Aktualności
Ogłoszenia
Wyszukiwarka
Obecnie jest zindeksowane 33317 aktualności
Archwium aktualności
2007-10-01 do 2007-10-06
(rok 2007, tydzień 40)
Zmień tydzień Zmień rok
Lista aktualności:
::: 2007-10-01 :::
Niezgodne z prawem zapisy w warunkach uczestnictwa biur podróży
Zobacz całość »Warunki uczestnictwa są integralną częścią umowy o usługi turystyczne, którą konsument zawiera z biurem podróży przy wykupie wycieczki zagranicznej. Często zawierają one niekorzystne dla klientów zapisy, które uniemożliwiają skuteczną reklamację.
Gazeta Prawna przeprowadziła analizę warunków uczestnictwa w imprezach turystycznych, które organizuje biuro Triada. Podpisując umowę, klient jednocześnie akceptuje warunki uczestnictwa. W przypadku nieudanego wyjazdu reklamacja klienta może nie zostać rozpatrzona korzystnie dla niego. Biuro może powołać się na niekorzystne dla klienta zapisy zaznaczając, że wyraził na nie zgodę.
Klient Triady otrzymuje cennik wraz z warunkami uczestnictwa, które wydrukowane są bardzo drobną czcionką i przeciętny turysta może mieć problem z zapoznaniem się z nimi. Informacje w pozostałej części broszury wydrukowane są znacznie czytelniej i większą czcionką.
Punkt 5 drugiej części warunków mówi, że organizator, który zostanie zmuszony przed rozpoczęciem imprezy do zmiany istotnych warunków umowy niezwłocznie zawiadomi o tym klienta, który ma 3 dni na poinformowanie biura, czy przyjmuje nowe warunki czy też odstępuje od umowy. Jednak trzy dni na odstąpienie od umowy jest zbyt krótkim terminem. Dodatkowo, kolejny zapis mówi, że brak odpowiedzi klienta w ciągu 3 dni uważane jest za akceptację nowych warunków uczestnictwa w imprezie. Dlatego też, jeżeli po upływie 3 dni klient zrezygnuje z wycieczki, wówczas jego rezygnacja będzie traktowana jako odstąpienie od umowy z przyczyn leżących po stronie konsumenta. Jeżeli taka sytuacja miałaby miejsce na krótko przed wyjazdem, wówczas organizator może potrącić klientowi nawet 80% lub 90% ceny imprezy.
Według prawników zapis ten narusza art. 3853 pkt 10 kodeksu cywilnego, gdyż daje prawo Triadzie do jednostronnej zmiany umowy bez istotnej przyczyny wskazanej w umowie. Samo stwierdzenie, że zmiana istotnych warunków umowy następuje z przyczyn niezależnych od organizatora, nie oznacza, że są to ważne przyczyny.
Punkt 6 tej samej części warunków uczestnictwa daje możliwość odwołania imprezy nawet na siedem dni przed jej rozpoczęciem. W takim przypadku klient otrzymuje wcześniej wpłaconą kwotę, jednak organizator nie wypłaca odszkodowania za poniesione w związku z odwołanym wyjazdem wydatki oraz straty.
Taki zapis wyłącza odpowiedzialność organizatora wobec konsumenta za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zobowiązania oraz narusza art. 3853 pkt 2 w związku z art. 3851 kodeksu cywilnego.
Przez zamieszczenie takiego zapisu w warunkach uczestnictwa naruszona zostaje równość stron umowy, gdyż została ograniczona odpowiedzialność organizatora turystyki wobec uczestnika. Jeżeli klient rezygnuje z wyjazdu, wówczas biuro potrąca odpowiednią kwotę z ceny wycieczki. Jednak zasada jest taka, że wielkość potrąceń powinna być proporcjonalna do strat, które ponosi organizator. Nie mogą one być w sposób nieuzasadniony zawyżane, gdyż organizator nie może zarabiać na tym, że klient rezygnuje z wyjazdu.
W przypadku odstąpienia od imprezy przez klienta w terminie od sześciu do jednego dnia oraz w dniu wyjazdu biuro może potrącić nawet 90% ceny imprezy, natomiast w razie odstąpienia od udziału w terminie od 14 do 7 dni przed datą wyjazdu organizator potrąca aż 80% ceny. Zapis, który przewiduje zwrot wyłącznie 10% ceny jest zapisem bardzo niekorzystnym dla klienta.
W pkt 8 części poświęconej warunkom płatności, organizator ma możliwość podwyższenia ceny w związku ze wzrostem kosztów transportu, opłat urzędowych, ładunkowych lub przeładunkowych w portach, podatków lub opłat niezależnych za te usługi lub w związku ze wzrostem kursów walut. Organizator może to zrobić najpóźniej 21 dni przed rozpoczęciem imprezy. Termin uaktualnienia ceny wycieczki oraz dokonania dopłaty jest zgodny z przepisami ustawy z 29 sierpnia 1997 r. o usługach turystycznych. Artykuł 17 ust. 1 ustawy mówi, że tylko w okresie 20 dni przed datą rozpoczęcia imprezy cena ustalona w umowie nie może zostać podwyższona.
Warunki uczestnictwa nie przewidują także obniżenia ceny imprezy, gdy zmienią się korzystnie kursy walut w stosunku do złotego. Brakuje również informacji o sposobie rozliczania się organizatora z turystami w przypadku, gdy zapłacił mniej za transport lub zostały obniżone opłaty urzędowe.
Przed zawarciem umowy z biurem klient może negocjować zmiany w warunkach uczestnictwa. Punkt 2 mówi, że wszystkie spory, które wynikają z tytułu umowy będą rozstrzygane polubownie, dopiero w razie braku porozumienia przez sąd właściwy dla pozwanego. Jednak punkt 2 stanowi niedozwolone postanowienie umowne, które przewidziano w art. 3853 pkt 23 k.c. Przepis ten mówi, że takim postanowieniem jest postanowienie wyłączające jurysdykcję sądów polskich lub poddające sprawę pod rozstrzygnięcie sądu polubownego polskiego lub zagranicznego albo też innego organu, a także narzucające rozpoznanie sprawy przez sąd, który wedle ustawy nie jest miejscowo właściwy.
Jeżeli klient po przeanalizowaniu umowy stwierdzi, że znajdują się w niej sprzeczne z jego prawami klauzule, powinien najpierw spróbować negocjować z organizatorem turystyki zmiany. Jeżeli negocjacje nie doprowadziły do zmiany, wówczas może zwrócić się do rzecznika konsumentów lub do UOKiK. Ostatecznie można też wnieść pozew do sądu o ustalenie, że wskazane przepisy nie wiążą go, ponieważ rażąco naruszają jego interesy
Waldemar Jurasz, główny specjalista UOKiK w Krakowie zaznacza - Niedozwolone klauzule operatorzy najczęściej stosują we wzorcach umów, warunkach uczestnictwa oraz w warunkach dodatkowych do warunków uczestnictwa. Nieprawidłowości dotyczą przede wszystkim sposobu ustalania ceny oraz skutków wzrostu ceny dla uczestnika wycieczki, a także odpowiedzialności za niewykonane lub nienależycie wykonane usługi przez operatora turystyki. Ograniczają bowiem tę odpowiedzialność na przykład wówczas gdy niewykonanie lub częściowe wykonanie umowy spowodowane było na przykład przez osoby trzecie. Organizatorzy wolą bowiem ponosić odpowiedzialność na zasadzie winy, a nie odpowiedzialności kontraktowej.
Bartosz Grohman, adwokat White&Case radzi - Zanim turysta zawrze z biurem podróży umowę i wykupi wycieczkę, powinien zapoznać się nie tylko z jej treścią, ale uważnie przeczytać warunki uczestnictwa, cennik, katalog i wszelkie pisemne i informacje udostępnione mu przez organizatora turystyki. Szczególną uwagę powinien zwrócić na to, czy nie ma w nich niedozwolonych klauzul umownych, które różnicują prawa i obowiązki stron i przyznają często nieuzasadnione przywileje organizatorowi turystyki.
Aby zabezpieczyć się przed stratą pieniędzy za nieudaną wycieczkę, a po powrocie móc złożyć skutecznie reklamację, należy już przy zawieraniu umowy z operatorem dopilnować, aby znalazł się w niej zapis, że wszelkie informacje na temat wycieczki zawarte w katalogu zostaną na miejscu zrealizowane.
Podsumowanie lata w Kazimierzu Dolnym
Zobacz całość »W Kazimierzu Dolnym minionego lata gościło wiele ważnych osobistości, odbywały się różnorodne imprezy, które przyciągające tłumy turystów i mimo zmiennej pogody sezon ten zaliczany jest do udanych.
Atrakcji nie brakowało już wiosną: nowe wystawy i koncerty sprawiały, że w każdy weekend miasteczko wypełniało się ludźmi. W tym czasie trwały również przygotowania do pierwszej edycji Festiwalu Filmu i Sztuki Dwa Brzegi, który wzbudzał wiele emocji. Jak w ubiegłych latach, jeszcze w czerwcu odbył się Ogólnopolski Festiwal Kapel i Śpiewaków Ludowych, w którym wzięli udział artyści z całej Polski, a wraz z nimi przyjechali odwieczni fani tej imprezy. W lipcu, w Kazimierskim Ośrodku Kultury można było oglądać wystawę pt. "Kilka zbożnych zdjęć" Marka Kucharczyka, odbył się także koncert Sławomira Zygmunta i Warsztaty Sztuki Ludowej, przygotowane przez członków Klubu Twórców Ludowych w Kazimierzu Dolnym. W restauracji Kwadrans przez kilka wieczorów prezentowano tango argentyńskie, w tańcach mogli wziąć udział osoby zainteresowane, odbywały się również zajęcia, podczas których profesjonaliści uczyli tego tańca. Pierwszy raz w Kazimierzu Dolnym odbywały się Teatralno - Kabaretowe Wieczory, zorganizowane przez lubelskie stowarzyszenie SZTUKON. Dominującą lipcową imprezą był jednak Festiwal Muzyki i Tradycji Klezmerskiej, w programie którego znalazły się codzienne koncerty, warsztaty muzyczne, a na zakończenie także występy zagranicznych gości na kazimierskim rynku, gdzie pod gołym niebem ludzie tańczyli trzymając się za ręce.
Atrakcji nie brakowało również w sierpniu, a największą z nich bez wątpienia był festiwal filmowy, który po rocznej przerwie zupełnie odmieniony powrócił do Kazimierza. Bogaty program Festiwalu Filmu i Sztuki Dwa Brzegi sprawił, że przybyli widzowie, z niedosytem odjeżdżali po jego zakończeniu. Zaproszonych zostało wielu znanych artystów, m.in. Felice Laudadio, Bob Rafelson, Jiri Menzel, Gustavo Santaolalla, Rafał Olbrychski, Jerzy Skolimowski, Wiesław Saniewski, Andrzej Barański, Jacek Cygan czy Artur Barciś. Już teraz organizatorzy zapraszają na drugą edycję tego festiwalu za rok w terminie 2 - 9 sierpnia 2008.
Atrakcje przygotowano także dla dzieci. W Kazimierskim Ośrodku Kultury odbywały się specjalne warsztaty sztuki ludowej, na których młodzi goście mieli szansę zobaczyć, jak powstają wyroby ludowe i spróbować swoich sił w ich tworzeniu. W Muzeum Przyrodniczym dzieci zaproszono do udziału w kilkunastu spotkaniach, były to "poniedziałki z filmem przyrodniczym", zajęcia edukacyjne w Spichlerzu Muzeum Przyrodniczego, wycieczki przyrodnicze a także zwiedzanie wystaw z przewodnikiem. Frekwencja jednak nie była zadowalająca, ze statystyk prowadzonych przez pracowników Muzeum Przyrodniczego wynikało, że w cyklu zajęć, pt. "Lato w Muzeum Przyrodniczym" udział wzięły 104 osoby. Na zakończenie wakacji Biblioteka Miejska w Kazimierzu Dolnym wraz z Maksem Skrzeczkowskim zorganizowała festyn "Dotknięcie Indii".
Czy Stadion Śląski ma szansę na Euro 2012?
Zobacz całość »Dwa lata temu władze województwa śląskiego deklarowały, że nikomu nie sprzedadzą nawet skrawka Wojewódzkiego Parku Kultury i Wypoczynku w Chorzowie. Teraz żałują, bo od transakcji zależy powstanie pięciogwiazdkowego hotelu w tym miejscu. A bez niego Stadion Śląski nie ma szans na Euro 2012.
Hotel mógłby powstać, bo chcą go zarówno władze Chorzowa jak i zarząd województwa śląskiego. Wskazano już nawet idealną lokalizację: tereny po dawnym hotelu PTTK, znajdujące się w okolicy ośrodka harcerskiego. Inwestorzy, trzy firmy hotelarskie - postawili jednak warunek: chcą kupić, a nie wydzierżawić działkę leżącą na terenie parku. Jeżeli wyłożą kilkadziesiąt milionów złotych, chcą mieć pewność, że inwestycja będzie opłacalna. Okazuje się jednak, że nie jest to takie proste, ponieważ, gdy dwa lata temu samorząd przejmował od Skarbu Państwa Wojewódzki Park Kultury i Wypoczynku w Chorzowie, w umowie znalazł się zapis uniemożliwiający sprzedaż ziemi w tym miejscu. Na to, by umowa skonstruowana została właśnie w ten sposób, nalegały same władze województwa, aby wykluczyć niebezpieczeństwo wykrawania z parku kawałek po kawałku terenu pod cele inne niż rekreacja. Nie przewidziano wówczas, że taki warunek będzie źródłem wielu kłopotów.
Śląski Urząd Marszałkowski wysłał już trzy pisma do Ministerstwa Skarbu Państwa z prośbą o renegocjację umowy, ale na żadne nie dostał odpowiedzi. Krzysztof Krzemiński, rzecznik urzędu zapewnia, że brak zgody ministerstwa to jedyna przeszkoda dla sprzedaży działki. Na to, żeby taka decyzja zapadła, na razie raczej się nie zanosi. Zgodnie z umową marszałek nie może sprzedać części parku - tłumaczy Paweł Kozyra, rzecznik resortu i przypomina, że o taki zapis w umowie w 2005 r. urząd marszałkowski sam zabiegał. Renegocjacja umowy jest możliwa, ale według resortu skarbu, nie można jej zrobić od ręki. Musi zostać sporządzona nowa analiza prawna, co jest długim procesem - dodaje Kozyra.
Nieoficjalnie mówi się, że przed wyborami resort skarbu nie zaangażuje się w wyjaśnienie sprawy WPKiW. Po wyborach zaś w ministerstwie mogą pojawić się nowe osoby i wszystko trzeba będzie zaczynać od początku.
Tatry: turyści uważajcie na niedźwiedzie!
Zobacz całość »Turyści, którzy wybierają się w Tatry powinni teraz szczególnie uważać na niedźwiedzie. W związku ze zbliżającą się zimą zwierzęta w poszukiwaniu jedzenia zeszły wyjątkowo nisko.
Paweł Skawiński, dyrektor Tatrzańskiego Parku Narodowego ostrzega, że niebezpieczeństwo spotkania z niedźwiedziem występuje podczas, gdy schodzi się ze szlaku. Niedźwiedzie można zobaczyć w rejonie szlaku na Halę Gąsienicową czy na Kalatówki.
Rekin zagryzł młodą turystkę
Zobacz całość »23-letnia turystka z Francji została zagryziona przez rekina, podczas kąpieli u wybrzeżu wyspy Lifou.
Francuska pielęgniarka pływała z koleżanką w odległości 200 metrów od plaży. Zwierzę zaatakowało i wgryzło się w jej nogę od kolana po udo. Turystka wykrwawiła się na śmierć z powodu przebicia arterii.
Ataki rekinów na ludzi są rzadkością. Nie wiadomo czemu zwierzę tak zareagowało.
Wyspa Lifou należy do francuskiego archipelagu Wysp Lojalności na południowym Pacyfiku.
Zakończył się spór o klasztor benedyktynów na Łysej Górze
Zobacz całość »W siedzibie Muzeum Przyrodniczego Świętokrzyskiego Parku Narodowego podpisano deklarację w sprawie realizacji przedsięwzięcia pod nazwą "Centrum Tradycji i Turystyki Gór Świętokrzyskich wraz z restauracją zabytków Świętego Krzyża".
Deklaracja ta jest związana z przekazaniem oblatom części pobenedyktyńskiego klasztoru na Świętym Krzyżu, w ramach "przywrócenia integralności Sanktuarium Relikwii Drzewa Krzyża Świętego" - w której obecnie znajduje się Muzeum Przyrodnicze Świętokrzyskiego Parku Narodowego. W zamian park otrzyma nowy budynek na siedzibę muzeum. Zgodnie z deklaracją, w ramach unijnej pomocy finansowej, przewidziana jest budowa Ośrodka Edukacji Ekologicznej i regionalnej w Hucie Szklanej, na działce wybranej przez gminę oraz Dom Zakonny oo. oblatów ze Świętego Krzyża. Placówka, o powierzchni nie mniejszej niż 1613 m kw., zostanie przekazana na rzecz Skarbu Państwa. Dom zakonny zadeklarował wpłatę na wydzielony rachunek gminy - lidera przedsięwzięcia, 800 tys. zł jako kwotę stanowiącą wkład własny.
Sygnatariuszami deklaracji byli: dyrektor Świętokrzyskiego Parku Narodowego - Stanisław Huruk, superior Domu Zakonnego - o. Bernard Briks, starosta kielecki - Zenon Janus i wójt gminy Bieliny - Sławomir Kopacz. Podpisy złożyli również honorowi uczestnicy deklaracji: biskup sandomierski - Andrzej Dzięga, wicepremier Przemysław Gosiewski, minister środowiska Jan Szyszko oraz wojewoda świętokrzyski Grzegorz Banaś.
Według wicepremiera Gosiewskiego podpisane porozumienie zakończyło spór podmiotów nierozerwalnie związanych ze Świętym Krzyżem w taki sposób, że będą one mogły zgodnie działać na rzecz promocji miejsca, które jest symbolem regionu świętokrzyskiego. Biskup sandomierski wyraził nadzieję, że przywrócenie integralności Sanktuarium Relikwii Drzewa Krzyża Świętego "przerodzi się w bogactwo owoców duchowych" w posługiwaniu oo. oblatów, których diecezja sandomierska obdarowała pobenedyktyńskim zespołem klasztornym. Zdaniem wójta Bielin, Sławomira Kopacza, gmina jest zainteresowana tym, by na jej terenie powstał nowoczesny kompleks z muzeum ŚPN, który będzie stymulował rozwój ruchu turystycznego, a tym samym rozwój gminy. Dyrektor ŚPN dodał, że dotychczasowa siedziba Muzeum Przyrodniczego nie spełnia warunków technicznych - ze względu m.in. na wilgotność niekorzystną dla zbiorów, natomiast przyszła, nowoczesna, umożliwi muzealnikom prowadzenie działalności wystawienniczo-edukacyjnej na znacznie wyższym poziomie.
Mimo, że nie jest znana data założenia klasztoru benedyktynów na Łysej Górze, tradycja benedyktyńska przypisuje fundację Bolesławowi Chrobremu w 1006 roku. Naukowcy szacują jednak, że mnisi pojawili się w tym miejscu dopiero w latach 30 XII wieku. W 1819 r. po kilkuset latach działalności, opactwo benedyktynów przestało istnieć przez kasatę zakonu. Muzeum Przyrodnicze ŚPN zostało utworzone w pomieszczeniach dawnego refektarza i cel zakonników po II wojnie światowej. Oo. oblaci od 1936 rokusą kustoszami sanktuarium.
Świętokrzyskie Dni Muzeów promocją turystyki kulturowej wśród dzieci i młodzieży
Zobacz całość »W minionym tygodniu odbywały się Świętokrzyskie Dni Muzeów, które miały służyć promocji turystyki kulturowej wśród dzieci i młodzieży szkolnej.
Organizatorem imprezy był samorząd województwa świętokrzyskiego wraz z wybranymi placówkami muzealnymi. Do akcji dołączyły 24 instytucje kultury z Kielc i okolic, które przygotowały nowe atrakcje, prelekcje oraz wystawy. W niektórych placówkach obowiązywały ceny promocyjne lub wstęp bezpłatny.
Impreza miała na celu popularyzację wśród dzieci i młodzieży dziedzictwa kulturowego własnego regionu, promocję regionalnych tradycji i zwyczajów oraz zachęcać do obcowania z kulturą i zabytkami. Muzeum Zabawek i Zabawy w Kielcach zorganizowało dla uczniów szkół podstawowych warsztaty "Mały Muzealnik", na których pod opieką pracowników muzeum dzieci oglądały kartoteki, karty katalogowe, poznawały pracę w dziale inwentaryzacji zbiorów oraz same wypełniały kartę katalogową prawdziwego eksponatu, zgodnie z zasadami dokumentacji zbiorów muzealnych.
Z kolei Muzeum Narodowe w Kielcach zaprezentowało różne metody prac konserwatorskich. Nowe prelekcje odbyły się w Muzeum Henryka Sienkiewicza w Oblęgorku i kieleckim Muzeum Lat Szkolnych Stefana Żeromskiego. Biblioteka Muzeum Zegarów im. Przypkowskich w Jędrzejowie udostępniła zwiedzającym starodruki.
Każdy, kto zwiedzał Ośrodek Tradycji i Garncarstwa w Chałupkach, mógł samodzielnie ulepić naczynie gliniane. Muzeum Przyrody i Techniki Ekomuzeum w Starachowicach zorganizowało lekcje muzealne na temat tropów dinozaurów i produkcji żelaza "Od dymarki do Wielkiego Pieca" a także jazdę sprawnościową zabytkowymi ciężarówkami marki Star, w tym 50-letnim wozem strażackim i samochodem, który uczestniczył w 1988 roku w rajdzie Paryż-Dakar. W Parku Etnograficznym w Tokarni w niedzielę odbyła się impreza folklorystyczna "Dary jesieni". W Szydłowie w sobotę i niedzielę do wszystkich obiektów zabytkowych można było wejść za symboliczną złotówkę, odbył się także jarmark z pokazami rycerskimi, sesja popularnonaukowa "Rewaloryzacja murów obronnych Szydłowa" i "I Międzynarodowy Przegląd Folkloru".
Świętokrzyskie Dni Muzeów to forma kontynuacji Europejskich Dni Dziedzictwa obchodzonych w całym kraju we wrześniu, które koordynuje Krajowy Ośrodek Badań i Dokumentacji Zabytków.
W 2012 r. Gdynia będzie miała własne lotnisko
Zobacz całość »Miała być współpraca i partnerstwo, będzie raczej zdrowa konkurencja. Gdynia zamierza zbudować port lotniczy po swojemu, a nie tak, jak chciałby tego Gdańsk - pisze "Puls Biznesu".
