Kto zmodernizuje wagony dla PKP?

We wtorek rozstrzygnięto przetarg na modernizację 150 wagonów na trasę Przemyśl - Szczecin. Kontrakt zrealizuje konsorcjum Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. oraz Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Mińsk Mazowiecki". Wartość zamówienia to 412 869 180,00 zł brutto, z czego połowa to środki pochodzące z funduszy UE.

Unowocześniony tabor uzupełni pulę 68 wagonów, które jeszcze tego lata pojawią się na trasie Przemyśl - Szczecin. O kontrakt starało się sześć podmiotów - cztery z Polski i dwa z Czech. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. oraz Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Mińsk Mazowiecki" S.A., które od momentu wejścia w życie umowy będzie miało 24 miesiące na realizację projektu.

Modernizacja obejmie wagony przedziałowe i bezprzedziałowe 1. i 2. klasy, oraz wagony sypialne, z miejscami do leżenia a także barowe.

Prace obejmą instalację nowych systemów i podzespołów, montaż foteli, klimatyzacji, gniazdek elektrycznych, WC z zamkniętym obiegiem oraz urządzeń wzmacniających sygnał telefonii komórkowej. W ramach modernizacji są przewidziane także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych oraz rowerzystów.

Wagony zostaną dostosowane do prędkości 160 km/h, co pozwoli przewoźnikowi w pełni wykorzystywać możliwości eksploatacyjne obecnie modernizowanych linii kolejowych E-30 (fragment Wrocław - Katowice - Kraków ) i E-59 (fragment Wrocław - Poznań - Szczecin).

Projekt modernizacji zostanie częściowo sfinansowany ze środków Unii Europejskiej z Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 - 2013.