw. polskiej tolerancji. Coraz częsciej Polacy, mający przyjaciół za zachodnią granicą słyszą, że Polska postrzegana jest jako ultrakatolickie państwo rządzone przez nietolerancyjnych ludzi.
Niestety, taki wizerunek Polski jako "kraju homofobów" może być dla turystyki przyjazdowej bardzo brzemienny w skutkach. Właściciele zagranicznych biur podróży, mające w ofercie wypoczynek w Polsce już dostają sygnały, że wycieczki do Polski nie będą sprzedawały się tak dobrze, jak w mijającym sezonie. Polscy organizatorzy przyjazdówki tez odczuli skutki zmieny wizerunku naszego kraju w oczach potencjalnych klientów - zagranicznych turystów. Do poznańskiego biura Din Ven organizującego wypoczynek w Polsce dla cudzoziemców niedawno przyszedł list od holenderskiego wspólnika. "Nie jesteśmy na razie zainteresowani waszą ofertą. W Holandii Polska, a szczególnie Poznań, ma ostatnio bardzo złą prasę. Boimy się o bezpieczeństwo homoseksualistów, którzy mogą być wśród naszych klientów". Karolina Paszkiewicz z Din Ven powiedziała w wywiadzie z Gazetą Wyborczą, że ten list to nie pierwszy taki sygnał. - Duńczycy spytali na przykład, czy będziemy mieć państwo dyktatorskie, w którym rządzić zaczną katoliccy fundamentaliści - mówi.
Również krakowskie firmy zajmujące się incomingiem odczuły zmianę zainteresowania wypoczynkiem w Polce. Pan K. prowadzący małą firmę turystyczną w Krakowie (prosił Gazetę o niepodawanie nazwy przedsiębiorstwa) przyznaje, że we Włoszech i Niemczech biura turystyczne ostrzegają wybierających się do Polski turystów o odmiennych preferencjach seksualnych przed ujawnianiem swoich upodobań. - Mają nie obnosić się ze swoimi preferencjami, bo u nas panuje nietolerancja. Żadnych przytulanek, trzymania za ręce, całowania. To jest tu źle widziane - mówi Pan K.
Najgorszy w całej sprawie jest fakt, iż Polska bardzo długo walczyła o zamazanie złego wizerunku - byliśmy przecież postrzegani przez Europejczyków jako kraj niebezpieczny i zacofany. Teraz, kiedy udało się zmienić ten obraz Polski w oczach cudzoziemców, wszystko znów zostanie zepsute. I to wszystko przez polityków i ich doskonałe koncepcje rządzenia naszym krajem.
Irlandczycy zainwestują w pięciogwiazdkowy hotel z polem golfowym!
Zobacz całość »W poniedziałek, 5 grudnia 2005 roku irlandzka firma kupiła zabytkowy pałac w Bożkowie w powiecie kłodzkim. Za kilka lat zaniedbany budynek przerodzi się w pięciogwiazdkowym hotel z polem golfowym
Fenelon Group International kupił pałac za ponad dwa mln złotych i zobowiązał się wyremontować budynek w ciągu najbliższych pięciu lat. Pierwsze 30 z 80 luksusowych pokoi będzie gotowe już za rok. Inwestor myśli również o odbudowie czwartej kondygnacji, która została zniszczona w pożarze w 1870 roku.
Oprócz luksusowych pokoi w pałacu znajdą się nowocześnie wyposażone sala konferencyjne oraz basen pałacowy, ogród i park. Ze względu na fakt, iż pałac będą odwiedzać zasobni goście, powstanie przy hotelu również pole golfowe. Znajdzie się ono na 300 hektarach łąki przylegającej do pałacu i parku. Obecnie jednak Irlandczycy mają problem z właścicielami łąki na której ma powstać pole - którzy albo nie chcą sprzedać ziemi, albo windują ceny. Jednak inwestorzy są dobrej myśli - doszli do wniosku, że najwyżej kupią inny teren, a hotelowych gości będą dowozić meleksami.
W pałac, ogród, park i pola golfowe Irlandczycy zainwestują kilkadziesiąt milionów euro. Inwestycja cieszy się pełnym poparciem starosty Kłodzkiego - Adama Łącki, który uważa, że pałac wpisze się doskonale w strategię turystycznego hrabstwa Sudetów.
Turystyka rehabilitacyjna - nowy trend na Mazurach
Zobacz całość »Wśród mazurskich hotelarzy i właścicieli pensjonatów coraz większe popularność zdobywa turystyka rehabilitacyjna. Ten nowy trend skutecznie przyciąga do obiektów nową, atrakcyjną grupę klientów z zagranicy - gotowych wydać duże pieniądze za leczenie w otoczeniu przyrody.
Coraz więcej właściciele hoteli i pensjonatów podpisuje więc umowy z niemieckimi, duńskimi oraz szwedzkimi odpowiednikami Narodowego Funduszu Zdrowia.
A na współpracy polskich obiektów i zagranicznych funduszy zdrowia zyskają najwięcej cudzoziemcy, którzy będą dochodzili do zdrowia pośród mazurskich lasów, karmieni zdrową polską żywnością.
Kopernik patronem wrocławskiego lotniska!
Zobacz całość »Od wtorku, 6 grudnia 2005 roku wrocławski port lotniczy na Strachowicach nosi imię Mikołaja Kopernika. Uroczyste nadanie nowego imienia połączono z zakończeniem rozbudowy terminalu, który teraz będzie przystosowany do obsługi ok. 750 tysięcy pasażerów rocznie (o 150 tys. pasażerów więcej niż do tej pory).
Walcząc o bycie patronem wrocławskiego lotniska Mikołaj Kopernik zdystansował Aleksandra Fredre, którego popularność na świecie jest o wiele mniejsza, niż człowieka który "Ruszył słońce, wstrzymał ziemię". Władze portu zdecydowały się na patrona pod postacią Kopernika przede wszystkim dlatego, iż lotnisko ma ambicje być portem międzynarodowym, a nazwisko Kopernika jest rozpoznawalne na całym świecie - pomoże więc skutecznie budować markę lotniska.
Uroczyste otwarcie nowego terminalu we Wrocławiu swoją obecnością zaszczycił m.in. wiceminister transportu i budownictwa Eugeniusz Wróbel oraz tymczasowy prezes przedsiębiorstwa Polskie Porty Lotnicze Andrzej Winiewski.