Dwa lata temu podpisano list intencyjny w sprawie powstania lotniska cywilnego Gdynia-Oksywie. Zarządzać miał nim Port Lotniczy Gdańsk w Rębiechowie, który był także jednym z udziałowców. Wszystko odbyło się z aprobatą resortów transportu i obrony narodowej. Od tego czasu nic, oprócz spadku wzajemnego zaufania, się nie zmieniło - dodaje dziennik. Gdyńskie lotnisko miało być uzupełnieniem gdańskiego - mówi prezes gdańskiego portu Włodzimierz Machaczyński. Według początkowych planów miało ono obsługiwać np. tylko tanie linie lotnicze oraz małe samoloty w ruchu biznesowym. Podjęto jednak decyzję o inwestycjach przygotowujących normalną obsługę dla wszystkich przewoźników, a port gdański nie jest zainteresowany budową lotniska takiej klasy - dodaje Machaczyński.
Ważną rolę w sprawie budowy lotniska odegrały koszty przedsięwzięcia. Portowi lotniczemu w Rębiechowie potrzeba ok. 150 mln złotych na konieczne inwestycje, a na budowę gdyńskiego lotniska na sam początek trzeba wyłożyć 100-120 mln złotych. Aby ruszyła budowa lotniska, władze Gdyni wystąpiły do ministerstwa transportu o zmianę zarządzającego. Miasto powołało już własną spółkę i zarząd. Jednocześnie prezydent Gdyni Wojciech Szczurek zaznacza, że miastu bardzo zależy na współpracy z gdańskim portem. Według niego do decyzji o zmianie zarządzającego Oksywiem, Gdynię zmusiła bezczynność poprzedniego. Władze Gdyni nie chcą czekać, aż będzie za późno, dlatego postanowiły wziąć sprawy w swoje ręce i przygotować lotnisko na 2012 r. - zapowiada Szczurek. Zapewnia, że data ta nie jest ściśle związana z mistrzostwami Europy. Według niego w tym czasie wyczerpią się możliwości obsługi gdańskiego portu szacowane na 6 mln pasażerów.
Zapytany o środki, z których sfinansowany zostanie projekt, prezydent obiecuje, że jeśli zajdzie taka potrzeba, miasto samo wyłoży pieniądze. O finanse gdyńskiego lotniska obawiają się jednak władze portu gdańskiego. Nie boją się rywalizacji, tylko bankructwa gdyńskiej inicjatywy - przekonuje Machczyński. Według jego wyliczeń samo utrzymanie lotniska to wydatek rzędu 15-18 mln zł rocznie, a Gdyni bardzo trudno będzie efektywnie obsłużyć ruch lotniczy - uprzedza prezes portu lotniczego w Gdańsku-Rębiechowie.
Innego zdania jest jednak ekspert z Instytutu Turystyki. Jego zdaniem, lotniczy "rozwód" Gdańska i Gdyni to dobra wiadomość dla całego rynku lotniczego, ponieważ tam gdzie pojawia się zdrowa konkurencja, zarówno przewoźnicy, jak i pasażerowie będą mieli prawo wyboru.
Kolejne przesunięcie terminu otwarcia terminalu 2 na Okęciu?
Zobacz całość »Analitycy ostrzegają, że próby negocjowania nowego aneksu do umowy na budowę terminalu 2 na warszawskim lotnisku Okęcie mogą odsunąć jego otwarcie już nie o miesiące, ale nawet o lata.
Według Adriana Furgalskiego, eksperta Zespołu Doradców Gospodarczych TORW, w ostatnim czasie pojawiły się kolejne żądania aneksu do umowy i zapewne kolejnych ok. 50 mln dolarów od Portów Lotniczych, a w takiej sytuacji pojawia się pytanie nie o miesiąc ale o rok otwarcia terminalu. Negocjowanie poprzedniego aneksu trwało prawie rok. Rozmowy rozpoczęły się już w grudniu 2005 r., a dokument podpisano dopiero 15 września 2006 r. Konsorcjum hiszpańskiego Ferrovialu z Budimeksem wynegocjowało wówczas 47 mln dolarów, z czego 6,4 mln wydało na kary za opóźnienia, zapewniano wtedy, że to pierwszy i ostatni aneks - dodaje Furgalski. Inwestor początkowo zobowiązał się do oddania obiektu w listopadzie 2005 r. - przypomina "Rzeczpospolita".
Strony sporu na temat sprawy rozmawiają niezbyt chętnie. Wiadomo, że lider konsorcjum przesłał do zarządzającego Okęciem Przedsiębiorstwa Państwowego Porty Lotnicze (PPL) pismo, w którym zasugerował konieczność rozpoczęcia rozmów regulujących sporne kwestie aneksem. Rozmowy miałyby dotyczyć wszystkich spornych spraw związanych z realizacją kontraktu, w tym również terminu oddania terminalu 2 - potwierdza jedynie Krzysztof Kozioł, rzecznik konsorcjum rozbudowy terminalu. Kozioł nie chce mówić, o jaką sumę chodzi, ani jakimi argumentami chciałoby posłużyć się konsorcjum. O szczegółach najnowszej propozycji podpisania aneksu do umowy nie chce mówić także Artur Burak, rzecznik PPL. Stanowisko PPL jest takie, że nie ma jakichkolwiek podstaw do tego, by nowy aneks podpisywać - stwierdził tylko.
Wydaje się, że strony sporu porozumiewają się ze sobą głównie za pośrednictwem mediów. Sytuacja jest napięta, możliwe że do wyborów nie zapadną żadne decyzje, bo rządzący będą zapewne chcieli zrzucić problem na swoich następców - zakłada Furgalski.
Nowe połączenia w rozkładzie zimowym przewoźników niskokosztowych
Zobacz całość »W sezonie jesienno-zimowym linie lotnicze nadal będą rywalizować o klientów. W tym celu przygotowały specjalną ofertę dla narciarzy, którzy zaplanowali wyjazd na urlop we Francji, Austrii i Włoszech. Powiększy się również siatka połączeń do Wielkiej Brytanii, Irlandii, Niemiec i Skandynawii.
W nowym rozkładzie lotów pojawi się aż 25 nowych połączeń do Wielkiej Brytanii oraz Irlandii. Tomasz Kułakowski, dyrektor sprzedaży i marketingu Ryanair w Europie Środkowo-Wschodniej wyznał - Otworzyliśmy nową bazę w Bristolu. Naszym pasażerom zaoferowaliśmy loty do Katowic, Rzeszowa, Poznania i Wrocławia. W sumie Ryanair uruchomi 11 nowych połączeń, w tym też do Liverpoolu, East Midlands i Barcelony-Girony. Ceny na nowe połączenia zaczynają się już od 39 zł wraz z dodatkowymi opłatami.
Brytyjski easyJet otwiera osiem nowych rejsów: z Krakowa do Bournemouth, Edynburga od 109 zł wraz z opłatami lotniskowymi i Londynu-Gatwick od 124 zł oraz dodatkowe loty do Belfastu od 154 zł. Arkadiusz Frączak z easyJet wyjaśnia - Te miejsca są bardzo atrakcyjne dla turystów, ale liczymy też na pasażerów biznesowych. Przewoźnik zaoferuje również cztery nowe loty z Gdańska do Belfastu i Londynu oraz z Warszawy do Bristolu.
Z 13 nowych połączeń, które uruchamia Wizz Air, sześć jest w kierunku Wysp Brytyjskich. Natasa Kázmér, dyrektor ds. komunikacji i public affairs w Wizz Air zaznacza - Najpopularniejsze kierunki z Polski, czyli Wielka Brytania oraz Skandynawia, wiążą się z wyjazdami Polaków do pracy.
Pod koniec stycznia przyszłego roku z węgierskim przewoźnikiem będzie można polecieć już za 79 zł bez dodatkowych opłat z Katowic do Londynu-Gatwick oraz z Poznania do Doncaster-Sheffield i Prestwick-Glasgow. Natomiast pod koniec lutego zostanie uruchomione połączenie Wrocławia z Londynem.
Centralwings zapowiedział na 28 października bieżącego roku rozpoczęcie lotów z Warszawy do Manchesteru. Powiększona zostanie również siatka połączeń z Polski do Niemiec. Andrzej Kozłowski z biura prasowego LOT przyznaje - Najwięcej ludzi chce latać do Niemiec i do USA. LOT postanowił uruchomić 28 października połączenie pomiędzy Warszawą, a Hanowerem.
Lufthansa do sześciu tygodniowo zwiększyła liczbę lotów z Katowic do Dusseldorfu. Cena biletu bez opłat wynosi od 49 zł. Dorota Szostek, rzecznik prasowy linii wyjaśnia - Lotnisko w Düsseldorfie jest jednym z trzech najważniejszych dla polskich pasażerów węzłów komunikacyjnych. Zwłaszcza dla tych, którzy wybierają się w podróże transatlantyckie. Nowością w rozkładzie linii jest także połączenie z Wrocławia do Frankfurtu, a także zwiększenie liczby lotów do Monachium.
Germanwings zaproponował loty z Warszawy do Paryża oraz z Krakowa do Madrytu z przesiadką w Stuttgarcie, a także z Warszawy do Monachium z przesiadką w Kolonii od 19 euro już z podatkami i opłatami.
Norwegian zwiększy siatkę połączeń o cztery loty w tygodniu z Warszawy do Monachium. Do stolicy Bawarii będzie można polecieć już od 100 zł łącznie z dodatkowymi opłatami.
Od października tego roku z Poznania do Dortmundu będzie latał Wizz Air. Węgierskie linie lotnicze rozpoczęły także konkurować na rynku skandynawskim. Pod koniec stycznia 2008 roku pojawi się nowe połączenie z Gdańska i Poznania do Oslo (Torp), a także z Poznania do Malmö.
Linia Norwegian również powiększa siatkę połączeń w Skandynawii. Marek Sławatyniec podkreśla - Skandynawia to dla nas naturalny kierunek, poza tym z badań rynku wynika, że w Norwegii pracuje coraz więcej Polaków, w tym duża grupa specjalistów stoczniowych, marynarzy i nafciarzy. Dodatkowo - Ponadto Norwegowie coraz chętniej przyjeżdżają do Polski turystycznie i rośnie liczba podróży służbowych.
Norwegian we wrześniu uruchomił połączenie z Warszawy do Stavanger od 150 zł. Natomiast od 30 października przewoźnik rozpoczyna loty na trasie Szczecin - Oslo od 121 zł z opłatami. 29 października tego roku Norwegian rozpoczyna również loty na trasie Warszawa - Paryż Orly. Promocyjny lot kosztuje 69 zł ze wszystkimi opłatami.
Hiszpańska Iberia zaplanowała na 28 października rozpoczęcie lotów z Warszawy do Madrytu. Cena biletu w dwie strony bez opłat wynosi 250 zł.
Specjalnie dla narciarzy, 1 grudnia tego roku rejsy do Grenoble uruchamiają Centralwings i Wizz Air. Węgierski przewoźnik wprowadza również połączenie z Warszawy do Mediolanu (Bergamo). Loty do Włoch rozpoczną się 8 grudnia bieżącego roku. Bilety są już w sprzedaży. Cena lotu wynosi 196 zł bez opłat lotniskowych.
Marek Sławatyniec, przedstawiciel Air Italy w Polsce zachęca wszystkich narciarzy do korzystania z lotów z Warszawy do Werony. Podkreśla -Werona to dobry punkt do wypadów w Dolomity. Samoloty na tej trasie latają trzy razy w tygodniu. Ceny biletów zaczynają się już od 35 euro w jedną stronę wraz z podatkami i opłatami lotniskowymi.
W soboty z Warszawy do Salzburga lata Nowegian. Bilet wraz z opłatami kosztuje od 196 zł. Połączenie do stolicy Tyrolu oferuje także Swiss. Narciarze, którzy wybierają się na zimowy urlop w szwajcarskich Alpach, mogą skorzystać z połączeń Swiss z Warszawy z przesiadką w Zurychu (trzy rejsy dziennie) lub Bazylei (trzy rejsy w tygodniu).
Ryanair uruchamia połączenia do Dublina
Zobacz całość »Irlandzki przewoźnik Ryanair, rozpoczął sprzedaż biletów na połączenie Szczecin - Dublin, które będzie trzecim międzynarodowym połączeniem uruchomionym w Polsce jesienią tego roku.
Od września, Norwegian będzie obsługiwał połączenia do Oslo, a do Edynburga, będzie można polecieć z Centralwings. Natomiast pierwszy rejs Ryanaira na trasie Dublin - Szczecin - Dublin, odbędzie się w niedzielę 28 października. Obecnie bilet w jedną stronę kosztuje 39 zł (bez opłat). Od 19 lutego tego roku do tej pory, Polacy mogli latać do Dublina samolotem polskich linii Centralwings. - Samoloty Ryanaira będą latać do Irlandii w dniach, kiedy nie będzie latał Centralwings - poinformował Krzysztof Domagalski, rzecznik prasowy Portu Lotniczego im. NSZZ Solidarność.
Rejsy linii Centralwings z Goleniowa odbywają się w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. W sezonie zimowym liczba rejsów zostanie zmniejszona do trzech w tygodniu (bez niedzieli). - W to miejsce wejdzie samolot Ryanaira, który będzie latał też we wtorki - wyjaśnił Domagalski. Tomasz Kułakowski, dyrektor sprzedaży i marketingu Ryanair w Europie Środkowej, przewiduje, iż w ciągu pierwszego roku firma przewiezie na trasie z Dublina do Szczecina ponad 30 tys. osób. - W takim samym czasie z Katowic wyleciało ponad 40 tys. osób - oznajmił Kułakowski. Sporą część pasażerów będą stanowić bogaci turyści, którzy przyczynią się do rozwoju lokalnych gospodarek obu miast.
Ryanair to najdłużej latający przewoźnik ze Szczecina (30. 10. 05 uruchomił połączenie Szczecin - Londyn). Pomimo dużego zainteresowania przelotami (w 2006 r. linia do Anglii przewiozła 86,5 tys. os.), Ryanair nie posiadał połączeń z Dublinem tylko ze Szczecina i Katowic. Trasa Szczecin - Dublin, będzie prawdopodobnie ostatnim stałym połączeniem, które wejdzie do rozkładu z goleniowskiego lotniska zimą. Kolejnych można dopiero spodziewać się na wiosnę. - Trzy nowe destynacje powinny sprawić, że co miesiąc odprawiać będziemy ok. 30 tys. ludzi - oświadczył Domagalski. - Oprócz połączeń liniowych w zimie pozostają czarterowe loty do Egiptu. Rozmawiamy też na temat uruchomienia czarteru do Sharm El Sheik - dodał.
2007 rok: turystyczna inwazja na Tybet
Zobacz całość »Od momentu uruchomienia linii kolejowej Qinghai-Tybet, coraz więcej turystów odwiedza przez wieki niedostępną krainę. W tym roku Tybet odwiedziło 3 miliony turystów. Szacuje się, że do końca roku Tybet odwiedzi 3,8 mln, czyli więcej niż łącznie odwiedziło Tybet w latach 1980-2000.
Między styczniem a wrześniem liczba turystów wzrosła o 65% w stosunku do roku 2006,a tylko 3,3% osób odwiedzających Tybet to turyści zagraniczni - podała agencja Xinhua.
Niestety, duża liczba turystów wiąże się m.in. z bezowocnym wystawaniem w kolejkach po bilety do pałacu Potala w Lhasie.
Zyski wynikające z pobudzenia turystyki to 133 mln dolarów w okresie styczeń-wrzesień. Z kalkulacji wynika, iż jest to o 90 procent więcej niż w tym samym okresie 2006 roku.
Jednak ekolodzy i działacze praw człowieka widzą w tym zagrożenie dla wyjątkowego środowiska naturalnego Tybetu i tybetańskiej kultury. W miejscach uznanych za narodowe dziedzictwo władze ograniczają dzienną liczbę gości, ale jednocześnie mając taką żyłę złota, podniosły opłaty za wstęp. - Najazd turystów na Tybet oznacza ostatni cios w tybetańską kulturę, prześladowaną przez Chińczyków od czasu inwazji i okupacji Tybetu - uważają organizacje obrony praw człowieka.
Jednak prorządowe głosy ukazują, że sytuacja nie jest aż tak tragiczna. - Większość turystów pozostaje w strefie dla turystów, z dala od koczowniczych pasterzy i nie będzie miała wpływu na ich tryb życia - wyjaśnił Luorong Zhandui z Ośrodka Badań nad Tybetem.
- Dopóki nie osiągną pewnego poziomu życia, zwykli Tybetańczycy bardziej martwią się materialną stroną własnego życia niż zachowaniem tybetańskiej kultury - powiedział.
::: 2007-10-02 :::
Zakończył się Festiwal Kuchni Polskiej
Zobacz całość »30 września w Krakowie odbyła się ostatnia edycja Festiwalu Kuchni Polskiej - Kuchnia Małopolska. W Festiwalu wystąpiło 5 zespołów profesjonalnych, gospodarzem imprezy był stadion "Nadwiślan" i na jego murawie rozegrały się ostatnie eliminacje.
Po przeprowadzonych degustacjach Jury w składzie: Hanna Szymanderska - przewodnicząca, ekspert kulinarny, autorka wielu książek o kuchni polskiej, Sławomir Loch z Bonduelle, Wojciech Wołosowski - dyr. Gast. Hotelu Sezam z Machowej oraz Zbigniew Kurleto z ramienia Stowarzyszenia KiC regionu Małopolskiego, sumą punktów wyłonili pierwszą trójkę. Dyskusji i weryfikacji podlegała różnica punktowa pomiędzy pierwszą i drugą lokatą, regulaminowo ostateczna decyzja należała więc do organizatora imprezy.
I tak: I miejsce, rogatywki i tytuł "Kucharz Polski 2007" otrzymali Piotr Turakiewicz i Waldemar Wojtal z Cafe Antonio z Krakowa, którzy przygotowali: gołąbki z warzywami, schab faszerowany grzybami oraz flan (rodzaj musu, gęstego sosu) śliwkowy. Na II miejscu uplasowali się Artur Bała i Piotr Zawisza z Restauracji Aqua Ewino z Krakowa, III miejsce natomiast zajął Marcin Mróz z Willi Krzyska z Tarnowa.
Tradycyjnie dla Festiwalu Kuchni Polskiej, jednym z wystawców było Stowarzyszenie Promocji Karpia "Pan Karp", które przeprowadziło liczne prezentacje i degustacje karpia, ściągając tym spacerowiczów na teren imprezy.
PIT zainterweniował w MSZ w sprawie wiz dla obywateli ze Wschodu
Zobacz całość »W związku z problemami wizowymi, Polska Izba Turystyki już po raz kolejny zainterweniowała w Departamencie Konsularnym MSZ. Dariusz Wojtal podpisał list skierowany do Jacka Junosza Kisielewskiego, p.o. Dyrektora Departamentu Konsularnego MSZ.
List zawierał wyjaśnienia oraz uwagi dotyczące pracy polskich biur turystyki przyjazdowej, a także problemów wizowych z tym związanych.
Biura podróży, które specjalizują się w obsłudze ruchu turystycznego w zakresie turystyki przyjazdowej obejmującej między innymi kraje byłego ZSRR opierają swoją działalność na podpisanych umowach z firmami turystycznymi, które prowadzą działalność na wymienionym obszarze. Umowy określają zasady współpracy, rozliczeń oraz dotyczą obsługi klientów na terenie Polski.
W rzeczywistości współpraca wygląda w sposób następujący:
- współpracujące z Polską biuro podróży na zlecenie swojego klienta dokonuje rezerwacji usług turystycznych na terenie Polski, czyli zakwaterowania, zwiedzania, wyżywienia i innych,
- za wszystkie usługi partner pobiera od klienta pełną odpłatność,
- po potwierdzeniu przyjęcia zamówienia do realizacji, partner przekazuje klientowi oryginał polskiego vouchera, na którym wyszczególnia wszystkie zamówione usługi,
- klient po przyjeździe do Polski wszystkie zamówione usługi (nocleg, wyżywienie, transfer, zwiedzanie) otrzymuje na podstawie posiadanego vouchera,
- polski touroperator obciąża zagranicznego partnera za wszystkie zamówione świadczenia,
- za realizację zamówionych usług zagraniczny partner rozlicza się z polskim touroperatorem na podstawie wystawianej faktury,
- polskie instytucje, które świadczą usługi na rzecz klienta, np. obiekt hotelowy obciążają polskiego touroperatora i na takiej podstawie otrzymują zapłatę,
- rezerwacje mogą dotyczyć zarówno klientów indywidualnych, jak i grup.
Istotną sprawą są rozliczenia. Obowiązuje zasada, że im większy polski touroperator tym zasady rozliczeń z polskimi usługodawcami dopasowane są odpowiednio do jego możliwości oraz potrzeb. Duże znaczenia ma rozliczenie z obiektami noclegowymi. Zazwyczaj współpraca oparta jest na zasadzie pobierania allotmentów, czyli touroperator z góry płaci za zamówioną ilość pokoi w danym obiekcie. W przypadku Zakopanego opłatę taką trzeba wnieść minimum 6 miesięcy przed przyjazdem klienta. Brak lub ograniczenia w możliwości wizowania przez zagranicznych touroperatorów wiąże się ze znacznymi stratami finansowymi. Nie zarobi zagraniczny kontrahent, jednak realna strata będzie po stronie polskiej.
Obiekt daje touroperatorowi określoną pulę pokoi, ale jednocześnie nakłada na niego obowiązek przekazania list z nazwiskami klientów 3 dni przed przyjazdem. W momencie składania dokumentów wizowych, obiekt nie jest jeszcze w stanie potwierdzić dokonania rezerwacji dla danej osoby. Taką możliwość ma tylko touroperator.
Zazwyczaj rozliczenia polskich touroperatorów z polskimi obiektami noclegowymi dokonywane są cyklicznie, np. tylko raz w miesiącu. Polscy touroperatorzy również zazwyczaj cyklicznie obciążają swoich większych kontrahentów zagranicznych. Dlatego też kontrahent nie może dołączać do wizowanych klientów indywidualnych lub grup potwierdzenia z hotelu zapłaty za konkretne imprezy.
Polski touropetrator zazwyczaj zapewnia następujące dokumenty:
- voucher - większość polskich touroperatorów przekazuje swoim zagranicznym kontrahentom oryginalne vouchery. Dokument ten potwierdza zamówione oraz opłacone świadczenia. Vouchery są zwykle drukami ścisłego zarachowania. Oprócz informacji na temat zamówionych usług oraz danych personalnych klienta, zawierają też pieczątkę polskiego touroperatora oraz dane i pieczęć sprzedającego. W przypadku grup voucher określa ilość osób, które wymienione są w załączonej do niego liście opieczętowanej przez polskiego touroperatora.
- potwierdzenie rezerwacji. Polski touroperator za każdym razem potwierdza mailem lub fakem usługi, które zamówił i opłacił kontrahent. Potwierdzenie drukowane jest zazwyczaj na papierze firmowym i zawiera dane klienta, czyli imię i nazwisko, numer paszportu, okres pobytu w Polsce oraz zakres usług.
