Ogłoszenia
Ogłoszenia
- poszukuję pilota trasa Września- Warszawa
- KONSLUTANT/KONSULTANTKA DO DZIAŁU CALL CENTER
- SPECJALISTA / SPECJALISTKA DO DZIAŁU KONTROLI...
- SPECJALISTY/SPECJALISTKI DO DZIAŁU MARKETINGU
- SPECJALISTA/SPECJALISTKA DS. ROZLICZEŃ I...
- Sun Way Travel w Łodzi poszukuje Specjalistki/ty
- Specjalista ds turystyki Konin - biuro podróży...
- Specjalista / Specjalistka ds. Turystyki
- Meble do salonu franczyzowego TUI
- Specjalista ds.Turystyki
Zobacz także
Paweł Niewiadomski ponownie w zarządzie ECTAA
TAP Portugal zostanie sprzedany?
Czy przewoźnik może powoływać się na nadzwyczajną okoliczność, która miała wpływ na poprzedni lot?
Lotniska pracują nad poprawą ochrony danych osobowych
TSUE: zwrot ceny biletu lotniczego musi obejmować prowizję pośrednika
ECTAA domaga się wprowadzenia ochrony na wypadek bankructwa linii lotniczych
Organizacja Związków Biur Podróży Unii Europejskiej (ECTAA) domaga się pilnego wprowadzenia ochrony przed niewypłacalnością linii lotniczych.
Przedstawiciele stowarzyszenie stawiają za przykład bankructwo Air Belgium, który pozostawił prawie 8 milionów euro w niespłaconych roszczeń o zwrot kosztów dla pasażerów z czego ponad 5 milionów zostało sprzedanych za pośrednictwem pośredników podróży (agentów podróży i touroperatorów).
18 września 2023 r. Air Belgium ogłosiło, że zaprzestanie wszystkich regularnych lotów pasażerskich, aby skupić się na operacjach cargo i leasingu samolotów. Linie lotnicze wkrótce weszły w reorganizację sądową i nie mogąc się odzyskać, ogłosiły upadłość 30 kwietnia 2025 r. W rezultacie tysiące pasażerów prawdopodobnie nie otrzyma zwrotu kosztów za odwołane loty, a pozostałe roszczenia są teraz częścią postępowania upadłościowego.
Skala strat podkreśla zasadniczą rolę pośredników podróży na rynku podróży lotniczych. Jednakże, boleśnie podkreśla to również narażenie touroperatorów i agentów na niewypłacalność linii lotniczych. Kiedy pośrednik podróży sprzedaje bilet lotniczy jako część pakietu, a linia lotnicza bankrutuje, organizator pakietu jest zobowiązany przez prawo do dostarczenia alternatywnego biletu swoim klientom często bez żadnej perspektywy odzyskania pierwotnych środków od przewoźnika. Zdaniem ECTAA akłada to niesprawiedliwy ciężar finansowy na pośredników podróży, którzy muszą ponosić straty spowodowane upadłością linii lotniczych. Pośrednicy podróży to w 98% MŚP, a często mikroprzedsiębiorstwa.
Ponieważ bilety lotnicze zazwyczaj muszą być opłacane z góry, często z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, istnieje podstawowe ryzyko dla pośredników podróży, klientów i podatników. Upadłość Air Belgium jest kolejnym jaskrawym przypomnieniem, że obecny system naraża zarówno konsumentów, jak i pośredników podróży na niedopuszczalne ryzyko. Linie lotnicze muszą być zobowiązane do udzielania gwarancji finansowych na pokrycie swoich zobowiązań w przypadku niewypłacalności - powiedział Frank Oostdam, prezes ECTAA.
Zdaniem ECTAA nadeszła Istnieje teraz wyjątkowa okazja, aby zająć się tym problemem. Rada Unii Europejskiej prowadzi obecnie dyskusję na temat rewizji rozporządzenia w sprawie praw pasażerów linii lotniczych (rozporządzenie 261/2004). ECTAA wzywa decydentów, aby wykorzystali ten moment i włączyli jasne postanowienie wymagające od linii lotniczych wdrożenia środków gwarantujących zwrot pieniędzy za ich bilety, gdy loty zostaną odwołane z powodu zaprzestania działalności lub bankructwa linii lotniczej. Taki środek byłby prosty do wdrożenia i w końcu zapewniłby
ochronę, której konsumenci i pośrednicy turystyczni pilnie potrzebują.
ECTAA nadal opowiada się za obowiązkowym mechanizmem ochrony przed upadłością linii lotniczych, takim jak duński fundusz gwarancyjny biletów lotniczych, który zapewnia, że konsumenci i pośrednicy nie zostaną pozbawieni pieniędzy, gdy linie lotnicze upadną. W obliczu bankructw linii lotniczych, które w ostatnich latach dotknęły miliony pasażerów, potrzeba solidnej ochrony nigdy nie była bardziej pilna.
Pośrednicy podróży są kręgosłupem ekosystemu podróży, zapewniając konsumentom wybór i obsługę. Jednak bez odpowiedniej ochrony są zmuszeni ponosić finansowe konsekwencje złego zarządzania liniami lotniczymi. Czas na działanie jest teraz - dodał Oostdam.
Komentarze
Tagi:
Dział biura turystyczne:
Kampania przeciw porzucaniu zwierząt w
ESPT: Za mało czasu na testy systemu raportowania do
Travelplanet: Polacy podnoszą standard
Dział aktualności dnia:
ESPT: Za mało czasu na testy systemu raportowania do
Dział prawo i podatki:
Ryanair zmienia zasady przydziału miejsc dla rodzin z
ESPT: Za mało czasu na testy systemu raportowania do
Od 1 lipca przedsiębiorcy turystyczni będą przekazywać wykazy umów do
Coraz bliżej nowelizacji rozporządzenia w sprawie opóźnień
Starsze aktualności:
Wakacje.pl proponują last
Grecja przesuwa wprowadzenie nowej
Stabilne wyniki w europejskiej
Emerytura marzeń - pływanie w niekończącej się
Rusza promocja turystyczna regionów poszkodowanych przez
Coraz więcej Polaków unika urlopu w
Zamość szykuje się na
Strategiczne spotkanie WP
Więcej gości w obiektach noclegowych niż przed
Jakie są preferencje Polaków w tym
Tegoroczny czerwiec jeszcze słabszy niż w 2019 roku
Opłata za wjazd do Wenecji nie tak szybko
PKP Intercity i POT zapraszają na spacery z przewodnikami
Negocjacje w sprawie przejęcia zarządzania nad hotelami Orbisu
Enter Air uruchamia obsługę techniczną
Ilu turystów odwiedzi Kraków w tym roku?
Lato 2019 - kto jest liderem atrakcyjnych cen?
W Warszawie powstały trzy EKOmurale Itaki
Protestujący zablokowali Centralną Magistralę Kolejową
Madera stawia na promocję zrównoważenia
Ecco Holiday wprowadza nowe umowy agencyjne
To będzie najlepszy sezon w historii greckiej turystyki?
Best Western mianował nowego przewodniczącego zarządu
Linie lotnicze świętują Dzień Kobiet
Rusza zimowa siatka połączeń w Kraków Airport
Sądowy finał nieudanego wyjazdu
Włochy zapłacą za pomoc hotelarzom
AmRest złożył wniosek o przejęcie sieci pizzerii
Marina Skorpions & Corfu na MAJORCE-CZY KTOŚ BYŁ?
