Rząd liczy na zyski z CPK

Znane już są szczegóły budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Podczas wtorkowego posiedzenia senackiej komisji infrastruktury, Mikołaj Wild pełnomocnik rządu poinformował ile wyniesie budowa portu lotniczego oraz kiedy zostanie zakończona.

Mikołaj Wild stwierdził, że budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego stanowi przedsięwzięcie nastawione na zysk ponieważ inwestycje w budowę nowych portów lotniczych są uznawane za dobre ulokowanie kapitału. Tak dobre, że tylko nieliczne lotniska w Polsce przynoszą zyski.

Podał szczegóły dotyczące prac inicjujących projekt. Jego zdaniem, same prace budowlane będą trwać 5-6 lat. Powinny one wystartować w przeciągu 3-4 lat. Natomiast zakładany termin na realizację inwestycji, jaki zakładamy, to lat 10. licząc od 2017 roku, czyli do połowy roku 2027. Według obecnych analiz, koszty lotniska i koniecznej infrastruktury to ok. 30 mld zł.

Co ciekawe, Wild twierdzi, że budowa jest konieczna z jednego, prostego powodu. Ok 2020 roku port Chopina może zbliżyć się do granic swojej przepustowości. Lotnisko Chopina obsługuje 38% ruchu pasażerskiego w całej Polsce. Stołeczny port w 2016 roku obsłużył 12,8 mln pasażerów, a w tym roku - według szacunków - ma to być 14 mln. Niektórzy eksperci twierdzą, że przepustowość Lotniska Chopina to 20 mln osób rocznie. Dlatego budowa CPK jest przemyślana, bo jak twierdzi Wild,od dawna trwały prace studialne na temat tego portu. Warto zauważyć, że oprócz Lotniska Chopina, w centralnej Polsce mamy jeszcze lotniska w Modlinie, Łodzi i Radomiu. Wszystkie znajdują się w stosunkowo niewielkiej odległości od Warszawy. Zwłaszcza porty w Łodzi i Radomiu nie narzekają na nadmiar pasażerów, więc sens budowania kolejnego portu na dość niewielkim obszarze wydaje się być dość wątpliwy. Jeśli centralne lotnisko powstaje, będzie ono gwoździem do trumny dla portów w Radomiu czy Łodzi, w które także zostały zainwestowane niemałe pieniądze.