Polska Izba Turystyki wnioskuje o uwzględnienie wymienionych niżej zasad obowiązujących w polskich konsulatach na Wschodzie:
- brak limitów ilościowych w stosunku do firm, które współpracują z polskim konsulatem (tak jak jest obecnie w Moskwie).
- brak limitów odnośnie ilości składanych aplikacji przez dane biuro podróży. Obecnie niektóre konsulaty ograniczają ilość składanych wiz do 5 lub 10 dziennie. Natomiast autokar turystyczny zabiera jednorazowo 40-50 osób. Lokalne biuro nie mając pewności, że złoży aplikacje wszystkich uczestników w terminie zazwyczaj rezygnuje z oferowania wyjazdów do Polski na swoim rynku.
- uwzględnianie interesu strony polskiej przy analizowaniu dokumentów załączonych do ankiety wizowej. Bardzo ważna jest wiarygodność polskiego touroperatora. Miejscowe biuro jest tylko sprzedawcą, a strona organizacyjna i największe ryzyko, w tym też finansowe, spoczywa na polskim touroperatorze.
Polska Izba Turystyki proponuje korzystanie z jej pomocy. Zapewnia, że udzieli informacji na temat swojego członka, a może też wydać opinie pisemne. Oprócz członkostwa w PIT wiarygodność biura określa również przynależność do Forum Turystyki Przyjazdowej, które działa przy Polskiej Organizacji Turystycznej.
PIT chce również wypracowania zasad obsługi lokalnych biur podróży przez polskie placówki konsularne poprzez określenie:
- zasad akredytacji, opartej na realnej współpracy z polskimi touroperatorami,
- dni, godzin, składania aplikacji wizowych przez biura podróży,
- terminów składania aplikacji grupowych, tak aby istniała możliwość złożenia dokumentów całej grupy przed wyjazdem.
W liście zaznaczono: "Zdajemy sobie sprawę, że część z naszych postulatów jest realizowana przez polskie konsulaty. Chodzi o ich ujednolicenie, tak abyśmy mogli naszym członkom przekazywać na bieżąco zasady, do jakich powinni się dostosować."
PIT chce także przygotować pismo w języku rosyjskim, które będzie określać zmiany w zasadach wizowych. Członkowie PIT pismo to mieliby wysłać swoim kontrahentom. Pozwoliłoby to z wyprzedzeniem przygotować się do sezonu zimowego oraz uniknąć niepotrzebnych spiętrzeń w okresie przedsylwestrowym.
W załączeniu do listu, PIT przekazał wzory vouchera oraz potwierdzenia rezerwacji firmy Intourist Polska oraz listę rosyjskich, ukraińskich i białoruskich biur podróży, które współpracują z polskimi firmami członkowskimi.
Dobra passa poznańskiej Ławicy!
Zobacz całość »Od 2 października, lotnisko w Poznaniu obsługuje loty do Dortmundu. Następne przewidywane połączenia to kierunki tj. Paryż czy Rzym. Ławica chcąc się przygotować do obsługi tłumu pasażerów, inwestuje w budowę nowych parkingów.
Do niedawna poznańskie lotnisko obsługiwało najmniej połączeń, spośród portów regionalnych. Natomiast pozostałe lotniska, od chwili wejścia w życie w 2004 r. tzw. konwencji otwartego nieba, rozpoczęły gwałtowny rozwój. Między Ławicą a Krakowem, Katowicami, Gdańskiem i Wrocławiem powstała ogromna przepaść. Tanie linie lotnicze omijały stolicę Wielkopolski. Sytuacja zmieniała się dopiero pół roku temu. Nowym władzom lotniska udało się przyciągnąć tanich przewoźników, którzy tylko w tym roku ogłosili aż 12 nowych połączeń z Poznaniem! Od lipca Ławica obsługuje połączenia do Sztokholmu, a od 2 października do Dortmundu. Ponadto w ciągu najbliższych tygodni i miesięcy będą także odbywać się loty m.in. do: Edynburga, Girony (niedaleko od Barcelony), Rzymu, Paryża, Malmo i Oslo. W/w atrakcyjne kierunki, będą obsługiwane przez tanie linie, zatem przy wcześnie dokonanej rezerwacji można np. na weekend polecieć do Rzymu za ok. 200 zł (cena w obie strony, obejmująca wszystkie opłaty dodatkowe!).
Łączna liczba działających i ogłoszonych regularnych połączeń z Poznania (obecnie 20), przewyższa już Wrocław, choć nadal Katowice, Gdańsk i Kraków są jeszcze w czołówce. Władze lotniska postanowiły dalej walczyć i planują ogłoszenie (być może jeszcze w tym roku) kolejnych nowych kierunków. Tymczasem lotnisko skupia się na budowie nowych parkingów, które mają być prawdopodobnie tańsze, niż obecne płatne miejsca postojowe przed terminalem. Drogi parking, zlokalizowany między terminalem a ul. Bukowską, choć znajduje się na terenie należącym do portu, to ten nie ma wpływu na obowiązujące na nim ceny (5 zł/h), gdyż poprzedni zarząd lotniska wydzierżawił (na kilka lat) go prywatnej firmie. Mimo wysokich cen, trudno o miejsce na parkingu, dlatego nowe władze postanowiły przystąpić do budowy nowych miejsc postojowych. - W ubiegłym roku z usług Ławicy skorzystało blisko 700 tys. pasażerów. Według prognoz, w tym roku będzie to liczba ok. 900 tys. - oświadczyła Hanna Surma, rzecznik Portu Lotniczego Ławica im. Henryka Wieniawskiego. - W kończącym się sezonie czarterowym, kiedy ruch pasażerski rośnie, obecny parking okazywał się chwilami po prostu zbyt mało pojemny. Usługi parkingowe to istotny element kompleksowej obsługi pasażerów i muszą rozwijać się wraz z ruchem - dodała.
Prace nad nowym parkingiem lotniskowym, rozpoczęto już po wschodniej stronie terminalu. - Pod miejsca postojowe przeznaczamy ok. 6 tys. m kw., na których na wybrukowej nawierzchni będzie mogło parkować 260 samochodów osobowych i 15 autobusów. Ponadto ok. 150 miejsc parkingowych powstanie przy tzw. starym terminalu, gdzie obecnie obsługiwane są samoloty prywatne oraz cargo. Korzystający z niego klienci dostaną się do nowego terminalu pasażerskiego pieszo, chodnikiem o długości 800 m - poinformowała rzeczniczka lotniska. Wg prognoz, port planuje zakończyć budowę nowych parkingów - w kwietniu przyszłego roku. Wtedy także zmieni się organizacja ruchu przed terminalem. Ceny za postój mają mile zaskoczyć podróżnych. - Możemy jedynie zdradzić, że ceny będą miłą niespodzianką dla klientów. Opłaty za postój będą też adekwatne w stosunku do odległości parkingu od terminalu - wyjaśniła Hanna Surma.
Nowe połączenia:
Dortmund (Wizz Air) - od 2 października
Edynburg (Centralwings) - od 28 października
Barcelona (Ryanair) - od 30 października
Rzym (Centralwings) - od 31 października
Paryż (Centralwings) - od 31 października
Bristol (Ryanair) - od 8 listopada
East Midlands Airport (Ryanair) - od 8 listopada
Doncaster/Sheffield (Wizz Air) - od 31stycznia 2008
Prestwick/Glasgow (Wizz Air) - od 31 stycznia 2008
Malmoe/Kopenhaga (Wizz Air) - od 31 stycznia 2008
Oslo-Torp (Wizz Air) - od 31 stycznia 2008
Intercity już w drodze na giełdę
Zobacz całość »Intercity prawdopodobnie w niedługim czasie pojawi się na giełdzie. Obecnie trwa oczekiwanie na decyzję sądu w sprawie przekształcenia PKP Intercity sp. z o.o. w spółkę akcyjną.
Jeśli nie będzie interwencji polityków, to wszystko wskazuje na to, iż PKP Intercity (PKP IC) znajdzie się w przyszłym roku na giełdzie. Przewoźnik właśnie zmienia charakter firmy; ze spółki z o.o. w akcyjną. W ubiegłym tygodniu, do sądu wpłynął wniosek o rejestrację kapitału zakładowego PKP IC. Wg informacji podanych w "Pulsie Biznesu", wartość księgowa spółki wynosi ok. 850 mln zł, w czym największy udział mają wagony.
Do końca listopada mają odbyć się dwa walne zebrania, podczas których mają zostać przedstawione dokumenty niezbędne do przekształcenia spółki. Jeśli zostaną one zaakceptowane, to 1 stycznia 2008 r. PKP Intercity, będzie działała jako Spółka Akcyjna. Prawdopodobnie także w przyszłym roku, o ile wybory nie pomieszają szyków spółce - rozpoczną się przygotowania do giełdowego debiutu. - Rozkład jazdy jest taki: w końcu czerwca ma być gotowy prospekty emisyjny, zostanie też podpisana umowa z domem maklerskim. Wjazd na stację GPW planowany jest na początek 2009 r. - podał "Puls Biznesu".
Zanim jednak PKP IC wejdzie na giełdę, czeka ją jeszcze sporo przeszkód. Przede wszystkim spółka powinna uporządkować sprawy własnościowe. Obecnie prawie w całości należy do skarbu państwa. Choć macierzyste PKP są właścicielem tylko jednego udziału, to jednak one mają decydujący głos w Intercity, gdyż resort skarbu scedował prawa właścicielskie na Ministerstwo Transportu, a ono na koleje państwowe. Ponadto udziały w PKP IC przewłaszczono na rzecz Ministerstwa Finansów i ustanowiono na nie zastawy pod zaciągane przez państwo kredyty dla kolei.
Sposoby tanich przewoźników na ściągniecie z turystów dodatkowych pieniędzy
Zobacz całość »Tanie linie lotnicze wciąż szukają sposobu, aby bez podnoszenia cen biletów brać od klientów coraz to więcej pieniędzy.
Często każą wnosić opłaty paliwowe, nie wliczając do ceny biletu opłat lotniskowych. Teraz natomiast coraz częściej żądają opłat za zabranie bagażu. Ale to nie koniec, im później uiścimy zapłatę, tym większa będzie cena, od 12 do 48 zł. Za bagaż większy niż podręczny trzeba płacić już w angielskim easyJet, norweskim Norwegian, irlandzkich liniach Ryanair i AerLingus, a także w węgierskim Wizz Air.
Charakterystycznym jest fakt, że linie lotnicze próbują tłumaczyć cały proceder wygodą pasażerów. Utrzymują, że skraca to czas odprawy lotniskowej, zmniejsza ryzyko ewentualnych spóźnień, według nich ci, którzy nie mają ze sobą więcej pakunków niż bagaż podręczny, zapłacą za podróż mniej, bo nie będą płacić za coś, czego nie przewożą.
Prawda jest zupełnie inna, zniechęcanie podróżnych do zabierania bagażu jest na rękę przewoźnikom, lżejsza maszyna zużywa mniej paliwa. Linie nie muszą też płacić firmom handlingowym zajmującym się na lotnisku załadowywaniem, rozładowywaniem i przewożeniem bagaży do i z samolotu.
Jakby tego było mało tanie linie lotnicze chcą nas zmusić do sprecyzowania, ile zamierzamy bagażu zabierać, już w trakcie kupowania biletu. Klient kupując bilet przy pomocy Internetu zapłaci z góry za bagaż, co będzie go kosztować wiele mniej, niż podróżnego, który zgłosi się do odprawy na lotnisku. To duża różnica dla naszej kieszeni (prawie dwukrotnie więcej zapłacimy na lotnisku). Opłata naliczana zostaje od sztuki bagażu za lot od każdego klienta.
Opłaty za tzw. zarejestrowanie (nadanie) bagażu jako pierwszy wprowadził Ryanair. Firma ta pobiera także największe opłaty za jego zabranie. Klient Ryanair dokonujący transakcji kupna biletu i zapłaty za torbę lub walizkę przez Internet wyda 6 euro. Jeśli zrobi to później telefonicznie (tzw. telecentrum) alba na porcie lotniczym zapłaci dwa razy więcej.
Inni przewoźnicy są tańsi. Za przewóz bagażu do luku bagażowego Wizz Air, AerLingus i easyJet zapłacimy mniejszą stawkę niezależnie od rezerwacji przez Internet czy przez telecentrum. Na lotnisku zapłacimy jednak u nich więcej.
W przypadku Norwegian jest możliwe opłacenie bagażu telefonicznie bądź też przez Internet, ale oferuje nam w zamian najkorzystniejsze warunki jego przewozu. Na pokład tychże linii lotniczych można wnieść aż dwie walizki po 20 kg każda oraz do 15 kg bagażu podręcznego. Inni przewoźnicy zezwalają na jedną walizkę do 20 kg i 5 - 10 kg bagażu podręcznego. Włoska linia Air Italy żąda opłaty jedynie za drugi bagaż. Bezpłatnie nadajemy nadal bagaż rejestrowany w Centralwings, Germanwings, SkyEurope i Clickair. Hiszpański tani przewoźnik oferuje nam bardzo korzystne warunki, na jego pokład bowiem możemy zabrać 20 kg bezpłatnego bagażu rejestrowanego (plus kolejne 50 kg nadbagażu, ale oczywiście za dodatkową opłatą), a także 10 kg bagażu podręcznego.
Luksusowe pierwsze klasy na pokładach samolotów
Zobacz całość »W samolotowych pierwszych klasach podawany jest doskonały szampan, znajdują się tam toalety zaprojektowane przez Bulgari i Ferragamo, serwowane są siedmiodaniowe posiłki, a także zapewniona jest specjalna obsługa naziemna, sprawiająca, aby przejście przez bramki ochrony i urzędu celnego, przebiegało jak najłatwiej.
Edward Plaisted, dyrektor zarządzający Skytrax, londyńskiej firmy, która zajmuje się sporządzaniem rankingów linii lotniczych i lotnisk przyznaje - Dzisiaj w pierwszej klasie nie chodzi o to, żeby było po prostu wygodniej, ma być wygodnie, luksusowo i ekstrawagancko.
Obecnie większość przewoźników w ogóle zrezygnowała z pierwszej klasy na pokładach swoich samolotów, na rzecz klasy biznes. Jednak 35 linii lotniczych zachowało luksusową pierwszą klasę, a nawet uczyniło ją jeszcze bardziej wyjątkową. Według Plaisteda, firmy, które zdecydowały się na zachowanie pierwszej klasy zamierzają osiągnąć taki poziom usług, aby zmusić pasażerów do wzdychania z zachwytu.
W pierwszej klasie w Singapore Airlines pasażerowie otrzymują wybór pomiędzy szampanem Dom Perignon, a Krug. Natomiast podczas gdy pasażerowie przebierają się w wyjątkowo dużych łazienkach w piżamy Givenchy, obsługa zamienia ich fotele na łóżka z prześcieradłami, poduchami oraz kołdrami.
W samolotach Emirates Airlines, każde siedzenie stanowi niewielki przedział z przesuwnymi drzwiami, co daje pasażerom maksimum prywatności.
Na pokładzie samolotu Cathay Pacific znajduje się patelnia i kuchenka, dzięki czemu posiłki przygotowywane są na życzenie pasażera i podawane są zawsze świeże.
Eksperci uważają, że linie lotnicze liczą na to, że takie ekstrawaganckie udogodnienia, zachęcą pasażerów do dopłat za przelot pierwszą klasą. Według Harrel Associates, nowojorskiej firmy, która monitoruje ceny biletów linii lotniczych, średni koszt biletu w jedną stronę w pierwszej klasie wynosi w Europie 6 922 USD, czyli o 16% drożej niż w roku ubiegłym, natomiast u azjatyckich przewoźników 7377 USD, czyli o 12% drożej niż w minionym roku. Amerykańskie linie lotnicze nie były brane pod uwagę, ponieważ większość z nich zdecydowała się na połączenie klas biznes oraz pierwszej w jedno.
Pomimo wysokich cen biletów, pierwsza klasa jest raczej narzędziem marketingowym, niż maszyną do robienia pieniędzy. Mike Boyd, prezes Boyd Group, firmy consultingowej dla linii lotniczych z Evergreen w stanie Colorado wyznał - Pierwsza klasa nigdy nie jest głównym źródłem dochodu dla linii lotniczych. Dziś klasa biznes jest w tak wysokim standardzie, że większość pasażerów jest w pełni usatysfakcjonowana, a większość miejsc w pierwszej klasie zajmują ludzie, którzy nie latają wcale tak często. Zaznacza - Większość pasażerów pierwszej klasy lata dla przyjemności, a nie w interesach.
Dla 35 przewoźników, którzy cały czas mają pierwszą klasę, płaskie łóżka, stosunek ilości pasażerów do załogi wynoszący trzy do jednego (w klasie biznes stosunek wynosi dziesięć, a nawet piętnaście pasażerów na jednego członka obsługi) oraz wystawne posiłki są już normalnością. Jednak kilka linii lotniczych stara się cały czas wyróżnić. W tym celu umila pasażerom także pobyt na lotnisku. Plaisted przyznaje - Wielu pasażerów narzeka na standard obsługi na lotniskach, z coraz dłuższymi kolejkami i coraz dłużej trwającymi procedurami bezpieczeństwa, przez które tracą cenny czas, dlatego niektóre linie lotnicze starają się uczynić pobyt w terminalu jak najprzyjemniejszym dla swoich pasażerów z pierwszej klasy.
Pasażerowie pierwszej klasy linii Qatar Airways, którzy lecą z lotniska Doha odprawiani są w osobnym, wartym 90 mln USD terminalu, który przypomina pięciogwiazdkowy hotel z marmurowymi posadzkami oraz fontannami. Pasażerowie rozpieszczani są już od momentu wejścia do terminala. Obsługa odbiera bagaże, a następnie prowadzi ich do poczekalni, gdzie można znaleźć kilka ekskluzywnych restauracji, centrum medyczne oraz salon spa z sauną i jacuzzi. Na pokładzie samolotu pasażerowie mają do dyspozycji poduszki, materace z naturalnych tkanin, koce z australijskiej wełny oraz zestawy toaletowe Bulgari. Dodatkowo przy każdym siedzeniu znajduje się 23 calowy stolik, przy którym wygodnie mogą jeść dwie osoby siedząc na przeciw siebie.
Dzięki takim udogodnieniom Qatar Airways znalazły się na pierwszym miejscu w dorocznym rankingu przewoźników pierwszej klasy. Ranking wykonał Skytrax, który opisał dziesięciu najlepszych przewoźników w tej kategorii. Badanie było przeprowadzane od sierpnia 2006 roku do czerwca 2007 roku. Wykorzystano w nim wiele różnych źródeł informacji, między innymi: wywiady z pasażerami, grupy badania rynku, kwestionariusze biur podróży i kwestionariusze podróży korporacyjnych, a także wywiady telefoniczne. Badania obejmowały ponad 20 kryteriów takich jak: jakość obsługi, odprawa, poczekalnia, czy udogodnienia na pokładzie samolotu.
Thai Airlines, przewoźnik który zajmuje piąte miejsce na liście Skytrax i Korean Air również starają się wyróżniać. Pasażerowie pierwszej klasy od momentu pojawienia się na lotnisku Suvarnabhumi w Bangkoku obsługiwani są z najwyższą starannością. Każdy podróżny ma osobistego pomocnika, który przeprowadza go przez lotniskowe formalności oraz prowadzi do poczekalni z wi-fi, sauną i salonem spa, który oferuje tajski masaż. Przylatujący do Bangkoku przeprowadzani są przyspieszonym trybem przez odprawę paszportową, celną oraz odbiór bagażu. Na pokładzie samolotu pasażerowie mają do dyspozycji zestawy toaletowe Bulgari, mogą też wybierać danie z pośród 22 z karty.
Australijskie linie lotnicze Quanta w swoich poczekalniach pierwszej klasy mają biblioteki, restauracje, centrum biznesowe oraz salon spa. Fotele w samolotach rozkładają się całkowicie i tworzą łóżka o długości 2 metrów i 15 centymetrów. Rozrywkę zapewniają ekrany telewizyjne z 400 kanałami do wyboru. Dla pasażerów przygotowywana jest także złożona z ośmiu dań ekstrawagancka uczta, a do posiłku serwowany jest szeroki wybór win. Produkty toaletowe Payot znajdują się w jedwabnych przybornikach. Męskie zostały zaprojektowane przez Akira Isogawa, a damskie Colette Dinnigan.
Brudne pociągi nie są winą PKP, ale gapowiczów?
Zobacz całość »W pociągach oraz na dworcach zostaną powieszone plakaty z informacjami, że jazda na gapę pociągami to kradzież. Jak poinformował Dziennik, PKP uważa, że wszelkiemu złu na kolei nie jest winne PKP, ale... gapowicze,
Aż 43 mln zł winni są kolei podróżni, którzy zostali przyłapani na jeździe bez ważnego biletu. Łukasz Kurpiewski, rzecznik spółki PKP Przewozy Regionalne zaznacza - Te pieniądze moglibyśmy przeznaczyć na inwestycje.
Za pieniądze można byłoby np. sprzątać wagony. Plakaty mają się oddziaływać na sumienie pasażerów. Jednak podróżni są zirytowani akcją plakatową PKP. Według nich kolej szuka łatwego usprawiedliwienia dla swoich własnych przewinień.
Aleksandra Olejnik wyznała - Podróż koleją to koszmar, do pociągu wsiadam w ostateczności. Pani Olejnik zamierza jechać z Łodzi do Helu, jednak jej pociąg już jest spóźniony. Zaznacza - Opóźnienie to jeszcze nic. Na pewno zastanę brudny przedział, przyprawiający o mdłości zapach w okolicy toalety i nieuprzejmego konduktora.
Podobnego zdania są Ewelina i Mariusz Choińscy, rodzeństwo, które często podróżuje z Łodzi do Sieradza. Wyznali - Nasz pociąg co prawda rzadko się spóźnia, ale jego stan jest fatalny. Trzęsie, skrzypi. Gdy pada deszcz, woda leje się na siedzenia.
Przemysław Trzaskowski, który należy do klubu miłośników kolei w Olsztynie musiał pojechać do Białej Podlaskiej. Wyznał - Sprawdziłem połączenia. Okazało się, że podróż zajęłaby całą dobę. Do tego miałbym pięć przesiadek. Jesteśmy całe lata świetlne za innymi państwami. W Czechach nikt nie likwiduje połączeń regionalnych. Kursuje tam stary tabor, ale odmalowany, zadbany.
Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP broni się - Przez ostatnie dwa lata wydaliśmy 100 milionów euro na ulepszenie taboru, o kolejne pieniądze się staramy. Uruchamiamy punkty informacyjne, szkolimy pracowników. Ale za jednym zamachem wszystkiego nie zrobimy. Jednak Kurpiewski nie chce zdradzić, ile PKP wydało na kampanię plakatową.
