Co zagraża Lufthansie?

Jak poinformowała Lufthansa, wzrost cen paliw prawdopodobnie odbije się na przyszłych dochodach koncernu. Straty złagodzi jednak ożywienie gospodarcze.

Jako inne zagrożenia dla zysków firmy, przewoźnik wskazał m.in. wprowadzenie w Niemczech podatku od podróży lotniczych, a także żądania pracowników dotyczące wynagrodzeń. Nie będzie łatwo, na europejskich trasach panuje ostra konkurencja. Z kolei kataklizm w Japonii może się odbić na poziomie sprzedaży biletów klasy Premium, które są najbardziej dochodowym segmentem przewoźników lotniczych.

Mimo tych wszystkich niepokojących sygnałów, Lufthansa postanowiła kontynuować rozpoczęte w 2010 r. wypłacanie dywidendy.

W 2010 r. zysk netto Lufthansy osiągnął poziom 1,1 mld euro (1,53 mld dolarów). To dwa razy więcej, niż zakładali analitycy.