Ryanair zwraca się do KE o przyjrzenie się pracy kontrolerów ruchu lotniczego

Przewoźnik apeluje o natychmiastowe działania na rzecz zapewniania właściwej kontroli ruchu lotniczego ATC. Braki kadrowe oraz strajki kontrolerów ruchu lotniczego powodują odwołane loty i zakłócenia podróży milionów pasażerów.

Ryanair zaapelował do Komisji Europejskiej oraz rządów państw europejskich o natychmiastowe działania mające na celu powstrzymanie niepokojącego pogarszania się standardów pracy ATC w maju i czerwcu oraz zapobieżenia ich kompletnego krachu tego lata. Jeszcze raz, w najbliższy weekend, francuskie ATC uderzy w sobotę i niedzielę wywołując odwołanie setek lotów oraz zmianę planów urlopowych tysięcy pasażerów. Wiele anulacji nie będzie nawet dotyczyło lotów z/do Francji, a zostaną odwołane przez francuskie ATC z uwagi na chęć ochrony lotów krajowych we Francji. Tysiące lotów europejskich linii lotniczych dotkniętych jest opóźnieniem/odwołaniem z powodu braków kadrowych ATC, szczególnie w Niemczech i Wielkiej Brytanii. Zakłócenia te są niedopuszczalne, wzywamy więc rządy Niemiec i Wielkiej Brytanii, a także Komisję Europejską do podjęcia natychmiastowych działań mających na celu zapewnienie pełnej obsady wśród kontrolerów ruchu lotniczego ATC.-wypowiedział się Michael O Leary, prezes Ryanaira.

Szef irlandzkiej linii lotniczej podkreślił, że Europejskie związki zawodowe ATC zmierzają do krachu. Europejskie związki zawodowe ATC zmierzają do krachu. Sytuacja jest szczególnie dotkliwa w weekendy, gdy brytyjscy i niemieccy kontrolerzy ruchu lotniczego ATC tłumaczą sie pogodą i eufemizmami jak ograniczenia wydajności", podczas gdy braki kadrowe stanowią prawdziwy problem. Zmiany konieczne są od razu, w przeciwnym wypadku loty w ścisłym sezonie tj. w lipcu i sierpniu zostaną także zakłócone-dodał O'Leary.

W maju 2018 r.:

• Ponad 117.000 lotów było opóźnionych, z czego 61% (ponad 71.000) z powodu braków kadrowych i strajków ATC.
  
• Ponad 56.000 lotów było opóźnionych powyżej 15 minut, to czterokrotny wzrost z 14.000 lotów z ponad 15-minutowym opóźnieniem w porównianiu do maja 2017 r.
  
• Opóźnienia spowodowane warunkami pogodowymi stanowiły 39% (45.000 lotów), to czterokrotny wzrost w porównaniu do 11.000 lotów w maju 2017 r.
  
• Zaskakująco, większość opóźnień związanych z warunkami pogodowymi (prawie 60%) miało miejsce w piątek lub sobotę, a nie w ciągu pozostałych 5 dni tygodnia.
  
• Prognozowane przez Unię Europejską średnie opóźnienie lotu w 2018 roku wynosiło 0,5 minuty na lot, jednak obecna prognoza wynosi już 1,5 minuty na lot.