Ojciec Ambroży Wójcik, bernardyn z Piotrkowa Trybunalskiego i kapelan Katolickiego Stowarzyszenia Kolejarzy opowiada się po stronie kolei. Wyjaśnia - Podróż bez biletu to grzech, to nie podlega dyskusji. To tak jakby ktoś wszedł do sklepu, wziął kiełbasę i wyszedł, nie płacąc rachunku.
Jednak kampania reklamowa wzbudza wiele dyskusji. Przedstawiciel jednej z łódzkich agencji reklamowych przyznał - Gdyby ktoś był mi winien pieniądze, zastanawiałbym się, jak je odzyskać, a nie jak przekonać innych, by mnie nie okradali.
Prawda jest natomiast taka, że PKP to spółka, która własną nieudolność stara się przerzucić na innych. Na państwo - które za mało dopłaca do przejazdów, na samorządy, które nie chcą już więcej wyrzucać pieniędzy na słabej jakości połączenia, oraz na pasażerów, którzy nie chcą jeździć zaniedbanymi, spóźniającymi się pociągami.
A PKP? Zamiast skupić się na swoich "grzechach głównych" wydaje państwowe pieniądze na nic nie dające kampanie promujące idee niejeżdżenia na gapę.
Poniżej przedstawiamy siedem grzechów głównych PKP, nad którymi powinien popracować polski przewoźnik:
1. Nienależyte bezpieczeństwo podróżnych. Bezkarność kieszonkowców. Podczas podróży nocnym pociągiem w każdej chwili podróżny może zostać okradziony.
2. Zniszczone przedziały, brudne siedzenia, pourywane wieszaki oraz stoliki. Podczas deszczu woda lejąca się przez nieszczelne okna.
3. Rozkład jazdy niedostosowany do potrzeb podróżnych. Dość wygodnie podróżuje się tylko pomiędzy największymi miastami.
4. Ciągłe opóźnienia pociągów, często przekraczające nawet 60 minut.
5. Zdewastowane dworce, na których brakuje ławek, przepełnione kosze na śmieci, zepsute schody ruchome, brak pochylni dla wózków dziecięcych.
6. Zbyt mało czynnych kas biletowych. Na zakup biletu trzeba zarezerwować sobie przynajmniej 30 minut.
7. Nieprzyjemny zapach w pociągach, spowodowany zbyt rzadkimi porządkami w toaletach.
Irlandia: Festiwal Ostryg otwiera sezon
Zobacz całość »W irlandzkim miasteczku Galway zakończyła się 53 edycja Festiwalu Ostryg. Festiwal jest inauguracją sezonu na te mięczaki.
Imprezę otworzyła parada z orkiestrą dętą, starymi samochodami i kucharzami. Jak zawsze tak i w tym roku wybrano Miss Perły, która staje się twarzą Festiwalu. Coroczną atrakcją są mistrzostwa świata w otwieraniu ostryg. W tym roku zwyciężył mężczyzna, który otworzył 30 ostryg w 2 minuty i 41 sekund. W ciągu 4 dni trwania imprezy do żołądków trafiło około 100 tys. ostryg, podawanych na różne sposoby, ale zawsze serwowane z irlandzkim guinnessem.
Wizz Air i Ryanair nie chcą latać do Hahn
Zobacz całość »29 września br. linie Wizz Air zrealizują ostatni rejs z Warszawy do Hahn koło Frankfurtu. Połączenie to funkcjonowało 2,5 roku ale od października zostaje zawieszone - powiedziała Natasa Kazmer z Wizz Air.
W zimie do Hahn można polecieć z Ryanairem (z Gdańska) oraz z Wizz Air (z Katowic). Port lotniczy Frankfurt Hahn jest odległy o ponad 130 km od Frankfurtu nad Menem.
Ta decyzja tanich węgierskich linii spowodowała, że to już czwarte zlikwidowane połączenie z Polski do Hahn. 21 lutego 2006 z trasy Rzeszów - Hahn zrezygnował Ryanair. Następnie także Ryanair 7 maja 2007 zakończył loty do Hahn z Krakowa. Teraz nastąpi rezygnacja Wizz Air z obsługiwania trasy Warszawa - Hahn. 5 listopada 2007 linie Ryanair również planują zakończyć loty z Wrocławia do Hahn.
Rozwój turystyki transgranicznej - konferencja TourismPartnersEurope
Zobacz całość »Dnia 2 października w Hotelu Holiday Inn we Wrocławiu o godzinie 10.00 odbędzie się konferencja podsumowująca projekt TourismPartnersEurope - Interreg III C. Dolnośląska Organizacja Turystyczna w imieniu Wicemarszałka Województwa Dolnośląskiego Piotra Borysa serdecznie zaprasza do udziału w konferencji.
W projekcie TourismPartners Europe współpracowały organizacje zajmujące się turystyką z Polski, Niemiec, Czech, Słowacji i Ukrainy. Celem tego przedsięwzięcia było stworzenie transgranicznych produktów turystycznych. Kraje uczestniczące w tej operacji podzieliły się na 5 grup roboczych i na pięciu pograniczach pogłębiały wzajemną współpracę i tworzyły wspólny pakiet turystyczny. Całkowity koszt projektu to 1,2 mln Euro.
Dolnośląska Organizacja Turystyczna współpracowała z LTV Sachsen (Saksońskim Związkiem Turystycznym). Efektem współpracy jest produkt "Touch the Living History" - Dotknij żywej historii. Przedstawia on ofertę wyjazdów na Dolny Śląsk i do Saksonii połączonych z aktywnym poznaniem tradycji rzemieślniczych regionu.
Na konferencji będzie można szczegółowo zapoznać się ze wszystkimi projektami, dotyczącymi rozwoju transgranicznej turystyki.
Wybuch bomby na Malediwach poranił zagranicznych turystów
Zobacz całość »W sobotę w Male - stolicy Malediwów miał miejsce wybuch bomby. Eksplozja bomby domowej roboty nastąpiła w pobliżu meczetu przy wejściu do Parku Sułtana, który jest obowiązkowym punktem wszystkich zagranicznych wycieczek.
Wskutek wybuchu rannych zostało 12 turystów - dwóch Brytyjczyków, dwóch Japończyków i ośmiu Chińczyków. Tylko Brytyjczycy są nadal hospitalizowani ale ich stan zdrowia jest stabilny - powiedział minister turystyki Mahmodh Shaugee.
Rzecznik rządu Mohammed Shareef wyraża swój niepokój, gdyż Malediwy utrzymują się z turystyki. W ubiegłym roku na Malediwy przybyło ponad 500 tys. turystów. Kraj ten uznawany jest za bardzo spokojny.
Światowy Dzień Turystyki w warmińsko-mazurskim: "Turystyka szansą dla kobiet"
Zobacz całość »26 września br. odbyły się uroczyste obchody Światowego Dnia Turystyki w województwie warmińsko-mazurskim. Gospodarzem spotkania był Hotel Zamek Ryn w Rynie. W tym roku Światowy Dzień Turystyki w tym regionie obchodzony był pod hasłem: "Turystyka szansą dla kobiet".
Podczas uroczystości nagrodzono najbardziej aktywnych działaczy turystycznych z regionu, podpisano również list intencyjny o współpracy Urzędu Marszałkowskiego z Warmińsko-Mazurską ROT przy wdrażaniu Regionalnego Programu Operacyjnego. Około 150 grupa uczestników spotkania wysłuchała także licznych referatów dotyczących roli kobiet w tworzeniu turystyki oraz obejrzała projekty turystyczne dla regionu.
Spotkanie zorganizowali: Urząd Marszałkowski Województwa Warmińsko-Mazurskiego oraz Warmińsko-Mazurska Regionalna Organizacja Turystyczna.
Wręczono odznaczenia "Za zasługi dla Turystyki"
Zobacz całość »W hotelu Haffner w Sopocie (28.09) odbyły się uroczyste obchody Światowego Dnia Turystyki. Podczas tej imprezy na wniosek PIT zostały wręczone odznaczenia Ministra Sportu i Turystyki "Za zasługi dla Turystyki".
Honorowe odznaczenia trafiły w ręce Marszałka Województwa Pomorskiego - Jana Kozłowskiego, Wicemarszałka Województwa Pomorskiego, Prezesa PROT - Mieczysława Struka, Profesor Barbary Marciszewskiej oraz Karoliny Gnussowska-Weiss - prezes Oddziału Wielkopolskiego PIT, Dariusza Zyzało z PT SZOT z Augustowa i Andrzeja Wiater.
Polska i Ukraina partnerami turystycznymi
Zobacz całość »Na XV Międzynarodowych Targach Turystycznych TT Warsaw Tour & Travel rozpoczęta została współpraca turystyczna pomiędzy turystyczna między Polską a Ukrainą.
Na konferencji prasowej nastąpiła uroczysta wymiana listów intencyjnych pomiędzy Polską Organizacją Turystyczną i Narodową Organizacją Turystyczną Ukrainy Ministerstwa Kultury i Turystyki Ukrainy. Współpraca obejmuje promocję turystyki na wybranych rynkach oraz dotyczy organizacji mistrzostw piłkarskich Euro 2012. Gospodarzem mistrzostw w 2012 roku jest właśnie Polska i Ukraina.
Volareweb połączy Wrocław z Mediolanem
Zobacz całość »Linie lotnicze Volareweb będą wozić pasażerów na nowej trasie z Wrocławia do Mediolanu nowoczesnymi Airbusami A320. Przewoźnik bowiem od 30 października 2007 uruchamia rejsy na trasie Wrocław Strachowice - Mediolan Malpensa. Loty będą się odbywały trzy razy w tygodniu, we wtorki, czwartki i soboty.
Volareweb uruchamia także na sezon zimowy nowe połączenia z Mediolanu Malpensa do Łodzi, Helsinek, Porto, Manchesteru, Rotterdamu i Maastricht, Alghero, Cagliari i Pescara.
Lorenzo Caporaletti, prezes Volareweb oświadczył, że linie w sezonie letnim znacznie rozszerzy międzynarodowe połączenia w całej Europie. W tym celu linie planują podwoić flotę i stworzyć siatkę połączeń Mediolanu z ponad 30 międzynarodowymi rynkami. Volareweb zapewni wielu krajom europejskim całkiem nowe lub dużo bardziej dogodne połączenia do Mediolanu i północnych Włoch.
Zakopane ma deficyt pięciogwiazdkowych hoteli?
Zobacz całość »Regina Watycha z Biura Promocji Zakopanego po uczestnictwie w TT Warsaw Tour jednoznacznie stwierdziła, iż w Zakopanym zdecydowanie brakuje hoteli dla bogatych gości. Miasto nie jest przygotowane na przyjęcie najbogatszych turystów, bo nie ma hoteli z pięcioma gwiazdkami.
W pewnej chwili podszedł do nas Niemiec, właściciel sieci hoteli w kilku krajach i poprosił nas o listę hoteli 5 i 4-gwiazdkowych w naszym mieście - relacjonuje Regina Watycha. I wtedy pojawił się problem. W ofercie stoiska zakopiańskiego znajdowały się głównie prywatne pensjonaty i mniejsze hotele.
Zdaniem Reginy Watycha, Zakopane powinno potraktować te targi jak wyjazd szkoleniowy i dopracować ofertę, by na następnych targach móc zaprezentować ofertę wypoczynku również dla turystów ceniących komfort.
Obecnie w Zakopanym są obiekty czterogwiazdkowe - m.in. Villa Marilor, hotel Litwor, Belvedere Resort & Spa.
IT w Tarnowie na zimę skraca czas pracy
Zobacz całość »Wraz z końcem sezonu turystycznego Tarnowskie Centrum Informacji skraca czas swojej pracy. Od 1 października TCI tarnowski punkt IT na Rynku 7 w Tarnowie, czynny będzie od poniedziałku do piątku od 8 do 18 a w soboty od 9 do 17, a w niedziele nieczynny. Letni czas pracy, czyli wydłużone godziny pracy do godziny 20 w dni powszednie i niedzielne dyżury wrócą od 1 maja 2008 roku.
Podczas tegorocznego sezonu letniego do tarnowskiego punktu informacji turystycznej przybyło ponad 7000 osób z kraju i zagranicy. Szczegółowe informacje o ruchu turystycznym w okresie maj - wrzesień w Tarnowie i regionie będą znane za miesiąc, gdy TCI dostanie dokładne dane z US.
W przyszłym tygodniu w Tarnowie odbędzie się coroczna impreza organizowana przez Tarnowskie Centrum Informacji. Uczestnikami spotkania promującego atrakcje i infrastrukturę turystyczną będą przedstawiciele biur podróży z całego kraju. W tym roku partnerem imprezy jest Małopolska Organizacja Turystyczna, przy wsparciu finansowym Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.
Rekordowa liczba pasażerów na lotnisku w Brukseli
Zobacz całość »Główne lotnisko Belgii odnotowało w lipcu i sierpniu br. bardzo dobre wyniki. Przez port lotniczy w Brukseli w tym czasie przewinęło się 3,7 miliona pasażerów, co daje 7% wzrost w odniesieniu do tego samego okresu roku 2006. Dodatkowym sukcesem jest wzrost wskaźnika natężenia ruchu na jeden rejs z 84% do 87%.
Lotnisko takie wyniki zawdzięcza przede wszystkim zwiększeniu liczby destynacji interkontynentalnych. Tym kierunkom udostępniono większe samoloty. Prognozuje się, że lotnisko w Brukseli do końca 2007 roku będzie notować dodatnie wyniki.
Interferie nie wykonają zaplanowanego budżetu na 2007 rok
Zobacz całość »Hotelarska spółka Interferie podała w swoim komunikacie, iż zamierza obniżyć zaplanowane prognozy na wykonanie budżetu w 2007 roku. Aktualne prognozy Interferii mówią o uzyskaniu w 2007 roku 1,6 mln zł zysku netto i 39,6 mln zł przychodów.
Zarząd spółki po uwzględnieniu tendencji na okres IX-XII 2007 dotyczących niższego obłożenia miejsc hotelowych oraz możliwości utworzenia dodatkowych rezerw - informuje, że dokona weryfikacji zaplanowanego na rok 2007 budżetu - napisały w komunikacie Interferie. Dane finansowe obniżającej wynik finansowy zostaną przekazane niezwłocznie po zakończeniu prac analitycznych, nie później jednak niż w terminie do 15 października 2007 roku.
Oferty 540 tanich linii lotniczych na Loty24.pl
Zobacz całość »TravelPolska uruchomiła w lipcu br. serwis rezerwacyjny Loty24.pl sprzedający tanie bilety lotnicze. Aktualnie oferta serwisu to propozycje 540 regularnych przewoźników.
Rezerwacje na bilety można składać całodobowo online lub codziennie w godzinach 9-19 za pośrednictwem call center. Nowa usługa daje możliwość szybkiego i bezpiecznego zarezerwowania lotu oraz zapewnia bezpieczeństwo transakcji - płatność odbywa się kartą lub przelewem.
Jednocześnie ze startem serwisu ruszyła nowa usługa Air taxi. Dzięki niej można wynająć sobie awionetkę lub małe samoloty. Rozwiązanie to powstało, aby sprostać potrzebom głównie biznesmenów, dla których samolot jest alternatywą dla samochodu lub pociągu - mówi Dariusz Szpineta, prezes zarządu spółki TravelPolska.
Spółka ma w posiadaniu amerykańskie samoloty Cessna C172S oraz Piper PA34 Seneca V. Mogą one lądować praktycznie w całej Polsce w 334 miejscach i należą do grupy samolotów najbardziej bezpiecznych.
Ekspansja hoteli marki Park Inn w Europie
Zobacz całość »Rezidor Hotel Group buduje swój setny hotel Park Inn. Jubileuszowy obiekt stanie w Aberdeen w Szkocji i będzie oddany do użytku latem 2009 roku. Będzie wyposażony w 184 pokoje, restaurację, bar, centrum fitness oraz 8 sal do spotkań.
Rezidor w ciągu najbliższych dwóch lat planuje oddać do użytku łącznie 20 tys. nowych pokoi. Hotel w Aberdeen uczyni sieć najsilniejszą marką wśród średnich szkockich przedsiębiorstw. Kurt Ritter, prezes The Rezidor Hotel Group podkreśla, że Park Inn jest najbardziej dynamicznie rozwijającą się marką. Pierwszy kontrakt Rezidor Hotel Group podpisał w 2002 roku i w ciągu pięciu lat liczba hoteli sięgnęła 100 - w Europie, na Bliskim Wschodzie oraz w Afryce - dodaje prezes.
Business plan na przyszłość uwzględnia obiekty hotelowe w Glasgow oraz na lotnisku w Edynburgu. Hotele Park Inn goszczą turystów w największych miastach europejskich, takich jak Londyn, Paryż czy Berlin.
::: 2007-10-03 :::
Odpowiedzialność przewoźnika za powierzony towar zależy od kursu złotego franka
Zobacz całość »Dla stron umowy międzynarodowego przewozu drogowego, której dowodem zawarcia jest list przewozowy, istotne jest, że odpowiedzialność polskiego przewoźnika jest ograniczona kwotowo oraz uzależniona od kursu złotego franka.
Zleceniodawcy zakładają praktycznie nieograniczoną odpowiedzialność przewoźnika. Jeżeli klient się nie domaga, to zazwyczaj przewoźnicy nie informują o granicach swojej odpowiedzialności. Jednak, jeżeli klienci pytają o kwotę, wówczas najczęściej transportowcy podają przyjętą jednostkę 8,33 SDR (z angielskiego Special Drawing Rights) za kilogram wagi brutto uszkodzonego lub utraconego towaru.
W Polsce obowiązuje Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), która została sporządzona w Genewie 19 maja 1956 roku. W artykule 23 ust. 3 Konwencja przewiduje, że odszkodowanie za całkowicie lub częściowo utracony towar nie może przekraczać 25 franków za kilogram brakującej wagi brutto. Natomiast za frank uważa się złoty frank, wagi 10/31 grama złota o próbie 0,900.
W latach siedemdziesiątych ubiegłego wieku uznano, że bardzo niewygodnie posługiwać się złotym frankiem w celu wyliczania odszkodowań w transporcie drogowym. Dlatego też 5 lipca 1978 roku podpisano w Genewie Protokół do Konwencji, który zezwolił na zastosowanie międzynarodowej jednostki rozrachunkowej: Specjalne Prawa Ciągnienia, w skrócie SDR. Jednak Polska do dnia dzisiejszego nie ratyfikowała tego Protokołu do Konwencji CMR i przelicznik 8,33 SDR nie zastąpił 25 złotych franków. Zalety stosowania umownej jednostki monetarnej, jaką są SDR-y, doceniono i zastosowano także do rozliczenia strat w towarze w transporcie lotniczym zgodnie z Konwencją Montrealską oraz kolejowym zgodnie z Konwencją COTIF/przepisy CIM.
Kurs SDR ustalany jest praktycznie codziennie i publikowany w tabeli kursów średnich NBP (skrót waluty XDR). Znając wagę ładunku, łatwo wyliczyć wartość powstałych roszczeń oraz potencjalnej odpowiedzialności przewoźnika, któremu powierzony został towar. Ustalenie kursu złotego franka jest trudniejsze i dokonywane jest przez NBP w odstępach kwartalnych.
Ostatnio złoty frank został obliczony na 1,0915 złotego, co ustala granicę odpowiedzialności przewoźnika za kilogram brutto towaru zgodnie z Konwencją CMR na poziomie 27 złotych i 29 groszy. Jeżeli Polska zastosowałaby zapisy Protokołu do Konwencji CMR z 1978 roku, wówczas odpowiedzialność przewoźnika wynosiłaby 8,33 SDR za każdy kilogram towaru brutto. Biorąc pod uwagę kurs SDR-a z początku bieżącego kwartału, równy 4,2197 złotego, wówczas kwota graniczna odpowiedzialności wyniosłaby prawie 35,15 zł za kilogram brutto.
Różnice kwotowe z powodu różnicy przelicznika obu walut mogą wynosić nawet kilkaset tysięcy złotych. Jednak, jeszcze nie wszyscy klienci zdają sobie z tego sprawę. Jeżeli przewoźnik zawarł ubezpieczenie OC przewoźnika drogowego w ruchu międzynarodowym (OCP), wówczas odszkodowanie za zniszczony lub utracony towar wypłaca ubezpieczyciel. Natomiast nawet przewoźnicy, mający OCP, wykonują swoje usługi w przekonaniu o pełnym ubezpieczeniu powierzonego im ładunku.
Wypadek pod Grenoble: francuska ekspertyza wraku dopiero w grudniu
Zobacz całość »Obecnie trwa sporządzanie ekspertyzy wraku polskiego autokaru, który rozbił się z pielgrzymami pod Grenoble. Wrak badają francuscy biegli. Dokumenty z tej ekspertyzy dotrą do Polski prawdopodobnie dopiero na przełomie listopada i grudnia.
Tragedia miała miejsce 22 lipca br. we francuskich Alpach. Autokarem podróżowało po europejskich sanktuariach 50 Polaków - 47 pielgrzymów, dwóch kierowców i pilotka. W wyniku wypadku zginęło 26 osób a 24 zostały ranne.
Ponad 100 nowych hoteli każdego roku?
Zobacz całość »Do 2012 roku w Polsce będzie przybywać aż po 100 hoteli rocznie. W sumie inwestorzy wydadzą na nie ponad 4 mld zł.
Według najnowszego raportu firmy doradczej PMR, w bieżącym roku wartość inwestycji w nowe obiekty noclegowe, czyli hotele, motele, pensjonaty i schroniska powinna przekroczyć pół miliarda złotych, czyli będzie o 16,5% większa niż w roku ubiegłym.
Bartłomiej Sosna z PMR, koordynator raportu o budownictwie hotelowym w Polsce zaznacza - Jesteśmy w ogonie Europy pod względem liczby miejsc w hotelach i pensjonatach na mieszkańca. Sytuacja ta w najbliższych latach musi się zmienić i będzie to zasługa nie tylko Euro 2012, ale i wzrostu zamożności Polaków.
Wśród największych przyszłych inwestorów, PMR wymienia: Orbis, konsorcjum Louvre Hotels i Warimpeksu, sieć InterContinental, Chaber i Comfort Express. Rozwój w Polsce planują również Hilton i Qubus. Większość sieci zamierza wybudować obiekty w dużych miastach. Wolfgang Neuman, prezydent Hilton Europa i Afryka poinformował - W centrum zainteresowania naszej firmy znajdują się m.in. Kraków, Wrocław, Łódź, Poznań i Gdańsk.
Według raportu, w 2012 roku wartość inwestycji w nowe hotele, pensjonaty i schroniska osiągnie blisko 1,1 mld zł. Do tego roku w Polsce ma powstać około 550 obiektów noclegowych przede wszystkim hoteli dwu- i trzygwiazdkowych.
