Ogłoszenia
Ogłoszenia
- Poszukujemy Kandydata/Kandydatki na stanowisko...
- Asystent / Asystentka product managera
- Rezydent lotniskowy/ Rezydentka lotniskowa
- Pilot wycieczek / Pilotka wycieczek
- Rezydent hotelowy / Rezydentka hotelowa
- Praca w Turcji - dołącz do zespołu Metin Tour na...
- PAFRENT: wynajem samochodów w Agadirze i na...
- Specjalista ds. organizacji podróży i obsługi...
- Specjalista ds. organizacji turystyki [K/M]
- Specjalista ds. turystyki ITAKA Dąbrowa Górnicza
Zobacz także
ECTAA wskazuje cztery priorytety dla rynku dystrybucji podróży
Paweł Niewiadomski ponownie w zarządzie ECTAA
IATA: popyt na podróże lotnicze we wrześniu nieznacznie spadł
Odwołanie Booking.com w sprawie zakazu przejęcia Etraveli rozpatrzone
ECTAA domaga się wprowadzenia ochrony na wypadek bankructwa linii lotniczych
Organizacja Związków Biur Podróży Unii Europejskiej (ECTAA) domaga się pilnego wprowadzenia ochrony przed niewypłacalnością linii lotniczych.
Przedstawiciele stowarzyszenie stawiają za przykład bankructwo Air Belgium, który pozostawił prawie 8 milionów euro w niespłaconych roszczeń o zwrot kosztów dla pasażerów z czego ponad 5 milionów zostało sprzedanych za pośrednictwem pośredników podróży (agentów podróży i touroperatorów).
18 września 2023 r. Air Belgium ogłosiło, że zaprzestanie wszystkich regularnych lotów pasażerskich, aby skupić się na operacjach cargo i leasingu samolotów. Linie lotnicze wkrótce weszły w reorganizację sądową i nie mogąc się odzyskać, ogłosiły upadłość 30 kwietnia 2025 r. W rezultacie tysiące pasażerów prawdopodobnie nie otrzyma zwrotu kosztów za odwołane loty, a pozostałe roszczenia są teraz częścią postępowania upadłościowego.
Skala strat podkreśla zasadniczą rolę pośredników podróży na rynku podróży lotniczych. Jednakże, boleśnie podkreśla to również narażenie touroperatorów i agentów na niewypłacalność linii lotniczych. Kiedy pośrednik podróży sprzedaje bilet lotniczy jako część pakietu, a linia lotnicza bankrutuje, organizator pakietu jest zobowiązany przez prawo do dostarczenia alternatywnego biletu swoim klientom często bez żadnej perspektywy odzyskania pierwotnych środków od przewoźnika. Zdaniem ECTAA akłada to niesprawiedliwy ciężar finansowy na pośredników podróży, którzy muszą ponosić straty spowodowane upadłością linii lotniczych. Pośrednicy podróży to w 98% MŚP, a często mikroprzedsiębiorstwa.
Ponieważ bilety lotnicze zazwyczaj muszą być opłacane z góry, często z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, istnieje podstawowe ryzyko dla pośredników podróży, klientów i podatników. Upadłość Air Belgium jest kolejnym jaskrawym przypomnieniem, że obecny system naraża zarówno konsumentów, jak i pośredników podróży na niedopuszczalne ryzyko. Linie lotnicze muszą być zobowiązane do udzielania gwarancji finansowych na pokrycie swoich zobowiązań w przypadku niewypłacalności - powiedział Frank Oostdam, prezes ECTAA.
Zdaniem ECTAA nadeszła Istnieje teraz wyjątkowa okazja, aby zająć się tym problemem. Rada Unii Europejskiej prowadzi obecnie dyskusję na temat rewizji rozporządzenia w sprawie praw pasażerów linii lotniczych (rozporządzenie 261/2004). ECTAA wzywa decydentów, aby wykorzystali ten moment i włączyli jasne postanowienie wymagające od linii lotniczych wdrożenia środków gwarantujących zwrot pieniędzy za ich bilety, gdy loty zostaną odwołane z powodu zaprzestania działalności lub bankructwa linii lotniczej. Taki środek byłby prosty do wdrożenia i w końcu zapewniłby
ochronę, której konsumenci i pośrednicy turystyczni pilnie potrzebują.
ECTAA nadal opowiada się za obowiązkowym mechanizmem ochrony przed upadłością linii lotniczych, takim jak duński fundusz gwarancyjny biletów lotniczych, który zapewnia, że konsumenci i pośrednicy nie zostaną pozbawieni pieniędzy, gdy linie lotnicze upadną. W obliczu bankructw linii lotniczych, które w ostatnich latach dotknęły miliony pasażerów, potrzeba solidnej ochrony nigdy nie była bardziej pilna.
Pośrednicy podróży są kręgosłupem ekosystemu podróży, zapewniając konsumentom wybór i obsługę. Jednak bez odpowiedniej ochrony są zmuszeni ponosić finansowe konsekwencje złego zarządzania liniami lotniczymi. Czas na działanie jest teraz - dodał Oostdam.
Komentarze
Tagi:
Dział biura turystyczne:
Rośnie ruch na greckich
POT partnerem Stadionu
eSky i Google badają preferencje co do dalekich
Dział prawo i podatki:
Kary za fałszywe opinie w
Tysiące hotelarzy dołączyło do pozwu przeciw
Kraków zapowiada konsultacje społeczne w sprawie opłaty
Starsze aktualności:
ETC zachęca do odpowiedzialnego
Konferencja TURYSTA 2025 za
Wypadek polskiego autokaru w
Spotkanie branży eventowej i turystyki
Stanowisko Parlamentu Europejskiego w sprawie zmiany przepisów dot. praw
Uderzenie pioruna stanowi nadzwyczajną
Czego oczekują turyści od
Tegoroczny czerwiec jeszcze słabszy niż w 2019 roku
ETG i Traveloka zawierają partnerstwo
Linie lotnicze świętują Dzień Kobiet
Rusza zimowa siatka połączeń w Kraków Airport
Sądowy finał nieudanego wyjazdu
Włochy zapłacą za pomoc hotelarzom
AmRest złożył wniosek o przejęcie sieci pizzerii
W Warszawie powstały trzy EKOmurale Itaki
Opłata za wjazd do Wenecji nie tak szybko
PKP Intercity i POT zapraszają na spacery z przewodnikami
Negocjacje w sprawie przejęcia zarządzania nad hotelami Orbisu
Enter Air uruchamia obsługę techniczną
Ilu turystów odwiedzi Kraków w tym roku?
Lato 2019 - kto jest liderem atrakcyjnych cen?
