IATA przygląda się statystykom lotniczym

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) opublikowało najnowszą edycję Światowych Statystyk Transportu Lotniczego (WATS), zawierającą dane dotyczące światowego rynku lotniczego za 2025 rok.

W 2025 roku z klasy biznes i pierwszej skorzystało 109,7 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 4,5% w porównaniu z rokiem poprzednim. Podróżni premium stanowili 5,5% wszystkich pasażerów podróżujących na trasach międzynarodowych.

Największy wzrost odnotowano w Ameryce Łacińskiej, gdzie liczba pasażerów klasy premium zwiększyła się o 22,1%, osiągając 4 mln osób. Europa pozostała największym rynkiem podróży premium - w 2025 roku z tego segmentu skorzystało tam 39,7 mln pasażerów. Z kolei najwyższy udział podróżnych klasy premium w całkowitej liczbie pasażerów odnotowano w Ameryce Północnej (10,4%) oraz na Bliskim Wschodzie (9,5%).

Region Azji i Pacyfiku po raz kolejny zdominował ranking najbardziej ruchliwych par lotnisk na świecie. Najpopularniejszym połączeniem pozostaje trasa między portami lotniczymi Czedżu i Seul - Gimpo (CJU-GMP), z której w 2025 roku skorzystało 13,3 mln pasażerów.

W pierwszej dziesiątce znalazła się tylko jedna para lotnisk spoza regionu Azji i Pacyfiku - połączenie między lotniskami w Dżuddzie i w Rijadzie (JED-RUH). Co istotne, wszystkie dziesięć najbardziej ruchliwych par lotnisk obsługiwało połączenia krajowe.

Najbardziej ruchliwe trasy w poszczególnych regionach

• Afryka - najwięcej pasażerów obsłużyła trasa między Kapsztadem a Johannesburgiem OR Tambo (CPT-JNB), z wynikiem 3,4 mln podróżnych.
  
• Ameryka Łacińska - liderem było połączenie między lotniskami El Dorado w Bogocie i José María Córdova w Medellín (BOG-MDE), z którego skorzystało 3,5 mln pasażerów.
  
• Europa - najruchliwszą trasą pozostało połączenie Barcelona El Prat - Palma de Mallorca (BCN-PMI), obsługujące 2,1 mln pasażerów. Najszybciej rozwijającą się trasą było natomiast połączenie Sztokholm-Arlanda - Malmo (ARN-MMX), gdzie liczba pasażerów wzrosła o 85%, do 271 031.
  
• Ameryka Północna - najpopularniejszym połączeniem krajowym była trasa między lotniskami JFK w Nowym Jorku i Los Angeles (JFK-LAX), z wynikiem 2,2 mln pasażerów. Wśród tras międzynarodowych prowadziło połączenie Nowy Jork JFK - Londyn Heathrow (JFK-LHR), z którego skorzystało 2,1 mln podróżnych.

Stany Zjednoczone utrzymały pozycję największego rynku lotniczego na świecie. W 2025 roku krajowe i międzynarodowe lotniska obsłużyły 890,1 mln pasażerów przylatujących i odlatujących. Jednocześnie był to najwolniej rozwijający się rynek spośród dziesięciu największych - liczba pasażerów wzrosła jedynie o 1,6% rok do roku.

Na drugim miejscu znalazły się Chiny z wynikiem 776,1 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 4,8% względem 2024 roku.

Wśród najszybciej rozwijających się rynków wyróżniły się państwa Azji Środkowej. W Kazachstanie liczba pasażerów zwiększyła się o 40%, osiągając 18,1 mln. Uzbekistan obsłużył 12,5 mln podróżnych, notując wzrost o 16,9%. Silny wzrost odnotował również Wietnam, gdzie liczba pasażerów wzrosła o 14,8%, do 80,9 mln.

Największe rynki pasażerskie według kraju w 2025 roku

• USA 890,1 mln +1,6%
  
• Chiny 776,1 mln +4,8%
  
• Wielka Brytania 269,7 mln +3,4%
  
• Hiszpania 252,7 mln +5,0%
  
• Japonia 223,5 mln +9,2%
  
• Indie 218,2 mln +3,3%
  
• Włochy 187,3 mln +5,8%
  
• Niemcy 163,8 mln +3,4%
  
• Francja 152,6 mln +2,2%
  
• Turcja 129,3 mln +2,9%

Dane obejmują pasażerów lotów regularnych rozpoczynających lub kończących podróż w danym kraju. W przypadku lotów krajowych każdy pasażer liczony jest jednokrotnie, natomiast w ruchu międzynarodowym uwzględniany jest zarówno w kraju wylotu, jak i przylotu.

Publikowany corocznie raport WATS przedstawia szczegółowe informacje na temat popytu, podaży oraz wyników operacyjnych branży lotniczej. Obejmuje również dane dotyczące globalnej floty przewoźników, najważniejszych tras lotniczych, zatrudnienia oraz wyników finansowych, w tym kosztów i przychodów. Tegoroczna edycja bazuje na danych przekazanych przez 1315 linii lotniczych uczestniczących w corocznych statystykach IATA, z czego ponad 250 międzynarodowych przewoźników dostarczyło szczegółowe informacje wykorzystane w raporcie.