Jean-Phillipe Savoye, prezes Orbisu wyznał - Jest duże zapotrzebowanie na hotele tańsze, w których pokój kosztuje 100 - 180 zł. Właśnie na takie teraz stawiamy. Chcemy przyciągnąć klientów, którzy dotąd nie korzystali z hoteli, tylko na przykład z kempingów i schronisk. Na budowę nowych obiektów oraz renowację starych Orbis zamierza wydać do 2012 roku 1,4 mld zł.
Krzysztof Milski, prezes Polskiej Izby Hotelarstwa zaznaczył - Chcemy rozwijać hotele pod marką Chaber w całej Polsce, zarówno przy trasach komunikacyjnych, jak i w miejscowościach wypoczynkowych. PIH w oparciu o franczyzę zamierza stworzyć w ciągu dziesięciu lat nawet 500 hoteli typu Chaber.
Dynamiczny rozwój bazy noclegowej w kurortach potwierdzają również agencje nieruchomości. Jerzy Szymański z Krajowej Giełdy Nieruchomości, agencji z Kłodzka przyznał - Zainteresowanie pensjonatami oraz gruntami pod budowę obiektu turystycznego w Sudetach jest ostatnio ogromne. Gminy w swoich planach zagospodarowania przestrzennego zaplanowały za mało miejsc pod budowę tego typu obiektów. Z danych Krajowej Giełdy Nieruchomości wynika, że grunty pod budowę hoteli oraz pensjonatów podrożały w Sudetach od 2006 roku o 50 - 100%, a gotowe już pensjonaty o 10 - 20%.
Lotnisko w Pyrzowicach - o 35% więcej pasażerów niż w roku 2006
Zobacz całość »Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach w okresie styczeń-wrzesień odnotował 35% wzrost liczby obsłużonych pasażerów w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Sumarycznie obsłużył w tych miesiącach 1 515 108 pasażerów, co daje o blisko 60 000 pasażerów więcej niż w całym roku 2006.
Satysfakcjonujące wyniki daje także ruch czarterowy. Czartery wzrosły o ponad 41% w porównaniu do roku poprzedniego. Na obecną chwilę odprawiono o 25% ludzi więcej niż w całym 2006. Lotnisko w Katowicach jest wśród lotnisk regionalnych przodownikiem na rynku czarterów.
Przyrost ruchu czarterowego spowodowany jest przede wszystkim programem lojalnościowym "Latam z Katowic", który jest prowadzony od 6 lat. Aktualnie jest realizowane założenie strategiczne powstania w MPL Katowice "Centrum Czarterowego na Polskę Południową".
Według szacunków MPL Katowice ma do końca 2007 roku obsłużyć około 2 mln pasażerów. Port lotniczy jest przygotowany na przyjęcie 3 600 000 pasażerów rocznie.
Sztokholm: targi lotnicze Routes
Zobacz całość »W Sztokholmie odbyły się targi lotnicze Routes, na których spotyka się cała branża lotnicza - zarówno przewoźnicy, jak i osoby z portów lotniczych.
Forum Routes jest doskonałą okazją do zorganizowania indywidualnych spotkań i rozmów nawet z przedstawicielami linii lotniczych. Strony omawiają przede wszystkim możliwości otwierania nowych połączeń.
Na wrześniowym forum dominowały dwa tematy. Pierwszym było zliberalizowanie umów bilateralnych odnoście połączeń transatlantyckich, a drugim możliwość uruchamiania nowych połączeń na wschód.
Na targach uczestniczyli także przedstawiciele krakowskiego lotniska, którzy rozmawiali z przedstawicielami amerykańskich linii oraz osobami reprezentującymi przewoźników z Europy Wschodniej. Podjęto także kwestię stworzenia połączeń do Europy Południowej i Szwajcarii.
ONZ: turystyka odczuje negatywne skutki zmian klimatu
Zobacz całość »ONZ na międzynarodowym spotkaniu w Davos ostrzegły całą branże turystyczną przed pejoratywnymi skutkami zmian klimatycznych. Co więcej instytucje ONZ twierdzą, że to właśnie światowa turystyka jest winna ujemnych skutków ocieplenia klimatu.
Sekretarz generalny Światowej Organizacji Turystyki (WTO) Franco Frangialli powiedział, iż zmiany klimatyczne są rzeczywistością, ich skutki zostały potwierdzone. Przedstawiony raport ONZ-owskich programów ds. turystyki, środowiska i klimatu, mówi, że ilość szkodliwych substancji emitowanych przez branżę turystyczną może w ciągu najbliższych 30 lat wzrosnąć ponad dwa razy. To właśnie transport, zakwaterowanie i inne czynniki związane z turystyką odpowiadają za 4-6% światowych emisji gazów cieplarnianych.
Jak donosi WTO, w ubiegłym roku odbyło się 842 mln podróży na całym świecie, a w 2020 roku ich liczba ma sięgnąć 1,5 mld.
Podkarpacie zamiast promować siebie promuje... Kraków?
Zobacz całość »Władze samorządowe województwa podkarpackiego w budżecie na 2008 rok przeznaczyły półtora miliona złotych dla irlandzkiego Ryanaira na promocję województwa w sieciach teleinformatycznych przewoźników lotniczych, którzy podejmują obsługę przedsiębiorców i ludności z Podkarpacia. Jest to dotacja za obecność przewoźnika na danym lotnisku.
Pasażer.com trafnie zauważył, iż nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że pieniądze Podkarpacia przeznaczane są na promocję województwa, tyle że... małopolskiego i miasta Krakowa. Ryanair na swojej stronie internetowej promuje wyszukiwarkę wycieczek w miastach do których lata, a po wybraniu w wyszukiwarce Rzeszowa otrzymuje się propozycje wycieczek: Auschwitz - Birkenau Tour, Krakow Sightseeing Tour, czy Wieliczka Salt Mine Tour in Krakow.
Nie wiadomo czy władze województwa wiedzą w jaki sposób promowane jest Podkarpacie. Pasażer.com uważa, że cała sprawa jest pomyłką programistów, jeśli jednak inwestuje się miliony złotych za promocję województwa w sieci teleinformatycznej, warto zadbać by te sieci poprawnie prezentowały treści.
Wizz Air: 3 razy w tygodniu z Katowic do Brukseli
Zobacz całość »We wtorek (2.10) linie Wizz Air odbyły swój inauguracyjny lot na trasie Katowice - Bruksela. Połączenie z Katowic do Brukseli będzie realizowane 3 razy w tygodniu: we wtorki, czwartki i soboty.
Samolot obsługujący nową trasę wystartował z Katowic o godzinie 07:00 a wylądował na lotnisku Charleroi o godzinie 08:55. Pasażerowie rejsu powrotnego przylecą do Pyrzowic o godzinie 11:10.
Węgierskie linie Wizz Air obsługiwały z Katowic dotąd 9 połączeń, to nowe połączenie do Brukseli jest już 10 na liście lotów.
Opole inwestuje w ścieżki rowerowe
Zobacz całość »W Opolu powstanie kolejna ścieżka rowerowa, która połączy ulicę Luboszycką z ulicą Budowlanych i będzie biegła wzdłuż ulicy Nysy Łużyckiej.
Nowa ścieżka ma być kontynuacją odcinka wybudowanego w tamtym roku na Luboszyckiej i powstałej dwa lata temu ścieżki na Budowlanych. Planowany odcinek będzie więc tworzył spójną trasę - mówi Mirosław Pietrucha, rzecznik prasowy prezydenta.
W piątek otworzono koperty z ofertami. Konkretna oferta z najniższą ceną zostanie wybrana do 7 dni.
Jeszcze 2 dni na zgłaszanie punktów IT do konkursu POT
Zobacz całość »Jeszcze do 5 października Polska Organizacja Turystyczna przyjmuje zgłoszenia do trzeciej edycji konkursu na najlepsze centrum informacji turystycznej w 2007 roku. Aby wziąć udział w konkursie należy wypełnić formularz zgłoszeniowy, zrobić jakąś prezentację o działaniach centrum i przesłać wszystko, zgodnie z regulaminem konkursu, na adres jego sekretariatu POT.
Konkurs jest organizowany w celu przede wszystkim kreowanie konkurencyjności na rynku centrów informacji turystycznej. Konkurs wskaże także podmioty wiodące, mogące stanowić benchmark dla osób zarządzających centrami.
Kryteriami uwzględnianymi przy wyborze laureatów będą m.in. położenie obiektu i jego oznakowanie, łatwość dostępu, godziny otwarcia, dostępność materiałów promocyjnych i informacyjnych z danego regionu oraz przygotowanie kadry.
Konkurs na najlepsze centrum informacji 2007 będzie odbywał się przy zastosowaniu trzech kategorii:
1. Centra IT w miastach powyżej 75 tysięcy mieszkańców;
2. Centra IT w miastach od 20 tysięcy do 75 tysięcy mieszkańców;
3. Centra IT w miejscowościach do 20 tysięcy mieszkańców.
Regulamin i karta zgłoszenia znajduje się na stronie internetowej POT.
Na 10 polskich lotniskach można lądować w warunkach ograniczonej widzialności
Zobacz całość »Dziesięć lotnisk w Polsce zaopatrzone jest w urządzenia, dzięki którym możliwe jest lądowanie w warunkach ograniczonej widzialności. Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego, najlepiej wyposażone jest warszawskie Okęcie.
Jeśli nieodpowiednia pogoda uniemożliwia start samolotu, przewoźnik musi zaopiekować się pasażerami i np. dostarczyć posiłki w czasie oczekiwania na przelot, a jeśli transport do miejsca przeznaczenia będzie możliwy dopiero następnego dnia, przewoźnik jest zobowiązany również do zorganizowania pasażerom noclegów w hotelu. Jeżeli z powodu mgły samolot musi wylądować na lotnisku zapasowym, przewoźnik powinien zapewnić klientom także transport do portu przeznaczenia.
Lotnicza branża dzieli podejścia do lądowania w warunkach ograniczonej widzialności (czyli np. we mgle) na trzy kategorie, ustalone przez organizację międzynarodowego lotnictwa cywilnego ICAO. Dla każdej z nich określone są minimalne wartości widzialności i tzw. "wysokości decyzji", na której musi być ustanowiony kontakt wzrokowy z obiektami naziemnymi tak, aby pilot mógł podjąć decyzję o kontynuowaniu podejścia i lądowaniu. Dla kategorii I wartości te wynoszą: 550 metrów widzialności na drodze startowej oraz wysokość decyzji równa 200 stóp (60 m), dla kategorii II odpowiednio 300 metrów i 100 stóp. Na lotniskach w Bydgoszczy, Krakowie, Katowicach, Gdańsku, Poznaniu, Rzeszowie, Wrocławiu, Szczecinie i Łodzi mogą lądować samoloty tylko przy zastosowaniu procedury kategorii pierwszej, czyli najniższej. Jedynie na Okęciu możliwe jest lądowanie mieszczące się w kategorii drugiej.
Procedury podejść w określonych kategoriach na poszczególnych lotniskach zatwierdzane są przez władze lotnicze państwa, na terytorium którego znajduje się lotnisko. Według Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, samo wyposażenie lotniska to jeszcze za mało, by samoloty mogły stosować te procedury; maszyna musi być także odpowiednio wyposażona, a załoga przeszkolona.
Hilton Garden Inn zadebiutuje w Rzeszowie
Zobacz całość »Każde nowo powstałe centrum handlowe budzi zainteresowanie branży gastronomicznej i hotelarskiej. Firmy tej branży zawsze rozpatrują możliwość uruchomienia swojej placówki, gdyż hotele i restauracje przy galeriach handlowych stały się nowoczesnym i bardzo dochodowym trendem.
To też budowane w Rzeszowie wielofunkcyjne centrum Millennium Hall przyciągnęło światowe sieci hoteli Hilton Garden Inn oraz pizzerii Papa John's. Uruchomione placówki tych firm w Rzeszowie będą ich pierwszymi w Polsce.
Hilton Garden Inn otworzy w stolicy Podkarpacia hotel średniej klasy z 102 pokojami, centrum konferencyjnym, restauracją oraz klubem fitness. Ralph Steinert, dyrektor rozwoju Hilton w Europie Środkowej oznajmił, że w ciągu 5 lat spółka planuje uruchomić 10-12 obiektów tej marki w Polsce.
Business Superbrands dla Hotel SPA Dr Irena Eris
Zobacz całość »Międzynarodowa organizacja The Superbrands Ltd., promująca ideę brandingu zleciła przeprowadzenie w Polsce konkursu Business Superbrands. Celem konkursu było wyłonienie najsilniejszych i najpopularniejszych marek kategorii B2B.
Do polskiej edycji konkursu zgłosiło się około 5 tys. firm spośród których wyłoniono 80 najmocniejszych marek nagrodzonych tytułem Business Superbrand 2007. Wśród nagrodzonych znalazła się marka Hotel SPA Dr Irena Eris.
Oktoberfest - 56 pieczonych byków i 3,5 mln litrów piwa
Zobacz całość »Największy festiwal piwny świata Oktoberfest w niemieckim Monachium znalazł się na półmetku. Dotychczas festyn odwiedziło ponad 3 mln turystów, wypito tam prawie 3,5 mln litrów piwa, zjedzono 56 pieczonych byków. Zanotowano także ponad 100 tysięcy prób wyniesienia pamiątkowych kufli.
Na Oktoberfest miał miejsce śmieszny incydent. Pewien amerykański turysta kupił spodnie od właściciela sklepu z bawarskimi strojami, z tym, że to były spodnie, które miał na sobie właściciel. Po transakcji i zniknięciu klienta właściciel przypomniał sobie, że w kieszeni spodni był utarg z całego dnia - 2 tysiące euro. Policja nie zgodziła się na poszukiwania turysty.
Hotel Stary z Krakowa nominowany do Villegiature Awards 2007
Zobacz całość »Krakowski Hotel Stary został nominowany do nagrody Villegiature Awards 2007 w kategorii "najlepszej architektury wnętrza hotelowego w Europie".
Hotel Stary mieści sie w Krakowie przy ulicy Szczepańskiej 5. Oferuje gościom 53 pokoje: 8 pokoi jednoosobowych, 27 pokoi dwuosobowych, 7 pokoi dwuosobowych z dwoma łóżkami, 4 pokoje typu Junior Suite, 4 Apartamenty i 3 Apartamenty Lux. Obiekt posiada także zaplecze konferencyjne w postaci 2 nowoczesnych sal - 160-osobowej i 30-osobowej.
Hotel przyciąga turystów pięknym wnętrzem - unikalnymi aranżacjami, najszlachetniejszymi materiałami i subtelnymi dekoracjami, np. orientalnymi dywanami, naturalnymi jedwabiami oraz najlepszej jakości marmurami.
W walce o nagrodę Villegiature Awards 2007 będzie konkurował z belgijskim Pand Hotel (Small Luxury Hotels, Bruges), francuskim Hotel Fouquets Barrière (Paryż) oraz Château Les Crayères (Relais & Châteaux, Reims), węgierskim New York Palace (Boscolo Group, Budapeszt) oraz Monte Carlo Bay Hotel & Resort (Société des Bains de Mer, Monte-Carlo), położonym w Monaco.
Konkurs Villegiature Awards odbywa sie od 2003 roku. Nagrody przyznaje jury, składające sie z 20 znanych dziennikarzy oraz 4 dyrektorów prestiżowych hoteli Europy.
Dotychczas żaden polski obiekt nie został nagrodzony w Villegiature Awards. Dwa lata temu nominacje otrzymał wprawdzie krakowski hotel Copernicus, ale polski obiekt przegrał z The College Hotel w Amsterdamie.
Rozstrzygnięcie tegorocznego Villegiature Awards już 22 października.
Pozostałe nominowane obiekty można poznać na stronie www.prix-villegiature.com
British Airways zamieni Heathrow na Gatwick
Zobacz całość »Według doniesień Polskiego Radia Londyn od wiosny przyszłego roku British Airways nie będzie latał na lotnisko Heathrow. Samoloty British Airways od kwietnia 2008 roku obsługujące trasę Warszawa - Londyn nie będą już lądować na Heathrow ale na Gatwick.
Przewoźnik tą zmianę tłumaczy tym że dzięki zmianie portu docelowego na tej trasie będą mogły latać Boeingi 737, które na pokład zabiorą większą liczbę pasażerów niż Airbusy. Nieoficjalne informacje mówi, iż to zwykła oszczędność, gdyż opłaty lotniskowe na Gatwick są niższe.
Wkrótce rozpocznie się budowa południowej obwodnicy Warszawy
Zobacz całość »Ministerstwo Transportu poinformowało, że szacowany koszt budowy południowej obwodnicy Warszawy wyniesie 2 mld 959 mln 59 tys. zł, w tym ze środków Unii Europejskiej pochodzić będzie 1 mld 574 mln 46 tys. zł.
Modernizacja polskiej infrastruktury rozpocznie się od stolicy, aby połączyć ją z autostradą A2. W niedalekim czasie rozpocznie się także budowa obwodnicy północnej. Obie inwestycje zakończą się w 2010 roku - powiedziała w komunikacie wiceminister transportu Barbara Kondrat. We wtorek w Warszawie podpisana została wstępna umowa na budowę obwodnicy.
Budowa południowej obwodnicy Warszawy S-2 na odcinku ulic Konotopa-Puławska finansowana będzie z funduszy europejskich w ramach "Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko". Resort transportu poinformował, że podpisana umowa jest pierwszą w ramach nowej perspektywy finansowej na lata 2007-2013. Budowa drogi ekspresowej S-2 (razem z połączeniem z Międzynarodowym Portem Lotniczym Okęcie oraz układem komunikacyjnym Warszawy poprzez drogę ekspresową S-2), będącej częścią transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, jest połączeniem na terenie aglomeracji warszawskiej odcinków autostrady A-2. Roboty obejmują budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S-2 na odcinku węzeł Konotopa - węzeł Puławska długości 14,4 km z pięcioma węzłami drogowymi, każda jezdnia - trzy pasy ruchu; budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S-79 na odcinku od węzła Lotnisko - do węzła Marynarska o długości 4,4 km wraz z dwoma węzłami drogowymi, każda jezdnia również trzy pasy ruchu.
Ministerstwo poinformowało również, że dla zapewnienia funkcjonalności układu ulicznego w związku z budową ww. odcinków dróg ekspresowych, w ich najbliższej okolicy wybudowane będą odcinki ulicy Poleczki i ulicy Wirażowej oraz w ramach budowy węzłów przebudowane będą Aleje Jerozolimskie i Aleja Krakowska.
Ryanair: w październiku br. 70 nowych tras w całej Europie
Zobacz całość »Irlandzki tani przewoźnik Ryanair w swoim komunikacie poinformował, że sukcesywnie będzie nasycał rynek połączeń lotniczych w całej Europie. W październiku bowiem uruchomi 70 nowych europejskich połączeń lotniczych.
Tomasz Kułakowski, dyrektor sprzedaży i marketingu Ryanair na Europę Środkową powiedział, że te 70 nowych tras umożliwi dodatkowym ponad 5 mln pasażerów skorzystanie z najtańszych połączeń lotniczych w Europie. Dodatkowo sprawi, iż europejska turystyka ożywi się i będzie notowała wzrosty - dodaje.
Z Polski Ryanair w październiku i listopadzie otworzy łącznie 12 nowych tras. Już w październiku pasażerowie polecą z Poznania i z Wrocławia do Barcelony-Girony, z Bydgoszczy i Łodzi do Liverpoolu, a ze Szczecina i Krakowa odpowiednio do Dublina i Mediolanu-Bergamo. Z początkiem listopada irlandzki przewoźnik zabierze podróżnych z Rzeszowa, Poznania, Wrocławia, Katowic do Bristolu, z Katowic do Dublina, a z Poznania do East Midlands.
Targi Obiektów i Usług Konferencyjno-Szkoleniowych Europy Środkowo-Wschodniej
Zobacz całość »Dziesiąta Edycja Targów Obiektów i Usług Konferencyjno-Szkoleniowych Europy Środkowo-Wschodniej odbędzie się w dniach 15-16 listopada 2007 roku w Warszawie.
Jest to najstarsza w Polsce impreza dla branży turystyki biznesowej. Targi te z roku na rok coraz bardziej zyskują na znaczeniu, gdyż odwiedza je coraz więcej gości z zagranicy. Tutaj spotykają się zarówno klienci zlecający imprezy firmowe, jak i ludzie ze środowisk gospodarczych, naukowych i profesjonalnych. Zainteresowani mogą zapoznać się z nowymi trendami w szkoleniach, zarządzaniu i biznesie.
Targi dodatkowo połączone są z Targami Imprez i Podróży ADRENALINA, dzięki czemu uczestnicy mogą zapoznać się nie tylko z usługami dla swojej firmy jak ale także dla siebie samego. Targom towarzyszyć będzie też Forum Ekonomiczne Warszawy i Mazowsza organizowane we współpracy z Urzędem Miasta Stołecznego Warszawy oraz Urzędem Marszałkowskim Województwa Mazowieckiego.
::: 2007-10-04 :::
Zatrzymany zadatek na rezerwację hotelu nie podlega opodatkowaniu
Zobacz całość »Europejski Trybunał Sprawiedliwości orzekł, że kwoty, które są zapłacone z tytułu zadatku w ramach umów o świadczenia usług hotelarskich podlegających podatkowi VAT, w przypadku gdy klient skorzysta z możliwości odwołania rezerwacji, a kwoty te zostaną zatrzymane przez przedsiębiorstwo hotelarskie, należy uznać za odszkodowanie ryczałtowe, które płacone jest w celu naprawienia szkody poniesionej w następstwie niewykonania umowy przez klienta, bez bezpośredniego związku z odpłatnie świadczoną usługą, które nie podlegają opodatkowaniu.
Wniosek do Trybunału został złożony w celu wyjaśnienia sytuacji francuskiej spółki, która zajmuje się prowadzeniem ośrodków termalnych, gdzie świadczy także usługi hotelarskie. Spółka otrzymuje kwoty zapłacone zaliczkowo jako zadatek do założenia rezerwacji pobytu kuracjuszy. Kwoty te są odliczane od późniejszej zapłaty za świadczenia w trakcie pobytu lub zatrzymywane przez spółkę w przypadku rezygnacji.
Organ podatkowy, który kontrolował księgi spółki uznał, że zadatki otrzymane od klientów w podczas rezerwacji i zatrzymane w wypadku rezygnacji klientów powinny być opodatkowane podatkiem VAT. Na spółkę nałożono decyzje podatkowe. Dlatego też spółka postanowiła odwołać się. Sprawa trafiła do sądu administracyjnego, który skierował zapytanie prejudycjalne do ETS.
Mgła utrudniła ruch na Balicach!
Zobacz całość »Dzisiejsza poranna mgła sparaliżowała lotnisko w Balicach. Bilans mgły to start tylko jednego samolotu i brak lądowań w ogóle.
Samoloty z Cork i Heraklionu wylądowały w Warszawie. Stamtąd pasażerowie przewożeni są autobusami do Krakowa. Opóźnienia w wylocie mają samoloty do Dublina, Mediolanu i Wiednia.
