Jak wygląda przygotowanie samolotu do uziemienia?

W związku z kryzysem związanym z koronawirusem przewoźnicy musieli tymczasowo zawiesić swoje loty.

Linie lotnicze Brussels Airlines pozwalają zajrzeć za kulisy i pokazują jak wygląda przygotowywanie samolotów do dłuższego uziemienia. Nie jest to proste. Przygotowanie Airbusa A330 zajmuje około 400 roboczogodzin. Wszystkie okna maszyny są zaklejone taśmami, aby zapobiec odbarwieniu wnętrza przez światło słoneczne, podwozia i silniki są dokładnie opakowane, aby ptaki nie mogły się w nich zagnieździć i aby zapobiec korozji. Również wszystkie fotele muszą być zakryte.

Wszystko to tworzy spektakularny widok na lotnisku w Brukseli. Ponieważ lotnisko nie jest przystosowane do parkowania tak wielu samolotów w tym samym czasie, konieczne było nawet oczyszczenie drogi kołowania.





Można by pomyśleć, że po zaparkowaniu i zablokowaniu samolotu nie pozostaje nic innego, jak poczekać, aż będzie mógł ponownie wystartować. W rzeczywistości jednak zespoły obsługi technicznej i inżynieryjnej Brussels Airlines są dość zajęte, aby utrzymać flotę w najlepszej formie. Każdego dnia, na przykład, koła muszą być lekko skręcone, aby nie zużywały się pod ciężarem samolotu, a co tydzień muszą być przeprowadzane kontrole i testy. 30 pracowników z działu konserwacji i inżynierii nadal pracuje w pełnym wymiarze godzin, aby wykonać wszystkie te zadania.





Poniżej filmik obrazujący wszystkie te działania.
















Wszystkie zdjęcia są autorstwa Brussels Airlines.