Czechy: stop dla polskich pociągów?

Aktualność:
W Czechach nie chcą naszych pociągów i szeroko reklamowane pierwsze kursy do Ostrawy zostały wstrzymane - pisze "Dziennik Zachodni".

Czesi mają zastrzeżenia co do naszych pociągów, a dokładnie do ich stanu technicznego. Podjęli więc decyzje o nie wpuszczaniu ich na terytorium swojego państwa. Nie tak niedawno, bo 10 grudnia 2006 Śląski Zakład Przewozów Regionalnych w Katowicach, mówił o nowym połączeniu które umożliwi bezpośrednią podróż z Katowic, przez Rybnik do Ostrawy. Miało też powstać połączenie z Ostrawy do Raciborza.

Pierwszy mający jechać bezpośrednio pociąg zajechał zaledwie do Bogumina. Pasażerowie usłyszeli komunikat, o konieczności przesiadki do czeskiego składu.

- Po prostu zdębieliśmy. A przecież miała to być jedna z większych niespodzianek dla pasażerów. Zacieraliśmy ręce, bo w końcu właśnie na słynną ostrawską ulicę Stodolni od lat ciągną tłumy młodych Polaków, chcących urozmaicić sobie weekend - mówi Jan Kuś, pasażer z Rybnika.

Czesi uważają, że nasze pociągi nie nadają się do współpracy z ich systemem kontroli ruchu.

- Mają podobno jakieś zastrzeżenia techniczne, ale najdziwniejsze jest to, że my sami nie orientujemy się, o co tak naprawdę chodzi. Przyszło pismo w języku czeskim, ale trzeba je najpierw oddać do tłumacza - nie kryje zdziwienia Jerzy Faltyński, naczelnik przewozów i gospodarki taborem Śląskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Katowicach. Jeszcze tydzień przed uruchomieniem linii do Ostrawy byliśmy na spotkaniu z Czechami i nie mieli żadnych zastrzeżeń. Tym bardziej dziwi więc nagła decyzja o zatrzymaniu naszego taboru. Bez podpisania z nimi stosownej umowy, w której czarno na białym będą określone parametry techniczne, na razie nie ma mowy o wznowieniu kursów- dodaje.

- Wszystko zostało więc po staremu. Pociąg dojeżdża do Bogumina, a tam pasażerowie przesiadają się do taboru czeskiego i nie ponoszą z tego tytułu żadnych dodatkowych opłat. Jedynym problemem jest po prostu tylko ta przesiadka - tłumaczy naczelnik Faltyński. 8 stycznia do Czech pojedzie inny polski skład, który będzie dokładnie skontrolowany przez naszych sąsiadów. Mamy nadzieję, że pomyślnie przejdzie weryfikację - dodaje.

• Oni sa smieszni 

  [2007-01-11 13:20 89.171.49.*]

  Ale my nie rozumiemy tego poczucia humoru. Tak jak z nowa oplata za drogi - 8 razy wyzsza jak zeszloroczna winieta. Plus go-box, ktorego nie mozna oddac. Zalosni sa po prostu.   odpowiedz »

  • Oni sa smieszni 

    [2009-09-08 15:24 83.10.194.*]

    niech lepiej spojrza na swoje pociagi, wcale nie sa lepsze od naszych, poprostu boja sie konkurencji ze strony PKP:/   odpowiedz »

    • Oni sa smieszni 

      [2009-09-22 13:26 77.89.77.*]

      To Ty spojrzyj na ich pociągi.Tabor to jest przepaść.Czeska lokomotywa moze jechać przez całą Europę przełącza tylko odpowiedni pantograf na odpowiednie napięcie.Polskie firmy prywatnych przewoźników biją się o zakup czeskich lokomotyw.Oni wykorzystali unijne pieniądze rozwalili wszystkie stacje i w 2 lata roboty mają wszędzie 160km/h Pendolino 200 a rodzajów jednostek na palcach obu rąk.Do Czechów to możemy się skryć.PKP to jeden wstyd i porażka.Wszystko się wali.Boją się konkurencji hahhahaha hahahaha To napisał chyba jakiś rzecznik prasowy naszej kolei.Przejazd przez Czechy pociągiem to jest frajda.Jeżdżę tam dwa razy w roku.Natomiast dostać się do Katowic na przesiadkę w kierunku Pragi to trzeba jechać 2 dni.Pozdrawiam serdecznie.Na schledanou.   odpowiedz »