Ogłoszenia
Ogłoszenia
- poszukuję pilota trasa Września- Warszawa
- KONSLUTANT/KONSULTANTKA DO DZIAŁU CALL CENTER
- SPECJALISTA / SPECJALISTKA DO DZIAŁU KONTROLI...
- SPECJALISTY/SPECJALISTKI DO DZIAŁU MARKETINGU
- SPECJALISTA/SPECJALISTKA DS. ROZLICZEŃ I...
- Sun Way Travel w Łodzi poszukuje Specjalistki/ty
- Specjalista ds turystyki Konin - biuro podróży...
- Specjalista / Specjalistka ds. Turystyki
- Meble do salonu franczyzowego TUI
- Specjalista ds.Turystyki
Berlin - Cały czas trwa spór o przyszłość lotniska Tempelhof
Obecnie w Berlinie trwa coraz ostrzejsza dyskusja na temat konieczności likwidacji lotniska Tempelhof.
W stolicy Niemiec co kilkanaście metrów wiszą plakaty zarówno zwolenników, jak i przeciwników zamknięcia jednego z berlińskich lotnisk. Na jednym z plakatów zwolenników zamknięcia Tempelhohofu napisano: "Lotnisko dla superbogaczy? Nie damy się oszukać".
W niedzielę, 27 kwietnia odbędzie się referendum w sprawie przyszłości lotniska w Berlinie. Będzie to pierwsze w historii miasta tego typu spotkanie przy urnach, którego wynik ma zostać wzięty pod uwagę przez władze Berlina przy decydowaniu o losie Tempelhof.
Andreas Peter, szef ICAT, stowarzyszenia broniącego lotniska zaznacza - Od Tempelhofu łapy precz. ICAT liczy ponad tysiąc członków, a powstał w 1995 roku, kiedy władze Berlina postanowiły powoli zamykać lotnisko, a ruch lotniczy przenieść na rozbudowane lotnisko we wschodnioberlińskim Schönefeldzie. Stowarzyszenie próbowało obalić już tę decyzję w sądach. Jednak kiedy trzy lata temu poniosło porażkę, wówczas postanowiło walczyć na drodze referendum.
Lotnisko Tempelhof jest symbolem Berlina. W latach 20-tych, kiedy powstawał port lotniczy leżał na południowych obrzeżach stolicy, natomiast dzisiaj ze wszystkich stron otacza go miasto. Monumentalny terminal wzniesiony został krótko po objęciu władzy przez Adolfa Hitlera. Przyciąga on wielu turystów.
Dla wielu berlińczyków lotnisko jest symbolem przeszłości. W 1948 roku, kiedy Rosjanie blokowali zachodnią część miasta, właśnie Tempelhof stał się istotnym miejscem dla amerykańskiego "mostu powietrznego". Dostawy, które Amerykanie przewozili samolotami uratowały Berlin Zachodni.
Andreas Peter zaznacza - Nie możemy rezygnować z tak doniosłego symbolu. Tempelhof może być dochodowym lotniskiem. Według niego lotnisko można zamienić w tzw. city air port, który będzie obsługiwał małe samoloty.
Jednak Hans Krüger z ruchu Tempelhof bez Samolotów jest innego zdania. - Kto widział, by w XXI wieku utrzymywać lotniska w centrum miasta? Już dziś hałas z samolotów jest problemem. Członkowie Tempelhof bez Samolotów przekonują, że lotnisko zagraża Berlinowi.
Lotniska jako symbolu miasta bronią politycy CDU, natomiast przeciwko jest SPD, Zieloni oraz postkomuniści z Lewicy. Za Tempelhofem są też mieszkańcy dawnego Berlina Zachodniego, którzy zżyli się z lotniskiem.
Komentarze
Tagi:
Dział biura turystyczne:
Kampania przeciw porzucaniu zwierząt w
ESPT: Za mało czasu na testy systemu raportowania do
Travelplanet: Polacy podnoszą standard
POT sprawdza plany wyjazdowe
Dział badania rynku i analizy:
Rodziny częściej podróżują
Travelplanet: Polacy podnoszą standard
Dział centra informacji i promocji:
POT sprawdza plany wyjazdowe
Podkarpacka Regionalna Organizacja Turystyczna wydała nowy
Ciekawy pomysł na promocję
Konferencja Nowe Trendy w Turystyce już w przyszłym
Starsze aktualności:
Grecja przesuwa wprowadzenie nowej
Stabilne wyniki w europejskiej
Emerytura marzeń - pływanie w niekończącej się
Rusza promocja turystyczna regionów poszkodowanych przez
Coraz więcej Polaków unika urlopu w
Zamość szykuje się na
Strategiczne spotkanie WP
Więcej gości w obiektach noclegowych niż przed
Jakie są preferencje Polaków w tym
Ile cudzoziemcy wydawali w
San Marino: 4-procentowy wzrost liczby turystów zagranicznych
Mariusz Wiatrowski nowym prezesem lotniska Ławica. Czy teraz spełnią się marzenia poznaniaków?
Rok 2010 okresem dynamicznych zmian w branży hotelarskiej
Otwarto Biuro Obsługi Podróżnego na dworcu w Krakowie!
Pierwszy lokal Da Grasso w 2011 roku
Wenecja: studenci oszukali restauratora na ponad 2 tys. euro
Po kontroli ITD przewoźnik ma 37 tys. kilometrów do wyjaśnienia. Grozi mu kara 36 700 zł.
Rośnie liczba rezerwacji w Europie
Baza Firm Szkoleniowych dla Ciebie