Wrocław to kolejne miasto, które nadało imię swojemu lotnisku. Warszawski port lotniczy Okęcie nosi imię Fryderyka Chopina, lotnisko w Gdańsku - Lecha Wałęsy, a w Bydgoszczy - Ignacego Paderewskiego. Podkrakowskie lotnisko również ma patrona - jest nim Jan Paweł II.
Najlepsi turyści zagraniczni trzeciego kwartału 2005!
Zobacz całość »Zgodnie z najnowszym raportem Instytutu Turystyki najwięcej w trzecim kwartale 2005 roku wydają turyści z krajów zamorskich, Wielkiej Brytanii, Francji, Holandii i Skandynawii.
Według szacunków Instytutu w ciągu pierwszych 9 miesięcy 2005 roku zanotowano 11,5 mln przyjazdów turystów - czyli o 7% więcej niż w analogicznych trzech kwartałach 2004 r.
Z wszystkich turystów, którzy odwiedzili nasz kraj najwięcej wydali w nim obywatele krajów zamorskich - około 350 USD na osobę na przyjazd. Na następnych pozycjach uplasowali się turyści z Wielkiej Brytanii (ponad 200 USD na osobę). W dalszej kolejności znaleźli się Francuzi, turyści z Holandii, Skandynawii, Belgii, Niemiec i Włoch.
::: 2005-12-08 :::
Wstrzymanie rejsów po Zalewie Wiślanym
Zobacz całość »Jak podała Żegluga Gdańska, strona rosyjska próbuje wstrzymać wszelkie rejsy po Zalewie Wiślanym. Dotyczy to zarówno pasażerskich rejsów do Kaliningradu, jak i rejsów towarowych od 1 stycznia 2006 toku.
Problem jest poważny, bowiem rejsy Elbląg - Kaliningrad cieszą się sporą popularnością m.in. dzięki sklepom wolnocłowym. W przypadku zamknięcia żeglugi straci także prace około 30 marynarzy z Żeglugi Gdańskiej.
Federacja Rosyjska chce zamknąć żeglugę powołując się na przestarzałe umowy zawarte między PRL, a Związkiem Radzieckim. Według strony rosyjskiej umowy straciły moc z chwilą wejścia Polski do Unii Europejskiej.
W tej sprawie interweniuje już polski konsul w Kaliningradzie. Jednak ponieważ nie są to pierwsze kłopoty z żeglugą po Zalewie Wiślanym (pisaliśmy w ubiegłym roku: Koniec rejsów na Zalewie Wiślanym?) sytuacja nie wygląda na najlepszą.
Być może warto, aby wreszcie nasi urzędnicy wzięli sprawy w swoje ręce i podpisali ze stroną rosyjską umowę, która zagwarantuje spokojny ruch na Zalewie Wiślanym.
Napad na rosyjskich i niemieckich turystów
Zobacz całość »W pociągu relacji Kaliningrad - Berlin doszło do napadu na podróżujących obywateli rosyjskich. Czterech ludzi wtargnęło do wagonów, którymi podróżowali Rosjanie, zamknęło konduktora w swoim przedziale i obrabowało ośmiu Rosjan i dwóch Niemców.
Poszkodowani stracili kwotę ok. 40 tys. rubli (równowartość 1300 USD). Napastnicy po okradnięciu podróżych zatrzymali pociąg hamulcem bezpieczeństwa i uciekli oczekujących na nich samochodem.
Na razie nie wiadomo jakiej narodowości byli napastnicy i czy byli uzbrojeni.
Bilet na pociąg plus opłata dworcowa?
Zobacz całość »PKP ma kolejny pomysł na poprawienie rentowności - wprowadzenie opłaty dworcowej. Niestety, koncepcja ta wydaje się być raczej prezentem dla prywatnych przewoźników autokarowych, niż sposobem na utrzymanie małych dwórców kolejowych.
Na razie o wprowadzeniu obowiązkowej opłaty dworcowej myśli PKP na Pomorzu Zachodnim, gdzie pasażerowie kupujący bilet na pociąg będą musieli uiścić dodatkową opłatę, tzw. opłatę dworcową - informuje "Głos Szczeciński".
Opłata dworcowa wynosiłaby kilka złotych. Byłaby doliczana do biletów kolejowych, a pieniądze z niej uzyskane byłyby przeznaczane na renowacje popadających w ruinę zabytkowych pomorskich dworców.
Obecnie PKP posiada ogromny (liczony w miliardach złotych) majątek w nieruchomościach. Jednocześnie przewoźnik ten nie jest spółką rentowną - ma zadłużenie większe niż wartość posiadanego majątku i nie stać go na kosztowne remonty obiektów dworcowych. Część budynków chcą przejąć samorządy i odrestaurować je, ale do niektórych zabudowań nikt nie chce dopłacać.
PKP chciałoby jednak odnowić posiadane budowle aby później czerpać z nich zyski. Zwłaszcza, iż wiele dworców kolejowych na Pomorzu Zachodnim, to zabytkowe budowle, które powstały na początku XX- stulecia. Teraz zapomniane przez wszystkich i często zamknięte, popadają w coraz większą ruinę.
Przewoźnik nie widzi innego rozwiązania, niż wprowadzenie opłaty dworcowej. O jej wprowadzeniu mówi więc od kilku lat. Jego zdaniem przedsięwzięcie jest proste - wysokość opłaty byłaby uzależniona od ilości pasażerów, korzystających z kolei w danym mieście.
Rozpoczęcie wdrażania opłaty peronowej od zachodniopomorskich dworców, PKP tłumaczy faktem, iż budynki kolejowe położone są atrakcyjnie, więc mogłyby po odnowieniu funkcjonować np. jako centra turystyczne, schroniska młodzieżowe, hotele czy restauracje.
Nowy rozkład lotów Centralwings na sezon 2006!
Zobacz całość »Polskie tanie linie lotnicze Centralwings w dzień swoich pierwszych urodzin (6 grudnia 2005) rozpoczęły sprzedaż biletów na letni sezon 2006 - czyli loty od marca do października przyszłego roku.
W ogłoszonym nowym letnim rozkładzie lotów znalazły się m.in. nowe miejsca docelowe - za granicą Leeds/Bradford (Wielka Brytania), a w Polsce Łódź i Gdańsk. Połączenia z i do tych miast będą realizowane od marca 2006 roku. Dzięki wprowadzeniu Łodzi i Gdańska do siatki połączeń Centralwings będą latać aż z 7 portów regionalnych w Polsce.
