Zima nie zaskoczy polskiej kolei

Polska kolej jest już gotowa na nadejście zimy, zapewnił minister transportu Sławomir Nowak.

Pasażerów czeka nie tylko zima, ale także zmiana rozkładu jazdy. Nowy rozkład zacznie obowiązywać w nocy z 8 na 9 grudnia. Dzięki wprowadzeniu elektronicznego systemu układającego rozkład, błędy mają stać się rzadkością. Podczas pierwszych dwóch miesięcy obowiązywania nowego rozkładu jazdy, nie zostaną wprowadzone żadne zmiany czy korekty.

W chwili obecnej z nowym rozkładem jazdy zapoznają się przewoźnicy. Pasażerowie zobaczą go pod koniec listopada.

PKP Intercity, które podlegają bezpośrednio ministerstwu transportu przeprowadziły już zimowe przeglądy swojego taboru. Spółka zwiększyła rezerwę wagonową. Codziennie przewoźnik będzie wykorzystywał do pracy 1300 wagonów, a w pogotowiu będzie miał 325 dodatkowych. W zeszłym roku ich liczba była mniejsza, bo w rozkładzie było też mniej połączeń.

PKP Intercity zawarła umowy z innymi liniami kolejowymi i drogowymi dotyczące wzajemnego uznawania biletów, w sytuacjach nadzwyczajnych, na przykład złych warunków atmosferycznych. Ministerstwo wydało te z zalecenie, aby w razie kataklizmu, pociągi zatrzymywały się na stacjach, a nie w polu, jak niegdyś.

Służby odpowiedzialne za infrastrukturę również są już przygotowane do zimy. Dysponują one między innymi liczbą 147 odśnieżarek oraz 14 pojazdów, które służą do likwidacji oblodzeń na sieci trakcyjnej.

W czasie świąt, kiedy ruch pasażerski jest o wiele większy niż zwykle, szczególnie ważna okaże się wcześniejsza rezerwacja miejsc. Liczba wagonów będzie bowiem zależała od popytu na dane połączenie. Warto zaznaczyć, że wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy pociągów TLK, zostanie zwiększona liczba połączeń, które będą wymagały wcześniejszej rezerwacji (z obecnych 8 to 82).

Pasażerowie mają być lepiej informowani o ewentualnych opóźnieniach i zmianach. Na dworcach 20 głównych węzłów kolejowych powstaną dodatkowe punkty informacyjne. Liczba biletomatów Intercity zwiększy się o kolejne 150. Drużyna konduktorska jest zobowiązana, aby najszybciej jak to możliwe poinformować pasażerów o powodach ewentualnego dłuższego postoju.

Minister Nowak ocenił przygotowanie infrastruktury kolejowej do zimy na 4, zaś organizację na 4+.