Duże straty Brussels Airlines

Linie lotnicze Brussels Airlines podały swoje wyniki finansowe za pierwsze półrocze.

W związku z pandemią COVID-19 i jej wpływem na cały sektor lotniczy, przewoźnik zaraportował straty w wysokości 182 milionów euro w pierwszych sześciu miesiącach 2020 roku i pomimo drastycznych środków kontroli kosztów podjętych w celu zwalczania kryzysu.

Dochody z pierwszej połowy spadły do 252 milionów euro, czyli o 63% poniżej poziomu z poprzedniego roku. (I półrocze 2019 r.: 684 mln EUR). W okresie od stycznia do czerwca Brussels Airlines przewiózł o 67% mniej pasażerów, a współczynnik wykorzystania miejsc spadł o 7,4 punktu procentowego do 72,4%.

Koronawirus, który w ciągu kilku tygodni spowodował zastój w lotnictwie na całym świecie, miał dramatyczny wpływ na wyniki finansowe Brussels Airlines w pierwszym półroczu 2020 roku.

W okresie od 21 marca do 14 czerwca 2020 r. Brussels Airlines tymczasowo zawiesiły wszystkie regularne loty. Utrzymano minimalną przepustowość lotów w celu repatriacji obywateli belgijskich i niemieckich, transportu sprzętu medycznego do Afryki oraz sprowadzenia masek medycznych z Chin. W dniu 15 czerwca linie lotnicze ponownie uruchomiły wreszcie loty komercyjne, dysponując ograniczoną siecią połączeń.

W związku z tym linia lotnicza zgłosiła skorygowany EBIT w wysokości -182 mln EUR za pierwsze sześć miesięcy roku (I półrocze 2019 r.: -36 mln EUR). EBIT spadł do poziomu -211 mln EUR (rok poprzedni: -36 mln EUR). Różnica w stosunku do skorygowanego EBIT wynika z odpisów w wysokości 29 mln EUR na aktywa z prawem użytkowania, na które już w pierwszym kwartale składają się dwa Airbusy A330-200 i osiem Airbusów A319.

Przychody spadły o 63%, z 684 mln EUR do 252 mln EUR. W okresie od stycznia do czerwca belgijski przewoźnik obsłużył 1 590 448 pasażerów, w porównaniu z 4 854 603 w roku ubiegłym. Wykonano 14 114 lotów, co oznacza spadek o 64% w porównaniu z 39 267 lotami w pierwszej połowie 2019 r. Wskaźnik wykorzystania miejsc spadł o 7,4 punktu procentowego z 79,8% do 72,4%.

Wprowadzone przez przewoźnika oszczędności spowodowały zmniejszenie kosztów operacyjnych 39% do 463 mln EUR, głównie ze względu na spadek wolumenu oraz środki w zakresie kosztów materiałów i usług.