Świnoujście: 3 hektary pod hotel SPA dr Irena Eris
Zobacz całość »Dzisiaj radni Świnoujścia wydadzą decyzję w sprawie dzierżawy trzyhektarowej działki znajdującej się na północno-wschodnim cyplu wyspy Uznam. Nieoficjalnie mówi się, że działka ta bez przetargu trafi w ręce producentki kosmetyków Ireny Eris.
Wiosną Irena Eris wraz z mężem Henrykiem Orfingerem i towarzyszącym im architektem przedstawili w Świnoujściu wstępny projekt budowy w nadmorskim kurorcie hotelu SPA. Byłby to 3 taki obiekt spółki "Hotele SPA dr Irena Eris".
Władze miasta składali inwestorom kilka propozycji lokalizacyjnych. Jednak najbardziej spodobała się im trzyhektarowa działka położona na końcu ulicy Uzdrowiskowej.
PKP Intercity ogłosiły przetarg na obsługę wagonów gastronomicznych
Zobacz całość »PKP Intercity rozpisały przetarg na wagonów restauracyjnych, kursujących w składach spółki - pisze "Głos Wielkopolski". Nowy usługodawca będzie funkcjonował od 1 stycznia 2008 roku. Oferty na obsługę 97 wagonów gastronomicznych można składać do 15 listopada br.
Potencjalny usługodawca powinien przedstawić trzyletnie doświadczenie w zakresie świadczenia tego typu usług oraz wykazać roczne obroty z działalności gastronomicznej w wysokości minimum 2 mln zł. Ponadto oferent musi złożyć na piśmie zobowiązanie do poniesienia wydatków finansowych na aranżację i zmianę wystroju wnętrza wagonów w pierwszym roku trwania umowy. Umowa ma być podpisana na 3 lata.
Kolejowe przewozy osobowe tylko w państwowych rękach?
Zobacz całość »Prywatni przewoźnicy kolejowi czekają na wsparcie ze strony samorządów wojewódzkich. Niestety te nie przejawiają zainteresowania rozwojem zdrowego konkurencyjnego rynku w tym sektorze.
Już w grudniu mają wystartować w części województwa kujawsko-pomorskiego pociągi pasażerskie obsługiwane przez konsorcjum firm PCC Rail i Arriva. Jednak na takie kroki w innych częściach naszego kraju na razie nie ma co liczyć.
Mimo, że kilku przewoźników kolejowych zapowiadało zainteresowanie przewozami osobowymi, nic z tych planów nie wyszło. Postawa prywatnych firm zawiodła samorządowców.
- Ogłosiliśmy już dwa przetargi na obsługiwanie kolejowej linii pasażerskiej Gliwice-Bytom, ale nie stanęła w nich żadna prywatna firma - mówi Jarosław Kołodziejczyk, członek zarządu Województwa Śląskiego.
-Samorząd woj. śląskiego nie dysponuje taborem, jaki mógłby zostać użyczony firmie przewozowej do prowadzenia ruchu. Dlatego podpisana zostanie umowa na trasę Gliwice-Bytom z PKP Przewozami Regionalnymi, które dysponują odpowiednim taborem- przyznaje Kołodziejczyk
Jarosław Kołodziejczyk zapowiedział jednak, że samorząd wojewódzki zamierza zakupić wkrótce część taboru.
- Mamy na ten cel przeznaczone ok. 40 mln euro, ponadto zamierzamy aplikować również do funduszy szwajcarskich, aby na tego typu działania zdobyć środki - dodaje Kołodziejczyk.
-Nie ma możliwości, aby w obowiązujących warunkach prywatni przewoźnicy kupowali odpowiedni tabor do przewozów osób. Nowoczesny pojazd szynowy kosztuje ok. 7-8 mln zł., prywatnych przewoźników nie stać, aby np. 10 czy 50 sztuk takich pojazdów czekało na rozstrzygnięcie przetargów - wskazuje Mieczysław Olender, prezes PCC Rail.
W woj. kujawsko-pomorskim, w którym przewozami pasażerskimi zajmował się będzie PCC Rail wspólnie z brytyjską Arrivą, samorząd przekazał część pojazdów w dzierżawę.
- Dopóki takie rozwiązanie nie będzie stosowane w innych regionach to nie ma szans, aby prywatni przewoźnicy pojawili się na torach - zapowiada Mieczysław Olender.
Konsorcjum PCC i Arrivy jest zainteresowane kolejnymi projektami dotyczącymi przewozów pasażerskich. Powściągliwi w tego typu deklaracjach są przedstawiciele CTL Logistics.
Obecnie do kolejowych przewozów pasażerskich prywatni przewoźnicy podchodzą bardzo ostrożnie.
Polsko-francuskie konsorcjum zaplanuje lotnisko w Pyrzowicach
Zobacz całość »Polsko-francuskie konsorcjum ma przygotować plan generalny dla lotniska w Pyrzowicach na najbliższe 25 lat.
Zarząd Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego podpisał już umowę w tej sprawie z wyłonionym w przetargu konsorcjum. Na jego czele stanęła francuska firma Egis Avia. Jednak pomagać jej będą Nexel Polska i Biuro Studiów i Projektów Lotniskowych "Polconsult".
Plan generalny ma zostać przygotowany do połowy przyszłego roku. Będzie on podstawą rozwoju portu do 2032 roku. Cezary Orzech, rzecznik GTL-u podkreśla - To kluczowy dokument, bez którego niemożliwy byłby rozwój lotniska. Stanowi podstawę do ubiegania się o środki z funduszy unijnych.
W planie będzie się znajdować ocena obecnego stanu lotniska oraz prognozy na przyszłość. Specjaliści mają w nim oszacować, ile Pyrzowice będą potrzebowały na inwestycje. Obecnie wiadomo, że lotnisko ma otrzymać z unijnego funduszu Infrastruktura i Środowisko blisko 50 mln euro. Jeżeli zostanie doliczony do tego wkład własny GTL-u, który nie może być mniejszy niż 50% wartości inwestycji, wówczas spółka będzie miała do dyspozycji minimum 340 mln zł. Pieniądze mają zostać przeznaczone na budowę trzeciego terminalu pasażerskiego i drugiego pasa startowego o długości 3,6 km.
W planie generalnym ma zostać wskazane miejsce, gdzie powstanie nowy terminal. Pierwsza propozycja zakłada, że zostanie on zbudowany w pobliżu nieczynnego przejazdu kolejowego, po drugiej stronie terminalu B.
Od początku tego roku z Pyrzowic skorzystało 35% więcej pasażerów niż w tym samym czasie 2006 roku. Jeżeli ta tendencja będzie się nadal utrzymywać, lotnisko do końca 2007 roku przekroczy liczbę 2 mln obsłużonych pasażerów. W ubiegłym roku z katowickiego portu skorzystało 1,5 mln osób. Władze GTL-u uważają, że jest przekroczenie 2 mln pasażerów jest bardzo prawdopodobne, ponieważ wzrośnie jeszcze liczba oferowanych połączeń.
Na początku października Wizz Air uruchomił już nowe połączenie do Brukseli. Podczas pierwszego lotu, samolot był wypełniony w 33%. Orzech zaznacza - Jak na początek to całkiem niezły wynik. Bywały trasy, gdzie maszyny odlatywały prawie puste.
W listopadzie z Pyrzowic zacznie latać Ryanair. 1 listopada uruchamia połączenie do Bristolu, a 10 listopada do Dublina.
Plany rozwoju Pyrzowic są bardzo ambitne, jednak ale nie wiadomo, czy realne. Zakłada się, że w 2012 roku, kiedy będą odbywały się piłkarskie mistrzostwa Europy, lotnisko obsłuży aż 9 mln pasażerów.
Biorąc po uwagę liczbę odprawianych rocznie pasażerów, Pyrzowice są obecnie trzecim po Okęciu i Balicach lotniskiem w Polsce. Jednak pod względem wielkości przewożonych ładunków oraz liczby czarterów zajmuje drugie miejsce po Okęciu.
Współpraca turystyczna Polski i Ekwadoru
Zobacz całość »W dniu 3 października 2007 roku Polska Izba Turystyki zawarła z Narodową Federacją Izb Turystycznych Ekwadoru umowę o współpracy międzyinstytucjonalnej.
Przedmiotem współpracy ma być przede wszystkim pomoc w nawiązywaniu kontaktów biznesowych branży turystycznej. Drugim obszarem współpracy ma być promowanie Polski w Ekwadorze jako jednego z najbardziej atrakcyjnych krajów Europy Środkowo- Wschodniej. PIT chce też aby na targach WTM w Londynie turoperatorzy z Ekwadoru i Polski nawiązali rozmowę o współpracy.
Państwowe Muzeum Etnograficzne stworzyło wystawę poświęconą prezentacji współczesnej kultury Ekwadoru. Jest to pierwsza w Polsce wystawa o Ekwadorze. Jej koncepcja jest dziełem Jego Ekscelencji Ambasadora Pana Fernando Flores Macias, który chciał pokazać kulturowe i środowiskowe zróżnicowanie swojej ojczyzny.
PIT rozmawiała z przedstawicielami regionu Dolomiti
Zobacz całość »22 września 2007 miało miejsce spotkanie przedstawicieli Polskiej Izby Turystyki z reprezentantami regionu Dolomiti.
Na spotkaniu podjęto dyskusję o wzajemnej współpracy dotyczącej organizacji workshopów w marcu i w maju 2008 roku a także wzajemnej promocji obu regionów. Strony wyraziły także chęć do wymiany prezentacji na stronach internetowych obu Izb.
Uczestnikami spotkania byli ze strony gości: dyrektor Wydziału Handlu Międzynarodowego Izby Handlowej z Belluno - Melita Troiana, Antonio Pellegrino - dyrektor Konsorcjum Dolomiti oraz Valerio Tabacchi - specjalista marketingu we wschodniej Europie w Konsorcjum Dolomiti. Ze strony polskiej na spotkaniu byli: Prezes Oddziału Mazowiecki Polskiej Izby Turystyki - Tadeusz Milika, Sekretarz Generalny PIT - Józef Ratajski, Wiceprezes Polskiej Izby Turystyki.
Po spotkaniu goście zaprosili media i ludzi branży turystycznej do restauracji Va Bene na włoskie jedzenie.
W Indiach można odbyć fikcyjną podróż samolotem
Zobacz całość »W Indiach pomysłowy przedsiębiorca uruchomił "nową linię lotniczą", która nigdzie nie lata. Może wydawać się to dziwne ale fikcyjne bilety tanich linii lotniczych sprzedają się jak ciepłe bułeczki. Na czym polega więc sukces indyjskiego przedsiębiorcy Bahadur Chand Gupta?
Otóż, bilety te są sprzedawane wyłącznie na wizytę w samolotach Airbus 300. Pasażerowie chcący skorzystać z tej usługi mogą poczuć się jak podczas prawdziwego lotu. Jak w rzeczywistości zajmują miejsca, zapinają pasy, wysłuchują instrukcji stewardessy i startują, z tym, że widok za oknem ten sam.
Maszyna, która jest przedmiotem tej usługi to niesprawny samolot, odkupiony od firmy ubezpieczeniowej. Z fikcyjnej podróży mogą skorzystać Ci, którzy nigdy nie będą mieli okazji podróżować.
PKP Intercity będzie mieć nowoczesne pociągi
Zobacz całość »PKP Intercity w swoim komunikacie podała, że ogłasza przetarg nieograniczony na zakup 30 nowych wagonów pasażerskich. To przedsięwzięcie jest kolejną dużą inwestycją taborową spółki w tym roku. Intercity planuje przeznaczyć w tym roku na inwestycje ponad 200 mln zł.
Przewoźnik planuje zakup 3 wagonów bezprzedziałowych klasy pierwszej, 3 wagonów przedziałowych klasy pierwszej, 8 wagonów bezprzedziałowych klasy drugiej, 3 wagonów przedziałowych klasy drugiej przystosowanych do potrzeb niepełnosprawnych, 3 wagonów restauracyjnych, 10 wagonów sypialnych z 2 przedziałami luksusowymi, w których będzie łazienka i wyposażenie audio-wideo.
Nowe pociągi mają być dostosowane do prędkości maksymalnej 200 km/h oraz wyposażone w pełen układ klimatyzacyjny i zamknięty, ekologiczny system WC.
Oferenci mogą składać oferty do 31 października br.
Balice do października br. obsłużyły więcej pasażerów niż w całym 2006 roku
Zobacz całość »Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice w pierwszych dniach października br. przekroczył liczbę obsłużonych pasażerów w porównaniu z całym 2006 rokiem. W okresie od stycznia do października lotnisko obsłużyło 2 mln 367 tysięcy 257 pasażerów, tyle samo co w całym 2006 roku. Rzecznik lotniska Piotr Pietrzak poinformował, że Balice planują do końca br. roku gościć ponad 3 mln podróżnych. Są to prognozy, które mają szanse się spełnić.
Rekordowym dniem pod względem obsłużonych klientów był 11 sierpień, kiedy to lotnisko przyjęło 12 tysięcy podróżujących. Natomiast w całym miesiącu sierpniu MPL Kraków obsłużył prawie 328 tysięcy osób.
Krakowskie lotnisko jest po warszawskim Okęciu drugim co do wielkości lotniskiem w Polsce. W tegorocznej letniej siatce lotów lotnisko miało 61 regularnych połączeń do 49 miast w Europie, a także w Stanach Zjednoczonych i Izraelu. Port w Krakowie współpracuje z 22 liniami lotniczymi.
Głównym udziałowcem spółki MPL jest Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, do którego należy 85% udziałów, następnie województwo małopolskie ma prawie 14% udziałów, nieco ponad 1% należy do gmin Kraków a do gminy Zabierzów 0,05%.
110 km/h na liczniku autokaru holującego autokar!
Zobacz całość »Wrocławska policja dwa razy zatrzymała na autostradzie A4 autokary, z których jeden holował drugi.
Autokary popełniły trzy wykroczenia. Po pierwsze na autostradzie holowanie jest zabronione, po drugie autobusy jechały z prędkością 110 km/h, a po trzecie wyprzedzały kolumnę tirów.
Podczas pierwszego zatrzymania policjanci ukarali kierowcę pierwszego autokaru mandatem w wysokości 400 zł. Niedługo potem, około 80 km dalej, policjanci znów zatrzymali te same autokary, a kierowca ponownie dostał mandat.
easyJet nasyca siatkę połączeń z Gdańska
Zobacz całość »Niskokosztowy przewoźnik easyJet będzie codziennie obsługiwał trasę z Gdańska do Londynu-Gatwick.
Po koniec października br. linie uruchomią połączenia do Edynburga, Bristolu i Belfastu. easyJet będzie woził pasażerów trzy razy w tygodniu z Gdańska do Edynburga i Bristolu, dwa razy do Belfastu, a także siedem razy do Londynu.
John Kohlsaat, regionalny dyrektor sprzedaży, powiedział, że taka siatka lotów powstała na wskutek zwiększonego zainteresowania na loty z Gdańska. easyJet ma nadzieję, iż oferta tanich, wygodnych i bezpiecznych usług lotniczych będzie cieszyła się dużym powodzeniem zarówno wśród klientów indywidualnych jak i biznesowych - dodał.
Poznań - Dortmund z Wizz Air
Zobacz całość »Tanie linie lotnicze Wizz Air rozpoczęły loty na trasie Poznań - Dortmund. Loty z Poznania do Dortmundu będą odbywać się będą we wtorki, czwartki i soboty - informuje rzecznik prasowy portu lotniczego Poznań-Ławica Hanna Surma. Natomiast od 2 lutego 2008 roku trasa ta będzie realizowana 4 razy w tygodniu: w poniedziałki, środy, piątki i niedziele.
Pasażerów na tej trasie będą wozić Airbusy A 320, mieszczące na pokładzie 180 pasażerów.
Poznańskie lotnisko wzbogaci się jeszcze w tym roku o kilka nowych kierunków. Maszyny Centralwings i Ryanair zabiorą podróżnych z Poznania do Edynburga, Barcelony, Rzymu, Paryża, Bristolu oraz na East Midlands Airport w Wielkiej Brytanii.
Otwarto Gransleden: górski szlak turystyczny z Norwegii do Szwecji
Zobacz całość »Dla wszystkich fascynatów pieszych wędrówek, mamy dobrą wiadomość. Został otwarty górski szlak turystyczny wiodący z Norwegii do Szwecji. Gransleden ma 43 km i prowadzi tradycyjną górską ścieżką Saamów, ze szwedzkiej wioski Ritsem do norweskiej wioski Tysfjord.
Turyści, którzy będą podróżować szlaki będą mieli okazję podziwiać różnorodne krajobrazy, poczynając od wysokich gór, na głębokim fiordzie kończąc. Do dyspozycji turystów będą przewodnicy górscy.
Przygotowywanie szlaku turystycznego trwało 2 lata. Aby szlak był dopuszczony do wędrówek trzeba było postawić toalety, stworzyć miejsca do nocowania, odpoczynku i odpowiednio oznakować szlak tradycyjnymi samijskimi kolorami.
POT zaprosiła do Polski touroperatorów z Indii
Zobacz całość »We wrześniu indyjscy touroperatorzy odbyli pierwszą podróż studyjną do Polski, z której wynieśli bardzo pozytywne opinie zarówno o naszym kraju jak i o jakości podróży.
Tygodniowy pobyt w Polsce dla touroperatorów z rynku Indyjskiego zorganizowała POT. Podczas tej wizyty goście zobaczyli m.in.: Kazimierz Dolny, Krynicę Zdrój, Kraków oraz Zakopane. W ostatnim dniu odbyło się spotkanie indyjskich gości z polską branżą turystyczną. Pierwszy warsztat roboczy odbył się w warszawskim hotelu Mercure. Uczestniczyło w nim 15 polskich touroperatorów i 10 ze strony Indyjskiej.
Iberia będzie wozić pasażerów między Warszawą a Madrytem
Zobacz całość »Od 28 października hiszpański przewoźnik Iberia będzie cztery razy tygodniowo kursował między Okęciem a Madrytem-Barajas. Takie bezpośrednie połączenie będzie pierwszym w historii przewoźnika. Od końca marca przyszłego roku loty do Madrytu będą odbywały się codziennie.
Najważniejszym powodem uruchomienia lotów na tej trasie jest wzrost gospodarczy Polski, który linie chcą wykorzystać. Powodem drugim są z roku na rok rosnące hiszpańskie inwestycje, a trzecim - powiększająca się grupa Polaków w Hiszpanii. Władze Iberii chcą także, by Polacy poznali Amerykę Łacińską, co będzie ułatwione dzięki uruchamianemu połączeniu - mówi w "Pulsie Biznesu" Silvia Cairo, dyrektor sprzedaży Iberia.
Między Europą i Ameryką Łacińską przewoźnik prowadzi 125 lotów. Dodatkowo z Madrytu transportuje pasażerów do 35 miast w Hiszpanii oraz do kilku w Afryce i obu Amerykach. Na trasie do Warszawy linia będzie operowała airbusami A319-A320, które na pokład zabiorą do 171 osób. Przewoźnik sprzedaje już bilety, w promocji za bilet powrotny trzeba zapłacić 250 zł bez opłat lotniskowych. Po promocji ceny biletów zaczynać się będą od 380 zł - podaje "PB".
W ubiegłym roku Iberia przewiozła 33 mln pasażerów, osiągając dochody w wysokości 5,39 mld EUR, a zysk netto 116,1 mln EUR. Firma jest członkiem sojuszu Oneworld, w skład którego wchodzą także m.in.: British Airways, Finnair, Malev i American Airlines.
Etiuda: nowa poczekalnia oddana do użytku
Zobacz całość »Modernizacja Terminalu Etiuda na lotnisku w Warszawie dała pozytywne skutki w postaci oddania nowej poczekalni odlotowej dla pasażerów oraz większej liczby stanowisk kontroli bezpieczeństwa.
Etiuda działa od marca 2004 roku i do niedawna pełniła funkcję terminalu odlotowego i przylotowego. W lipcu br. przyloty zostały przeniesione do nowego Terminalu 2, a służby techniczne przystosowały powierzchnię przylotową do obsługi odlatujących.
Dwumiesięczne prace modernizacyjne w konsekwencji przyniosły: podwojenie ilość poczekalni odlotowych z 1 do 2, podwojenie ilości stanowisk kontroli bagażu rejestrowanego oraz taśmociągów transportujących bagaże z 1 do 2, podwojenie ilości stanowisk kontroli bezpieczeństwa osób i bagażu podręcznego z 2 do 4, podwojenie ilości pomieszczeń opieki nad dzieckiem z 1 do 2 oraz zwiększenie ilości stanowisk kontroli paszportowej z 3 do 5.
Z Etiudy odlatują pasażerowie takich linii lotniczych jak: Air Italy, easyJet, Germanwings, Norwegian, Ryanair, SkyEurope, Wizz Air oraz częściowo Centralwings.
Wygrali stoiska na targach Tour Salon 2007
Zobacz całość »Po raz kolejny podczas targów Tour Salon wśród wystawców znaleźli się laureaci Konkursu na Najlepszy Regionalny Produkt Agroturystyczny, którzy w nagrodę otrzymali możliwość bezpłatnego zaprezentowania się na targach. Konkurs organizowany jest każdego roku przez Międzynarodowe Targi Poznańskie, Fundację Wspomagania Wsi oraz Akademię Rolniczą w Poznaniu. Wyniki ogłoszono podczas targów FARMA 2007.
Pierwszą nagrodę w postaci stoiska o powierzchni 12 metrów kwadratowych na targach Tour Salon 2007 otrzymało Stowarzyszenie Agroturystyczne Ziemi Zgierskiej za produkt "Wozem drabiniastym przez wieś, śladami tradycji zanikających zawodów i umiejętności w gospodarstwach agroturystycznych".
Druga nagroda w postaci stoiska o powierzchni 9 metrów kwadratowych za produkty "Ekomuzea wsi Ziemi Kłodzkiej" i "Wioski beztroski" została przyznana Lokalnej Organizacji Turystycznej Ziemi Kłodzkiej oraz Fundacji Kłodzka Wstęga Sudetów.
Trzecie miejsce i stoisko o powierzchni 6 metrów kwadratowych otrzymał Międzygminny Związek Turystyczny "Wielkopolska Gościnna" za produkt "Wielkopolska Podkowa".
Międzygminny Związek Turystyczny "Wielkopolska Gościnna" otrzymał też drugą nagrodę Fundacji Wspomagania Wsi w wysokoœci 5000 zł na inwestycje związane z produktem. Pierwsza nagroda nie została przyznana. Konkurs odbywał się pod patronatem Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi.
Podczas Tour Salonu nagrodą Acanthus Aureus uhonorowani zostaną wystawcy, którzy zaprezentują się na najlepszych stoiskach targowych. Kapituła konkursu wyróżniać będzie przede wszystkim stoiska, których projekt oraz wykonanie współgrać będzie z marketingową strategią firmy. Nagrodzeni zostaną również projektanci i wykonawcy ekspozycji.
