Grupa Emirates podsumowuje pierwsze półrocze roku

Grupa Emirates ogłosiła wyniki finansowe osiągnięte w pierwszym półroczu roku podatkowego 2015-16. Wskazują one na jej ciągły rozwój i stabilne funkcjonowanie.

Przychody Grupy Emirates w pierwszych sześciu miesiącach roku podatkowego 2015-16 wyniosły 46,1 mld AED (12,6 mld USD), o 2,3% mniej niż w tym samym okresie w zeszłym roku, kiedy wyniosły 47,2 mld AED (12,9 mld USD). Odzwierciedla to wpływ silnego kursu dolara na najważniejsze waluty świata.

W minionym półroczu Grupa odnotowała jeden z najlepszych wyników w swojej historii - zysk netto wzrósł do 3,7 mld AED (1,0 mld USD), czyli o 65% w porównaniu z analogicznym okresem w roku poprzednim. Stan środków finansowych Grupy 30 września 2015 r. wynosił 14,8 mld AED (4,0 mld USD) w porównaniu z 20 mld AED (5,5 mld USD) 31 marca 2015 r. Powyższe liczby stanowią odzwierciedlenie bieżących inwestycji, przede wszystkim w nowe samoloty, inne projekty infrastrukturalne związane z liniami Emirates i przejęcia przedsiębiorstw.

"Nasze przychody ucierpiały wskutek umocnienia dolara amerykańskiego względem innych ważnych walut świata. Sytuacja na rynku walutowym, w połączeniu z toczonymi konfliktami regionalnymi i niezbyt optymistycznymi prognozami gospodarczymi w wielu częściach świata, osłabiła pozytywny wpływ niższych cen paliwa w pierwszej połowie roku podatkowego 2015-16. Mimo to podjęliśmy w pełni przemyślaną decyzję, aby nie stosować hedgingu paliwowego, co opłaciło się, ponieważ ceny paliwa w dalszym ciągu spadały. Ponadto linie Emirates podzieliły się środkami zaoszczędzonymi na niższych cenach paliwa ze swoimi pasażerami, redukując dopłaty paliwowe i obniżając taryfy w całej siatce połączeń" - powiedział Jego Wysokość Szejk Ahmed bin Saeed Al Maktoum, prezes zarządu Grupy Emirates.

W pierwszej połowie roku podatkowego 2015-16 zysk netto linii wyniósł 3,1 mld AED (849 mln USD), o 65% więcej w porównaniu z tym samym okresem w roku ubiegłym. Na wyniki te wpływ miały niższe ceny paliwa, a także zdolność przewoźnika do utrzymania rosnącego zapotrzebowania wśród pasażerów w miarę zwiększanej w dużym tempie zdolności przewozowej. Tę pozytywną zależność udało się zachować mimo niesprzyjających okoliczności o charakterze zewnętrznym, takich jak nieustanne konflikty lokalne czy stagnacja gospodarcza w wielu regionach świata, a także mimo zaostrzającej się konkurencji, która dodatkowo prowadziła do obniżenia zysków.

Przychód linii, w tym inne przychody operacyjne, w wysokości 42,3 mld AED (11,5 mld USD) zmniejszył się nieznacznie, o 4% w porównaniu z odnotowanym w zeszłym roku przychodem na poziomie 44,2 mld AED (12,0 mld USD). Na taki stan rzeczy wpłynęły dwa czynniki - niekorzystna sytuacja na rynku walutowym, gdzie kurs dolara umocnił się znacząco względem większości najważniejszych walut, oraz średnie taryfy za przelot obniżone przez przewoźnika, który postanowił przełożyć część środków zaoszczędzonych na niższych kosztach paliwa na ceny biletów.

Flota linii składa się z 242 szerokokadłubowych maszyn, w tym 15 samolotów towarowych, i należy do najmłodszych w przestworzach. Przewoźnik planuje powiększyć ją ponad dwukrotnie do roku 2020. Obecnie linie Emirates oczekują na dostawę 268 samolotów o wartości ponad 128 mld dolarów amerykańskich według cen katalogowych.