Dotychczas, w trakcie roku istnienia na połączeniach rozkładowych i czarterowych linia przewiozła już 669 tysięcy pasażerów. Do końca roku liczba ta będzie zwiększona prawdopodobnie do 722 tysiący osób.
Dodatkowo, aby zachęcić klientów do latania właśnie Centralwings polski przewoźnik rozpoczął nową, urodzinową promocje. Zgodnie z jej warunkami od dnia 6 grudnia - od godz. 13:00, do północy 11 grudnia 2005 r., Centralwings sprzedaje wszystkie bilety z letniego rozkładu za 1 zł (plus opłaty dodatkowe).
Poniżej przedstawiamy nowości w ofercie Centralwings:
- Łódź (LCJ) - Dublin (DUB) od 27.03.2006 r. Wyloty: poniedziałek, środa, piątek; godz. 07:15
- Dublin (DUB) - Łódź (LCJ) 26 marca 2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek, niedziela; godz. 23:15
- Gdańsk (GDN) - Dublin (DUB) 27.03.2006 r. Wyloty: poniedziałek, środa, piątek; godz. 20:35
- Dublin (DUB) - Gdańsk (GDN)28.03.2006 r. Wyloty: Wtorek, czwartek, sobota; godz. 23:30
- Gdańsk (GDN) - Edynburg (EDI) 29.03. 2006 r. Wyloty: środa; godz. 5:25; piątek, niedziela; godz. 6:25
- Edynburg (EDI) - Gdańsk (GDN) 27.03.2005 r. Wyloty: poniedziałek, środa, piątek; 16:35
- Kraków (KRK) - Bolonia (BLQ) 27.03.2006 r. Wyloty: od poniedziałku do piątku; godz. 17:20
- Bolonia (BLQ) - Kraków (KRK) 27.03.2006 r. Wyloty: od poniedziałku do piątku; godz. 09:40
- Warszawa (WAW) - Leeds / Bradford (MXP) 28.03.2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek, sobota; godz. 20:30
- Leeds / Bradford (MXP) - Warszawa (WAW) 26.03.2006 r. Wyloty: środa, piątek, niedziela; godz. 01:45
- Katowice (KTW) - Edynburg (EDI) 28.03.2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek, sobota; godz. 06:05
- Edynburg (EDI) - Katowice (KTW) 28.03.2006 r. Wyloty: wtorek, czwartek; godz. 9:00, sobota; godz. 8.35
W letniej siatce lotów, poza nowościami, dostępne będą także połączenia z obecnie obowiązującego rozkładu. Centralwings oferuje tanie loty między innymi do Londynu, Kolonii, Bolonii, Dublina, Shannon, Edynburga, Rzymu i Lizbony.
Przywiezie turystów z Irlandii do Łodzi!
Zobacz całość »Ryanair, irlandzkie tanie linie lotnicze, ogłosiły nową trasę: z Łodzi do Dublina. Pierwszy lot na nowej trasie odbędzie się 4 kwietnia 2006 r. Rezerwacji można już dokonywać w internecie na stronie przewoźnika. Ceny biletów zaczynają się już od 1 zł (plus opłaty dodatkowe - cena z podatkami i opłatami od 49 zł!).
Trasa z Łodzi do Dublina, będzie obsługiwana przez Ryanair dwa razy w tygodniu (we wtorki i czwartki) nowym samolotem typu Boeing 737 serii 800, który zabiera na pokład 189 pasażerów. Wprowadzając trasę Łodź - Dublin do swojej oferty, przewoźnik powiększył liczbę połączeń z Polski do 15.
Tomasz Kułakowski, odpowiedzialny za marketing i sprzedaż Ryanair w Europie Środkowej, podkreślił znaczenie nowego połączenia dla rozwoju turystyki przyjazdowej do Polski, mówiąc:
“Ryanair ma przyjemność ogłosić nowe, prawdziwie tanie połączenie lotnicze z Łodzi! W pierwszych 12 miesiącach przewieziemy na tej trasie ponad 30 tys. pasażerów, z których dużą część stanowić będą irlandzcy turyści."
Poniżej przedstawiamy szczegóły połączeń:
- Łódź - Dublin: lot numer FR1979, 21.40 - 23.20, wylot w każdy wtorek i czwartek, od 4.04.2006
- Dublin - Łódź: lot numer FR1978, 17.35 - 21.15, wylot w każdy wtorek i czwartek, od 4.04.2006
Szczegółowe informacje na temat połączeń można znaleźć na: www.ryanair.com
Spór władz zamiast pociągu na krakowskie lotnisko!
Zobacz całość »Od początku grudnia krakowianie mieli dojeżdżać do lotniska w Balicach pociągiem. Jednak zamiast wygodnego i szybkiego połączenia tego mają... spór władz Krakowa i województwa małopolskiego o to, kto będzie miał więcej udziałów w spółce Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice. Przykre - ale takie "polskie".
O całej sprawie gazety pisały wielokrotnie, mówiło radio i telewizja. W sporze poszło o grunty, na których leżą tory kolejowe. Dziennik Polski opisał sprawę w następujący sposób: Wojewoda małopolski w szybkim trybie przekazał te tereny gminie Kraków. Władze miasta chcą je wnieść do spółki MPL, a tym samym zwiększyć swoje udziały (dziś mają ich zaledwie 1,16 proc.). Przeciwny temu jest Urząd Marszałkowski (13,75 proc. udziałów), który zamierzał przekazać MPL gotówkę na modernizację torów i budowę ostatniego przystanku kolejowego przy lotnisku. Urząd chciał też wnieść do spółki grunty sąsiadujące z portem lotniczym..
Co dalej z wygodnym dojazdem na lotnisko?
Prawdopodobnie w najbliższy piątek, na posiedzeniu Walnego Zgromadzenia MPL oraz Rady Nadzorczej MPL, podczas których będzie omawiana sprawa dokapitalizowania spółki, podjęta zostanie decyzja "co dalej". Nieoficjalnie mówi się o zmianach w składzie zarządu spółki (m.in. ze stanowiska może być odwołany wiceprezes Paweł Jastrzębski, zasiadający w Radzie z rekomendacji Urzędu Marszałkowskiego, który "wykazał się" wysyłając prywatnego e-maila z krytyką działań prezydenta Krakowa do szerokiego, publicznego grona, oraz drugi wiceprezes, Janusz Pierzchała).
