TUI spodziewa się poprawy wyników

TUI AG spodziewa się solidnych wyników operacyjnych za drugi kwartał roku obrotowego 2026. Spółka prognozuje poprawę wyniku EBIT (w stałej walucie) o 5-25 mln euro rok do roku, wobec straty na poziomie -207 mln euro w analogicznym okresie poprzedniego roku.

Na poprawę wyników wpływają przede wszystkim efekty transformacji segmentu Rynki + Linie lotnicze. Jednocześnie spółka wskazuje, że w marcu poniosła około 40 mln euro kosztów związanych z konfliktem w Iranie, obejmujących m.in. działania repatriacyjne oraz zakłócenia operacyjne. Choć pierwsza połowa roku obrotowego 2026 przynosi wyraźną poprawę operacyjną, utrzymująca się niestabilność na Bliskim Wschodzie oraz niepewność co do dalszego rozwoju sytuacji wpływają na krótkoterminowe perspektywy i skłaniają klientów do większej ostrożności przy planowaniu podróży.

W tych warunkach TUI zakłada osiągnięcie rocznego wyniku EBIT na poziomie zbliżonym do ubiegłorocznego, czyli około 1,4 mld euro. Wynik ten ma być wspierany przez postępy w transformacji oraz rozwój segmentu rejsów wycieczkowych. Jednocześnie, ze względu na zróżnicowaną dynamikę ożywienia na poszczególnych rynkach, spółka zaktualizowała prognozy i obecnie oczekuje, że EBIT za rok obrotowy 2026 wyniesie od 1,1 do 1,4 mld euro. Wcześniej zakładano wzrost o 7-10%. TUI zdecydowało się także zawiesić prognozy przychodów do czasu większej stabilizacji sytuacji rynkowej (wcześniej oczekiwano wzrostu o 2-4% wobec 24,2 mld euro w 2025 roku).

Po eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie pod koniec lutego spółka przeprowadziła szeroko zakrojoną operację repatriacyjną. W marcu bezpiecznie przetransportowano około 10 tys. klientów, w tym po 5 tys. pasażerów ze statków wycieczkowych Mein Schiff 4 i Mein Schiff 5 oraz z rynków europejskich, a także około 1,5 tys. członków załogi. W wyniku działań wojennych oba statki zostały czasowo zatrzymane odpowiednio w Abu Zabi i Dosze, a ich rejsy odwołano do połowy maja 2026 roku. 19 kwietnia, podczas przerwy w działaniach zbrojnych, jednostki bezpiecznie opuściły Zatokę Perską dzięki koordynacji z odpowiednimi władzami. Powrót do operacji zaplanowano na połowę maja, wraz z rozpoczęciem sezonu letniego na Morzu Śródziemnym. Jednocześnie pozostała flota TUI Cruises oraz Marella Cruises nadal korzysta z utrzymującego się silnego popytu na rejsy, po udanym sezonie sprzedażowym.

Sytuacja geopolityczna wpłynęła także na zachowania klientów w innych segmentach działalności. W obszarach Rynki + Linie lotnicze oraz Hotele widoczne jest przesunięcie popytu z kierunków we wschodniej części Morza Śródziemnego na zachodnią część regionu. Klienci częściej podejmują decyzje o rezerwacjach bliżej terminu wyjazdu. W efekcie przychody z rezerwacji na lato 2026 w segmencie Rynki + Linie lotnicze są obecnie o 7% niższe rok do roku, a obłożenie hoteli w drugiej połowie roku również spadło o 7%. Spółka wskazuje, że wpływ na to mają zarówno skutki konfliktu z Iranem - szczególnie odczuwalne w Turcji, na Cyprze i w Egipcie - jak i konsekwencje huraganu na Karaibach.

TUI podkreśla jednocześnie, że aktywnie zarządza ryzykiem kosztowym. Na 15 kwietnia 2026 roku zabezpieczono 83% zapotrzebowania na paliwo lotnicze na sezon letni oraz 62% na sezon zimowy 2026/27. Ponadto ponad 80% kosztów energii dla segmentu rejsów wycieczkowych na bieżący rok obrotowy zostało zakontraktowanych.

Mimo wymagającego otoczenia rynkowego spółka ocenia swoją sytuację jako stabilną. Silna pozycja finansowa oraz solidny bilans zapewniają elastyczność działania i umożliwiają kontynuację strategicznej transformacji. Zaktualizowane prognozy opierają się na obecnych warunkach rynkowych i zakładają brak istotnej eskalacji napięć geopolitycznych oraz utrzymanie ciągłości dostaw paliw. Zarząd na bieżąco monitoruje rozwój sytuacji i jej potencjalny wpływ na działalność Grupy.