Zalew Szczeciński wzbogaci się o nowe przystanie dla jachtów

Aktualność:
25 milionów euro to kwota, za którą mają być wybudowane nowe przystanie dla jachtów wzdłuż Odry, Zalewu Szczecińskiego i Wybrzeża. Ma to być alternatywą dla przepełnionych Mazur.

Budowa ma być finansowana z pieniędzy z Unii Europejskiej. Kwota 25 milionów euro jest już zagwarantowana dla tego projektu, ze względu na wpisanie budowy Zachodniopomorskiego Szlaku Żeglarskiego na listę najważniejszych zadań dla regionu.

Budowa szlaku ma być pierwszą inwestycją, realizowaną za unijne pieniądze, które przyznane zostały regionowi na lata 2007-2013.

- W tym roku wykonane zostanie studium wykonalności projektu, przejdziemy wszystkie procedury związane z pozyskaniem funduszy, rozpiszemy pierwsze przetargi - mówi Jagniątkowski, który opracował koncepcję szlaku. - Prace budowlane ruszą w styczniu 2008 r., a w latach 2010-2011 zakończą się.

Jest to inwestycja na ogromną skalę. Aktualnie w regionie szczecińskim jest blisko 400 miejsc postojowych dla jachtów, natomiast po zakończeniu prac liczba ta ma wzrosnąć do 1700. Jednak porównując to z liczbą przystani po niemieckiej stronie Zalewu, których jest 3,5 tysiąca jest to naprawdę niewiele.

Budowa została podzielona na trzy części. Największe przystanie powstaną w Szczecinie, Trzebieży, Świnoujściu i Kamieniu Pomorskim. Będzie tam ok. 500 jednostek postojowych. Mniejsze porty powstaną w Kołobrzegu i Stepnicy ( 200 jednostek). Te najmniejsze przystanie zostaną zorganizowane w Gryfinie, Lubczynie, Policach, Nowym Warpnie, Wolinie oraz Rewalu.

- Standardem ma być ogrodzony i oświetlony teren, dostęp do mediów, sanitariaty, możliwość pozbycia się ścieków - wyjaśnia Jagniątkowski.

W rejonie Trasy Zamkowej, w Szczecinie powstaną tzw. publiczne miejsca postojowe, czyli rodzaj wodnego parkingu.

- Będzie tu można za darmo zacumować na dwie doby i skorzystać odpłatnie z dostępu do wody i prądu - mówi Jagniątkowski.

Polskie wody odwiedza rocznie blisko 5 tysięcy jachtów z zagranicy. Inwestycja ta ma sprawić, że szlaki wodne będą bardziej przyjazne dla żeglarzy, a w szczególności dla żeglarzy z Niemiec, którzy uważają wody Zalewu Szczecińskiego za bardzo atrakcyjne, ale niezbyt bezpieczne. To wpływa na niekorzyść regionu.

Gminy, które będą inwestowały w budowę szlaku żeglarskiego są zmuszone do wyłożenia własnego wkładu pieniężnego w wysokości 15% wartości inwestycji. Podpisały już one umowę o współpracy z Instytutem Gospodarki Morskiej. - Tak naprawdę skala potrzebnych inwestycji w przystanie i porty jest dużo większa - przyznaje Jagniątkowski. - Po zsumowaniu wszystkich potrzeb okazało się, że potrzebowalibyśmy nie 25, a 60 mln euro- dodaje.

• Zalew Szczeciński i przystanie dla jachtów 

  [2007-04-04 12:02 81.18.212.*]

  W Europie jest KILKA MILIONÓW jachtów żaglowych i motorowodnych
  W samej Szwecji ponad milion łódek do 5 m - i kraj ten zarabia porównywalnie do wielkości i ilości mieszkańców znacznie więcej na turystyce wodnej, niż cała polska turystyka...
  Parę miesięcy temu rozbawił mnie jakiś urzędnik, mówiąc że to "niszowa" turystyka...
  Różne formy turystyki wodnej, częściej lub rzadziej, uprawia PARĘ MILIONÓW POLAKÓW - żeglarstwo, motorowodniactwo, windusurfing, kajakarstwo - nawet wędkarstwo i podglądanie z kamerą, aparatem fotograficznym przyrody - czy tak "denny" sport, jak nurkowanie...
  A Szczeciński zalew to wrota do Polski, podobnie jak Odra
  I z Polski...
  Cieszę się iż ruszył ten projekt, że modernizowane są także mariny Pierścienia Zatoki Gdańskiej - podobny do szczecińskiego projekt robiony jest dla delty Wisły i Zalewu Wiślanego.
  Na Noteci, jako drodze wodnej z Odry (Europy zachodniej) na Wisłę powstanie także kilkanaście publicznych i prywatnych marin.
  Niedawno ukazał się rewelacyjny przewodnik "Wielka Pętla Wielkopolska", ponad 300 stron + film godzinny w wersji polskiej, niemieckiej i angielskiej.
  A wczoraj na I spotkaniu Krajowego Forum Wodnego próbowałem tłumaczyć, iż woda to nie tylko chemia i fizyka, ścieki, powodzie - ale i turystyka...
  Czy lecąc godzinę z Krakowa do Gdańska samolotem zauważycie te dziesiątki miast, miasteczek i wsi? Parków narodowych i rezerwatów?
  Czy płynięcie z Krakowa do Gdańska "udką" mającą pół metra zanurzenia, trzeba na to poświęcić 4 miesiące?
  Chyba w ostatnim WPROST ktoś pisze, że na Węgrzech zagraniczny turysta średnio zostawawia dwa razy więcej niż w Polsce
  Ale to właśnie dlatego, że "promujemy" Kraków jako miasto supertaniego piwa i dziewczyn zdrowszych niż w Czechach.
  Mamy więc gości na półtorej doby, nie zaś na tydzień czy miesiąc...   odpowiedz »

• Zalew Szczeciński i przystanie dla jachtów 

  [2007-04-12 12:41 83.21.230.*]

  No i co z tego kiedy wTrzebieży budują kanalizacje i chodniki rozkopują podwórka zostawiając po sobie hałdy piachu ,butelek po piwie i śmieci   odpowiedz »

  • Zalew Szczeciński i przystanie dla jachtów 

    [2007-04-12 12:42 83.21.230.*]

    a gdy sie reaguje dio kierownictwa CESTAR , to można tylko śmiech usłyszeć TAKA TO PRACA W TRZEBIEżY   odpowiedz »

• Zalew Szczeciński i przystanie dla jachtów 

  [2008-12-27 10:17 213.199.239.*]

  pozyjemy zobaczymy , moze tego nie zepsujemy   odpowiedz »

• Zalew Szczeciński i przystanie dla jachtów 

  [2009-07-29 19:35 89.78.158.*]

  Kiełbasa wyborcza.Obiecanki od iluś lat.
  
  Zbyszek. Szczecin   odpowiedz »

• Zalew Szczeciński i przystanie dla jachtów 

  [2009-11-15 01:15 62.69.198.*]

  ALE RUSZYŁY?! 3 lata minęły, za pasem sezon 2010 i co?! jak zwykle gadanie w sezonie wyborczym, a potem pływające ogrody za 50 LAT BUCHACHACHA   odpowiedz »