Być może jednak będzie inaczej, i w piątek do zmian personalnych nie dojdzie, gdyż obecny minister transportu chce zmienić władze Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze, największego udziałowca MPL Kraków-Balice (85,04 proc.). A to właśnie przedstawiciele PPPL mają decydujący głos zarówno w sprawie dalszych losów połączenia kolejowego z Balicami, jak i zmian w zarządzie MPL.
Nie będzie prywatyzacji lotniska w Budapeszcie?
Zobacz całość »Węgierska opozycja podejmuje wszelkie starania, aby nie dopuścić do prywatyzacji lotniska w Budapeszcie.
Mihaly Varga z ugrupowania opozycyjnego ugrupowania Fidesz zapowiedział, że proces prywatyzacji zostanie skontrolowany, jeżeli jego partia wygra przyszłe wybory i utworzy nowy rząd.
Obecna ekipa rządząca chce sprzedać akcję lotniska. Na razie o zakup 75% udziałów stara się niemiecka firma Hochtief i brytyjska BAA, zarządzająca londyńskim lotniskiem Heathrow. Wartość pakietu dominującego szacowana jest na kwotę około 2 mld USD.
Będzie połączenie Ryanair Gdańska- Sztokholm!
Zobacz całość »Irlandzki przewoźnik Ryanair zapowiedział, iż uruchomi loty z Gdańska do Sztokholmu.
Zgodnie z nowym letnim rozkładem rejsy będą odbywać się trzy razy w tygodniu, od 30 marca 2006 roku.
Obecnie samoloty Ryanaira latają z Gdańska do Londynu (Stansted) oraz do Frankfurtu (Hahn).
To doskonała wiadomość dla trójmiejskich hotelarzy i restauratorów. Szwedzi to doskonali turyści - lubiący wyższy standard i przeznaczający na jedzeni, rozrywkę i usługi dodatkowe znaczne sumy.
Sam Sztokholm zamieszkuje wprawdzie tylko niecałe 800 tys. osób, ale całą aglomeracje prawie 2 mln. Jeżeli tylko kilka procent mieszkających tam Szwedów odwiedziłaby Trójmiasto, to i tak znacząco wpłynie to na rozwój zagranicznej turystyki przyjazdowej i obroty trójmiejskich hoteli i restauratorów.
Szydłowski otworzy kolejny obiekt w Trójmieście
Zobacz całość »Trzygwiazdkowy hotel zamierza wkrótce wybudować na terenie Trójmiasta firma Andrzej Szydłowski - dowiedział się miesięcznik Hotel Profit Biznes bez Tajemnic. Inwestor jest już właścicielem trzygwiazdkowego hotelu Szydłowski w Gdańsku.
- Mamy projekty, ale szukamy jeszcze lokalizacji dla hotelu - powiedział Paweł Szydłowski, dyrektor hotelu Szydłowski. - Na pewno powstanie on na terenie Trójmiasta, na razie wybieramy między kilkoma lokalizacjami w Gdyni, Gdańsku i Sopocie.
Hotel ma mieć około 50 pokoi, restaurację, dużą salę konferencyjną i niewielką rekreację. Będzie skategoryzowany na trzy gwiazdki. Wnętrza mają być podobne do wnętrz już istniejącego hotelu: - Obiekt zaprojektują ci sami architekci, którzy projektowali Szydłowskiego - dodaje przedstawiciel inwestora. - Nie wiemy jeszcze, czy hotel powstanie w nowopowstałym budynku, czy zaadaptujemy już istniejący. Wszystko zależy od lokalizacji na którą się zdecydujemy.
Paweł Szydłowski liczy, że uda mu się wybudować hotel w ciągu najbliższych trzech lat. W przyszłości mają powstać kolejne hotele pod tą marką na terenie Polski.
Więcej na temat sieciowych planów inwestorów można przeczytać w najnowszym numerze miesięcznika Hotel Profit. (AM)
Gorączka w Grand Hotel Lublinianka!
Zobacz całość »Wczoraj w hotelu Grand Hotel Lublinianka w Lublinie panowała gorączkowa atmosfera, spowodowana przygotowaniami do dzisiejszej wizyty głowy Państwa - prezydenta Lecha Kaczyńskiego.
Oprócz standardowych przygotowań, które przeprowadzane są przed przyjazdem ważnych gości w obiekcie zastosowano szczególne środki bezpieczeństwa - m.in. hotel odwiedzili pracownicy Biura Ochrony Rządu, którzy sprawdzili czy budynek, który odwiedzi Lech Kaczyński, jest całkowicie bezpieczne.
W stan najwyższej gotowości postawieni są również kucharze z hotelu Lublinianka - gdyż prezydent zostanie w hotelu na obiad. Przygotowano dla niego carpaccio z kaczki, zupę borowikową i cielęcinę w sosie z kluseczkami. Na deser podana zostanie szarlotka z kawą lub herbatą.
Nowy dwugwiazdkowy hotel w Szczecinie
Zobacz całość »W Szczecinie powstanie nowy, dwugwiazdkowy hotel. Zostanie on otwarty w kamiennicy przy ul. Małopolskiej, w której dotychczas był Dom Rybaka. Zgodnie z planami obiekt zacznie przyjmować gości już za kilka miesięcy.
Obecnie prawie stuletnia narożna kamienica w pobliżu Wałów Chrobrego to ogromny plac budowy - budynek jest pozbawiony dachu i ma właściwie wyprute całe wnętrze. Po przebudowie zyska on jedno piętro oraz mansardowy dach.
Nowy właściciel obiektu, bydgoska spółka Immobile, nabyła kamiennice po Domu Rybaka od syndyka upadłego przedsiębiorstwa Gryf. Od początku planowała urządzić w nim hotel dwugwiazdkowy dla turystów i biznesmenów.
Na razie właściciele obiektu nie chcą zdradzać szczegółów - nie wiadomo pod jaką nazwą będzie funkcjonował hotel i jaką będzie miał ofertę cenową. Są oni jednak całkowicie przekonani o powodzeniu przedsięwzięcia - Dlaczego miałbym nie wierzyć w sukces? To jest duże miasto, które będzie się rozwijało - powiedział Marcin Bodnar, prezes Immobile. - Szczecin ma duże możliwości, a sam budynek też jest świetnie położony - z łatwym dostępem, pięknym widokiem, stocznią i portem w tle. Kamienica jest bardzo atrakcyjna, akurat na hotel.