Celem tego konkursu jest wyróżnienie najlepszych rozwiązań architektonicznych oraz graficznych, które sprzyjają bezpośredniej komunikacji z klientem, a także podkreślają pozytywny wizerunek firmy.
Regulamin konkursu i formularz zgłoszeniowy dostępne są na stronie www.tour-salon.pl w zakładce Informacje dla wystawców, "Konkurs Acanthus Aureus".
Poznańskim targom po raz pierwszy towarzyszyć będzie nowa przestrzeń "Boat Expo", dlatego też nie zabranie atrakcji związanych z tym tematem. Gościom targowym umilać czas będą zespoły szantowe, takie jak Gdańska Formacja Szantowa, Mohadick, Smugglers i Zespół Piosenki Żeglarskiej "Wodny Patrol" z Olsztyna. Występ ostatniego zespołu organizuje Warmińsko - Mazurska Regionalna Organizacja Turystyczna.
Ciekawy program dla zwiedzających przygotowuje Magazyn "Nurkowanie". Goście będą mogli między innymi obejrzeć pokazy sprzętu nurkowego w basenie, a także sami go przetestować. Będą też zawody w nurkowaniu na wstrzymanym oddechu oraz pokazy technik bezpiecznego nurkowania freediverów, a także prezentacja repliki jedynej sprawnej, polskiej miniaturowej łodzi podwodnej typu "Błotniak" i największej w Polsce łodzi pneumatycznej RIB.
Firma Trygon, tegoroczny wystawca nowej przestrzeni "Extreme" przygotowała między innymi: ściankę wspinaczkową, mosty linowe, grotę speologiczną, gry paintballowe, quady, pokazy walki oraz poszukiwania skarbów ukrytych w piasku. 400-metrowe stoisko firmy zostanie podzielone na kilka sektorów tematycznych:
- Wyspa Skarbów ze sprzętem nurkowym, pokazami zdjęć i filmów z nurkowania, pokazami rzucania butelkami i darmowymi drinkami,
- Sahara, gdzie będzie można postrzelać z karabinka AEG do makiet, poszukać w piasku grudek złota wykrywaczem metali oraz zrobić sobie zdjęcie na tle Gwiezdnych Wrót,
- Las, gdzie będą się odbywać imprezy integracyjne: paintball, quady, łuki, ponton desantowy, strzelnica wiatrówkowa,
- Góry i atrakcje extremalne ze ścianką wspinaczkową, grotą speologiczną, samochodem terenowym, rodeo i gladiatorami,
- Wysokościówka, gdzie będą rozciągnięte nad głowami mosty linowe, tybetańskie i sieć pająka, a każdy będzie mógł sprawdzić swoje zdolności,
- Przystań Portowa, gdzie będą odbywały się pokazy walki, rodeo, występy artystyczne i inne animacje, konkursy, pokazy tańca, warsztaty bednarskie i inne
- Żaglowiec, który będzie stanowić specjalną atrakcję targów. Przez 4 dni uczestnicy targów będą budować ogromny statek piracki z częściowo przygotowanych elementów oraz materiałów według przedstawionego szkicu. Po zakończeniu budowy odbędzie się tam zabawa w pirackich klimatach.
Volvo 9700 wybrano Autokarem Roku 2008
Zobacz całość »Po wielu testach i dogłębnej ocenie najnowszych modeli autokarów turystycznych, które zostały wprowadzone na rynek w ostatnich latach, tytuł Międzynarodowego Autokaru Roku 2008 otrzymał autokar Volvo 9700.
Wyboru dokonało jury, które składało się z dziennikarzy z 17 czołowych europejskich magazynów z branży autobusowej. W celu umożliwienia wydania sprawiedliwego i rzetelnego werdyktu, przeprowadzono w Szwajcarii trzydniowe testy, znane jako Coach Euro Test.
Jurorzy otrzymali możliwość poprowadzenia kandydujących autokarów, a także podróżowania nimi w roli pasażerów na odcinku testowym o długości 52 km przy bardzo różnych warunkach drogowych.
Każdy z producentów przeprowadził także prezentację swojego pojazdu.
W rywalizacji brały udział autokary o długości minimum 12 metrów, które zostały wprowadzone na rynek w ciągu ostatnich dwóch lat. W porównaniu z poprzednimi latami konkurencja tym razem była wyjątkowo silna.
O tytuł "Autokaru Roku 2008" rywalizowały: Irisbus Magelys, Mercedes-Benz Tourismo M, Neoplan Cityliner, Noge Titanium na podwoziu MAN R33, Jonckheere JSD140-460 i Volvo 9700.
Volvo 9700 Prestige to 13-metrowy, trzyosiowy autokar z silnikiem z tyłu. Do rodziny 9700 należą również modele o długości od 10,4 metra do 15 metrów, dwu- lub trzyosiowe, o wysokości 3,4 metra, 3,6 metra i 3,8 metra. Dostępne są trzy różne poziomy wyposażenia: Comfort, Optimal oraz najbogatsze Prestige. Podwozie oraz nadwozie wykonane jest ze stali nierdzewnej, co zapewnia bardzo długi okres użytkowania.
9700 jest najnowszym przedstawicielem linii autokarów Volvo, której początki sięgają wczesnych lat dziewięćdziesiątych XX wieku. Autobus napędzany jest sześciocylindrowym silnikiem DH12E, który rozwija moc 336 kW (460 KM) przy 1465-1800 obr./min. oraz charakteryzującym się wysokim momentem obrotowym 2200 Nm, dostępnym w zakresie 1100-1465 obr./min. Dzięki zastosowanej technologii selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), silnik spełnia wymogi normy emisji spalin Euro 4. W pojeździe zainstalowano też dwunastostopniową skrzynię biegów AT2412C I-Shift drugiej generacji autorstwa Volvo.
Wyłaniając zwycięzcę, jurorzy brali pod uwagę wiele elementów, takich jak: innowacja, wygoda, osiągi, łatwość w prowadzeniu, bezpieczeństwo, styl i inne czynniki, które decydują o tym, czy autokar zyska uznanie pasażerów, kierowcy, operatora oraz zespołu serwisowego.
Rywalizujące ze sobą autokary prezentowały wyrównany poziom. Niektóre pojazdy okazały się pod pewnymi względami lepsze od Volvo 9700, jednak ostatecznie jury uznało, że Volvo oferuje najlepszy kompleksowy pakiet.
Autokar Volvo wyróżniał się głównie pod względem korzyści dla pasażerów. W pojeździe zastosowano między innymi: wznoszącą się podłogę z amfiteatralnym układem foteli, niezakłóconą niczym widoczność przez szybę przednią, a także brak zbędnych elementów stylizacyjnych co pozwala na podziwianie mijanych widoków. Fotele pasażerów wyposażone zostały w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Jazda Volvo 9700 charakteryzuje się niezwykłą płynnością. Prowadzenie autokaru również było przyjemnością. W pojeździe jest dużo miejsca na rzeczy kierowcy, a także bardzo dobrze usytuowane lusterka.
W przeszłości Volvo krytykowane było za nudną stylistykę pojazdów. Natomiast w modelu 9700 osiągnięto linię niebanalną, jednak nie charakteryzującą się przesadną ekstrawagancją, która mogłaby się szybko zestarzeć. Dodatkowo nowy panel przedni kojarzy się od razu z marką Volvo.
W autokarze 9700 wprowadzono w standardzie system FUPS, czyli przednią osłonę zapobiegającą wjechaniu samochodu osobowego pod autobus. Pomimo, że inni producenci dysponowali bardziej nowoczesnymi rozwiązaniami w zakresie bezpieczeństwa, których Volvo jeszcze nie oferuje, firma wypadła bardzo dobrze, zarówno pod względem biernego, jak i czynnego bezpieczeństwa.
Uroczystość wręczenia nagrody odbędzie się w piątek, 19 października o 11.30, na stoisku Volvo w Hali 5 podczas targów Busworld w Kortrijk. Nagrodę odbierze Håkan Karlsson, prezes i dyrektor Naczelny Volvo Bus Corporation z rąk Stuarta Jonesa, przewodniczącego jury konkursu na Międzynarodowy Autobus i Autokar Roku.
Tytuł Autobusu Roku przyznawany jest w latach nieparzystych, natomiast tytuł Autokaru Roku w latach parzystych. Zdobywcą tytułu Międzynarodowego Autokaru Roku 2006 był Neoplan Starliner, natomiast Międzynarodowego Autobusu Roku 2007 - Mercedes-Benz Citaro Ü.
Szczegółowe informacje na temat testu CoachEuroTest oraz organizacji Konkursu na Międzynarodowy Autobus i Autokar Roku znajdują się na stronie http://home.netwings.ch/trenold/.
::: 2007-10-05 :::
Adam Milanowski został nowym wiceprezesem INTERFERII
Zobacz całość »Od 5 października turystyczno-hotelarska spółka INTERFERIE ma nowego wiceprezesa. Jest nim Adam Milanowski, który zastąpił Andrzeja Paluszka, po tym jak ten zrezygnował z pracy z powodu przyjęcia funkcji wicedyrektora Polskiego Ośrodka Informacji Turystycznej w Nowym Jorku.
Nowy wiceprezes od wielu lat jest związany z lubińską spółką jako jej dyrektor finansowy oraz główny księgowy.
Waldemar Czechowski-Jamroziński, prezes INTERFERII podkreślił - Pragnę podkreślić, że obecny zarząd budowany jest z osób posiadających kompetencje i najlepsze doświadczenie w kierowaniu spółką. Dodał - Pan Adam Milanowski jest kolejnym, po Tadeuszu Kani, wiceprezesem, który swoim przygotowaniem merytorycznym i wiedzą gwarantuje prawidłowe funkcjonowanie INTERFERII. W świetle planów rozwoju spółki i powiększania jej zasobów jest to właściwa osoba na właściwym miejscu.
Adam Milanowski ma 41 lat, w 1990 roku skończył Akademię Ekonomiczną im. O. Langego we Wrocławiu i uzyskał tytuł magistra na kierunku Organizacja i Zarządzanie (Wydział Zarządzania i Informatyki). Początkowo pracował w Urzędzie Skarbowym w Lubinie na stanowisku inspektora ds. podatkowych, potem przez trzy lata był kierownikiem działu finansowo-księgowego Telekomunikacji Polskiej S.A. w Legnicy, gdzie sporządzał bieżące i roczne sprawozdania finansowe oraz przeprowadzał kontrolę merytoryczną, rachunkową i formalną dokumentacji, a także nadzorował prace sekcji płac, materiałowej i środków trwałych.
Od 13 lat związany jest ze spółką INTERFERIE S.A., gdzie zajmuje stanowisko dyrektora finansowego oraz głównego księgowego. Z lubińską spółką związany jest prawie od samego początku jej działalności. Uczestniczył praktycznie we wszystkich ważniejszych wydarzeniach w jej historii. Właśnie Milanowski przeprowadzał restrukturyzację majątkową INTERFERII, a także brał udział w pracach nad przekształceniem INTERFERII w spółkę akcyjną oraz wprowadzeniem jej na Giełdę Papierów Wartościowych w sierpniu ubiegłego roku. Milanowski zna bardzo dobrze firmę, dzięki zajmowaniu się bezpośrednio gospodarką finansową, sporządzaniem bieżących i rocznych sprawozdań finansowych oraz nadzorując funkcjonowanie działu księgowości, finansowego, płac oraz analiz i raportów giełdowych.
Działalność Giełdy Papierów Wartościowych oraz ekonomia są głównymi zainteresowaniami nowego wiceprezesa zarządu. Brał on udział w wielu seminariach oraz szkoleniach związanych z GPW, a także licznych kursach wzbogacających zawodowe doświadczenie, między innymi kursie Menedżerski Moduł Zawodowy - Księgowość i Finanse, kursie komputerowym z zakresu podstaw systemów UNIX i ORACLE oraz seminarium poświęconym programom przedakcesyjnym i funduszom strukturalnym Unii Europejskiej. Milanowski skończył również studia podyplomowe w warszawskiej Szkole Głównej Handlowe z zakresu praktycznego zastosowania międzynarodowych standardów rachunkowości MSR i MSSF. Zna on trzy języki obce: biegle język rosyjski oraz w stopniu średniozaawansowanym angielski i niemiecki. Interesuje się turystyką i sportem, a w szczególności piłką nożną i ręczną oraz tenisem.
Jako wiceprezes INTERFERII, Milanowski będzie zajmować się nadal finansami oraz ekonomią, a nowymi obowiązkami będą relacje inwestorskie. Nadal pozostanie głównym księgowym oraz dyrektorem finansowym lubińskiej spółki.
Adam Milanowski wyznał - INTERFERIE to spółka, która ma duży potencjał i możliwości rozwoju, zwłaszcza w związku z obecnością na giełdzie i dynamicznym rozwijaniem się branży turystycznej. Myślę, że duży skok finansowy firmy to kwestia niedalekiej przyszłości i stale będę pracował nad tym, by te dobre wyniki osiągnąć.
Biuro Turystyki Państwa Hiszpańskiego ma nowego dyrektora
Zobacz całość »Od 1 września 2007 roku nowym dyrektorem Biura Turystyki Państwa Hiszpańskiego w Warszawie jest Arturo Claver Martínez.
Arturo Claver Martines, urodził się w Walencji. W 1968 roku ukończył Wydział Nauk Politycznych, Ekonomicznych i Handlowych na Uniwersytecie Complutense w Madrycie. W 1991 roku uczestniczył w seminarium "Organizacji polityczno - administracyjny i Unia Europejska" na Federalnej Akademii Administracji Publicznej w Bonn. Natomiast w 1999 roku zrobił doktorat w dziedzinie neofilologii na Universidad Complutense w Madrycie. Biegle posługuje się językiem niemieckim, włoskim i angielskim, zna również francuski oraz chiński.
Życie zawodowe zaczął od pracy w branży turystycznej i przez parę lat pracował w biurach ATESA-Marsans oraz Viajes Melià. Już w latach 70 pracował w Ministerstwie Informacji i Turystyki skąd został wydelegowany do pracy w Ambasadzie Hiszpanii w Republice Federalnej Niemiec w departamencie ds. informacji i turystyki. Pracował w Ambasadzie Hiszpanii w Wielkiej Brytanii oraz Irlandii na stanowisku Radcy ds. Transportu i Turystyki. W ostatnich pięciu latach pracował na stanowisku Radcy ds. Turystyki w Ambasadzie Hiszpanii w Chinach.
American Tourism Society - tym razem na Dolnym Śląsku
Zobacz całość »W dniach 19-23 października na Dolnym Śląsku odbędzie się kongres American Tourism Society, prestiżowej organizacji amerykańskich tour operatorów, orientujących się na organizacje wyjazdów do Europy Centralnej (jest jedyna tego typu regionalna organizacja amerykańska).
Tegoroczna konferncja ATS odbędzie się w dniach 21-23 października we Wrocławiu, 24 i 25 października jej uczestnicy wezmą udział w targach Tour Salon 2007 w Poznaniu. Konferencja będzie poprzedzona 2-dniową study tour po Dolnym Ślasku, uczestnicy odwiedzą m.in. Karpacz i Szklarską Porębę. Study tour po Dolnym Śląsku zasponsoruje spółka Interferie S.A.
American Tourism Society to amerykańska turystyczna organizacja marketingowa, koncentrująca się na promocji turystyki wyjazdowej z Ameryki Północnej do krajów Europy Centralnej i Wschodniej oraz Bliskiego Wschodu. Jej członkami są amerykańscy touroperatorzy specjalizujący się w wyjazdach do tych krajów, biura turystyki przyjazdowej oraz narodowe i regionalne organizacje turystyczne tych krajów. Członkami organizacji są między innymi: American Express, Academic Travel Abroad, American Travel Abroad, Brendan Worldwide Vacations, General Tours, Globus, Tauck Word Discovery, Travcoa i Travel Impressions. Członkami ATS są również inne wiodące organizacje turystyczne, takie jak United States Tour Operators Association (USTOA) oraz American Society of Travel Agents (ASTA). Pełna lista organizacji członkowskich dostępna jest na stronie internetowej ATS.
Coroczne konferencje ATS są doskonałą okazją do promocji miejsc, w których się odbywają, ich infrastruktury turystycznej, w tym transportowej oraz atrakcji turystycznych. Ze względu na duże znaczenie uczestniczą w nich przedstawiciele, najczęściej w randze ambasadora, misji dyplomatycznych Stanów Zjednoczonych w danym kraju a także przedstawiciele władz odwiedzanych krajów - premier rządu Republiki Czeskiej (w Pradze) czy król Jordanii (w Ammanie). W tym roku przyjazd do Wrocławia zapowiedział przedstawiciel Departamentu Stanu i ambasady USA w Warszawie oraz National Geographic, a także Bob Whitley - Prezydent USTOA, Bruce Beckham - Dyrektor Wykonawczy Travelers Conservation Foundation oraz Sekretarz Stanu w Kancelarii Premiera Adam Lipiński. Na konwencję ATS przejeżdża także zawsze grupa dziennikarzy, reprezentujących najważniejsze media turystyczne w Stanach Zjednoczonych.
Połączenie Rzeszów-Nowy Jork zawieszone
Zobacz całość »Mimo wcześniejszych zapewnień LOT zawiesił połączenia Rzeszów - Nowy Jork i w zamian zaproponował połączenie z Nowym Jorkiem przez Warszawę. Narodowy przewoźnik tłumaczy decyzję zbyt małym zainteresowaniem lotami.
- Kontynuowanie rejsów na trasie Rzeszów - Nowy Jork przy wypełnieniu samolotów na poziomie rejsów październikowych, lub nawet nieco wyższym, oznaczałoby dla LOT-u poważne straty finansowe, a LOT nie może ponosić strat finansowych na obsługiwanych trasach i musi optymalizować siatkę połączeń pod względem kosztowym - tłumaczy Karolina Stanisławska, wiceprezes LOT.
50% miejsc zostało wykupionych na rejsy 13 i 14 października. Na późniejsze terminy - 27 i 28 października tylko 30%. Przewoźnik zdecydował więc, iż w październiku zostanie zrealizowane tylko jedno połączenie do Nowego Jorku - 14 października. Osobom, które wykupiły już bilety na rejs 28 października zaproponowane zostanie połączenie przez Warszawę lub wcześniejsze bezpośrednie połączenie 14 września. Klienci, którzy już nabyli bilety, zostaną telefonicznie poinformowani o zmianach w rozkładzie.
Przedstawiciele linii wypierają zarzuty padające pod adresem PLL LOT, jakoby przyczyną niskiego obłożenia rejsów był brak reklamy połączenia Rzeszów - Nowy Jork.
LOT początkowo miał w planach zawieszenie połączenia Rzeszów- Nowy Jork od połowy września 2007r do wiosny 2008. Z analiz przeprowadzonych przez polskiego przewoźnika wynikało, że połączenie w sezonie zimowym nie będzie miało zbyt dużego zainteresowania. Jednak pod wpływem podkarpackich polityków nie zawieszono rejsów. Niestety analiza znalazła potwierdzenie w rzeczywistości.
Połączenia transatlantyckie z Polski charakteryzują się dużą sezonowością. W sezonie letnim rejsy LOT-u obsługuje siedem samolotów, natomiast zimą liczba ta zmniejsza się tylko do czterech maszyn.
- Połączenie Rzeszów - Nowy Jork jest jeszcze bardziej wrażliwie na koszty niż połączenia transatlantyckie z Warszawy, ponieważ nie cieszy się praktycznie żadnym zainteresowaniem pasażerów chcących podróżować w klasie biznes - piszą w komunikacie PLL LOT.
Travelplanet.pl otwiera kolejne punkty sprzedaży
Zobacz całość »W Gdańsku i Częstochowie otwarto punkty sprzedaży wycieczek Travelplanet. Siecią punktów zarządza internetowy pośrednik Travelplanet.pl, który za pośrednictwem internetu sprzedaje wycieczki, bilety lotnicze i noclegi.
Travelplanet.pl podobnie jak w innych miastach otworzyło swoje nowe punkty w dynamicznie rozwijających się centrach handlowych. W przypadku Trójmiasta jest to Galeria Bałtycka, a Częstochowy Centrum Handlowe M1.
Nowe miejsca inwestycji spółki zostały starannie wybrane spośród lokalizacji, pod kątem wielkości koszyka zakupów klientów, oraz potencjału samego miejsca.
Aktualnie Travelplanet.pl ma 14 tradycyjnych punktów sprzedaży. Do końca 2007 roku ma otworzyć jeszcze jeden. Spółka jest notowana na GPW. Obroty spółki w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy br. wyniosły 85,8 mln zł, co jest o 164,7% więcej niż przed rokiem.
Zmarł Tony Ryan - założyciel linii lotniczych Ryanair
Zobacz całość »Zmarł Tony Ryan - założyciel najpopularniejszych irlandzkich linii lotniczych Ryanair. Twórca Ryanaira zmarł po długiej chorobie w wieku 71 lat - podaje BBC News.
Dr Ryan założył linię lotniczą Ryanair w 1985 roku, zainwestował w nią pieniądze, które miał z leasingu samolotów. Na początku niewielki przewoźnik przynosił straty. Spektakularny sukces linii rozpoczął się po tym, jak Tony Ryan zatrudnił Michaela O'Leary, swoją prawą rękę i obecnego szefa firmy. Aktualnie linie te są europejskim gigantem lotniczym.
W rękach rodziny Ryana jest majątek w wysokości 1,2 miliarda euro. W oświadczeniu wydanym po śmierci biznesmena, jego rodzina podkreśla, że jest dumna z jego osiągnięć.
Grupa Hotelowa Orbis czy Orbis Travel - gdzie lepiej pracować?
Zobacz całość »Dr Marta Kuniszyk zmieniła stanowisko pracy, przechodząc z Grupy Hotelowej Orbis SA do spółki Orbis Travel.
W Grupie Hotelowej zasiadała na stanowisku dyrektora biura rozwoju, do tej pory stanowisko jest nieobsadzone. Natomiast w Orbis Travel została dyrektorem ds. finansowych.
Marta Kuniszyk jest absolwentką Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie. Po ukończeniu studiów pracowała w MF w departamencie polityki finansowej i analiz. W 1994 roku zaczęła pracę w Orbisie budując zespół biura rozwoju. Zaczęła tam wprowadzać nowe międzynarodowe zasady analiz operacyjnych wyników hoteli. W międzyczasie obroniła pracę doktorską dotyczącą rachunkowości zarządczej i jej wpływu na skuteczność zarządzania hotelem.
Aeroflot uruchomił promocyjne taryfy
Zobacz całość »Rosyjski przewoźnik Aeroflot przedstawił ofertę promocyjną dla klientów. Bilety na promocyjne loty można nabyć od 31 października, natomiast podróż można zrealizować od 28 lutego 2008 roku.
