BlaBlaCar kupił przewoźnika autobusowego

Po raz pierwszy BlaBlaCar wykracza poza carpooling i już niedługo zaoferuje również dalekobieżne przejazdy autobusowe.

O tym donosi portal Railway Gazette. Francuski start-up BlaBlaCar przejął Ouibus, przewoźnika autobusowego utworzonego przez Koleje Francuskie SNCF. Przewoźnik w swojej flocie posiada 46 autokarów, które łączą duże miasta w zachodniej Europie. W ciągu ostatnich kilku lat Ouibus przewiózł ponad 12 milionów pasażerów we Francji i w Europie.

BlaBlaCar już od sześciu miesięcy prowadził testy z Ouibusem na popularnych trasach. Wygląda na to, że obie firmy są zadowolone z wyników. Ostateczny kształt umowy nie został jeszcze uzgodniony. BlaBlaCar pozyskał inwestora w postaci SNCF i zyskuje 101 mln euro. Oprócz BlaBlaCar, SNCF twierdzi, że chce nawiązać współpracę z innymi przedsiębiorstwami.

Wiele osób sądziło, że autobusy zaszkodzą BlaBlaCar w dłuższej perspektywie czasowej. Oferując połączenia autobusowe w BlaBlaCar, firma może wykorzystać swoją markę i zyskać jeszcze więcej użytkowników. Jednak nie wszystko wygląda optymistycznie. Platforma podejmuje ryzyko, ponieważ Ouibus bezustannie traci pieniądze. Podobnie jak inne firmy autobusowe, Ouibus w dużym stopniu polega na podwykonawcach, co oznacza, że BlaBlaCar musi szybko dostosować ofertę. Zależy to również od integracji produktów na platformach BlaBlaCar, OUI.sncf i innych.

Zakup Ouibus wesprze nasze ambicje, aby rozwinąć kompleksową usługę mobilności, obejmującą samochody i autokary na skalę europejską- podsumował współzałożyciel i dyrektor generalny BlaBlaCar, Nicolas Brusson.

BlaBlaCar ma obecnie 65 milionów użytkowników w 22 krajach i wkrótce osiągnie rentowność. W najbliższych miesiącach można się spodziewać, że w OUI.sncf znajdą użytkownicy oferty przejażdżek w systemie ridesharing. Platforma staje się więc częścią większej grupy przewoźników autokarowych (OuiBus od początku tego roku zawiązał porozumienie z brytyjskim National Express i zależną od niego hiszpańską firmą ALSA).