Firmy tną koszty. Będzie więc mniej funduszy na loty i wyjazdy incentive

Aktualność:
Przestój w sektorze podróży służbowych wpływa na wyniki linii lotniczych. Kryzys zmusił firmy do oszczędzania - tnie się wydatki na loty i wyjazdy incentive. Menedżerowie przesiadają się z wygodnych foteli w samolocie do klasy ekonomicznej - pisze "Puls Biznesu".

Według Pawła Orlika, dyrektora operacyjnego American Express Poland, w pierwszym kwartale 2009 było o 20% mniej podróży służbowych. W zależności od rodzaju usługi spadek ten jest różny, np. podróże lotnicze dotknął spadek 25%, ale kolejowe tylko 2%.

• Firmy oszczędzają i menadżerowie podróżują taniej 

  [2009-04-29 08:29 83.9.214.*]

  Łatwo przyszło - łatwo poszło!   odpowiedz »

• Firmy tną koszty. Będzie więc mniej funduszy na loty i wyjazdy incentive 

  [2009-05-24 17:31 83.21.200.*]

  Chciałbym zwrócić na ciekawy moim zdaniem artykuł w internecie:
  http://www. rp. pl/artykul/2, 309885_Biznesmeni_rzadziej_w_podrozy. html
  
  Już od dawna widać, że konieczna jest zmiana myślenia o turystyce. Moja dewiza brzmi: Marketing tworzymy na miejscu - pani w recepcji, właściciel hotelu (który przyłączy się do wspólnej kolacji), w regionie poprzez rzetelną usługę.   odpowiedz »

• www.turystykamalopolska.pl 

  [2009-10-26 11:33 83.7.153.*]

  Obecnie znane są już wyniki pierwszego półrocza. Polskie porty lotnicze obsłużyły o 13,4% mniej pasażeróww stosunku do tego samego okresu 2008 roku.
  Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego najpopularniejszym kierunkiem połączeń regularnych był Londyn, do którego to odleciało i przyleciało prawie 19% wszystkich pasażerów tj. 1 mln 277 tys. pasażerów. Drugim w kolejności kierunkiem był Frankfurt (448 tys. pasażerów), a następnie Dublin (391 tys. pasażerów).
  Wśród krajów, zdecydowanie największe natężenie ruchu wystąpiło do/z Wielkiej Brytanii i wyniosło ponad 2 mln pasażerów, co stanowiło ponad 30% międzynarodowego ruchu regularnego. Na drugim miejscu znalazły się kierunki niemieckie z liczbą 1 mln 200 tys. pasażerów (udział 18,4%), a na trzecim irlandzkie z liczbą 550 tys. pasażerów oraz 8% udziałem.   odpowiedz »