Czy LOT przejmie Croatia Airlines?

W ofercie Polskich Linii Lotniczych LOT znajdzie się więcej połączeń do Pekinu dzięki umowie code-share z Air China. Ponadto przewoźnik rozważa przejęcie chorwackich linii lotniczych.

Dzięki wznowieniu umowy code-share z Air China liczba rejsów z Warszawy do stolicy Chin wzrośnie z trzech do siedmiu tygodniowo. Poprawa oferty jest możliwa dzięki wznowionej umowie code-share (współdzieleniu kodu). Mechanizm polega na tym, że dwie linie oferują sprzedaż miejsc w tym samym samolocie. LOT sprzedaje bilety w samolotach Air China między Warszawą i Pekinem w ramach własnego kodu LO, a w zamian chiński przewoźnik oferuje pasażerom bilety na rejsach LOT-u na tej samej trasie - na kodzie CA. Zasady rozliczeń zostały zapisane w umowie między przewoźnikami. Zyskuje pasażer, albowiem im gęstsza siatka połączeń, tym większa elastyczność i zachęta do podróży- podano w komunikacie.

W siatce PLL LOT pojawiły się nowe połączenia do Pekinu w poniedziałki, środy, piątki i soboty o godz. 14.05 (lądowanie o 4.50 czasu lokalnego), a także z Pekinu do Warszawy w te same dni o godz. 2.55 (lądowanie o godz. 6.35 polskiego czasu). Dotychczas pasażerowie mogli kupować bilety LOT-u na rejsy do Pekinu trzy razy w tygodniu: we wtorki, czwartki i niedziele. Z powrotem Boeing 787 Dreamliner LOT-u startuje z Pekinu w poniedziałki, środy i piątki.

Od wczoraj krąży informacja o możliwym przejęciu chorwackiego przewoźnika Croatia Airlines przez LOT. Według nieoficjalnych informacji Rzeczpospolitej, chorwacki rząd zaprasza PLL LOT do rozmów na temat przejęcia części lub całości linii Croatia Airlines. Chorwacki przewoźnik należy do tych raczej niewielkich. Ma 12 samolotów, lata na 39 lotnisk i w 2017 roku przewiózł 2,1 mln pasażerów. Zatrudnia 900 pracowników. Niestety przynoszą straty na działalności operacyjnej. Gdyby doszło do przejęcia, zmusiłoby to LOT do rozwijania bazy w Zagrzebiu, która konkuruje z Budapesztem.

Jeśli LOT zdecyduje się na przejęcie kolejnego przewoźnika, musiałoby to gwarantować szybki impuls w naszej ekspansji. Jest zresztą zbyt wcześnie, by komentować rozmowy, które jeszcze się nie zaczęły - komentuje Adrian Kubicki, rzecznik prasowy LOT-u, cytowany przez "Rzeczpospolitą". Do spotkania polskiej i chorwackiej strony miałoby dojść jeszcze tego lata. LOT ma już za sobą przejęcie estońskich linii Nordica, była to transakcja bardzo korzystna dla obu stron.