Stanowisko Parlamentu Europejskiego w sprawie zmiany przepisów dot. praw pasażerów

Posłowie do Parlamentu Europejskiego zaproponowali utrzymanie obecnego prawa do odszkodowania po trzygodzinnym opóźnieniu, a także odblokowanie nowych praw dotyczących bezpłatnych fotelików dziecięcych i bagażu podręcznego.

Komisja Transportu i Turystyki przyjęła swoje wytyczne negocjacyjne dotyczące zmian w prawach pasażerów linii lotniczych w UE 34 głosami za i dwoma wstrzymującymi się. Posłowie do PE dążą do zapewnienia pasażerom odpowiedniej opieki w przypadku odmowy wejścia na pokład, odwołania lub opóźnienia lotu.

Posłowie do PE z Komisji Transportu poparli obecne przepisy i chcą utrzymać prawo pasażerów do zwrotu kosztów lub zmiany trasy, a także do ubiegania się o odszkodowanie w przypadku opóźnienia lotu o ponad trzy godziny, odwołania lotu lub odmowy wejścia na pokład.

Jeśli chodzi o warunki uruchomienia odszkodowania, posłowie do PE nie zgadzają się z naciskiem Rady UE na wydłużenie terminu opóźnienia lotu do czterech lub sześciu godzin. Chcą utrzymać trzygodzinny termin opóźnienia lotu, niezależnie od przebytej odległości. Odległość miałaby znaczenie jedynie dla całkowitej kwoty odszkodowania, o jaką mogliby ubiegać się pasażerowie (od 300 do 600 euro), dodają. Pasażerowie odwołanych lotów lub tych, którym odmówiono wejścia na pokład, otrzymaliby takie samo odszkodowanie.

Posłowie popierają wprowadzenie wspólnego formularza wniosków o odszkodowanie i zwrot kosztów. Chcą również zobowiązać przewoźników lotniczych do przesyłania pasażerom wstępnie wypełnionego formularza lub aktywowania alternatywnych automatycznych kanałów komunikacji w ciągu 48 godzin od wystąpienia zakłócenia. Podróżni mieliby rok na złożenie wniosku o odszkodowanie. W przypadku odmowy wejścia na pokład podróżni otrzymywaliby natychmiastowe odszkodowanie.

Europosłowie proponują zdefiniowaną listę wyjątków od tych zasad, takich jak klęski żywiołowe, wojna, warunki pogodowe lub nieprzewidziane spory pracownicze (z wyłączeniem strajków pracowników linii lotniczych), które zwalniałyby linie lotnicze z wypłaty odszkodowań. Lista ta jest zgodna z odpowiednimi orzeczeniami Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej i byłaby aktualizowana przez Komisję w drodze aktów delegowanych.

Stanowisko negocjacyjne obejmuje prawo do bezpłatnego wniesienia na pokład jednego przedmiotu osobistego, takiego jak torebka, plecak lub laptop, pod warunkiem, że zmieści się on pod siedzeniem z przodu, oraz jednego małego bagażu podręcznego o maksymalnych wymiarach 100 cm (łącznie długość, szerokość i wysokość) i wadze nieprzekraczającej 7 kg.

Posłowie Komisji Transportu chcą zniesienia opłat za odprawę, zarówno online, jak i na lotnisku, za poprawianie błędów w nazwisku pasażera lub za umożliwienie dzieciom poniżej 14. roku życia siedzenia obok pasażera, któremu towarzyszą. Ponadto pasażerowie powinni mieć prawo wyboru między kartą pokładową w wersji papierowej a elektroniczną.