Goście nowopowstającego hotelu będą mogli parkować pod estakadą Trasy Zamkowej, gdzie powstanie hotelowy parking.
Turystyka przegrała z rolnictwem!
Zobacz całość »Spółka Golf Amber Baltic nie utworzy na wyspie Wolin we wsi Wiejkówko 90 hektarowego pola golfowego, gdyż nie ma zgody na zmianę przeznaczenia gruntów. Po raz kolejny turystyka przegrała więc z rolnictwem.
Spółka ma już na wyspie, w Kołczewie, pole golfowe, które uatrakcyjnia pobyt m.in. gościom czterogwiazdkowego hotelu Amber Baltic w Międzyzdrojach. Jednak chciałaby mieć jeszcze jedno, a na profesjonalne pole potrzebuje minimum 90 ha na atrakcyjnie ukształtowanym terenie. Niestety takie grunty niełatwo znaleźć, a te które są to najczęściej grunty rolne, wymagające zmiany przeznaczenia.
Golf Amber Baltic znalazła grunty o pożądanych cechach we wsi Wiejkówko. Niestety, zgodnie ze studium zagospodarowania terenu są to grunty orne i łąki. Zgodnie z art. 1 ust. 1 ustawy z 1920 r. o nabywaniu nieruchomości przez cudzoziemców, cudzoziemiec aby nabyć grunty musi mieć zgodę ministra właściwego ds. wewnętrznych, a ministrowie ds. obrony narodowej oraz ds. rozwoju wsi mogą wnieść sprzeciw. W tym przypadku na powstanie pola golfowego nie zgodził się minister rolnictwa i rozwoju wsi, gdyż wybrane przez inwestora tereny są gruntami rolnymi.
Spółka chciała wywalczyć zgodę w Wojewódzkim Sądzie Administracyjnym w Warszawie sądzie, jednak ten uznał sprzeciw ministra za uzasadniony.
Nie pomogło, iż Golf Amber Baltic przedstawiła wniosek o aktualizację studium i opracowanie nowego planu zagospodarowania, zmieniającego przeznaczenie gruntów oraz opinię burmistrza Wolina, iż plan utworzenia pola golfowego jest zbieżny z planami gminy. Na decyzje sądu nie wpłynęła też argumentacja, iż stworzenie pola golfowego w Wiejkówko podniesie atrakcyjność gminy, ściągnie gości, stworzy nowe miejsca pracy i zaktywizuje lokalną społeczność.
Sąd zdecydował, iż wybrany przez inwestora obszar to zdecydowanie grunty rolne i nie ma znaczenia, czy obecnie są one wykorzystywane rolniczo. Nie jest ważne również, to, że burmistrz Wolina pozytywnie zaopiniował wniosek o zmianę studium i opracowanie planu zagospodarowania gminy. A minister rolnictwa ma obowiązek chronić grunty rolne.
Wyrok nie jest jeszcze prawomocny.
Uroczyste obchody 85-lecia Orbisu!
Zobacz całość »6 grudnia 2005 r. Orbis uroczyście obchodził 85 urodziny. W ramach obchodów odbyło się m.in. spotkanie pracowników Orbisu z kierownictwem w Teatrze "SABAT" Małgorzaty Potockiej. Spotkanie to swoim uczestnictwem zaszczycili m.in. Dyrektor Departamentu Turystyki Ministerstwa Gospodarki Elżbieta Wyrwicz i Prezes Polskiej Organizacji Turystycznej Andrzej Kozłowski.
Podczas spotkania Orbis uhonorował swoich bajlepszych pracowników, przyznając im odznaczenia "Za zasługi dla turystyki". Nagrodzeni zostali: Włodzimierz Walkowiak, Hanna Ławniczak, Małgorzata Zegadło, Stanisław Rykowski, Anna Walczyk, Elżbieta Czakiert, Jarosław Szymański, Eugeniusz Grodecki, Urszula Zygańska, Czesław Łapiński, Jerzy Doszla, Jerzy Dworski, Lucyna Micyk, Henryk Stefańczak, Małgorzata Urbanowicz, Wojciech Stanisław Jabłoński.
::: 2005-12-09 :::
Podczas lądowania Boeinga 737 zginął 6-latek
Zobacz całość »Na lotnisku Midway w Chicago podczas lądowania samolot amerykańskich linii lotniczych Southwest Airlines zjechał z pasa startowego, przebił otaczające lotnisko ogrodzenie i zatrzymał się na biegnącej w pobliżu lotniska arterii.
Nikt z 90 pasażerów znajdujących się na pokładzie podczas feralnego lądowania nie ucierpiał. Niestety na ziemi 5 osób zostało rannych, a jedna - 6-letni chłopczyk zginęła na miejscu, gdyż samolot po przebiciu się przez siatkę lotniska wjechał na ruchliwą arterię. Na drodze zderzył się z przejeżdżającymi samochodami - co najmniej 2 z nich zostały poważnie zniszczone, a jeden przygnieciony przez samolot.
Samolot typu Boeing 737, leciał z Baltimore do Chicago. Na lotnisku Midway lądował w bardzo trudnych warunkach atmosferycznych - podczas szalejącej śnieżycy i silnego wiatru.
Lotnisko, na którym wydarzył się wypadek znajduje się w południowo zachodnim, gęsto zaludnionym rejonie Chicago. Ze względu na bezpieczeństwo zostało więc czasowo zamknięte.
PKP Intercity - więcej i taniej
Zobacz całość »Polskie Koleje Państwowe zaskakują nowym rozkładem jazdy. Ale PKP Intercity zaskakuje pozytywnie - zgodnie z nowym, wchodzącym w życie 11 grudnia 2005 roku rozkładem będzie więcej pociągów, lepsze godziny odjazdów oraz dodatkowe kursy TLK - Tanich Linii Kolejowych.
Zmian jest dużo - jedne pociągi będą odchodzić i przychodzić o innych godzinach niż dotąd, inne z ekspresowych awansują do rangi InterCity, a jeszcze inne znikną w ogóle. Będą też takie, które pojawią się w rozkładach pierwszy raz.