Cena rejsu M1 - pobyt w porcie docelowym nie może być dłuższy niż 1 miesiąc - z USA w kierunku Pekinu to 1450 zł, w kierunku Hong Kongu 1650 zł , a do Tokio można polecieć za 1840 zł. Podane oferty obejmują ceny bez podatków i opłat lotniskowych. Liczba miejsc jest ograniczona.
Boom na polskim rynku hotelowym - 550 hoteli do 2012 roku
Zobacz całość »Według doniesień "Rzeczpospolitej" w latach 2008 - 2012 w Polsce będzie rocznie budowanych 100 hoteli za łączną kwotę ponad 4 mld złotych. Branżowe raporty, informacje inwestorów i agencji nieruchomości prognozują boom na polskim rynku hotelarskim.
W 2007 roku wartość inwestycji w nowe hotele, motele, pensjonaty, schroniska powinna przekroczyć pół miliarda złotych, czyli będzie o 16,5% większa niż w roku ubiegłym - mówi raport firmy PMR.
Bartłomiej Sosna z PMR, koordynator raportu o budownictwie hotelowym w Polsce stwierdził, że Polska zajmuje jedno z ostatnich miejsc na liście dotyczącej liczby miejsc w hotelach i pensjonatach na mieszkańca. W najbliższych latach ta sytuacja się zmieni diametralnie dzięki zarówno Euro 2012, ale i większej zamożności Polaków - dodaje.
W 2012 roku wartość inwestycji w nowe hotele, pensjonaty i schroniska zbliży się do 1,1 mld zł - wskazuje raport. Do tego czasu przybędzie około 550 obiektów noclegowych - dominować będą hotele dwugwiazdkowe i trzygwiazdkowe.
USA: w ciągu 10 lat liczba katastrof lotniczych zmniejszyła się o 65%
Zobacz całość »Z obserwacji rynku lotniczego w Stanach Zjednoczonych jednoznacznie wynika, że liczba wypadków lotniczych spadła o 65% - podał dziennik "New York Times".
W 1996 roku w Stanach Zjednoczonych miały miejsce dwie poważne katastrofy lotnicze, w których zginęło ponad 330 osób. Wtedy Biały Dom powołał komisję, która nakazała liniom lotniczym redukcję liczby wypadków o 80% w ciągu 10 lat. Z danych amerykańskiej Agencji Bezpieczeństwa Transportu wynika, że cel wyznaczony ten został prawie osiągnięty. 10 lat do tyłu na każde 2 miliony lotów przypadała jedna katastrofa, obecnie wskaźnik wzrósł do 4,5 miliona.
Zmniejszeniu uległa także liczba ofiar śmiertelnych wypadków lotniczych. W latach 1992-97 w wypadkach amerykańskich samolotów zginęło ponad 900 osób, a w ciągu ostatnich 5 lat - 7 razy mniej osób, bo tylko 123 osoby.
Od 7 listopada Japonia wprowadza nowe przepisy imigracyjne
Zobacz całość »Od dnia 7 listopada 2007 roku na pasażerów przylatujący do Japonii czekają zmiany w przepisach imigracyjnych - informują linie lotnicze Aeroflot. Przy wjeździe do Japonii trzeba będzie wyrazić zgodę na pobranie odcisków palców oraz zrobienie zdjęcia twarzy w czasie kontroli imigracyjnej na lotnisku. Jednocześnie z pasażerami będzie przeprowadzany krótki wywiad. Podróżni, którzy nie zgodzą się na te procedury nie wjadą na terytorium Japonii.
Do grupy wyjątków należą dyplomaci mający akredytację w Japonii i mający status rezydenta, osoby do 16 roku życia oraz pasażerowie tranzytowi.
Przepisy będą obowiązkowe dla wszystkich przewoźników obsługujących rejsy do Japonii. Aeroflot przypominają też o wymogach władz państwowych krajów stosujących przepisy APIS (Advanced passenger information system) wprowadzania danych paszportowych do wszystkich PNR.
Tatry: nadchodzący weekend będzie pogodny
Zobacz całość »Specjaliści prognozują, iż nadchodzący weekend w Tatrach będzie sprzyjał wędrówkom, gdyż pogoda ma być słoneczna. Rano pojawi się jesienna mgła, ale później będzie dużo słońca. Temperatury - od 5 stopni w Tatrach do 12 stopni w dolinach. Natomiast trzeba pamiętać, że po ostatnich opadach deszczu szlaki są mokre i śliskie, a na odcinkach leśnych nawet błotniste.
Ratownik dyżurny Horskiej Służby w Starym Smokowcu informuje, że od 15 czerwca działa tzw. książka wyjść pod numerem telefonu: 0 903 183 183. Wybierając się w Tatry Słowackie można tam wpisać sms z trasą wycieczki i godziną powrotu. Po bezpiecznym powrocie turysta powinien wysłać sms o treści HZS STOP. Gdy takiego smsa służby nie otrzymają automatycznie wyruszają w poszukiwania.
Słońce Regionu - pierwszy klaster turystyczny
Zobacz całość »Przy Stowarzyszeniu Inicjatyw Europejskich z siedzibą w Skarżysku stworzono Instytut Rozwoju Regionalnego, który zamierza stworzyć pierwszy w województwie klaster turystyczny Słońce Regionu.
Klaster jest skupiskiem firm z regionu, które współpracują ze sobą, są ze sobą powiązane, a jednocześnie ze sobą konkurują.
Klaster powstał w celu wdrożenia nowoczesnych technologii w sektorze turystycznym w województwie świętokrzyskim. Jego podstawowym zadaniem jest wspieranie informatyzacji przedsiębiorstw turystycznych.
Jednak aby klaster mógł prawidłowo funkcjonować oraz rozwijać się, potrzebne jest wsparcie władz samorządowych i instytucji badawczych, a także szkół wyższych. Szczególną rolę ogrywają instytucje o charakterze naukowym, które pozyskują i przekazują informacje, oceniają je i wykorzystują do wspierania innowacyjności oraz konkurencyjności rozwiązań wysokich technologii.
Twórcy klastra uważają są, że na takiej współpracy mogą skorzystać także jednostki naukowo-badawcze, które poprzez uczestnictwo w transferze wiedzy mogą też same aktywnie brać udział w działaniach oraz projektach innowacyjnych otrzymując dobry materiał do badań o charakterze naukowym, a także możliwości generowania na tej bazie wielu publikacji.
Istotny udział w klastrze mają też instytucje samorządowe, jako gospodarze danego terenu. Wspierają one klaster oraz ukierunkowują efekty jego pracy na zarządzanym terenie.
Formułę klastrów, jako współpracę firm w celu zwiększania potencjału innowacyjnego popiera i promuje Unia Europejska. Można też pozyskać środki z funduszy europejskich na budowę, funkcjonowanie oraz rozwój klastra oraz zrzeszających się w ramach niego firm.
Klastry zapewniają swoim uczestnikom dostęp do najnowszych technologii, podpowiadają, jakie rozwiązania wprowadzać, aby firma funkcjonowała jeszcze lepiej i wydajniej.
Klaster będzie miał strukturę nieformalną, jednak przystąpienie do niego będzie wymagało podpisania oraz akceptacji porozumienia wzajemnej współpracy i obowiązujących w nim regułach funkcjonowania, a także podpisania deklaracji uczestnictwa.
Przewidziano już budowę specjalnego portalu dla promocji klastra oraz biorących w nim udział firm.
Wstępnie zostały określone już cele strategiczne klastra:
1. Budowanie współpracy oraz atmosfery wzajemnego zaufania podczas realizacji wspólnych celów biznesowych
2. Wymiana informacji, wspieranie rozwoju i innowacji w branży
3. Szkolenia.
4. Współdziałanie z jednostkami naukowo - badawczymi
5. Promocja oraz marketing
6. Współdziałanie w aktywności handlowej
7. Uzyskanie efekty synergii współdziałających firm w ramach klastra
8. Wzrost produktywności poprzez wykorzystanie wspólnych zasobów, w tym też pracowników
9. Pozyskiwanie funduszy na rozwój klastra oraz działalność bieżącą.
Instytutowi do współpracy udało się pozyskać wielu partnerów z regionu. Wśród nich są między innymi jednostki samorządu terytorialnego, obiekty turystyczne - hotele, muzea i inne oraz uczelnie wyższe. Deklarację przystąpienia do klastra złożył już także Urząd Miasta Skarżysko-Kamienna.
Klaster Turystyki i Rozwoju Regionalnego Słońce Regionu proponuje wszystkim firmom z branży turystycznej przystąpienie do sieci. Porozumienie o współpracy w ramach klastra oraz deklaracja przystąpienia do niego zostaną przesłane wszystkim zainteresowanym po wyrażeniu chęci uczestnictwa w projekcie.
Coś dla turystów - miniprzewodniki po parkach narodowych
Zobacz całość »Wydawnictwo Multico wypuściło na rynek serię praktycznych przewodników po polskich parkach narodowych. Można już nabyć miniprzewodnik po Kampinoskim Parku Narodowym, Ojcowskim Parku Narodowym, Bieszczadzkim Parku Narodowymi i Narwiańskim Parku Narodowym.
Przewodników po parkach narodowych na naszym rynku nie brakuje, z tym, że kupić można albo grube i ciężkie tomy obejmujące wszystkie parki, albo opracowania bardzo szczegółowe i często trudne w czytaniu. Multico wyszła naprzeciw potrzebom turystów i wydrukowała serię miniprzewodników.
Nowe przewodniki są formatu kieszonkowego, autorami są dziennikarze turystyczni, dzięki czemu przewodniki są treściwe i lekkie w czytaniu. Każda książeczka zawiera opisy samego parku, jego historii, fauny i flory, zdjęcia a także propozycje tras pieszych i rowerowych wędrówek. Znajdziemy tam też adresy polecanych przez autorów kwater i pensjonatów oraz barów, karczem i restauracji, w których można się posilić.
Pod koniec umieszczony jest spis szlaków, adresy internetowe i ceny wstępu do parku. Na wyklejce jest mapa całego parku narodowego. I właśnie ta mapa jest mankamentem tego przewodnika, gdyż nie jest wystarczająca np. dla wędrowca zamierzającego się zapuścić w ostępy lasu.
Promocje lotnicze na bieżący tydzień
Zobacz całość »Poniżej przestawiamy promocje linii lotniczych, na które warto zwrócić uwagę, jeżeli szuka się ciekawych miejsc na jesienne weekendy.
Przewoźnik irlandzki Ryanair w październiku br. uruchamia 70 nowych połączeń na trasach w całej Europie. Tymi liniami można polecieć z Wrocławia i Poznania do Barcelony Girona, z Bydgoszczy i Łodzi do Liverpoolu, ze Szczecina do Dublina, z Krakowa do Mediolanu Bergamo. Cena lotu od 49 zł razem z opłatami.
Swiss do 14 października sprzedaje promocyjne bilety m.in. do Malabo, Yaounde, Dubaju i Muskatu od 990 zł, Nairobi od 1190 zł, Dar es Salam od 1390 zł, Hongkongu od 1670 zł i Nowego Jorku od 760 zł. Ceny w obie strony podane bez dodatkowych opłat.
Lufthansa kusi promocją pod hasłem: "100 niskich cen do 100 miast w USA". W ramach promocji trwającej do 20 października można lecieć z Gdańska, Krakowa, Katowic, Poznania, Warszawy, Wrocławia m.in. do Atlanty, Chicago (cena od 779 zł), Los Angeles (cena od 979 zł), Miami (cena od 819 zł), Nowego Jorku (cena od 739 zł), San Francisco (cena od 1219 zł), Waszyngtonu (cena od 899 zł). Ceny podane bez dodatkowych opłat.
Linie Malev oferują bardzo ciekawą promocję, która trwa do 31 października. Obejmuje ona rejsy m.in. do Aten (cena od 793 zł), Dublina (cena od 745 zł), Larnaki (cena od 784 zł), Kairu (cena od 985 zł), Prisztiny (cena od 985 zł). Do cen trzeba doliczyć tylko kwotę za wystawienie biletu.
Z Poznania do Niemiec i Paryża tanimi liniami!
Zobacz całość »Niemcy są stałym kierunkiem tradycyjnych przewoźników lotniczych. Jednak oprócz LOT-u i Lufthansy do Frankfurtu oraz Monachium z Poznania zaczyna latać również tani przewoźnik. W najbliższym czasie z poznańskiej ławicy będzie można polecieć też do Paryża.
Frankfurt nad Menem jest olbrzymim węzłem komunikacyjnym i drugim co do wielkości portem lotniczym w Europie. W sumie rocznie obsługuje 30 mln pasażerów. Lotnisko mieści się na obrzeżach miasta, na południowym wschodzie od centrum i ma dwa terminale.
Loty z Poznania do Frakfurtu odbywają się codziennie. Z Polski samoloty wylatują o 08.00 i 14.20 oprócz niedziel oraz o 14.30 w niedziele. Natomiast z Frankfurtu wyloty są o 10.50 i 16.00. Od 28 października bieżącego roku wyloty z Poznania będą się odbywały o 07.35 i 12.35. Bilet w jedną stronę kosztuje od 450 do 2000 zł.
Do centrum Frankfurtu można dojechać koleją. Bezpośrednio przy lotnisku znajdują się dwie stacje kolejowe. Przystanki autobusowe mieszczą się naprzeciwko wyjść z terminali 1 i 2. Informacje dotyczące tras, rozkładów jazdy oraz cen biletów można uzyskać w specjalnie oznaczonych punktach. Przed terminalami znajdują się też postoje taksówek. Za dojazd do centrum miasta trzeba zapłacić około 20 euro i trwa 20-30 minut.
Samochodem do centrum Frankfurtu dojeżdża się autostradą A5, kierując się na północ. Z Frankfurtu łatwo dostać się również do innych dużych miast niemieckich.
Lotnisko w Monachium jest po Frankfurcie największym lotniskiem w Niemczech oraz ósmym w Europie. W oczekiwaniu na lot można obserwować manewry samolotów z przeszklonego tarasu widokowego (poziom 7, terminal 2) lub zrelaksować się w centrum rekreacji (siłownia, sauna, SPA). Można też odwiedzić muzeum lotnictwa.
Samoloty z Poznania odlatują codziennie o 07.20, 12.45, 17.20 i 19.05, natomiast z Monachium o 09.40, 10.45, 15.20 i 21.25. Od 28 października wyloty z Poznania będą odbywały się o 07.00 i 17.25 przez cały tydzień oraz o 13.00 od poniedziałku do piątku i o 18.45 przez cały tydzień oprócz soboty. Lot trwa około 1 godziny i 30 minut. Bilet w jedną stronę kosztuje od 450 do 2000 zł.
Z lotniska łatwo do centrum dojechać koleją. Dalej z Monachium można wsiąść do bezpośredniego pociągu do innych miast w Niemczech. Przystanek autobusowy znajduje się przed wejściem do terminalu. Szczegółowe informacje na temat odjazdów autobusów znajdują się w punktach informacyjnych na lotnisku. Samochodem do centrum Monachium można dojechać drogą numer 11. Niemieckie autostrady są bezpłatne i bardzo dobrze oznakowane.
Lepiej nie decydować się na taksówkę, gdyż odległość od Munich Airport od centrum miasta jest dość duża.
Port lotniczy w Dortmundzie mieści się 12 km od centrum miasta. Lotnisko posiada jeden terminal. Hala przylotów znajduje się na parterze, a hala odlotów na piętrze.
Samoloty Wizz Air latają we wtorki, czwartki i soboty. Z Poznania wylatują o 10.05, a z Dortmundu o 08.15. Podróż trwa około 1 godziny i 30 minut.
Do centrum miasta można dotrzeć autobusem i koleją. Na lotnisku można wsiąść do autobusu linii 440 i dojechać do stacji Aplerbeck, a następnie przesiąść się na kolej podziemną - linia U47. Innym sposobem na dojazd do centrum jest dojazd autobusem obsługiwanym przez Dortmunder Stadtwerke do stacji Holzwickede, a dalej koleją do centrum. Przystanki autobusowe znajdują się po lewej stronie głównego wejścia do hali odlotów. Autobus wahadłowy zapewnia również stałe połączenie między lotniskiem, a głównym dworcem autobusowym w Dortmundzie. Podróż trwa około 25 minut i kosztuje 5 euro.
Samochodem, który można wypożyczyć na lotnisku, najłatwiej dojechać trasą szybkiego ruchu Ruhrschnellweg.
Bezpośrednio przy budynku terminala znajduje się postój taksówek. Przejazd do centrum Dortmundu kosztuje około 21 euro w dzień oraz 23 euro nocą.
Lotnisko Beauvais jest jednym z trzech paryskich portów lotniczych. Leży około 80 km od stolicy Francji i stanowi bazę dla tanich przewoźników, takich jak Ryanair, Wizzair i Blue Islands. Z Beuavais można dostać się do wielu europejskich miast, między innymi Barcelony, Londynu, Mediolanu i Madrytu.
Loty z Poznania do Paryża, Centralwings rozpoczyna 31 października. Samoloty będą latać w środy i piątki. Z Poznania wyloty będą się odbywać o 12.55, a z Paryża o 21.35. Podróż trwa około 2 godzin. Bilet w jedną stronę w zależności od czasu rezerwacji kosztuje od 99 zł do 900 zł.
Najlepiej do centrum Paryża dojechać autobusem tzw. Airport Shuttle. Wyjeżdża on 20 minut po każdym przylocie, a także trzy godziny przed każdym wylotem ze stacji Port Maillot. Bilety można kupić u kierowcy. Kosztują około 13 euro w jedną stronę. Airport Shuttle wozi pasażerów także do Disneylandu i na inne paryskie lotniska.
Ze stacji kolejowej Beauvais można dostać się bez problemu do Paryża, do Disneylandu i innych francuskich miast.
Samochodem, który można wynająć na lotnisku do centrum łatwo dojechać autostradą A16 (północ-południe).
Na taksówkę raczej nie warto się decydować. Ponieważ Beauvais leży dość daleko od centrum miasta, za kurs można zapłacić nawet 170 euro.
Paragon zamiast biletu
Zobacz całość »Wraz z 1 października kierowcy w miejskich autobusach i motorniczy w tramwajach w Częstochowie posiadać będą kasy fiskalne. Zamiast biletów będą paragony fiskalne - pisze Dziennik Zachodni.
Paragonów nie będzie trzeba kasować , ponieważ zostanie on zarejestrowany w kasie w momencie wykupienia .
- Czy MPK nie szkoda pieniędzy na takie urządzenia? - pyta Jan Dubicki, który często korzysta z miejskiej komunikacji.
Przewoźnik argumentuje, iż kasy fiskalne w autobusach i tramwajach są częścią systemu informacji pasażerskiej, który przewoźnik wprowadza w pojazdach. Należą do niego m.in. kasowniki okresowych biletów elektronicznych, zapowiedzi głosowe nazw przystanków, a także autokomputery, które dostarczają danych o prędkości pojazdu, zużyciu paliwa, czasie pracy kierowców.
Dzięki kasom fiskalnym sprzedaż biletów będzie rejestrowana. Będziemy mieć precyzyjne a nie szacunkowe dane. A to jest ważne, bo miasto ze swojego budżetu zwraca MPK za bilety ulgowe - mówi Roman Szymla z działu organizacji ruchu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Częstochowie.
Trochę inaczej do problemu podchodzą sami kierowcy. Nie są przekonani co do wprowadzania kas, ze względu na fakt, iz teraz będą musieli zajmować się nie tylko prowadzeniem pojazdu, ale również obsługą kas.
120 autobusów i 17 tramwajów codziennie wyjeżdżających w trasę zostało wyposażonych w kasy fiskalne.W prowadzanie systemu informacji pasażerskiej, w tym kas fiskalnych, kosztowało przewoźnika 4,6 mln zł.
FAA wyznacza limity rejsów do przepełnionych portów
Zobacz całość »Federal Aviation Authority (FAA) w Stanach Zjednoczonych redukuje liczbę lotów obsługiwanych przez najbardziej przepełnione porty lotnicze. Decyzję taką podjęło FAA po obserwacji letniego sezonu, w którym nadmiernie wzrosło natężenie ruchu powodując opóźnienia i odwoływanie lotów.
FAA teraz nakłada limit ilości rejsów, które linie lotnicze mogą planować dla niektórych portów w USA. Nowe rozwiązanie zredukuje wzrosty natężenia ruchu w portach: Nowy Jork, Chicago, czy Filadelfia. Aktualnie FAA reorganizuje także przestrzeń powietrzną między Filadelfią i Nowym Jorkiem, dzięki czemu obsługa rejsów będzie bardziej praktyczna.
::: 2007-10-06 :::
Do restauracji Gesslera wkroczył komornik
Zobacz całość »W asyście policjantów do lokalu gastronomicznego Adama Gesslera na Rynku Starego Miasta w Warszawie wkroczył komornik. Restauracja Gesslera jest bowiem zadłużona na 21 mln zł.
Właściciel lokalu jest największym dłużnikiem miasta, gdyż wykorzystując skomplikowaną procedurę sądową, przez lata uchylał się od uregulowania należności. Podjęte działania zakończą 15-letni spór z Adamem Gesslerem, rozpoczęty w 1992 roku, kiedy nastąpiło pierwsze wypowiedzenie umowy najmu lokalu - oznajmił burmistrz dzielnicy Śródmieście Wojciech Bartelski.
Już w czerwcu odbyło się już zajęcie komornicze w restauracji na Starówce, gdzie zarekwirowano alkohol i inne przedmioty. Mimo to Gessler w dalszym ciągu nie spieszył się z uregulowaniem zadłużenia.
Archiwum 2010/31 Archiwum 2006/36 Archiwum 2009/45
Nagroda Skytrax dla personelu Swiss
Turystyka medyczna rozkwitnie?
Łódź: hotel Hilton będzie miał 100 metrów wysokości
Urzędnicy kontrolują lokale gastronomiczne, czy wydają paragony
Zakopane: są jeszcze miejsca na Sylwestra
MSiT zadba o promocje oraz wzrost konkurencyjności polskiej turystyki?
Sprawdź cenę biletu na pociąg przez wyjazdem!
Sprzedam papierosy białoruskie :] vice roy, primiery, pall male, festy, minski
Powstaje ekomuzeum cieszynianki wiosennej!
USA: samolot pasażerski US Airways wodował na rzece Hudson
Nowe połączenia lotnicze z Wrocławia
Balice: informacja telefoniczna 24-godziny na dobę
IT: w 2009 do Polski przyjechało o 8% mniej turystów
LOT: osoby niewidome wyproszone z samolotu
Przemycać czy nie przemycać papierosy do Anglii?
Analiz ekonomicznych brak, ale Kielce chcą mieć port lotniczy!
Jakie stawki wg karty frankfurckiej?
Wzrosty turystyczne w rejonie Azja-Pacyfik
Road Show Archipelagu Balearów
Sprzedam papierosy białoruskie :] vice roy, primiery, pall male, festy, minski