Związkowcy nie chcą zewnętrznych ochroniarzy na lotniskach

W 2011 roku w prawie lotniczym pojawiły się zmiany. Na ich mocy, już 1 marca 2013 roku, z portów lotniczych zniknie Straż Graniczna. Lotniska będą mogły zatrudniać firmy zewnętrzne do wszystkich usług, również tych związanych z bezpieczeństwem pasażerów.

Związkowcy z Solidarności z Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego uważają, że na zatrudnieniu zewnętrznych pracowników do ochrony lotnisk stracą pasażerowie, bowiem pogorszy się ich bezpieczeństwo i pojawią się opóźnienia lotów. Według nich porty powinny rozbudowywać własne służby.

W Międzynarodowym Porcie Lotniczym "Katowice" w Pyrzowicach zostaną wprowadzone zewnętrzne firmy ochroniarskie, które zajmą się ochroną odpraw pasażerskich. Większość pracowników takich firm jest zdaniem związkowców nieprzygotowana do kontroli bezpieczeństwa, nie posiada też odpowiednich certyfikatów.

W chwili obecnej za kontrolę bezpieczeństwa na lotnisku w Pyrzowicach odpowiada Straż Graniczna i osiemdziesięciu pracowników pracujących w zewnętrznej służbie ochrony, którą powołał zarząd portu. Większość z nich posiada certyfikat kontroli bezpieczeństwa wydany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Według związkowców, aby firma zewnętrzna mogła zapewnić pasażerom bezpieczeństwo powinna zatrudniać 120 pracowników. W ofercie przetargowej wskazano tymczasem minimalną liczbę pracowników wynoszącą 15. Pozostałe osoby miałyby przejść szkolenia później.

Jedna ze spółek, która bierze udział w przetargu miała już rozpocząć rekrutację pracowników i podpisywać z nimi "umowy szkoleniowe". Warto zaznaczyć, że po ukończeniu kursu, osoby te otrzymują certyfikat kontroli bezpieczeństwa, jednak w zamian zobowiązują się one do podjęcia pracy w spółce lub w innym miejscu, które wskaże pracodawca. W rzeczywistości oznacza to, że przez pięć kolejnych lat (po tym czasie wygasa "umowa szkoleniowa") są one zależne od firmy. Jeśli dany pracownik będzie chciał zerwać współpracę wcześniej, będzie musiał zapłacić horrendalną karę w wysokości 20 tysięcy zł. Gdyby firma nie wygrała przetargu, wiele osób mogłoby mieć kłopoty.

W pierwszej połowie 2012 roku Międzynarodowy Port Lotniczy "Katowice" w Pyrzowicach odprawił ponad 1,1 mln pasażerów. W analogicznym okresie 2011 roku było to o ponad 7 procent mniej.