ACI: Kraków Airport w czołówce najszybciej rosnących lotnisk

ACI EUROPE, europejska organizacja zrzeszająca lotniska, opublikowała raport dotyczący ruchu pasażerskiego za maj 2026 r.

Po pierwszym od czasu odbudowy rynku po pandemii COVID-19 miesięcznym spadku ruchu pasażerskiego, odnotowanym w kwietniu (-0,7%), europejskie lotniska wróciły w maju na ścieżkę wzrostu. Liczba obsłużonych pasażerów zwiększyła się o 3,2% w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku.

Najlepsze wyniki osiągnęły lotniska w krajach UE+1, gdzie ruch wzrósł o 3,4%. W samej Unii Europejskiej dynamika była jeszcze wyższa i wyniosła 4,2%. Z kolei lotniska zlokalizowane poza obszarem UE+2 odnotowały wzrost na poziomie 2%, pozostając poniżej średniej dla całej Europy.

Maj przyniósł utrzymanie wyraźnych różnic pomiędzy poszczególnymi rynkami krajowymi i lotniskami. Według ACI EUROPE wpływ na wyniki miały m.in. konsekwencje konfliktu na Bliskim Wschodzie, który zwiększył popyt na podróże wypoczynkowe, dalsza ekspansja przewoźników ultra-niskokosztowych, negatywny wpływ podatków lotniczych oraz rosnąca siła rynkowa linii lotniczych.

W grupie krajów należących do UE+ najwyższą dynamikę wzrostu odnotowały lotniska na Słowacji (+112,8%), Malcie (+16,5%), w Estonii (+13,1%) i Słowenii (+11,2%). Bardzo dobre wyniki osiągnęły także Bułgaria (+9,2%), Polska (+8,9%), Litwa i Dania (po +8,5%).

Na drugim biegunie znalazły się lotniska na Cyprze (-4,1%), które nadal odczuwały wpływ wojny na postrzeganie kraju jako kierunku turystycznego. Spadki zanotowały również Islandia (-6,2%), Austria (-5%) i Łotwa (-2,3%), głównie z powodu ograniczenia przepustowości przez linie lotnicze. W Szwajcarii (-5,3%) na wyniki wpłynęły redukcje siatki połączeń SWISS spowodowane niedoborem załóg, uziemieniem części floty oraz modernizacją pasa startowego na lotnisku Bazylea-Miluza.

Spośród największych rynków europejskich najszybciej rosły Włochy (+5,1%) i Hiszpania (+5%). Lotniska we Francji (+1,7%) i Wielkiej Brytanii (+0,9%) rozwijały się wolniej od średniej europejskiej, natomiast w Niemczech (-0,6%) odnotowano spadek ruchu w związku z ograniczeniem przepustowości po uziemieniu floty Lufthansa CityLine.

Wśród krajów spoza UE+ najwyższą dynamikę wzrostu odnotowały lotniska w Macedonii Północnej (+27,4%), Albanii (+26%), Czarnogórze (+17,8%), Uzbekistanie (+16,2%) oraz Armenii (+12,7%).

Znacznie słabsze wyniki osiągnęły natomiast Izrael (-17,2%), Azerbejdżan (-6,1%), Gruzja (-5,9%) i Kosowo (-4%). Turcja, będąca największym rynkiem spoza UE, zanotowała umiarkowany wzrost na poziomie 1,8%.

Londyńskie lotnisko Heathrow (-1,2%) utrzymało w maju pozycję największego portu lotniczego w Europie, obsługując 7,12 mln pasażerów. Tuż za nim znalazł się port lotniczy w Stambule (+2%). Oba lotniska dzieliła różnica zaledwie 3012 pasażerów.

Najlepsze wyniki wśród dziesięciu największych europejskich lotnisk osiągnęły porty w Hiszpanii. Liderem była Barcelona (+6,5%), przed Palmą de Mallorca (+4,9%) i Madrytem (+4,8%). Lotnisko na Majorce obsłużyło więcej pasażerów niż Londyn Gatwick oraz Monachium.

Lotniska obsługujące mniej niż milion pasażerów rocznie po raz kolejny odnotowały najbardziej zróżnicowane wyniki. Choć segment ten osiągnął najwyższy wzrost rok do roku (+7,2%), nadal pozostawał wyraźnie poniżej poziomu z 2019 r. Ruch pasażerski był o 25,5% niższy niż przed pandemią.

W maju lotniska obsługujące ponad 40 mln pasażerów rocznie odnotowały wzrost ruchu o 1,3%. W grupie portów obsługujących od 25 do 40 mln pasażerów wzrost wyniósł 2,2%, w segmencie od 10 do 25 mln pasażerów - 4,6%, od 1 do 10 mln pasażerów - 4,4%, natomiast wśród najmniejszych lotnisk, obsługujących mniej niż milion pasażerów rocznie, ruch wzrósł o 7,2%.

Największe wzrosty ruchu pasażerskiego w porównaniu z majem 2025 r. odnotowały:

• Lotniska obsługujące ponad 40 mln pasażerów: Barcelona (BCN) +6,5%, Madryt (MAD) +4,8%, Amsterdam (AMS) +3,3%, Stambuł-Sabiha Gokçen (SAW) +2,9%, Frankfurt (FRA) +2,7%.
  
• Lotniska obsługujące 25-40 mln pasażerów: Zurych (ZRH) +9,1%, Kopenhaga (CPH) +7,5%, Malaga (AGP) +6,4%, Palma de Mallorca (PMI) +4,9%, Londyn Stansted (STN) +4,5%.
  
• Lotniska obsługujące 10-25 mln pasażerów: Tirana (TIA) +26%, Taszkent (TAS) +20,9%, Malta (MLA) +16,5%, Kraków (KRK) +16%, Izmir (ADB) +13,3%.
  
• Lotniska obsługujące 1-10 mln pasażerów: Bratysława (BTS) +131,1%, La Coruna (LCG) +74,7%, Van (VAN) +42%, Skopje (SKP) +28,6%, Trapani (TPS) +24,9%.
  
• Lotniska obsługujące mniej niż milion pasażerów: Sztokholm Bromma (BMA) +927,9%, Kastoria (KSO) +750,4%, Bukareszt Băneasa (BBU) +204,6%, Hatay (HTY) +190,8%, Siros (JSY) +157%.