W najbliższym czasie nie będzie globalnej "czarnej listy" przewoźników lotniczych

Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO), odpowiedzialna za opracowywanie i wdrażanie międzynarodowych przepisów regulujących bezpieczeństwo ruchu lotniczego i ekonomię transportu lotniczego, odrzuciła propozycję Unii Europejskiej wzywającej do utworzenia ogólnoświatowej "czarnej listy" przewoźników lotniczych, którzy lekceważą normy bezpieczeństwa. Według prezesa ICAO Roberto Kobeh Gonzalesa, nie jest to rozwiązanie, które sprawdzi się na płaszczyźnie globalnej.

Propozycja ze strony komisarza Unii Europejskiej Antonio Tajaniego pojawiła się w związku z katastrofą Airbusa A310 jemeńskiego towarzystwa Yemenia na początku lipca, w okolicach Komorów. Jak wynikało z wcześniejszych kontroli technicznych na terenie Unii Europejskiej w samolocie tym wykryto usterki.

Według Gonzalesa samo zniechęcanie pasażerów do podróżowania określonymi liniami lotniczymi, samolotami i na określonych trasach nie ograniczy wypadków. Ponadto zaznaczył, iż obecnie nie może się opowiadać za "czarną listą" za względu na brak mandatu od państw ICAO, zgadza się jednak w kwestii współpracy w tym zakresie.

Unia Europejska posiada swoją "czarną listę" od marca 2006 roku, która jest na bieżąco uzupełniana. Ostatnia aktualizacja pochodzi z 14 lipca 2009. Przewoźnicy z czarnej listy nie tylko nie mogą lądować na unijnych lotniskach, ale nawet korzystać z przestrzeni lotniczej nad krajami UE.