Organizacje lotnicze chcą zwiększyć bezpieczeństwo na pasach startowych

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA), Organizacja Cywilnych Służb Żeglugi Powietrznej (CANSO) oraz ACI Europe rozpoczęły wspólną inicjatywę, której celem jest ograniczenie ryzyka wtargnięć na pasy startowe.

Wtargnięcie na pas startowy oznacza nieuprawnioną obecność statku powietrznego, pojazdu lub osoby na pasie startowym bądź w jego strefie chronionej. Tego typu zdarzenia są dokumentowane w corocznych raportach bezpieczeństwa IATA, a kilka incydentów z ostatnich lat zakończyło się ofiarami śmiertelnymi. Skuteczne zapobieganie wtargnięciom wymaga ścisłej współpracy linii lotniczych, lotnisk, dostawców służb żeglugi powietrznej, organów regulacyjnych oraz personelu operacyjnego.

Wspólna Inicjatywa na rzecz Bezpieczeństwa Pasów Startowych koncentruje się usprawnieniu raportowania i gromadzenia danych dotyczących bezpieczeństwa, obejmujących incydenty, zdarzenia potencjalnie wypadkowe, zdarzenia poprzedzające oraz obserwacje zgłaszane przez personel pierwszej linii, wzmacnianiu lokalnych zespołów ds. bezpieczeństwa pasów startowych jako głównego forum współpracy linii lotniczych, lotnisk, dostawców służb żeglugi powietrznej i pozostałych interesariuszy w zakresie oceny lokalnych zagrożeń oraz uzgadniania skoordynowanych działań oraz wymianie doświadczeń, postępów i wniosków, aby sprawdzone rozwiązania mogły być wdrażane również na innych lotniskach i w organizacjach działających w podobnym środowisku operacyjnym.

Lotnictwo pozostaje najbezpieczniejszym środkiem transportu na długich dystansach. Utrzymanie tego poziomu bezpieczeństwa wymaga nieustannego doskonalenia, opartego na globalnych standardach, danych dotyczących bezpieczeństwa oraz ścisłej współpracy. Ta inicjatywa łączy linie lotnicze, lotniska i dostawców służb żeglugi powietrznej, aby wcześniej identyfikować zagrożenia na pasach startowych i podejmować skoordynowane działania - powiedział Nick Careen, starszy wiceprezes ds. operacji, bezpieczeństwa i ochrony w IATA.

Inicjatywa bazuje na już prowadzonych działaniach, w tym na Globalnym Planie Działania na rzecz Zapobiegania Wtargnięciom na Pasy Startowe (GAPPRI), będącym wspólnym projektem ICAO, Eurocontrol i Fundacji Bezpieczeństwa Lotów, wspieranym przez IATA, ACI i CANSO. Uwzględnia również założenia Globalnego Planu Działania ICAO na rzecz Bezpieczeństwa Pasów Startowych.

Wspólna Inicjatywa Bezpieczeństwa Pasów Startowych (Joint Runway Safety Initiative) będzie realizować cele obu globalnych planów, wykorzystując narzędzia i programy opracowane przez IATA, CANSO i ACI. Należą do nich m.in. narzędzia do oceny ryzyka, listy kontrolne bezpieczeństwa pasów startowych oraz wsparcie dla Lokalnych Zespołów Bezpieczeństwa Pasów Startowych. Wśród wykorzystywanych rozwiązań znajdują się Pakiet Wdrożeniowy Zespołu Bezpieczeństwa Pasów Startowych ACI, opracowany w ramach programu APEX in Safety, wspólna Lista Kontrolna Bezpieczeństwa Pasów Startowych ACI i CANSO, narzędzie IATA do oceny ryzyka wtargnięcia na pas startowy (RINDRESS), narzędzie GAPPRI do analizy luk dla linii lotniczych, a także system oceny i ograniczania ryzyka stosowany w ramach programu IOSA.

Bezpieczeństwo pasów startowych zależy od sprawnej komunikacji i skoordynowanego podejmowania decyzji przez wszystkich uczestników funkcjonujących w środowisku lotniskowym. Silne Lokalne Zespoły Bezpieczeństwa Pasów Startowych łączą kontrolerów ruchu lotniczego, lotniska, linie lotnicze i innych partnerów operacyjnych, umożliwiając identyfikację zagrożeń oraz wypracowanie praktycznych rozwiązań - powiedziała Andrea Sack, starsza wiceprezes ds. operacji globalnych w CANSO.

- Lotniska znajdują się w centrum tego wyzwania, ponieważ to właśnie tam spotykają się wszystkie elementy systemu lotniczego. Lokalna wiedza i stała współpraca sprawiają, że wytyczne dotyczące bezpieczeństwa przekładają się na realne ograniczenie ryzyka. ACI pozostaje zaangażowane we wspieranie swoich członków we wdrażaniu tych narzędzi - powiedział Darryl Dowd, wiceprezes ds. bezpieczeństwa, ochrony i operacji w ACI World.