PKP Intercity zwiększa liczbę połączeń. Pociągi na często uczęszczanych przez turystów i biznesmanów trasach (np. Kraków -Warszawa) będą jeździły częściej - bo aż co godzinę, od 5.50 do 19.50. Będzie tez więcej niedrogich połączeń, czyli pociągów TLK - w stosunku do ekspresów, IC, EC. Nowe pociągi pojawią się na trasach Warszawa - Bydgoszcz, Poznań - Warszawa - Białystok, Wrocław - Poznań - Kołobrzeg, Gliwice - Warszawa - Olsztyn - Ełk, Trójmiasto - Beskidy oraz Trójmiasto - Katowice, Gliwice, Opole.
Będą też nowe promocje - np. akcja "Bilet za półdarmo", którą objęte zostaną nowe pociągi: TLK "Starosta" na trasie Warszawa - Białystok - Warszawa oraz TLK "Kujawy" Warszawa - Bydgoszcz - Warszawa. Zgodnie z zasadami akcji "Bilet za półdarmo" ważny będzie wyłącznie w klasie 2. Promocja będzie polegała na tym, że kto kupi bilet w jedną stronę - z powrotem pojedzie za darmo. Musi tylko kupić dwie miejscówki (np. po 3 zł/szt.), w tym na trasę powrotną. Promocja obowiązywać będzie od 11 grudnia do 10 marca 2006 r.
Nocne i dzienne pociągi jeżdżące pod marką Tanich Linii Kolejowych zawiozą pasażerów z dużych aglomeracji m.in. do miejscowości wypoczynkowych i turystycznych, czyli na przykład do Świnoujścia, Zakopanego czy Ełku. Z pewnością wpłyną więc na wzrost liczby turystów, odwiedzających te miejscowości.
Nowy rozkład PKP Intercity będzie ważny do 9 grudnia 2006 roku.
MSP nie widzi PLL LOT w ofercie publicznej!
Zobacz całość »Ministerstwo Skarbu Państwa poinformowało, że nie widzi obecnie możliwości przeprowadzenia oferty publicznej akcji Polskich Linii Lotniczych Lot SA na giełdzie.
Poglądem tym podzielił się w czwartek minister skarbu Andrzej Mikosz z Sejmem. - W tej chwili nie widzę, poza kwestiami zobowiązań wynikających z umowy z syndykiem, jakichkolwiek powodów, żeby podejmować decyzję dotyczącą IPO Lotu" - powiedział Mikosz w odpowiedzi na pytania poselskie. Minister dodał również, że LOT nie dba o to aby ministerstwo mogło zapoznać się z rzeczywistą sytuacją finansową przewoźnika - dostarczane przez LOT sprawozdania są niekompletne i niezgodne z międzynarodowymi standardami rachunkowości. Na ich podstawie nie można więc podjąć żadnej decyzji odnośnie spółki.
Andrzej Mikosz podkreślił, iż prosił o sprawozdania finansowe sporządzone zgodnie z międzynarodowymi standardami rachunkowości i przynajmniej przejrzane na półrocze przez audytora - jednak do tej pory ich nie otrzymał.
W czwartek minister zapowiedział więc spotkanie z syndykiem masy upadłościowej SAirLines BV, który jest współwłaścicielem LOT, w celu podjęcia dalszych wspólnych działań w stosunku do firmy.
Obecnie 67,97% akcji PLL LOT posiada Skarb Państwa. Pozostałe 25,1% akcji przewoźnika jest własnością syndyka masy upadłościowej SAirLines BV, które w 1999 roku nabył od Skarbu Państwa szwajcarski holding SAirGroup, właściciel m.in. linii Swissair, które zbankrutowały w 2001 roku, a 6,93% walorów należy do pracowników.
Syndyk jest zainteresowany szybkim upłynnieniem posiadanych akcji przewoźnika - jednak nie może tego zrobić, gdyż sytuacja wewnętrzna w spółce skutecznie blokuje sprzedaż tych akcji.
Drugi udziałowiec - Skarb Państwa, który dokapitalizował już LOT kwotą 600 mln zł i nie widzi możliwości dalszego dofinansowywania tej spółki.
PLL LOT i Sairlines Europe BV planowały wprowadzić akcji LOT na Giełdę Papierów Wartościowych w Warszawie w połowie 2006 roku.
Znaleźli nisze i wykorzystają ją!
Zobacz całość »Wiele polskich firm zastanawia się jak zdobyć turystów z Wielkiej Brytanii - jaką ofertę im przedstawić, aby skusili się na przyjazd do naszego kraju. A recept na sukces jest wiele - wystarczy zbadać potrzeby i zainteresowania wybranej grupy potencjalnych klientów i dopasować ofertę do ich preferencji.
Tak właśnie zrobił Tomasz Szachnowski z kolegą - autorzy projektu biznesplanu firmy www.Stagparty.pl, tak doskonale ocenionego przez Rzeczpospolitą i jej ekspertów.
Zgodnie z założeniami autorów projektu firma www.Stagparty.pl będzie zarabiać na organizacji weekendowych (i dłuższych) wypadów Brytyjczyków do Polski - do dużych miast (na początku w planach jest Warszawa i we Wrocław, później Trójmiasto i Kraków).
Firma będzie zapewniać amatorom nocnych imprez i wielkomiejskich rozrywek możliwość spędzenia wolnego czasu w modnych polskich lokalach. Jej atutem będzie zagwarantowana rozrywka na wysokim poziomie za niewysoką (w porównaniu z innymi europejskimi miastami) cenę.
Nazwa firmy www.Stagparty.pl jest oczywistą pochodną jej działalność - powstała od zwyczajowej angielskiej nazwy wieczoru kawalerskiego - stag party, natomiast człon pl. definiuje miejsce (Polska) i wskazuje na internetową działalność firmy.
Firma będzie zapewniała turystom z Wielkiej Brytanii wszelką pomoc w organizacji pobytów w Polsce - wybór najkorzystniejszej opcji przelotu i zakwaterowania, ustalenie harmonogramu pobytu zgodnego z preferencjami klienta, wsparcie i pomoc w czasie pobytu (organizacja transportu, dodatkowych atrakcji, rezerwacja i wprowadzenie grupy do wybranych klubów). Według założeń biznesplanu podstawową cenę usługi skalkulowano na 200 euro za weekend. Liczebność grupy to około 8 - 10 osób. Firma oprócz wypadów weekendowych będzie świadczyła również usługi w postaci organizacji wieczorów panieńskich i kawalerskich, urodzin, wizyt w salonach odnowy biologicznej, u fryzjera, czy kosmetyczki - czyli wszystko to, co w Wielkiej Brytanii jest droższe niż u nas, przy takim samym poziomie świadczenia usług. W zakres działań www.Stagparty.pl wejdzie również organizacja wolnego czasu dla osób podróżujących służbowo.
