NetJets Europe nastawia się na polskich klientów biznesowych

Europejski lotniczy przewoźnik biznesowy NetJets Europe ogłosił, że planuje zwiększyć sprzedaż i wzrost inwestycji w Polsce.

NetJets Europe nominował już Magdalenę Gramberg na stanowisko vice prezesa ds. sprzedaży. Będzie ona odpowiedzialna za rozwój biznesu na polskim rynku. Przez ostatnie trzy lata przewoźnik zwiększa swoją obecność w regionie. W minionym roku NetJets Europe obsłużył prawie tysiąc połączeń z i do Polski, z czego ponad połowę ruchu przyjął Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie.

Mianowanie Gramberg dowodzi, że firma NetJets Europe widzi potencjał w polskim rynku i zamierza wyjść naprzeciw rosnącym oczekiwaniom klientów zarówno indywidualnych jak i korporacyjnych.

Magdalena Gramberg, vice prezes ds. sprzedaży zaznaczyła - Nasi polscy właściciele mówią nam, że wybierają usługi NetJets Europe, ponieważ oferujemy dostęp do największej i najbardziej zaawansowanej floty na świecie, gwarantujemy szeroki wybór typów maszyn, a nawet szeroki wybór samolotów w jednym czasie. Podczas gdy inne komercyjne linie lotnicze redukują liczbę połączeń, my oferujemy 14 zaawansowanych typów samolotów oraz globalną sieć, w ramach której nasi klienci mogą korzystać z 800 maszyn. NetJets Europe ma dla polskiego rynku wyjątkową ofertę.

NetJets Europe zapewnia podróżnym wysoką jakość podróży opartą o cztery filary: bezpieczeństwo, dostępność w każdym miejscu, o każdej porze i bezproblemowość. Głównym priorytetem firmy jest stałe inwestowanie w bezpieczeństwo. Firma szczyci się dobrymi pilotami oraz jedną z najmłodszych flot. Ma też własne standardy bezpieczeństwa, które znacznie przewyższają wymagania przemysłu lotniczego.

Na polskim rynku NetJets Europe istnieje od 2004 roku. Oferuje swoim pasażerom usługi lotnicze z 11 portów w całym kraju. W pierwszej piątce znajdują się lotniska w: Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Poznaniu i Łodzi. W bieżącym roku NetJets Europe odnotował znaczący wzrost natężenia ruchu pasażerskiego z wrocławskiego lotniska. Najczęściej wybieranymi kierunkami były: Londyn, Moskwa, Genewa, Paryż i Düsseldorf.

W 1986 roku NetJets wprowadził ideę współwłasności współdzielonej samolotów. Od tego czasu klienci prywatni i biznesowi odczuli korzyści związane z byciem współwłaścicielami odrzutowców przy jednoczesnym podziale kosztów utrzymania. Prywatny samolot może wylatać 800 godzin w ciągu roku. Jednak przeciętnie właściciel prywatnego samolotu wykorzystuje zaledwie tylko 160 godzin lotu. Według modelu współwłasności współdzielonej zakup udziałów w jednym z samolotów daje dostęp do globalnej floty, która liczy ponad 800 maszyn i pozwala na korzystanie ze wszystkich przywilejów związanych z posiadaniem samolotu bez ponoszenia problemów administracyjnych.

Model Własności Współdzielonej NetJets Europe pozwolił na obniżenie kosztów lotnictwa prywatnego oraz sprawił, że jest ono wydajniejsze i bardziej dostępne dla większej liczby firm oraz klientów indywidualnych.

Oprócz Programu Własności Współdzielonej, NetJets Europe oferuje też Program Kart Korporacyjnych. Jest on skierowany przede wszystkim do osób, które chcą korzystać z możliwości prywatnych przewozów lotniczych bez żadnego zaangażowania się w długoterminowy kontrakt. Z tego programu można skorzystać już od 118 000 euro za 25 godzin lotu na pokładzie małych odrzutowców.

Mats Leander, dyrektor wykonawczy NetJets poinformował - Funkcjonujemy w biznesie, w którym liczy się czas, a my oferujemy firmom proste rozwiązanie, które pomoże osobom zarządzającym zwiększyć ich skuteczność. Dla dyrektorów firm, którzy pracują 80 godzin tygodniowo, mają asystentów i korzystają regularnie z blackberry, prywatne loty są kolejnym niezbędnym narzędziem w pracy. Wierzymy, że oferując naszym klientom możliwość efektywnego zarządzania swoim czasem, umożliwiamy im bycie tak produktywnym, jak to jest tylko możliwe, a to stanowi dla nich rzeczywistą wartość.