Ryanair z mniejszym zyskiem

Dochody Ryanaira spadają. Przewoźnik odnotował 7% spadek zysków w pierwszej połowie 2018 roku do 1,20 mld euro (bez strat Laudamotion) - wynika z opublikowanych 22 października danych.

Średnie taryfy spadły o 3% z powodu nadwyżki zdolności przewozowych w Europie, wcześniejszej Wielkanocy w pierwszym kwartale, powtarzających się strajków ATC/braków kadrowych, które spowodowały wzrost liczby odwołanych lotów weekendowych i odwołanych wyższych taryf. Wyższe koszty paliwa, personelu i koszty UE-261 zostały zrównoważone przez silny wzrost dochodów dodatkowych.

Zgodnie z ostatnimi danymi, średnie taryfy w pierwszej połowie roku spadły o 3%. Podczas gdy dochody pomocnicze osiągnęły wysoki poziom, tj. o 27%, zostały one zrekompensowane wyższymi kosztami paliwa, personelu i kosztami dla UE261. Nasz ruch, na który wielokrotnie miały wpływ strajki, wzrósł o 6% przy niezmienionym współczynniku wypełnienia miejsc na poziomie 96% - powiedział Michael O'Leary.

W pierwszym półroczu Ryanair odebrał 23 nowe Boeingi 737,zwiększając flotę do 450 samolotów i uruchomił ponad 100 nowych tras. Zimowe zdolności przewozowe spadły o 1% (w tym zamknięcia baz w Eindhoven i Bremie), w odpowiedzi na niższe ceny biletów i wyższe ceny ropy. Władze przewoźnika spodziewają się, że ruch w roku budżetowym 19 wzrośnie do 141 mln (w tym 3 mln Laudamotion). Ryanair stworzy nowe bazy od lata 2019 w Bordeaux, Marsylii, Londynie, Southend i zwiększoną przepustowość w Luton. Irlandzki przewoźnik planuje obsługiwać ponad 100 nowych tras w letnim rozkładzie lotów.

Ryanair spodziewa się większej liczby awarii tej zimy i nie wyklucza dalszych cięć zdolności przewozowych lub zamykania baz , jeśli ceny ropy naftowej wzrosną lub ceny biletów lotniczych będą nadal spadać. W perspektywie średnioterminowej taka konsolidacja stworzy możliwości wzrostu dla modelu najniższych cen/najniższych kosztów Ryanair.