Czy firma www.Stagparty.pl ma szansę na sukces?
Analizując działalność podobnych firm w innych europejskich krajach, w których koszty cząstkowe są o wiele wyższe można śmiało szacować, że www.stagparty.pl przyniesie zyski. Podobne przedsięwzięcia całkiem dobrze sprawdzają się w Czechach, Estonii i Słowacji , a już doskonale radzą sobie w atrakcyjnych turystycznie miastach, takich jak Praga i Ryga. Dodatkowym czynnikiem sukcesu jest fakt, iż firma nie ma w Polsce praktycznie żadnej konkurencji.
Autorzy projektu przeanalizowali szczegółowo również popyt na podobne usługi. Osobiście zapoznali się z potrzebami Brytyjczyków i zbadali rozpoznawalność Polski w świadomości obywateli Europy Zachodniej.
Atutami firmy będzie na pewno:
- kadra (młodzi ludzie, znających lokalny rynek imprezowy i stale obecni na miejscu)
- niskie koszty stałe (mała firma, pozyskiwanie klienta oparte o internet i pocztę pantoflową, czyli rekomendacje zadowolonych klientów)
- atrakcyjność Polski - tanie linie lotnicze, bogata infrastruktura hotelowa i rozrywkowa w dużych miastach
- niskie koszty rozpoczęcie działalności (szacowane na ok. 16 tys. zł, związane głównie z zakupem sprzętu komputerowego, podłączeniem do Internetu oraz stworzeniem stron www).
Słabymi stronami będą natomiast:
- małe możliwości rozwoju (autorzy projektu nie przewidują rozbudowy struktury organizacyjnej, aby nie zwiększać niepotrzebnie kosztów, mogą więc mieć problemy z rozszerzaniem oferty o inne miasta - nie mając w nich dobrych pracowników),
- wąska specjalizacja ( i małe grono potencjalnych klientów)
- sezonowość (mniejszy ruch w wakacje i przed świętami)
Czy www.Stagparty.pl będzie konkurencją dla polskich organizatorów turystyki?
Autorzy projektu twierdzą, że nie. Ale w praktyce www.Stagparty.pl zabierze część atrakcyjnej grupy docelowej biurom podróży, jeżeli te szybko nie wprowadzą do swojej oferty imprez skierowanych do lubiących się bawić Brytyjczyków.
Resort gospodarki analizuje działalność POIT-ów!
Zobacz całość »Biuro prasowe Ministerstwa Gospodarki poinformowało, iż prowadzona jest analiza dotycząca działalności Polskich Ośrodków Informacji Turystycznej - tzw. POITów.
Trudno oszacować, jakie będą wyniki przeprowadzanych analiz. Przedstawiciele środowiska turystycznego obawiają się, że taka kontrola to pierwszy krok do zapowiadanej już przez rząd likwidacji POIT-ów.
Polskie Ośrodki Informacji Turystycznej to działające za granicą przedstawicielstwa Polskiej Organizacji Turystycznej - POTu. Mają one za zadanie promować polską turystkę na lokalnych rynkach zagranicznych. Do ich działań należy m.in. budowanie pozytywnego wizerunku Polski za granicą, kreowanie mody na wypoczynek w naszym kraju, promowanie polskich produktów turystycznych za granicą oraz pomaganie we współpracy pomiędzy polskimi a zagranicznymi firmami turystycznymi.
Obecnie poza granicami Polski działa 13 przedstawicielstw POT za granicą m.in. w Amsterdamie, Brukseli, Nowym Jorku, Berlinie, Sztokholmie, Wiedniu, Paryżu i Moskwie. Ostatnio otworzona została placówkę w Japonii.
Ministerstwa Gospodarki zapowiedziało, iż w ramach programu "Solidarne Państwo" przeanalizowana zostanie działalność POIT-ów, samego POTu i innych instytucji zajmujących się promowaniem Polski za granica za państwowe pieniędze. Zostanie też powołany specjalny pełnomocnik rządu ds. ekonomizacji służby zagranicznej i całościowej reformy systemu promowania kraju za granicą. Następnym krokiem będzie reforma i racjonalizacja działań POT.
Ecco Holiday atakuje - lato 2006!
Zobacz całość »Już po raz drugi Ecco Holiday wprowadziło do sprzedaży ofertę przedpremierową na Lato 2006. Podobnie jak w grudniu ubiegłego roku na Święta Bożego Narodzenia klienci biura mają wyjątkową okazję do zakupu oferty letniej po promocyjnych cenach.
Oferta przedpremierowa dostępna jest we wszystkich salonach Ecco Holiday. Zawiera ona propozycje wylotów do krajów śródziemnomorskich i na Wyspy Kanaryjskie w terminie od kwietnia do października 2006. Wyjazdy można rezerwować przez cały grudzień.
Klienci Ecco Holiday mogą zakupić letnie pakiety wakacyjne z dużymi rabatami od ceny katalogowej - dla stałych klientów to nawet 50% rabatu (tydzień pobytu już od 750zł).
Inną atrakcją oferty jest stała - jednakowa na 1 lub 2 tygodnie - cena dla dzieci (już od 650 zł) oraz nowość - możliwość zabezpieczenia od zmiany ceny wycieczki za dopłatą symbolicznej kwoty 10 zł.
Plany Baltic Transport Journal
Zobacz całość »Baltic Transport Journal, czasopismo dla ekspertów w dziedzinie transportu i turystyki w Regionie Morza Bałtyckiego, podsumowało swój pierwszy rok wydawniczy i przedstawiło plany rozwojowe na rok następny. Baltic Transport Journal to jedno z przedsięwzięć, gdzie czasopismo wydawane w Polsce skierowane jest na rynki zagraniczne i tworzone przez międzynarodowy zespół.
Baltic Transport Journal wydawany jest w języku angielskim jako dwumiesięcznik i taka formuła pozostanie utrzymana w następnym roku. BTJ dostępny jest w prenumeracie, a także - od lipca - w sieci salonów Empik w Warszawie oraz Trójmieście. Mimo "europejskiej" ceny, na poziomie 60 PLN, w sprzedaży detalicznej rozchodzi się ponad 10% egzemplarzy.
