Aktualności dnia

Szczecin: pasażerowie na lodzie, bo popsuł się szynobus

Zobacz także

Jasionka walczy o pasażerów

Ryanair otwiera trasę Szczecin-Edynburg

PKP radzi jak uniknąć przedświątecznych kolejek

Niemiła niespodzianka na lotnisku

TAP Portugal: z Warszawy do Lizbony sześć razy w tygodniu

Aktualności: wszystkie

Z powodu awarii nie kursuje szynobus ze Stargardu Szczecińskiego do Kalisza Pomorskiego. Pasażerowie muszą się przesiadać do autobusów, bo kolej nie ma zastępczego.

To nie pierwszy raz popsuł się szynobus kursujący wzdłuż drogi nr 10. Teraz pojazd ma wrócić na trasę dopiero 17 lutego.

Obsługujący linię zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych PKP tłumaczy, że szynobusów po prostu jest za mało. Wystarczy awaria jednego z nich i sypie się cały rozkład. Nie ma też widoków na szybki zakup nowych szynobusów.

Teoretycznie zastąpić go mógłby tradycyjny skład, czyli lokomotywa spalinowa z wagonami, ale nie wchodzi to w rachubę. Koszt przejazdu składu jest niemal dwa razy droższy niż szynobusu.

Szynobus Stargard-Szczeciński - Kalisz Pomorski nie... [2009-04-12 18:22 62.69.217.*]
t To prawda,u nas nikomu się nie opłaca.Szczególnie decydentom.W Szczecinie np. nie można wykorzystać tory kolejowe pomiędzy Policami i Szczecinem i puścić 4 szynobusy na tej trasie co 15 minut jeden pojazd,a na poszczególnych stacjach ustawić osiedlowe autobusy MZK.Zrobic im taki rozkład jazdy ,aby pasażer wsiadający czy wysiadający nie czekał więcej w czasie przesiadki jak 2 minuty.Taki coś widziałem na trasie Rostok-Warnemunde.Jestem przekonany,że nie tylko zmieniłby się charakter miasta/na małą metropolię/,a byłoby to tansze i bardziej ekologiczne dla środowiska.Gdyby tak jeszcze PKP i MZK dogadały się w sprawie wydania wspólnego biletu,to zapewne wielu mieszkanców Szczecina i Polic jadąc do pracy zostawiłoby swoje samochody w garażach.Gdyby nie istniejące Zakłady Chemiczne Police i bliskość Szczecina to na pewno tory byłby już rozebrane,a kolejni ludzie ,którzy mieszkają daleko od dużych miast byliby narażeni na większe bezrobocie .tak jak to jest tam gdzie się likwiduje połączenie ze swiatem np.Połczyn Zdrój.Ale w Polsce ma się wrażenie,ze nikomu na tym nie zależy. Pozrawiam odpowiedz »

Szynobus Stargard-Szczeciński - Kamień Pomorski nie... [2009-01-28 06:58 83.30.123.*]
Jak zwykle jak państwowe, to mozna sobie z ludzi idotów robić. Jakby ten szynobus był prywatny, pewnie wszystkie media by już trąbiły, a Prezes UOKiK, ITD, ITP i Biskupi prześcigaliby się w obsmarowywaniu biedaka. odpowiedz »

Szynobus Stargard-Szczeciński - Kamień Pomorski nie... [2009-01-27 14:10 77.253.202.*]
Ciekawe, dlaczego w Polsce nic się nikomu nie opłaca, szczególnie urzędnikom. Jak to zmienić??? Nawet góry pieniędzy z Brukseli nie potrafią wydać. odpowiedz »

Szynobus Stargard-Szczeciński - Kalisz Pomorski nie... [2009-04-12 18:22 62.69.217.*]
t To prawda,u nas nikomu się nie opłaca.Szczególnie decydentom.W Szczecinie np. nie można wykorzystać tory kolejowe pomiędzy Policami i Szczecinem i puścić 4 szynobusy na tej trasie co 15 minut jeden pojazd,a na poszczególnych stacjach ustawić osiedlowe autobusy MZK.Zrobic im taki rozkład jazdy ,aby pasażer wsiadający czy wysiadający nie czekał więcej w czasie przesiadki jak 2 minuty.Taki coś widziałem na trasie Rostok-Warnemunde.Jestem przekonany,że nie tylko zmieniłby się charakter miasta/na małą metropolię/,a byłoby to tansze i bardziej ekologiczne dla środowiska.Gdyby tak jeszcze PKP i MZK dogadały się w sprawie wydania wspólnego biletu,to zapewne wielu mieszkanców Szczecina i Polic jadąc do pracy zostawiłoby swoje samochody w garażach.Gdyby nie istniejące Zakłady Chemiczne Police i bliskość Szczecina to na pewno tory byłby już rozebrane,a kolejni ludzie ,którzy mieszkają daleko od dużych miast byliby narażeni na większe bezrobocie .tak jak to jest tam gdzie się likwiduje połączenie ze swiatem np.Połczyn Zdrój.Ale w Polsce ma się wrażenie,ze nikomu na tym nie zależy. Pozrawiam odpowiedz »