Lotnisko w Pyrzowicach musi walczyć o fundusze UE!

Wiceminister transportu Eugeniusz Wróbel uważa, że najważniejsze dla Pyrzowic są starania o dotacje z UE, dokończenie drogi ekspresowej do Pyrzowic oraz przede wszystkim budowa odpowiedniej infrastruktury wokół lotniska. Jego rozmowa z dziennikarzem GW skończyła się jednak szybko i nie wniosła do tematu nic nowego.

Według wcześniejszej publikacji Gazety Wyborczej Skarb Państwa nie zgadza się aby samorząd wojewódzki miał większościowe udziały w spółce sprawującej piecze nad lotniskiem. Władze samorządowe chciały wnieść do spółki obszar 18 ha ziemi, która powiększyłaby obszar lotniska i byłaby miejscem na nowe hangary. Jednak nie doszło do tego z powodu sprzeciwu udziałowców z Węglokoksu i Polskich Portów Lotniczych. Wiceminister twierdzi, że było to działanie nie zaplanowane i nie mógł on na to pozwolić. Jak donosi Wyborcza Wróbel sam jest akcjonariuszem spółki GTL. Eugeniusz Wróbel złożył również zapewnienie, że droga ekspresowa do Pyrzowic zostanie oddana do końca tego roku.

Przestrzega on jednak przed nadmiernym optymizmem związanym z wzrostem liczby pasażerów odprawianych w Pyrzowicach, ponieważ jest on zdania że jest to jak najbardziej naturalne i ściśle powiązane z wzrostem na rynku tanich linii lotniczych. Nie wierzy on w utrzymującą się tendencję wzrostową. Postuluje za unowocześnieniem i rozbudową infrastruktury wokół lotniska, które nie tylko ma służyć pasażerom ale również być miejscem pracy wielu osób. Jak zawsze w takiej sytuacji należy starać się o fundusze z Unii Europejskiej. Pyrzowice wchodzą do grupy portów, które mają szansę na uzyskanie ze środków unijnych dotacji w wysokości 400 mln. euro.