Począwszy od czwartego numeru Baltic Transport Journal (lipiec/sierpień 2005), pismo zawiera wyróżnione żółte strony, na których prezentowane są tematyczne raporty i rankingi. W numerze czwartym był to Ranking Przedsiębiorstw Branży Morskiej i Lotniczej Regionu Morza Bałtyckiego na Rok 2005 stworzony przez dr Macieja Matczaka oraz redakcję BTJ. Ranking został bardzo dobrze przyjęty przez branżę transportową, w związku z czym w roku 2006, również w czwartym numerze, ukaże się jego kolejna, uaktualniona edycja.
W najnowszym, szóstym numerze BTJ, opublikowano m. in. przewodnik po bałtyckich liniach promowych oraz podsumowanie letniego sezonu rejsów wycieczkowych na Bałtyku. Redakcja przedstawiła również plan raportów specjalnych na rok 2006. Przedstawiają się on następująco:
- styczeń/luty: "Baltic Cargo 2006"
- marzec/kwiecień: "Gdynia 1926-2006 świętuje sukces jednego z najmłodszych i największych portów na południowym wybrzeżu Bałtyku"
- maj/czerwiec: "Połączenia promowe na Bałtyku. Główne kierunki i firmy na rynku przewozów promowych"
- lipiec/sierpień: "Bałtycki Ranking Transportowy 2006"
- wrzesień/październik: "Skrzydła nad Bałtykiem. Raport na temat ruchu powietrznego w Regionie Morza Bałtyckiego: główne trasy, linie i porty lotnicze"
- listopad/grudzień: "Przeładunki kontenerów 2006".
"Pierwszy rok zamykamy z poczuciem umiarkowanego sukcesu" - mówi redaktor naczelny Baltic Transport Journal, Dariusz Szreter. "To zawsze duża satysfakcja uczestniczyć w tworzeniu od podstaw nowego pisma i przyglądać się temu jak zdobywa czytelników. Prenumeratorzy w Polsce, trochę narzekają, że nasz magazyn ukazuje się wyłącznie po angielsku, ale w końcu europejskość do czegoś zobowiązuje. Zresztą nie jest wykluczone, że od nowego roku część naszych artykułów dostępna będzie także po polsku.
Ruch transportowy na Bałtyku, nad nim i wokół niego rośnie w szybkim tempie,
tak więc nie narzekamy na brak tematów. Naszą ambicją na przyszły rok jest
zdobycie większej liczby korespondentów zagranicznych, tak by mieć pewność,
że nie umknie nam żadne istotne wydarzenie i zjawisko."
Baltic Transport Journal dociera obecnie do około 8 tysięcy czytelników. Wśród nich największą grupę stanowi kadra zarządzająca portów i terminali morskich, 31.5%. Szczegółowy profil prezentuje zestawienie:
- terminale i porty morskie (31,50%)
- wyższe uczelnie i biblioteki (26,09%)
- armatorzy i firmy konsultingowe (15,07%)
- domy mediowe, agencje PR, firmy monitorujące media, dystrybutorzy prasy (6,85%)
- pozostali (4,13%)
- firmy logistyczne (4,11%)
- sektor IT (4,09%)
- agenci, brokerzy (4,05%)
- banki (2,74%)
- porty lotnicze (1,37%)
Aby uzyskać więcej informacji i zapoznać się z fragmentami najnowszego numeru zapraszamy na stronę www.baltic-press.com lub prosimy o kontakt:
Krzysztof Urbaś, Prezes Baltic Press Sp. z o.o., tel. (058) 627-23-95, krzysztof.urbas@baltic-press.com
Dariusz Szreter, Redaktor Naczelny Baltic Transport Journal, tel. (058) 627-23-95, dariusz.szreter@baltic-press.com
WTO zmienia skrót na UNWTO
Zobacz całość »Z powodu częstych problemów i mylenia World Tourism Organization z World Trade Organization, co wprowadzało wszystkich w błąd, Generalne Zgromadzenie WTO postanowiło o zmianie skrótu.
Nowy akronim to UNWTO, a jego pierwsze litery oznaczają United Nations. Na dodanie tych liter wyraził zgodę sekterarz ONZ Kofi Annan.
Decyzja będzie teraz wprowadzana w życie, a zmiana wszystkich materiałów oraz przyzwyczajenie się do nowego skrótu zajmie zapewne wiele miesięcy.
Ostatni czerwony autobus zniknie ze zwykłej trasy w Londynie
Zobacz całość »Ostatni czerwony dwupiętrowy autobus typu Routemaster, który obsługiwał do tej pory linię 159 w dniu dzisiejszym zakończy na niej pracę.
Od tej pory te zabytkowe autobusy można będzie spotkać tylko na turystycznych liniach 9 i 15.
Kariera czerwonych autobusów rozpoczęła się w 1956 roku, jednak ich brak dostosowania do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz stara konstrukcja z otwartą platformą, spowodowały, iż od lat 90-tych zaczęto je zastępować nowymi pojazdami.
Ostatnie 35 autobusów zostanie sprzedanych. Ich cena oscyluje od 12 do 25 tys funtów.
Archiwum 2006/22 Archiwum 2009/34 Archiwum 2010/50
Air France zademonstrował nowy wzór malowania Airbusa A380
W Oświęcimiu powstanie ekskluzywny hotel
PKP Intercity kupuje niemieckie lokomotywy
Tajemnicze atrakcje turystyczne w Czechach
Turyści zapłacą każde pieniądze za bezchmurne niebo?
20 tysięcy Greków wybiera się na półfinałowy mecz do Portugalii
Ekspansja Vienna International na rok 2008
Niektórzy chcą wracać z Sharm el Szejk
Czeczeni próbują bez wizy jechać do Europy Zachodniej
Katowice - Targi GLOB 2008 odbyły się już po raz 14
Polskie i czeskie miasta stawiają na wspólną promocję turystyki
Itaka wprowadza nową markę - luksusowe wycieczki dla turystów z zasobniejszym portfelem
Tajemniczy piknik w centrum Paryża
Łódź: Qubus Hotel najbezpieczniejszym obiektem
Do Kanady mogą wjechać tylko Polacy z paszportami biometrycznymi
Sopot: hotel Sheraton poszerza ofertę dla dzieci